sbogdan1

Potwierdzam pogoda lipna. Niestety piknik chyba nie wypali, szkoda bo od lat nic ciekawego nie było wiało nudą a sam Uwe Z. nie zapełni dziury która co roku była. Jak znam życie niski pułap chmur wyeliminuje skutecznie ,,palniki,,

Solius ma się dobrze czyli pełna reaktywacja, dostał dodatkowe oświetlenie strobo. Na razie prowizorka , ale widoczność idealna przy wysokości ponad 400m Lądowania po zmroku bajeczne. pozostała zamiana kolorów strobo na skrzydłach i instalacja na stałe.

Środa i Czwartek w tym tygodniu były idealne do pośmigania po niebie zwłaszcza grubo po zachodzie słońca. Skorzystałem z okazji i przetestowałem dodatkowe oświetlenie. Widoczność przy ponad 400m idealna. Póki co prowizorka, pozostało zamienić miejscami kolory oświetlenia i ukryć przewody zasilające.

Podejrzewam że gdyby zainstalować na bardziej stabilnym modelu, powiedzmy szybowiec bądź model ze śmigłem pchającym, rezultaty były by znacznie lepsze, w tym przypadku obojętnie jaką by kamerkę zainstalował zawsze wyjdzie ,,kaszana,, Model jest mocno narowisty i być może podczas lotu z poziomu pilota nie wygląda to źle natomiast z zarejestrowanego filmu już tak dobrze nie jest.

No to muszę koniecznie się wybrać, co prawda wszystkie weekendy Września napięte jak balon ale może uda się coś wygospodarować w któryś piątek o ile pogoda dopisze.

Leszek sesja obowiązkowa Model zacny, więc trzeba uwiecznić.

Dzięki Jurek

Piotr domyślam się że użyjesz złączki MPX - 6 pinowe Tak się właśnie zastanawiam czy u siebie nie połączyć wspólnie plusy i minusy razem a sygnał osobno na serwa - lotki/klapy Co prawda mam wszystko osobno ale naszła mnie tak myśl aby to prze lutować. Można by pociągnąć wtedy przez skrzydło wspólny plus i minus a sygnał osobno zyskamy wtedy o dwa kabelki mniej. Albo przy MPX_sie wspólny +/- Oczywiście tylko głośno myślę. Dwa piny zostały by wolne - np. oświetlenie, przynajmniej w moim przypadku.

No to szkoda się bawić w rekonstrukcje skoro ma latać a nie wyglądać to kabinkę na taśmę rzep i po kłopocie, można latać do woli wszak to tylko ,,styropian,,

Czyli takiej jak fabryka wgrała, więc przestudiuj filmik Richarda Mrazka udostępniony przez Kacpra. Ponadto na tym kanale jest sporo filmików objaśniających ustawienia aparatury. Tak w wersji podstawowej jak i po wgraniu softu ER9X który jest o niebo lepszy.

Wkładasz do gorącej wody, no prawie gotującej się, z wyczuciem, musisz obserwować aby nie pojawiły się bąble. Nad parą też można ale w tym przypadku bąble są gwarantowane wszak to już gotująca się woda. Najlepiej robić to etapami i powoli formować tak aby kadłub powrócił do poprzedniego wyglądu. Wszystko zależy jak mocno jest uszkodzony, jeśli pojawią się bąble można delikatnie przeszlifować. Niestety nie ma sprawdzonej jednakowej metody, musisz ocenić sam uszkodzenia, jedne mogą być niewielkie i pracy rekonstrukcyjnej będzie niewiele, w innym przypadku trzeba się nieco wznieść na wyżyny coby nie zrobić z modelu powietrznego potworka

Piotr wciągnęło mnie w lekturę a tu koniec odcinka Fajnie się czyta i ogląda,kibicuję więc dalej czekając na kolejne odcinki. Czyli oblot na koniec lata.

hehehe chyba ciężko będzie, ale ostatni widziałem u Was dwa Piperki żółciutkie

Jest wyzwanie https://youtu.be/TBAcad21DUA

Cieszy go to i to jest najważniejsze, lepiej co by ,,sterczał,, na lotnisku niż przed kompem. Tak jak pisałem model się naprawi i będzie latał a radość dziecka i duma ojca bezcenne.

WOW super ,śmigał dyliżansem po niebie jak mało kto. Leszek takie smyki nie maja zahamowań idą na całość. Nie to co my, trzepiemy galotami coby nie uszkodzić modelu. Może to nie zbyt dobry przykład, ale często widzę jak na nartach wywijają takie małolaty, ogień z tyłka i heja na dół wręcz na krechę momentami. Tak więc gratulację dla syna. A model się naprawi.

O kolejna Wilga ...Piękna Lotniska przygotowane na cacy To jest dobre .. ,,tylko nie wiem który jest mój,, Trzeba było zbindować pod jedną aparaturę nie było by stresu Poleciały by w tandemie i lot synchroniczny hihihihihi a potem heroiczny.

No kosiarka porządna ale światła by się przydały tak na wszelki wypadek.

Do albumu dodano kolejną drugą część fotografii. Tak wiec album jest już w całości.Dodawanie kolejnych zdjęć było by dublowaniem już zamieszczonych. https://goo.gl/photo...mFz9JSYJ1WU4ur5 Fotek ,,prysznicowych,, ( uczestnicy wiedzą o co chodzi ) nie zamieszczam

Dziękuję za zaproszenie.Sierpień mam dość napięty więc obiecywał nie będę. Być może uda się choćby na jeden z terminów. Pozdrawiam...

Dzięki Robert za info...teraz jestem mądrzejszy,ale tak po cichu myślałem sobie że chyba ten papier musisz kleić. Jednak wolałem zapytać. człowiek uczy się całe życie.

Robert bardzo proszę rozwiń ten etap z tym papierem. - robisz kopytko - szlifujesz - no i tu zagwozdka papier /szpachlówka ? papier naklejasz ? kurna nie kumam

Przemek to jeszcze taki patent który stosuję od dawna w swoim szybowcu. Dolną część kadłuba i krawędź natarcia skrzydeł, wyklejam folią 3D lub 4D ala carbon. Zaletą jest utrzymanie modelu w czystości chroni przed porysowaniem /okaleczeniem EPP podczas lądowania w większej trawie, niejako wzmacnia spód. Wiadomo że na poważnejsze uszkodzenia nie ma siły ale z pewnością minimalizuje posypanie się modelu na drobne kawałeczki. No i sama aplikacja foli jest bajeczna, podczas nakładania podgrzewa się suszarką do włosów, wtedy folia staje się plastyczna i ładnie można formować na obłościach bez zagrożenia że powstaną zmarszczki czy inne fałdki. Spokojnie można robić poprawki czyli nakładać , odklejać i ponownie naklejać. Oczywiści potrzeba nieco wprawy manualnej, a jak jeszcze pomaga Ci druga osoba no to jest bajka, chodzi o miejscowe kierowanie strumieniem ciepłego powietrza. Tak więc miejsca narażone na bezpośredni kontakt z podłożem jak najbardziej wskazane, jeśli chodzi o wzrost wagi to nie wychodzi to tragicznie. O ile zastosujemy to w granicach rozsądku.

Nie ma sprawy Krzyś, dziękuję za miłe słowa,cieszę się że foty podobają się przynajmniej jest motywacja do tego aby kontynuować upamiętnianie takich imprez.