samolocik

Podałeś wagę z opakowaniem. Dla przykładu Turnigy 1300/20C waży 120g (ważone przed chwilą) :faja: Bierz Turnigy nano-tech 1300/23-50C - mają u nas dobra opinię Co do środka ciężkości to Cyber-Fly dla swoich modeli podaje 1/3 cięciwy (od krawędzi natarcia) do latania rekreacyjnego i 1/4 do walk. Może sprawdzi się to dla Twojego modelu, choć niekoniecznie... wysoka trwa się przyda, jeżeli o tej porze roku jeszcze ją znajdziesz. Możesz też spróbować wyważyć bez silnika, pakietu itd. Same serwa + ciężarek przyklejony taśmą, wtedy tak jak pisał kolega rzucasz przed siebie i jeżeli model poszybuje to jest ok, jak poleci gorzej to nic/niewiele mu się nie stanie ze względu na małą wagę.

Witam, właśnie wczoraj oblatałem model szybowca z nowym silnikiem 1200-ART firmowanym przez Arthobby http://arthobby.com/index.php?page=item&category=42&sub_category=65&item=182 Mam problem z chłodzeniem, kołpak wentylowany, nawiercone otwory chłodzące a silnik niestety posiada fabryczny "wentylatorek" zintegrowany z tylną częścią obudowy, który tłoczy powietrze do przodu, czyli przy locie gorące powietrze w silniku stoi zamiast wychodzić. Teoretycznie wystarczyłoby zastosować kołpak pełny i nawiercić otwory z przodu kadłuba przy wrędze ale wtedy po wyłączeniu silnika nie będzie on niczym chłodzony. Czy ktoś z Was ma już jakieś doświadczenie z tego typu silnikami w wąskich kadłubach?

Ten link powinien być prawidłowy :-) https://picasaweb.google.com/117745804478825652696/KrakowIIBitwaOWawelPazdziernik2011#

Co taaa.... przecież nie wygrałem żadnych zawodów :rotfl: [edit] z drugiej strony to taka sama strategia walki jak każda inna i pewnie na wojnie też była stosowana...

widzę że nie tylko ja mam takie zdanie... Na szczęście nie Ci piloci wygrywają zawody 8)

Dlaczego pustkami? ok. 16-tej były na liście 34 osoby. Polecamy przycisk odświeżania strony www.

Nie bo nie wiem czy jest sens :oops: Słusznie, Ciebie zapisujemy z automatu :mrgreen:

Zagrożenie jest takie samo jak w każdym innym sporcie. Co mają powiedzieć saneczkarze, narciarze, itd. Staramy się ciągle podnosić bezpieczeństwo, stąd np. od niedawna są na zawodach ESA wymagane kaski. Może nadejdą czasy, że będą też wymagane od publiczności lub jeszcze lepiej będziemy stawiać siatki zabezpieczające. Co do zawodników to istniejące zabezpieczenie wystarcza, reszta to zdawanie sobie sprawy z istniejącego zagrożenia i zwrócenie uwagi na modele i współzawodników. Osobnym tematem jest usytuowanie zaplecza wraz z osobami pomagającymi/towarzyszącymi zawodnikom.

Latam na DSM2 od 3 lat i na róznych odbiornikach (SPEKTRUM JR i ORANGE ) i nigdy nie miałem z tym problemu. Prędzej problemów upatrywał bym w nieprawidłowym ułożeniu anteny przykryciem jej, akumulatorem lub regulatorem , lataniu za przeszkodami albo najprostrzej wadzie braku komunikacji między paluszkami a drążkami . Cześć Kamyczek, dzięki za radę. Antenka w ESA jest na wierzchu (patrz pierwsze zdjęcie z galerii podlinkowanej przez Łukasza - to moje), jedynymi przeszkodami mogły być inne modele a loty były na 2 różnych odbiornikach orange aby sprawdzić, czy to wina odbiornika. Objawy jakie były podczas lotu to nagle niekontrolowane wychylenia sterów bez ruchów drążkami. Nie jesteśmy w wątku dot. problemów z nadajnikami/odbiornikami więc na tym poście zakończę. Ew. kontynuacja będzie we właściwym temacie choć napiszę dopiero jak polatam tym samym modelem w Krakowie. Jeżeli kilkanaście kolejnych lotów będzie bez problemów to osobnego tematu nie zakładam. PS. Problemy z paluszkami to się dopiero pojawią jak będzie chłodniej i zaczną marznąć :devil: [edit] PS. po krecie w I walce nie kontynuowałem lotu z wiadomych względów.

Cześć! Kraków również dziękuje za świetnie zorganizowane zawody i super atmosferę ;D Z racji mojego krótkiego stażu pierwszy raz miałem okazję uczestniczyć w zawodach z nie mieszanymi kolejkami WWI i WWII i oceniam to pozytywnie, aczkolwiek są również plusy rozwiązania mieszanego. W pierwszym locie i locie poza zawodami mój biedny dx6i łapał zakłócenia co kończyło się kretami więc jeżeli będę za rok to pewnie z innym nadajnikiem, chyba Rafał też ich przez chwilę doświadczył, na szczęście w locie po zawodach.

