magilla
-
Postów
539 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Treść opublikowana przez magilla
-
Citabria-Decathalon Gigant RC
magilla odpowiedział(a) na balcerseb88 temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
No i to jest prawdziwy gigant! Super! Powodzenia przy oblatywaniu emocji na pewno nie będzie brakować -
Stary ochłoń przed budową... Przyglądnij się najpierw planom a później tnij. Inaczej to bezsensu i zmarnujesz czas i materiał. Ja (i pewnie nie tylko ja) zanim skusze się na model mocno wczytuje się i analizuje plany. Plany tego modelu trzeba dodatkowo prześledzić bo sa bardzo nieczytelne! Druknij sobie to co poniżej, podumaj, zobacz na moje foty i porównaj bo kilka rzeczy znajdzie się, które jest zrobione inaczej. Powodzenia! https://drive.google.com/file/d/0B5qZDGuN5j0-RlpzRl9HV1ppNnM/view?usp=sharing
-
Grzechu w temacie jest napisane, że ja skalowałem w doł te plany do rozpiętości 1560mm. Oryginalne plany chyba były dla 1.8m. Jak znajdę na kompie moje skalowane plany gotowe do druku to je podrzucę.
-
Moje rysunki nie rownają się planom modelu. To tylko kilka wręg i żeber. Ja napisałem o planie głównym który jest w pierwszym poscie tego tematu. Jeśli nie ustalisz sobie rozmiaru / skali swojego modelu to nawet nie drukuj moich rysunków.
-
Oj podpis jest zły. Wystarczy przyglądnąć się że wręgi idą rozmiarowo od najmniejszej do największej. Dobra a plany modelu jakieś drukujesz? Wiesz że ja budowałem przeskalowany model? Wręgi są przygotowane pod mój rozmiar. Plany oryginalu są pod większą rozpietość pamiętaj o przeskalowaniu zanim go sobie drukniesz.
-
1. Nie robiłem wystających podłóżnic. Piłowałem je do przekroju trapezu. 2. Oczywiście że linia zewnętrzna to obrys skrzydła czyli już poszyciem. Tnij po linii środkowej.
-
Wystrugałem styrodurowe końcówki skrzydła, które zalaminowałem tkaniną. Obrobiłem trochę skrzydło i odciąłem lotki. Zaczynam przymiarki skrzydła z kadłubem. Trzeba tam dokleić wręgę trzymającą przód skrzydła. Po tym można kończyć poszycie kadłuba i brać się za maskę silnika oraz kabinę
-
Temat może i nie taki stary ale ilości materiału Ci nie podam bo kupował na bieżąco. Na pewno dosyć sporo desek 1.5mm poszlo bo robione z nich były kesony, żebra. Wszystkie podłużnice kadłuba wycinałem z deski 5mm (5x5) kup sobie twardą balsę na te elementy. Jako kratownicę kadłuba zastosowałem sosnę 3x5. Sklejka lotnicza 3mm poszła na pierwszą wręgę do której był montowany domek silnika. Jako bagnet użyłem 5mm sklejki lotniczej, żebra wklejone w kadłub były też tego rozmiaru. Nie pamiętam już niestety rozmiarów dźwigarów sosnowych. Raczej zrobiłem ten sam rozmiar jak w planie 5x3 i 3x3. Nie skalowałem wymiarow wiec jeśli się doczytasz to zmień rozmiar cali na mm. W moim zaokrągleniu to było: 1/16 1,5mm 1/8 3mm 3/16 5mm 1/4 6mm 1/2 12mm 3/4 19mm 1 25.4mm 3/32 2.5mm Tak jak widać w mojej relacji używałem też sklejki ze skrzynek po owocach. Użyłem też na skrzynkę bagnetową 2mm sklejki lotniczej oraz 1.5 mm na półki serw ale te sklejki juz miałem.
