![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
7 916 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
11
Treść opublikowana przez Irek M
-
Ta, termokurczka mocno wzmocni łączenie...
-
Właśnie tuleja jest gładka od wewnątrz. Na próbę "kleiłem " tym Loctite tulekę mosiężną na pręcie stalowym. Do dziś nie mogę jej zdjąć.
-
Czyli jak próbowałem lutować to zapaskudziłem wnętrze i porządnie wyczyścić trzeba? Żywica 10min wystarczy? Mam też Loctite 638, którym kleiłem wał giętki od łodzi benzynowej 26cm - znaczy łączyłem wały tuleją właśnie na ten Loctit. Może tu też wystarczy?
-
Regle połączone Y kablem nie zlutowane jak napisałem - więc mogę sprawdzić każdy z osobna ale nie sądzę aby to było przyczyną. Zaraz też sprawdzę na programie np. latającego skrzydła. A co z klapami? Czemu automatycznie w górę wychylają się zamiast w dół? Oczywiście podpięte do 6kanału czyli lewy suwak.
-
Czyli jak powinno się łączyć ? Na klej? Na stronie podają, że bardzo dobry do nałożenia na rurkę - na zdjęciu jest chyba węgiel.
-
Nie sprawdzałem ale on jest za lekki na stalowy. Zaraz sprawdzę. E D Y T A Niestety nie przyciąga.
-
Mam kolejny problem: ustawiłem w programie klapy jako osobny element( nie klapolotki ) tyle, że wychylają się maksymalnie w górę niż w dół. Zmiana rewersu prawie nic nie daje. Co powinienem włączyć, przełączyć ? I kolejne pytanie: w nowo zaprogramowanym modelu silniki startują dopiero od połowy położenia drążka. Na ustawieniach innych modeli startuje normalnie od zera. W tym różnica jest taka, że to model 2silnikowy ale przewody regulatorów zlutowane więc dla nadajnika w dalszym ciągu jest jednosilnikowy
-
Potrzebuję szybkiej odpowiedzi: czy metalowa regulacja snapa 2/3mm firmy MP jest aluminiowa czy nie? Próbowałem wlutować pręt 3mm ale lut nie osiadał na nim(na snapie). W sumie to się trzyma i nie mogłem ręką ściągnąć ale napędza to ster wysokości w modelu 7kg do lotu więc się trochę obawiam. Chodzi o ten produkt: http://www.modele.sklep.pl/pl/Producent/MP-JET/MPJ-102037-ALUMINIUM-COUPLER-FOR-CARBON-TUBE-FI-3M2.html?pa=12
-
Ale ten model to nie akrobat, którego tak chciałeś? 4suw stosuje się zawsze o jedną lub dwie klasy wyżej niż 2suw. Podają, że 2suw minimalnie to 46, a max . 60. skoro tak to 4suw dla minimum podano raczej OK ale dla max już nie. Powinien być co najmniej klasy 70. Mój Vicomte z FS 61 i masie do lotu 2,8kg latał bardzo dobrze ale to nie były loty akrobatyczne. To co zamówiłeś to kit? Wtedy jest szansa, że wykonasz trochę lżej niż podają.
-
Każda wyrzynarka stołowa będzie lepsza od ręcznej więc tylko o takiej bym myślał i taką kupiłem w Castoramie za nie całe 300zł chyba lub mniej.
-
Zrób zdjęcie całości, zbliżenia punc(oznaczeń), podaj całkowitą długość.
-
Teraz to już za późno. Chodziło mi o listwie wzdłuż skrzydła w połowie kesonu lub dwie. To zapewniłoby lepszą sztywność w tej części. A tak jak napisałem istnieje wielkie ryzyko, że złapiesz za mocno i wciśniesz palce w miejscu trzymania za keson.
-
Qrde - trzy lata minęły, a tu tylko słowa i słowa . niestety mam problem z popychaczem orczyka steru wysokości - cały czas pęka mi gwint w snapie. Już dwa wyjścia nie odbyły się z tego powodu. Kolejne ma odbyć się w przyszłym tygodniu. Na dziś zrobiłem nowy ster wysokości bo obecny wydawał mi się za ciężki i stery opadały bardzo lekko gdy serwo (13kg) nie jest podłączone do napięcia. Teraz stery - każda połowa ma po ok. 30g ale też opadają... Qrcze - w którą stronę szukać wybranych starszych postów...
-
Na kesonie dałbym jeszcze z listewkę czy dwie bo dziurę zrobisz kciukiem trzymając za keson.
