Skocz do zawartości

Robert Tomzik

Modelarz
  • Postów

    328
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Robert Tomzik

  1. Witam kolegów poszukuje serwo w rozmiarze micro o poniższych parametrach: - masa około 10g, fajnie by było nie przekroczyć, a nawet mniej - moment około 2kg/cm - na metalowych trybach - nie musi być markowe, w miarę przyzwoite jakościowo jest tego sprzętu sporo - co możecie polecić? Z góry dziękuję za pomoc
  2. No i brawo, o to chodzi odnośnie linek wysłałem info na priv. Jak zdążę to będzie jeden spalinowy mniej Super, może pojawi się z czasem coraz chętnych do polatania w kółko
  3. Świetna inicjatywa może przybędzie nas troche
  4. Ja również potwierdzam obecność Tu może być ciężko nikt specjalnie tym nie handluje w Polsce, polecam zagraniczne sklepy internetowe: https://f2abcd-store.ru/ https://controllineparts.com/ https://www.brodak.com/ https://technohobby.com.ua/accessories/accessories-th/vclf2d.html
  5. Dla idei i wyzwolenia fajnych emocji myślę, że odległość nie będzie problemem a motywacja będzie, żeby wrócić do latania w kółko
  6. Ciecia skrzydła to nie rozpiętość... tutaj bym celował w średnią cięciwę 230-250mm, odpowiednio na to powierzchnie płata 22-25dm2. Odnośnie dalej proporcji: - powierzchnia statecznika poziomego około 1/4 powierzchni skrzydła - rozpiętość statecznika poziomego nie więcej niż połowa rozpiętości skrzydła - odległość statecznika od skrzydła --> od krawędzi natarcia statecznika do krawędzi spływu skrzydła lub klapy = około długość cięciwy płata - odległość silnika (piasty śmigła) od krawędzi natarcia skrzydła - około 0.7-0.8 średniej cięciwy skrzydła - silniki wychylony na zewnątrz kręgu około 1-2 stopnie - wewnętrzna połówka skrzydła dłuższa od zewnętrznej o około 15-25mm - orczyk około 10-15mm za środkiem ciężkości patrząc od przodu modelu Wychodząc do powierzchni skrzydła można sobie zaprojektować cały model
  7. Cześć, pod 2.5ccm rozpiętość modelu około 1000mm jest optymalna. Przejrzyj ten wątek, jest tam opublikowanych kilka planów modeli pod 2.5ccm
  8. Ja wstępnie jestem na tak
  9. Jakoś tak mi brakuje bezpośredniego połączenia tych dźwigarów, ale ok, czekam na dalszą relacje
  10. Fajnie rozplanowana konstrukcja pod wycinanie na CNC Mam jedynie pytanie (ale może będzie to widoczne w na kolejnych zdjęciach) - dźwigary w centralnej części skrzydła nie są połączone w żaden sposób?
  11. Tak, jest to bardzo dobrze zaopatrzony sklep, tam jest wszystko co potrzeba
  12. Cześć, linki polecam z https://controllineparts.com/ (ostatnio zamawiałem dwa komplety - czekałem 1.5 tyg no i bardzo dobry kontakt), a np. śmigła polecam http://discovery-aeromodels.com/en/wooden-f2b-propellers-discovery-universal.html cała gama bardzo dobrych drewnianych śmigieł do silników od 2.5ccm do 12.5ccm.
  13. "Dzięki całkowitemu brakowi rozciągliwości umożliwia natychmiastowe przekazanie drgań nawet delikatnego brania do rękojeści wędziska oraz daje szansę na błyskawiczne i wyjątkowo mocne zacięcie." Tylko nie napisali najważniejszego, przy jakiej sile jest brak rozciągliwości? Tak naprawdę większość linek wędkarskich przeniesie takie "drganie" w większym lub mniejszym stopniu, dla mnie dobry chwyt marketingowy. Żeby być pewnym trzeba by zakupić, rozwinąć 18-19m i pociągnąć z siłą 100N (10kg). Innym bardzo ważnym parametrem jest to jak się linki zachowają po kilkukrotnym skręceniu, jak do tej pory plecione linki (nie druty) wykazują najmniejszą tendencje do zacięć i zakleszczeń. Reasumując - nadal nie widzę sensu kombinowania na siłę jak dedykowane linki do uwięzi są powszechnie dostępne Narazie jak do tej pory nie wymyślono nic lepszego niż stalowe linki do latania modelami na uwięzi - chyba, że może tytanowe? Wytrzymałość podobna a ponad dwa razy lżejsze Twarz znajoma Piotrze, może nawet byliśmy na tym samym memoriale Przeważnie na memoriał jeździłem razem z Jurkiem Ostrowskim i jego mamą.
  14. Jasne, że zrobię, tylko akrobata czy pętli? Jedno i drugie ładne, i z historią O, nawet nie wiedziałem że z modeltechu mają jeszcze te orczyki, swojego czasu stosowałem je do modeli F2D Combat Asymetrię trzeba zachować, ale 5cm moim zdaniem do dużo za dużo... ja bym zrobił maksymalnie 25mm dłuższe wewnętrzne skrzydło od zewnętrznego.
