TeBe

Dzień 15, w tym 3 dni w przyprawach w lodówce i 6 dni w skarpecie w chłodzie i przewiewie. Brakuje na oko jeszcze 5 dni, żeby magia doszła do środka. Będę informował, przepis ostateczny zamieszczę. To jest egzemplarz testowy, druga sztuka wisi obok, niedziabana.

Ja bym taki A-10 kupił :-)

Instrukcja po polsku jest obowiązkiem ustawowym. Niestety, nikt tego nie wymaga i nnikt nie pilnuje.

Przedostatni komponent elektroniczny dotarł.

Nasze hobby jest pojemne i wszystkie frakcje pomieści :-)

To? http://www.tme.eu/html/PL/podkladki-zabezpieczajace/ramka_11000_PL_pelny.html

Przedni silnik gotowy.

Mój DIM też pomarańczowy od dołu, a biały na górze. To chyba standardowe malowanie producenta.

Żona miała życzenie na śniadanko. No to wyciągnąłem z próżni łososiową wędzoną 1 marca:

Jutro praca, więc trzeba było coś wyciągnąć z lodówki. Polędwiczki klasyczne.

Jaki ten pakiet masz?

Ja w moim DIMie w ogóle chłodzenia nie mam. On w 10 sekund wychodzi na 200m i potem się 5 minut chłodzi :-)

Piotrze, ja powtarzam setup z mojego testera PIAGGIO, tam mam zrobione dokładnie tak samo. Ale wyjaśniająco dodam, że oprócz żyroskopu dedykowanego dla kółka będzie - tak jak w Piaggio - stabilizator trój osiowy. Czyli stabilizator zajmuje się sterem kierunku, a żyroskop tylko kółkiem. Dlaczego tak? Ano dlatego, że podczas rocznej zabawy z Piaggio okazało się, że stabilizator ładnie zajmuje się SK podczas lotu, ale niestety podczas startu nie jest w stanie utrzymać modelu w osi pasa. Zastosowałem żyroskop Futaby tylko na kółko (poza stabilizatorem) i okazało się, że sprawdza się idealnie. Oczywiście kanały przedniego kółka i SK są zmiksowane. Zapewne masz rację w przypadku kółka tylnego. W Wicherku mam własnie tak. Ale w modelu z przednim kółkiem miałem problemy z wężykowaniem ;-)

Witaj na forum :-)

Będą na 2 różnych kanałach i 2 różnych serwach. Dodatkowo serwo kółka będzie miało własny żyroskop, do startu.

Wydaje mi się, że powinieneś powiększyć skłon silnika.

Cieszę się, że zabrałeś się za niego. Będę kibicował.

Witaj na forum.

Wybralem i zamontowałem serwo do kółka przedniego, kółko przednie będzie napędzane przez HS-645MG :

Ten link na rcuniverse widziałem. Niestety, ja nie mam kitu od Seagulla tylko od FM. Będę musiał rzeźbić.

Pomimo tego utwardzenia otworów CA, to ja jednak bym się na sklejkę w tym miejscu nie odważył. Dlaczego nie zdecydowałeś się na dural albo laminat? W końcu różnica w wadze byłaby naprawdę nieistotna. Przy tych elementach z duralu w razie czego poleciałyby zębatki w serwie. To się da wymienić bezboleśnie. A w tym projekcie polecą te elementy sklejkowe i będziesz musiał pruć.

Zrobiłem przednią wręgę i mocowanie silnika. Teraz tylko muszę dorobić tubus dopasowany długością do maski i mogę iść do tylnego silnika :-)

I do tego Sidoluxu farba się czepia?

Montaż i chłodzenie przedniego regulatora. Jak widać, będzie przedmuch przez kadłub. Andrzeju, ja już rozwiązałem problem. Pokażę za kilka dni.

Tak było w instrukcji. Ale wtedy orczyk nie mial odpowiednio dużego ruchu. Poza tym ta przednia wręga nie budziła mojego zaufania :-)