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Irek M odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Nie raz zmywałem i benzyną i acetonem. Boję się tylko by w pierwszym locie - a ma to nastąpić w przyszłym tygodniu ( niech się dzieje wola nieba...) nie wyleciała w powietrze wielka zapalniczka... tyle już przyjął chemii. I po pierwszym oklejeniu - znaczy powierzchnie dolne - przyznam, że bez rewelacji. Gdybym wykonał "czysto" tzn. bez śladów pisaka to nie bejcowałbym choć przed oklejeniem folią wygląda extra - dla mnie.- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Irek M odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Moje folie to Oracover. nie pamiętam koloru ale taki typowy dla Nieuporta 11 - baaardzo transparentny dlatego pod nią biała folia jest. Ta obecna Antique jest z Niemiec ale to też Oracover. Nie wiem czy każda z nich jest poliestrowa czy tylko ta Antik. Może łatwiej będzie ją czyścić ze spalin bo ta na Nieuporcie to tragedia - model jeszcze nie latał a folia tak brudna jakby nie wiadomo ile już wylatał.- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Irek M odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Wracając do zmiany grubości i szerokości balsy użytej na statecznik poziomy. Właśnie zrobiłem drugi do mego Nieuporta - jest chyba w podobnych wymiarach jakieś 75x25cm. Oryginalny z planu - mało przypomina oryginał - wykonany z listew balsowych jakieś 17x10mm. W nowym użyłem listew 11x8. Następnie dodałem 5mm na spływie i zewnętrznym boku oraz listwa sosnowa półwałek 10x5mm. Rozpórki 8x5 tyle, że więcej ich wkleiłem. Pierwszy statecznik i ster pokryty dwukrotnie - jak i cały model - zwykłą folią białą, a na nią "płótno" koloru Linen czy jakoś tak. Dlaczego dwukrotnie? Dlatego, że ten kolor jest baaardzo transparentny - przez folię widać wszelkie ślady ołówka nie mówiąc o markerze jak i słoje balsy. Mnie to bardzo przeszkadzało. Tak wykonany element waży 200g. Nowy - pomalowany bejcą - trochę lepszy efekt wizualny - 100g. Do tego dochodzi masa folii - pewnie z 50g góra. Jeśli tak to oszczędność przy masie 7 kg chyba nie istotna(?). Ale bardzo chciałem wykonać ponieważ w pierwszym nie wkleiłem łącznika obu płatów steru myśląc, że skoro mam linki to i tak będą chodziły równo - a to błąd. Na fotkach widać różnice wykonania według planu i moje oraz pierwszej wersji. Gdy chciałem oklejać folią okazało się, że jest inna - kolor Antique. W dodatku jest jakaś inna: podkład zamiast z folii to papier taki śliski w dotyku ale tu sobie jakoś poradzę.- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Zanim kupisz tego ASP 180 to przemyśl czy nie wpędzisz się w koszty: 4suw pali mniej niż 2suw ale 4suw 180 pali dużo więcej niż 4suw 60. Jeśli stać Cię na to to OK ale benzyna tej pojemności jest dużo tańsza w eksploatacji - mówię tylko o paliwie.
-
Ale z kolegi Andrzeja czarnowidz . Kacper - niestety tylko może w połowie spełni się przepowiednia Andrzeja. ale i na to jest rada - przesiądziesz się na 4suwa. Wtedy dopiero zobaczysz co to spalina, a jak przesiądziesz się na 8suwa...ale to już inna je bajka .
-
Już sprawdziłem i działa. Lepiej ustawić na MP4 czy AVI ?
-
Mnie chodziło o to, że nie poszalejesz dlatego, że słaby silnik tylko dlatego, że jak piszesz zaczynasz w spalinach. Odpowiedni model i z tym silnikiem poszalejesz.
-
Tak, tak było tylko nie zauważyłem , że pojawiło się dużo więcej opcji i to w nich trzeba odhaczyć. Już to zrobiłem.
-
Coś mi chyba nie idzie z instalacja aktualizacji. Informacja z ramki: mam odłączyć kamerę - odłączyłem, podłączam ponownie i mam czekać 30 sek - czekam - i co dalej?.
-
Tak - oglądanie na TV, a na kompie to nie to samo komp pogarsza jakość. Już dawno przy pierwszej aktualizacji odhaczyłem avi ale nic się nie działo - może nie do końca to zrobiłem... zaraz sprawdzę.
-
Kacper - ale początki ze spaliną nie mają tu znaczenia. Przynajmniej ja i koledzy z lotniska tak właśnie postępowali: docieranie - nawet na lotnisku przed startem - z dwa - trzy - zależy od pojemności zbiornika. Potem ustawiony z podniesionym dziobem - lekko odkręcasz igłę - jeśli słyszysz, że nagle zwiększa obroty i prycha. Potem to już się w powietrzu dociera tym bardziej, że nie będziesz szalał nim.