magilla

Łatwo jest przy profilu ClarkY bo powierzchnia dolna płata jest wtedy równoległa z płaszczyzną statecznika. Inaczej musisz zrobić kątomierz modelarski i pomierzyć. Odsyłam do strony motylastego: http://www.motylasty.pl/warszt_3.html. I trochę lektury o co w tym chodzi: http://www.piotrp.de/MIX/ewd.htm

A kąt zaklinowania sprawdziłeś? Przy tej wadze ten model powinien bardzo dobrze szybowac.

Pogoda dziś piękna ale jeszcze wczoraj na lotnisku stała woda a droga obok była nieprzejezdna. Model wiec zostawiłem w Krakowie. Poczeka na przyjazne warunki do lotu

To jest PETG Vivak 0.5mm. Kupilem go w Alugrafie w krakowie

W takim razie muszę się zastanowić czy jest sens zabierać model na przejażdżkę

Powódź? Jestem jeszcze w Krakowie za kilka godzin będę widział co się dzieje w Jaśle

W tym tygodniu sprężyłem się tak aby przed niedzielą skończyć model do oblotu. Jak się pogoda uda to przetestuje model na jasielskim lotnisku. Tak się śpieszyłem że nie miałem czasu nawet robić fotek wiec zdjęcia zrobiłem dziś Pierwszy raz obsadzałem szybki w taki sposób że zaklinowywałem je miedzy 2 listewki. Wyszło całkiem spoko ale skopałem sprawę z vivakiem. Trzymałem go zawiniętego w rulon i efekt jest taki że szybki lekko wybrzuszają się na zewnątrz. Zrobiłem coś ala panel. Wiem że nie jest cudowny ale raczej jest bo powinien być Półkę pod pakiet zrobiłem wyjmowaną. Ułatwia to montaż pakietu no i na etapie wyważania można półkę przesuwać wewnąrz kabiny. Model zważyłem i niestety zaskoczyłem się bo waga skoczyła do 1708g modelu gotowego do lotu z pakietem i odbiornikiem. Szybki, półka pod pakiet i wszystkie inne dodatki + odbiornik podniosły o 90g model Kąty już sprawdziłem idę go wyważyć. O ile model przetrwa oblot wracam do niego bo jak widać nie które elementy są do podmalowania, poprawy itp. Efekty pracy poniżej

Super Cub PA-18 * Rozpietość: 1560mm * waga ok 1700g (do lotu). * Silnik: SilverBlue C3542 1000kV * Serwa: 2xTowerPro MG90S (lotki), 2x PowerHD HD-1160A (SW&SK), 2xTowerPro SG90 (klapy) Relacja z budowy: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/44751-piper-pa-18-super-cub/

Przestań słodzić tylko naprawiaj Mustanga Dziś trochę prac malarskich - uszczelki szyb, panel i szyberdach. W tygodniu myślałem dużo nad wstawieniem szyb. Miały być klejone Rudererem L530 ale wyszła lipa. Klej tak szybko schnie (30s) że nie byłem w stanie ładnie rozprowadzić kleju z tuby po ramkach okien. Poradziłem się najlepszych w tym temacie i mam już w głowie plan

Mi sie jednak wydaje że laminat jest za cienki. Taka ilość którą nałożyłeś to wiotki papier. Jak grzałeś tak mocno to raczej przed niczym cie taki laminat nie mogł uchronić. Butelka 5l ma grubszy pet niż jakieś 1.5l. To musi być bardzo mocne kopyto żeby wytrzymać taki obkurcz. Ja przeważnie jeśli potrzebowałem mocno grzać to strugałem z miękkiego klocka drewnianego. Dorzuć na to teraz kopyto kilka grubych warstw tkaniny i wtedy szpachluj. Ta skorupa musi sie zrobić naprawdę twarda.

Strasznie długo wgrywa Ci się ten film na Youtuba... a tu wszyscy czekają..

Świetna robota. Pięknie się to prezentuje

Tak wiem Piotrze mam to na uwadze. Chociaż wydaje mi się że przy górnopłacie i tak dużym i rzucającym się w oczy podwoziu nie jest to takie groźne. Jakąś już grafikę na górę skrzydła mam zaprojektowaną. Muszę tylko dół wymyślić.