Dlaczego od razu odprawili? Osoby nie umiejące wystarczająco dobrze latać ESA nie występują w zawodach i tyle, natomiast mogą cały czas trenować aby nabyć wymagane umiejętności pod okiem bardziej doświadczonych kolegów, którzy i czasem skarcą za nieprawidłowe latanie 8)

Pora się zapisywać - moje zgłoszenie poszło

Cześć Kamyczek "super team" to nie tylko super wyniki na każdych zawodach. Zapraszamy na grilla i wspólne latanie w Krakowie :mrgreen:

Pewnie większość z nas podejmie decyzję na lub tuż po zawodach w Bełchatowie.

Nie ma sprawy, następnym razem pewnie będę latał o normalnej porze, tj. po 16-tej. Tylko wcześniej byłoby fajnie wrzucić mocniejszy silnik do mojego szybowca. PJS 900 przy tej wadze modelu trochę nie wyrabia. W Sky E o wadze 770g było naprawdę dobrze, ale przy prawie 900g tego modelu nie ciągnie jak sobie wymarzyłem

Udało mi się dzisiaj dojechać na lotnisko 8) Trochę było strachu przy pierwszym starcie modelu bo wydawało mi się, że lotnisko jest za wąskie. Z jednej strony las, z drugiej male drzewka ale było OK. Ostatecznie model udało się oblatać i wylatać w sumie 2 pakiety. Lotnisko generalnie bardzo fajne, dziękuję za możliwość skorzystania [edit] model to laminatowy Highlight 2 Speed z firmy Franken Modellbau. Lata porównywalnie z modelem Sky EV 1.7 z Arthobby z tym, że trochę jest cięższy ca. 850 - 890g do lotu. I na koniec latania symboliczny krecik :lol2:

Cześć, może jutro uda mi się zajrzeć na Wasze lotnisko celem oblotu nowego szybowca

Z zasady mamy treningi na Czyżynach w każdą sobotę o 9:00 ale dla pewności możesz zapytać na forum dzień-dwa przed przyjazdem. Serdecznie zapraszamy.

Bowden chyba też do niczego nie jest przyklejony - takie odniosłem wrażenie. Lepiej poprawić to teraz, szkoda by przez taki drobiazg były kłopoty w locie :|

Sebastian, zerknij proszę na ten link. Chyba jest aktualny choć daty na plakacie wymieszane: http://www.odlot.com.pl/AircombatBTow2/PlakatESABelchatow2011.jpg [edit] tak, czy inaczej czeka Cię wschód słońca oglądany z okien samochodu, piękna sprawa :lol2:

Jeżeli producentem jest Cyber-fly to w instrukcji było 1/3 cięciwy (od przodu) do spokojnego latania, 1/4 cięciwy do walk ESA.

Podtrzymuję moje zdanie na temat opłacalności DX6i w połączeniu z odbiornikami Orange na pierwszą aparaturę. Turnigy też ponoć jest ok, choć jej nie używałem więc moja opinia byłaby tylko powielaniem zasłyszanych opinii. Co do Futaby to przedstawiam fakty a nie mity. Faktem jest, że moja się zepsuła. Zaktualizowany wątek o informację, co zostało w niej wymienione: http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=39028

Jarku, lubię grzebać w elektronice, chyba że jest ona na gwarancji tak jak moja Futaba. Wtedy grzebanie to proszenie się o problemy. Jak wrócę z wakacji to podeślę Ci na prv kwit naprawy cobyś uwierzył że była w naprawie :| Do Turnigy nic nie mam, nie używałem jej. Znam osoby, które jej używają i są zadowolone. OK. Mojej Futaby też nie oddam. Co do opinii na temat sprzętu a raczej w ogóle opinii. Dzisiejszego poranka w miejscu gdzie przebywam na wakacjach: - pierwsza Pani przy śniadaniu: czy nie zauważył Pan jaka była piękna, gwiaździsta noc? - druga Pani kilkanaście minut później w innym miejscu: strasznie wiało ostatniej nocy, spać nie mogłam... A ja ostatniej nocy spałem i nie widziałem ani gwiaździstej nocy, ani nie słyszałem wiatru ;D

Proponuję zakup DX6i. Byłem jej wrogiem dopóki nie zepsuła mi się Futaba 8 i musiałem ją wysłać do serwisu na ponad miesięczną naprawę. Wtedy byłem zmuszony zakupić coś niedrogiego do latania. Wybór padł na DX6i, dlaczego? 6 kanałów na moje obecne potrzeby wystarcza, aparatura jest zasilana bateryjkami - paluszkami a apetyt nadajnika na prąd jest bardzo mały i baterie wystarczają na bardzo długo. Aparatura dobrze leży mi w rękach, ceny odbiorników 6 kanałowych kompatybilnych fm Orange są akceptowalne - zakupiłem kilka po 45 PLN (wczoraj widziałem na allegro po 35 PLN ale to była wyjątkowa okazja). Jeżeli sprzedasz oryginalny odbiornik to możesz za niego zakupić kilka kompatybilnych. Oczywiście nigdy nie właduję kompatybilnych odbiorników do większego lub cięższego modelu w szczególności jeżeli będę nim latał w pobliżu domów, czy ludzi. Do tej pory aparatura ta wraz z odbiornikami Orange jest moją podstawową do lekkich modeli z EPP lub wolnych szybowców i sprawdza się znakomicie. Oryginalny odbiornik zachowałem, może się przyda do większego modelu jak Futaba znowu padnie :-)

Pewnie powstanie przylotniskowa wypożyczalnia melexów z extra złączami do podpinania ładowarek :devil: