samolocik

Tej wiosny do mojego hangaru dołączy model myśliwca JAK 3 wycięty na moje zamówienie w CYBER-FLY Pełny opis myśliwca bardzo ładnie przedstawił kolega Szymon Wójcik w dziale „Wiosenny konkurs ESA 2012” i zainteresowane osoby parametrami technicznymi samolotu odsyłam do tego wątku. Mam nadzieję, że Szymek nie będzie miał mi tego za złe W Internecie można znaleźć wiele zdjęć myśliwca, mi spodobało się poniższe: A teraz przejdźmy do modelu. W paczce dostajemy pełny komplet elementów potrzebnych do jego budowy wraz z krótką instrukcją, która w zupełności wystarcza, jeżeli nie jest to nasz pierwszy model. Jeżeli nigdy wcześniej nie składaliśmy modeli ESA to pozostaje nam przeglądnąć forum lub zakupić model produkcji napolskimniebie.pl Marka Rokowskiego, gdzie instrukcje są bardziej szczegółowe. Waga elementów: Skrzydła 40g Kadłub 37g Usterzenie 8g Akcesoria 26g Razem 111g W tym modelu jako jeden z głównych celów do osiągnięcia postawiłem sobie niską wagę modelu do lotu, tj. poniżej 340g, czy się uda? Zobaczymy. Jeżeli macie linki do ciekawych malowań myśliwca to proszę o podesłanie.

Jeżeli regulator będzie zasilał coś więcej niż silnik to zewrzyj i zalutuj nóżki włącznika. Ja już przeżyłem padnięcie włącznika i zsunięcie się zworki więc preferuję coś bardziej trwałego... dla modelu Z drugiej strony jeżeli wyłącznik jest odłączany to rzeczywiście powinien być opcjonalny, może zapytaj w NASTIKu

Jeżeli regulator będzie zasilał coś więcej niż silnik to zewrzyj i zalutuj nóżki włącznika. Ja już przeżyłem padnięcie włącznika i zsunięcie się zworki więc preferuję coś bardziej trwałego... dla modelu Z drugiej strony jeżeli wyłącznik jest odłączany to rzeczywiście powinien być opcjonalny, może zapytaj w NASTIKu

Tutaj już pomalowany model, ale jeszcze bez zamontowanych detali.

Jako, że odnalazłem kilka zdjęć z początków składania mojego egzemplarza umieszczam je w temacie Kuby. Historia budowy mojego S.e.5a jest chyba dłuższa niż historia II wojny światowej ;D Planowałem nim wystartować na zawodach wiosennych ubiegłego roku ale los chciał, że budowa ruszyła dopiero w wakacje a i do dzisiaj nie byłaby ukończona gdyby Kuba nie wziął sprawy w swoje ręce :oops: Poniższe elementy dostajemy w zestawie: stanowisko pracy Wycinanie wnętrza kadłuba pod wyposażenie Tutaj już wycięta wnęka z próbnie rozłożonym wyposażeniem. Później okazało się, że jednak akumulator trzeba przesunąć bardziej do przodu... Tutaj już wklejone serwa i bowdeny do sterów kierunku i wysokości A tutaj kadłub z wklejonymi sterami Obawiam się, że więcej zdjęć z budowy mogę nie mieć... zdjęcia złożonego modelu dopiero po feriach zimowych.

I tutaj w PDFie http://www.vth.de/fileadmin/user/Zeitschriften/fmt/1111/SKYMAN%20-%20Downloadplan.pdf

maro mówiąc o teoretyzowaniu miałem na myśli siebie a nie Ciebie. Wymiary paczki podałem wcześniej, a Ty nawet zacytowałeś moje słowa zawierające wymiary - zerknij na swój wcześniejszy post, dla ułatwienia ..."Niedawno przesyłałem UPSem 1,8x0,3x0,2m "..., co do wagi paczki to nie wiem, na oko sądząc po wadze modelu 900g + opakowanie około 2-3 kg. Kurier nie był nowo zatrudniony. To na tyle w tym temacie.

Tutaj nie do końca się zgodzę bo ubezpieczenie nie gwarantuje lepszego traktowania paczki. Paczki lepiej traktowane to te z naklejką "ostrożnie" czyli nie standardy ( do 31kg dodatkowa opłata 24zł powyżej tej wagi 120zł) OK, no to konkretnie bez teoretyzowania. Ja zapłaciłem 38PLN oczywiście najwolniejsza opcja przesyłki. W UPSie ubezpieczone paczki trzymają w samochodzie w wydzielonym miejscu o ile wierzyć kurierowi, który mi o tym mówił. Paczka pociągiem za 25 PLN do Warszawy - 2 razy wysyłałem i doszło, więc jest to rzeczywiście najtańsza z szybkich opcji.

Niedawno przesyłałem UPSem 1,8x0,3x0,2m i doszła cała. Kwestia dobrego pakowania i wysłania wersją z ubezpieczeniem choćby na najniższą kwotę, wtedy większość firm kurierskich taką przesyłkę traktuje lepiej. Co do kwoty za przesyłkę, to najlepiej mieć znajomą firmę, która wysyła dużo przesyłek kurierem i mają w związku z spory tym rabat, z którego można skorzystać pod warunkiem, że się dogadasz z taką firmą i przesyłka pójdzie jako ich przesyłka (nadawca).

Bardzo ładnie wykonana 8) Dołączam się do przedmówcy z prośbą o namiary na plany modelu jeżeli takowe istnieją. Może w ten sposób do wiosny powstałoby więcej Czajek.

A ja tam wyciągam nadajnik z pudełka, plecaka, czy w czym tam jeszcze był transportowany. Nie lubię jak coś jest zamknięte i pleśnieje albo rdzewieje z braku mozliwości odparowania wilgoci :mrgreen:

Czy coś się może posunęło naprzód z projektem?

Osoba, o której pisał Kuba ogłasza się w dziale Giełda: http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=37621 Chyba również tną w Cyber-fly

Cześć, zdefiniuj proszę słowo "poszaleć" wtedy może będzie łatwiej coś odpowiedzieć. Aha nie zapomnij dołączyć do definicji kwoty, którą chcesz wydać na cały model. [edit] dla mnie np. szaleństwem był zakup jako drugiego modelu SKY-E 1.7 z Arthobby

Za bardzo Was nie rozumiem. Facet wystawia na sprzedaż różne rzeczy i je w miarę rzetelnie opisuje. Czy to jest "kreatywny marketing" lub "reklama dźwignią handlu" jest zakazana? Co do słów "więcej kasy dostanie" to polecałbym próbę sprzedania czegoś nowego na allegro, z pewnością można się dorobić :wink:

Mirek, jak będą mocowane skrzydła do kadłuba? [edit] co prawda w opisie stoi ..."Skrzydła dzielone , trzyczęściowe - centropłat + dosuwane uszy , mocowane na cztery śruby M4." ale po konstrukcji skrzydła za bardzo tego nie widać.

No, cieszyć się. Cieszyć się, że nie zginęła :shock:

Chyba szykuje się malutki trening na sobotę koło 12tej.

A ja nie widzę tutaj żadnej możliwości napędu,a 60 to już na pewno. Jak to nie? Listewka z haczykiem na końcu, od przodu mocowanie na śmigiełko, guma, całość wkleić do środka kadłuba, nakręcić śmigiełko paluchem i ładnie poleci :mrgreen:

Już niedługo równolegle do zlotów Wicherków będą zloty Tociaków 0 :faja:

Tak lataliśmy w tą sobotę: https://picasaweb.google.com/107524275561961287900/Czyzyny7Stycznia2012?authkey=Gv1sRgCID377Ob4bT5bw Więcej zdjęć umieściła Ania w dziale kombat

Pytaj w Nastiku, Dualsky sprzedają bardzo długo. Ja używam tylko wersji 18 oraz 25A i na razie sprawują się dobrze, nie przepadam za programowaniem drążkiem gazu więc od razu zakupiłem kartę programowania.

A ja wycofuję moje poprzednie posty. Temat wątku to zmiany w regulaminie WWI a ja pisałem o WWII :jupi: W WWI nie latałem to się wypowiadał nie będę. Lepiej przeczytać temat wątku późno niż wcale...

Obawiam się że to strzał samobójczy dla tej kategorii . Srednio każdy z nas musiał by wywalić 250 pln w kosz ... Tu się w pełni zgodzę, tak jak już ktoś napisał, żeby móc wprowadzić taką zmianę trzeba by ją zapowiedzieć co najmniej rok wcześniej aby sprzęt zdążył się zużyć. "Rok wcześniej" - tak, dokładnie ja to pisałem - proponujący zmianę pojemności pakietów. Ale to tylko propozycja na pomysł ograniczenia mocy silników. Propnujący nie zmieniają regulaminu a tylko proponują zmiany. Jak dla mnie to mogę latać na dowolnych pakietach i tak zawody wygrywają Ci którzy potrafią latać i walczyć a nie Ci którzy najpierw montują super rozwiązania a dopiero potem próbują swój zarąbisty sprzęt opanować w locie :ble: Arek - pełny gwizdek ok, ale gwizdek może być duży lub mały. Jak silnik pobiera 13A to do pełnego gwizdka wystarczy pakiet... PS. ANDYXYZZ - o jakie spawarki Ci chodzi? Proszę nie obrażaj kolegów.

Tak jak pisałem wcześniej i dzisiaj pisał Kamil. Oficjalnie proponuję ograniczyć pojemność i rodzaj akumulatora w WWII do maksimum 3s 1050mAh. W Krakowie przetestowaliśmy tą pojemność przynajmniej na 2 silnikach, TP black i Arrowind. Wystarczy dobrać odpowiedni silnik z odpowiednim śmigłem i nie ma problemu z 5 minutową ostrą walką. Przy obecnych silnikach i akumulatorach 1300mAh to za duża moc i komfort w walce. Jeżeli byłaby sensowna i szybka metoda pomiaru pojemności akumulatorów to na okres przejściowy 6msc chętnie zaproponowałbym wprowadzenie pojemności rzeczywistej akumulatora mierzonej przed zawodami z naklejaniem naklejek dopuszczających do zawodów. Jako uwaga. Nikt nie zabrania używania na treningach akumulatorów innej pojemności. Oczekujemy również propozycji zmian od starszych stażem kolegów. Na pewno uda się wprowadzić sensowne i tylko te potrzebne zmiany