-
Nieuport 17 Flyboys Blaine Rawlings by przemo ... czyli próba walki na froncie WWI
magilla odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości
Widziałem już wcześniej, że szykujesz się do tego modelu. Na pewno w tak małym modeliku trzeba używać sosny jako podłużnice? Chłopaki tam robią spalinowy model dlatego konstrukcja jest mocniejsza. Dla ciebie to dodatkowa waga. Powodzenia! -
Super Cub Pa18 - przymiarki do pierwszej spaliny
magilla odpowiedział(a) na magilla temat w Modele spalinowe
Moje decyzja jest taka, że na razie wstrzymuję się z przeróbką Piperka. Chyba nie mam ochoty budować ponownie ten samego kadłuba pod wersję spalinową. Latem pomyślę o zbudowaniu czegoś typowo pod spaliniaka. Coś prostego, coś co nauczy mnie schematu postępowania z silnikami spalinowymi. Na razie tylko oglądałem je w modelach kolegów na lotnisku. Jak złapię trochę doświadczenia to pewnie wrócę do tematu Pipera. Dzięki serdeczne za uwagi i Wasze propozycje! ---- Mirku posprzątałem skrzynkę. Wysłałem priv. -
O fajnie że moja budowa się do czegoś przyczyniła Jeśli masz miejsce na 35mm to nie masz się o co martwić bo silników jest cała masa w takim rozmiarze. Coś się dobierze. Azurea nie jest wyczynowym modelem szybowca. Silnik będzie mu potrzebny tylko do wyciągnięcia go w górę. Przy większych prędkościach ten statecznik sobie nie poradzi a i skrzydła mogą się rozlecieć. Ja byłem bardziej ograniczony 28mm silnika. Zmieniłem finalnie śmigło z 10x5 na 10x6.3 i zyskałem 50W mocy. Teraz model idzie w górę całkiem fajnie a przecież to silnik o mocy tylko 280W max.
-
A nie wolałeś robić Azureaii 3300? Dużo ładniejszy model. Wrzuć więcej fotek swoich prac a na pewno jakieś uwagi się pojawią. Nie wiem czy oglądałeś relację z budowy mojej Azureai ale może coś Ci się przyda. Dlaczego chcesz zmieniać konstrukcję skrzydła na 2-dzielną? Pojawią się problemy z łączenie dźwigarów, kesonów itp. W wersji skrzydeł 3 częściowych najdłuższe elementy są po 80cm wiec mieści się w standardowych metrowych elementach które można zakupić w sklepie. Dla mnie to spory plus w przechowywaniu i transporcie mniejszych skrzydeł. Jurku czemu się nie pochwalisz realacją Ocelli? Fajnie to wygląda
-
Z projektowaniem domku pod silnik jeszcze się wstrzymam do uzyskania ostatecznej wagi modelu. Chciałbym projektując go już obrać pewne kąty wychyleń. Waga konstrukcji jak na zdjęciu 481g z zamontowanymi serwami lotek oraz podwoziem. W tym tyg przykryłem skrzydełka dorabiając wcześniej mocowanie goleni podwozia i serw. Troszkę pokryłem kadłub. Wcześniej wyciąłem kilka otworów w konstrukcji aby ująć minimalnie wagi. Jeszcze będzie trzeba go lekko przeszlifować ale to po oklejeniu całości. Zacząłem kryć uhu porem ale widząc jak szybko ubywa mi kleju przerzuciłem się na soudal Robota tak paliła się w sklejonych rękach, że dopiero dziś zrobiłem foty
-
Panowie zastanawiam się nad skłonem i wykłonem silnika. W planach technicznych realnego samolotu jest owzględnione 4o w doł oraz 3.5o w prawo.Czy można przełożyć to na wersję modelu rc?
-
Można transferować toner tylko że drukujesz na kartce a nie na folii. Przykładasz do deski wydruk i szmatką przesaczoną acetomen dociskasz kartkę do deski.