  15. Bardzo chętnie mam Rytm-a i Tajfuna, jak nie jeden to drugi by siadł do tego modelu, żeberka można by powycinać na laserze, reszta szybko do zrobienia. Pokryłbym barwionym papierem japońskim i pomalował tylko bezbarwnym. Ja byłbym chętny
  16. Tak, niestety na torach już nie można polatać, ale też podobno jest zbyt duża różnica poziomów jednej strony kręgu względem przeciwnej, choć ja tego nie zauważyłem, ale ponoć tak jest... Można polatać na lotnisku w Rudnikach na pasie od wschodniej strony (jak się wjeżdża główna bramą to na lewym końcu pasa, nie od Rząsaw). Niestety nie można od tak sonie przyjechać, najlepiej zadzwonić do Pani Dyrektor, nie było problemu, jak w ubiegłym roku przyjechaliśmy na cały weekend mimo, że nie jesteśmy członkami ACz. W Polsce będą zawody Gliwicach, Wierzawicach, Włocławku, może Tuszów Narodowy (okolice Mielca), ja osobiście latam w Krakowie Heh, coś w tym jest, no ale cóż... Powstaje krąg modelarski w Gliwicach, coś się ma też zadziać w tym kierunku również w Gliwicach Ja czynnie latam w Krakowie - świetnie miejsce do F2B w Pobiedniku.
  17. Jeszcze mi powiedz że robiłeś ten model na zajęciach u Pana Marka na Spadzistej? Nie, na P.O.W 4 chodziłem do modelarni Co do rurek w zbiorniku - dobrze kombinujesz https://brodak.com/fuel/fuel-tank/brodak-tanks.html Fajnie by było jakbyś wpadł kiedyś do nas na jakieś zawody
  18. Polecam zostawić sobie możliwość z ciśnieniem lub bez, ale przeważnie latałem na takim małym silniku przeważnie z ciśnieniem Zbiornik piramidka? W sensie z daszkiem? Jak tak to jak najbardziej. PS: Ja taki model (w sensie nie ten konkretnie, tylko chodzi o wielkość - pod 2,5ccm) popełniłem w modelarni w Częstochowie jakieś 20 lat temu, także niewiele później, ale sentyment do uwięzi pozostał i po dłuższej przerwie powróciłem do F2B
  19. Link 1 - drut to nie linka do tej poru lata się na drutach ale w wyścigu F2C i modelach prędkościowych F2A, nie akrobacji - i są to druty sprężynowe takie jak na struny fortepianowe, nie miękkie ocynkowane do wiązania... do akrobacji musi być linka spleciona np. z 7 drutów Link 2 - podobnie jak wyżej, nie sądzę że jest wiele twardszy, a pozatym za gruby... Link 3 - nadal nie linka, tylko drut Link 4 - plecionka, ale nie stalowa - każda inna niż stalowa jest za elastyczna na rozciąganie - do modelu halowego na 5-7m linkach może jeszcze ale pełnowymiarowego odpada Link 5 - mosiądz... nie... Podsumowując do latania na uwięzi jeżeli ktoś chce się cieszyć dłużej modelem i samym lataniem tylko plecionka stalowa 0.4mm.
  20. Koledzy, linki to nie problem - https://controllineparts.com/ - https://f2abcd-store.ru/products/category/3033678 - http://discovery-aeromodels.com/en/control-lines-for-f2b-aerobatic-models.html Paczka z Ukrainy idzie pocztą do dwóch tygodni, wysyłka 5-7EUR - tylko zamawiać Nie polecam innych niż dedykowanych do uwięzi, po co kombinować jak są dostępne przeznaczone do tego celu ?
  21. No i elegancko, o to chodzi Fajnie, że model się zachował
  22. No to elegancko w Gliwicach tor powstaje oraz w Zamościu też ponoć coś się dzieje w tym kierunku. To i ja się dopisuje do kolejki po zestaw Też mam taką nadzieje, że uwięź się rozkręci, niestety brak młodych chętnych poza pojedynczymi osobami. U naszych południowych sąsiadów świetnie to działa i jest spore zainteresowanie uwięzią. Heh, na dżojstikach - masz racje - dlatego też bawię się głównie F2B No i do zobaczenia na zawodach O widzę, że ekipa na zawodach będzie znacznie liczniejsza niż zwykle
  23. Krzysztof, elegancko mówisz, że się wycina, zakładam, że masz model w CAD-zie i zleciłeś cięcie na laser? Myślę, że parę osób by się znalazło chętnych na tartak No to w tym roku zapraszam na udział w zawodach fajnie się spotkać w większym gronie ludzi zakręconych na punkcie latania w kółko Ok, dzięki
  24. No no, to chłopaki z USA mieli niezłą wyprawę a tak przy okazji - nie miałbym ktoś planów wszystkich modeli Stiletto? Najbardziej popularny jest ten z książki śp. Piotra Zawady, ale powstały jeszcze inne - będę wdzięczny
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.