Taki XPS jest w stanie dużo wytrzymać. Ja zrobiłem kilka owiewek robiąc kopyto tylko z xps (bez laminowania) i wrzucając wszsytko do wrzątku a na koniec lekko obkurczając opalarką. Taka owiewka też była dla mnie ok. Trzeba wszystko robić z wyczuciem. Bartek ja zawsze laminuje dając w środek grubszą tkaninę dlatego pewnie zrobił bym 25/110/25. Ale ja się tutaj nie znam..

Super Cub zyskał wczoraj zastrzały. No teraz wygląda jak Piper! No i połączyłem sprężynkami tylnie koło z SK.

Trochę faktów na dziś. Model stanął na wage i przy obecnym stanie (serwa, silnik, esc) bez pakietu to 1320g. Dojdzie jeszcze pakiecik 250g i zastrzały ~50g. Więc waga urośnie do jakiś 1600g. Jak dla mnie ok przy tej powierzchni i rozpiętości (1,56m) obciążenie wynosi ok 40g/dm2. Tak jak przeczuwałem będe musiał zrobić nową półkę na pakiet w środku kabiny. Silnik, esc i cieżkie podwozie sprawiło że przód jest bardzo mocno dociążony.Już teraz ŚC jest pod dźwigarem a pakiet przewidziany był zaraz za silnikiem Wkleiłem lotki, klapy, domek silnika. Podmalowałem maskę silnika ale nie do końca trafiłem z kolorem spreya W tym tyg zrobie zastrzały, wstawię oszklenie, dokleje drzwi. Właśnie zauważyłem że w planach jest złe miejsce mocowania zastrzałów do kadłuba. Już przykręciłem uchwyt ale wstawię go tam gdzie powinien być. Dziś tak ładna pogoda wiec wyniosłem model na zewnątrz

Ale chłopie kombinujesz... Podpowiadaliśmy Ci aby ta sklejka była dokręcana a ty robisz konstrukcję jak do odkręcanej sklejki a jednak chcesz ją przykleić. Nie wiem po co byś chciał rozrywać poszycie aby się dostać do przewodu jak kabel można zawsze odciąć i dolutować kabel z nowym serwem albo zostawić gniazdo serwa na kablu i elegancko wymienic serwo. Tak jak mowi Robert większość tej sklejki i balsy jest tylko dodatkowym, zbędnym ciężarem.

Skrzydła wstępnie oklejone. Dojdą jeszcze oczywiście zdobienia ale dopiero jak wkleje lotki i klapy.

Idealnie? Nie... idealnie nie jest ale z oklejania jestem zadowolony. Długo walczyłem z naklejaniem foli na folię aby nie pozostawały bąble. Nawet zdarłem część folii z kadłuba bo uznałem że tak być nie może. W końcu po prawie tygodniu usiadłem na spokojnie do modelu i testowałem temperaturę żelazka. I chyba się udało Chociaż małe pęcherzyki zawsze się znajdą. Mi osobiście modelik na żywo bardzo się podoba ...aaa no i żona też powiedziała że "jest piękny" a jak już żona tak mówi to jest dobrze

A widziałeś żeby pilot siedział w drewnianej kabinie samolotu? A tak serio to zostawiłem sobie furtkę na to aby w długie zimowe popołudnia wykończyć wnętrze kabiny, wstawić fotele no i samego pilota

Ale te półki to demontowalne planujesz?? Bo właśnie zobaczyłem że wymalowałeś tam "otwór na serwo" Zrób podobnie jak na stronce motylastego: W twoim przypadku coś takiego

ja robie nawet z 1.5mm i jest ok

Ja latam już rok tym CF2822 z redoxem 20A, śmigło 10x4.7 na 3S - wszystko jest ok. Bez programatora też dasz radę - chwilka cierpliwości i dokładnego przeczytania instrukcji. Jak chcesz jeszcze taniej to zapytaj w warzywniaku o skrzynki po owocach i będziesz mógł skreślić sklejkę 3mm z listy.

Może się kiedyś komuś przyda rysunki SuperCub.pdf

Cieszę się że się Wam podoba Wzory zaprojektowałem w Illustratorze a później ręcznie wycinałem nożyczkami i skalpelami. Ogólnie przydaje się bycie grafikiem Folię kupiłem w marvio. Jak znajdę czas to wrzucę wszystkie elementy które przerysowałem na wektory z planu. Żeberka były z 1.5mm