Skocz do zawartości

Bartek Piękoś

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4 708

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    26

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Bartek Piękoś

  1. Bartek Piękoś
    49 do 56A to przy naszych narzędziach błąd pomiaru. Natomiast nie znam sprawności śmigła Turnigy, ale wiem, że śmigło ma kolosalne znaczenie. APC 15x8 w moich i innych testach okazuje się b. sprawne. Inna sprawa, że silnik os. ma maksymalne parametry znacznie lepsze niż mój. Moc (dane ze strony osengines) powyżej 1kW, ciąg 4kg przy poborze 70A. To już inna półka. Dane Lecha pokazują wykorzystanie tego silnika tylko w części. Dla mnie tu nie ma sprzeczności.
  2. Bartek Piękoś
    Które silniki porównujesz (te ważące tyle samo)? Dane, które podałem, pochodzą z moich własnych testów, kilka razy powtarzanych.
  3. Bartek Piękoś
    Mniejszym FC. XL-em nie. A tu takie foto z Wilczych, obrazujące wcale nie takie duże różnice w wielkości. Starałem się zachować podobna perspektywę. Co do SC: mój FC latał z SC przesuwanym w zakresie 10-20mm.
  4. Bartek Piękoś
    Fajno! Będzie okazja to polatamy! Koniecznie pomyśl o pływakach. Zauroczy Cię, zobaczysz.
  5. Bartek Piękoś
    To jak odnosimy się do ciągu 2,6kg, to weź silnik taki jak mam w Corsairze. Wcześniej G&C obecnie PAEP. To silnik do modeli FMS, rozmiar 4250, kV 540, ciężar 240g Na 4S i śmigle APC 15x8 ciąg 2800g, prąd 35A. Na śmigle FMS 3-łopatowym 14x8 (dedykowane do Corsaira) daje 3200g, prąd 49A. Regulator Dualsky 65Lite. Tu więcej nfo
  6. Bartek Piękoś
    Jak już padła propozycja Aurory, to ja ją popieram, podpierając to 3 letnim użytkowaniem. Tylko Aurora bez "X". Jest tańsza, niż nowsza siostra, pozbawiona paru wodotrysków.
  7. Bartek Piękoś
    Trzymam kciuki za oblot i dalsze loty.
  8. Bartek Piękoś
    Gruba przesada. Miałem ten model w rękach w trzech egzemplarzach i jest o.k. Andrzej ma po prostu bardzo duże wymagania.
  9. Bartek Piękoś
    Gratulacje. Piękna maszyna. Oby latała jak najdłużej!
  10. Bartek Piękoś
    Skończone zasadnicze prace przy dźwigarze. Wszystko ze sklejki 3mm, brzozowej i topolowej. Klejenie skrzynek Klejenie skrzynek do dotychczasowego tylnego dźwigara Stan na dzisiaj - nowe, przesunięte do przodu tylne dźwigary doklejone do skrzynek. Stary dźwigar jeszcze przed wycięciem wnęki na koło.
  11. Bartek Piękoś
    Dualsky szybszy 790kV http://www.nastik.pl/dualsky-xm4255ea45-durotate-p-4109.html wolniejszy 710kV http://www.nastik.pl/dualsky-xm4255ea5-durotate-p-4110.html
  12. Bartek Piękoś
    Jakość koszulki wydaje się b. dobra. Czapeczka za to ma na czole zamiast zaokrąglonego kształtu, dość ostre, twarde załamanie, ale może się to jakoś ułoży. Dla innych zainteresowanych: szara czapeczka jest na tyle ciemna, że czarny nadruk na niej jest słabo czytelny. Szara koszulka jest jaśniejsza i tu kontrast jest lepszy. Ogólnie zadowolony. Dzięki Kuba.
  13. Bartek Piękoś
    Pelikany to nie szajs, może pechowo wadliwa sztuka, bo ewidentnie jest coś nie tak. A sprawdzałeś jakie zasilanie akceptuje regulator? No i jakie prądy bierze silnik?
  14. Bartek Piękoś
    Prawie 50 min to niesamowity czas. Niezależnie czy z akrobacją czy bez. Gratulacje! Daj foty wykończonego modelu.
  15. Bartek Piękoś
    Dzięki za wieści. Czyli zrobiła inna firma niż zeszłym razem?
  16. Bartek Piękoś
    Ja też wciąż czekam.
  17. Bartek Piękoś
    Ha! A tyle było strachów o ciężar! Gratulacje!!! Czekam na film.
  18. Bartek Piękoś
    Ładnie poszedłeś w detal, zapachniało redukcyjnym
  19. Bartek Piękoś

    PZL 37 w 3D

    Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Kropka temat w Różne

    Fajnie umieć coś takiego zrobić. Szacun.
  20. Bartek Piękoś
    No to gratulacje oblotu. Wygląda niezwykle rasowo.
  21. Bartek Piękoś
    Nie jest zupełnie inaczej. Dwie rzeczy sa identyczne jak w realu: to reakcje mózgu na ruch modelu i odwrócenie tych reakcji w locie "do siebie" (zamiana kierunków prawy-lewy) oraz w locie na plecach (w locie na plecach zaciągnięcie steru wysokości powoduje opadanie, a nie jak normalnie - wznoszenie). Osoby z lotniska pewnie miały na myśli nie poleganie tak w całości na symulatorze i to jest oczywiste, choć dobry symulator jest doskonałym narzędziem do uczenia.
  22. Bartek Piękoś
    Fajnie, że walczysz. Trzymam kciuki.
  23. Bartek Piękoś
    Wg e-calc ten silnik Axi 5320/18 ze śmigłem 13x6x3 daje ponad 6,8kg Szczegóły poniżej Pewnie to nie jedyna możliwa kombinacja.
  24. Bartek Piękoś
    Dyskusja ma sens. Forsowanie wyboru laminatowych szybowców w odpowiedzi na tak a nie inaczej postawione pytanie autora wątku sensu nie ma. Edit: Po ostatnim poście Konrada mój w zasadzie okazał się zbędny
  25. Bartek Piękoś
    Wymienię podkładki, wkręcę i skrócę śrubki jak już będę wpasowywał mechanizm w skrzydła.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.