-
Spadał z czego? z osi silnika? Napewno kupiłeś piastę pod dobrą oś? Ten silnik ma 3mm a ty pewnie masz 3.17
-
Spitfire - depron (na podstawie planów z flitetest)
magilla odpowiedział(a) na Patryk900 temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
wymien to smiglo 9x4 bo silnik nie generuje takiego ciagu . Załóż tam jakieś 9x6 (bedzie szybszy) lub 10x5/6. -
Spitfire - depron (na podstawie planów z flitetest)
magilla odpowiedział(a) na Patryk900 temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Waga jest ok a silnik masz na tyle mocny ze akro tym modelem mozna robić. Ja zakladalem na 10x5 do tego silnika. Przy dzwonkach trzeba uwazać i zawsze dokrecać dobrze te śrubki najlepiej na kleju do śrub. Bardzo prawdopodobne jest to co napisał Robert. Nie widzieliśmy jak go wyrzucasz a tutaj mógł być błąd. Oś silnika jest cała? Bo widzę że aż złamałeś śrubę propsavera. -
Skrzydełko dużo lepiej się prezentuje. Szkoda że nie będziesz zaokrąglać krawędzi kadłuba bo właśnie to "psuje" jego kształt. Wiem że to miał być prosty modelik ale wystarczyło w narożniki dodać listwy trójkątne. Tak czy siak szacunek za konstrukcje! Pozdrawiam M
-
Spitfire - depron (na podstawie planów z flitetest)
magilla odpowiedział(a) na Patryk900 temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Chyba sobie jaja robisz żeby pakować do niego pakiet 3800mAh Na 2200 już jest cieżko -
Andrzeju Ty już masz tyle lat doświadczenia w konstrukcjach modeli, że potrafisz wyczuć ile można w nich wykroić. Widać to bardzo dobrze w Twoich modelach. Ja się dopiero uczę. Zgodnie z Twoimi wskazówkami ażurując dalej zyskałem jakieś 12g - będzie na serwo Nocą skleiłem konstrukcję co nie było takie łatwe. Nałożenie kleju na taką ilość elementów trwało dłuuuuugo... Będąc w połowie kształtek w innym miejscu soudal był już mocno spieniony i przyschnięty. Konstrukcja jest sztywna. Przymierzyłem dziś serwa i przeciągnałem rurki bowdena. Jak widać przymiarki przedniego koła. Właściwie to koła będą prawdopodobnie tymczasowo bo z HK idą już do mnie lekkie chowane podwozia 2x 18.8g i przednie skrętne 22g. Zobaczymy jak będzie na końcu z wagą narazie to co na zdjęciu (bez koła) waży 284g.
-
Dzieki Andrzeju za zainteresowanie. Boki chyba bym nie ruszał bo to tylko sklejka lipowo balsowa.Ty chyba używałeś w swoich konstrukcjach mocniejszej sklejki prawda? Półkę pod pakiet jak najbardziej można ażurować dalej tylko dremel zaniemógł. Chyba poprostu spędzę wieczór z piłką włosową
-
Tak ale miałem w głowie od samego początku listwy sosnowe A tak serio to jak teraz to składam to widzę że nie m zupełnie potrzeby dorzucać coś więcej. Jade dalej z koksem!
-
Bartek mam wrażenie że wzmacnianie corsaria zostało Ci we krwi Ja uwazam że tam dodawanie kolejnych elementów jest zbyteczne. Sosna górą eliminuje karb tego miejsca. Masz dodatkowo ściankę depronu 6mm a wszysko jeszcze będzie oklejone 3mm. Bez przesady przy takim modelu nie ma co dodawać wzmocnień bo przy tej powierzchni skrzydeł zbuduje kamień. To ostre miejsce masz rację mogłem zaokrąglić.
-
Sobotni update prac. Przemyślałem "core" samolotu. Wyciąłem na nowo pierwszą wręgę ze sklejki lotniczej bo do niej przykręcę uchwyt przedniego koło. Na środku półka pod pakiet oraz z tyłu serwa. Górą pójdzie jeszcze cienka listewka sosnowa jako ramka pod podnoszoną kabinkę. Wcześniej przykleiłem dolne poszycie skrzydeł. Początkowo nie przemyślałem przedniego mocowania skrzydła w kadłubie. Teraz wiem że będą bolce w skrzydle więc potrzebuje jeszcze dodatkowy element mocowania w kadłubie. Zostawie tp sobię na póżniej gdy skrzydło będzie zrobione. Może uda mi się jeszcze dziś ten stos puzzli posklejać . [ Pozdrawiam M
