Jacekecaj

Absolutnie nie mam zamiaru się obrażać za wszelkie słowa krytyki (wręcz odwrotnie) - przecież właśnie po to jest forum, aby dzielić się uwagami i co najważniejsze wyciągać z nich wnioski (zawsze o jeden cały model więcej ) Właśnie podczas oblotu zastanawialiśmy się z Tomkiem, co mogło być główną przyczyną, że zaraz po starcie model mniej lub bardziej ściągało w lewą stronę (teraz już chyba wiemy , że mógł być winny za lekki wyrzut modelu ); Tomek przedstawił problem na forum, aby ktoś bardziej doświadczony podpowiedział, co o tym myśli i o to właśnie chodzi

Tomku, podsumowując to o czym pisali koledzy, miałeś po prostu "instruktora do d...py" i miałeś szczęście, że model dalej jest cały Po krótkich przemyśleniach widzę, że sam popełniam ciągle ten błąd. Wygląda na to, że model musi mieć przy starcie nadaną prędkość początkową przez zdecydowany wyrzut z ręki. Jak do tej pory, czując wystarczający ciąg śmigła, po prostu lekko wypychałem go do przodu i czekałem na bieg wydarzeń, co zdecydowanie okazuje się być błędem. Przy najbliższej okazji przetestuję silniejszy wyrzut modelu z ręki, możliwie poziomo. Poniżej zamieszczam zdjęcie obydwu modeli w trakcie lotów.

Oj tam, oj tam - trawa zbladła w chwili, gdy Tomek przechodził Condorem do "lotu nożowego", ale na poważnie słowa uznania za opanowanie i prawidłową reakcję.

Widzę, że jest sporo miejsca na pakiet, serwa oraz resztę wyposażenia i co ważniejsze dobry dostęp. Sławku, jakiej średnicy jest pierwsza wręga? Dobrze byłoby aby od razu była wręgą silnikową (pełna); pytam pod kątem dopasowania silnika oraz kołpaka.

Zamawiaj pogodę na sobotę i meldujecie się u mnie . Resztę szczegółów ustalimy wieczorem.

Wojtku, zgadzam się prawie w 100% z tym co napisałeś - prawie, gdyż jakoś mogę przeżyć "lotkę steru wysokości" ale nie zgodzę się z podkładaniem podkładek pod SW (dla mnie SW to Ster Wysokości a Tobie raczej chodziło o podkładanie podkładki pod statecznik poziomy ) Wiem, że się czepiam, ale nie chciałbym aby młodzież zastanawiała się o co tu chodzi. Jeśli uraziłem to przepraszam, ale rówieśnikowi wolno

Te czerwone kreski dorobiłem sam w Paint-cie aby pokazać koniec pracy silnika szczególnie w trzecim wchodzeniu na pułap. Reszty domyśliłeś się sam. Chyba kupię jeszcze czujnik gps - dojdzie jeszcze prędkość i trasa lotu:)

Widzę Tomku na ostatnim zdjęciu, że znalazłeś miejsce na dodatkowy balast

Oto efekt dzisiejszego latania - i niech mi ktoś powie, że Condor nie nadaje się do lotów w termice - efekt 780m , wyżej już się bałem Nauczyłem się zapisywać logi na karcie sd Taranisa Oś Y - wysokość; oś X czas Cały lot modelu trwał niecałą godzinę (bez około minuty) 3500 s to jak łatwo obliczyć 0,97 godz. Ostatni log to napięcie na pakiecie - wyraźnie widać koniec pracy silnika. Szkoda że trochę niewyraźnie widać wykresy ale inaczej nie umiem wstawić.

Samą piastę (drabinkę) do śmigła składanego znajdziesz np. w sklepie Nastik lub RcGliders. Powodzenia

Bardzo ciekawie to wygląda; zdrowo zazdroszczę umiejętności posługiwania się programem, choć zdaję sobie sprawę, że wymaga to spędzenia wielu godzin przed komputerem. Trzymam kciuki za kontynuację

Miałeś trochę szczęścia w nieszczęściu, że nie stało się to w locie, bo mogłoby być różnie . Szkoda tylko, że zaczynają iść w ilość a nie w jakość .

Odbiornik FrSky Delta - 8 bindował się bez problemów z modułem Spektra 2,4 GHz , który miałem w aparaturze Hitec Optic 6. Był tylko jeden warunek - musiałem zaktualizować oprogramowanie modułu do najnowszej wersji czyli 3.0 Nie znam aparatury Optic Flash -7 ( ta aparatura ma zdaje się moduł niewymienny , zabudowany wewnątrz) ale przeglądając specyfikację widzę, że współpracuje z odbiornikami Minima więc myślę, że z Deltą powinien też działać. (w specyfikacji modułu Spektra był opis, że aby współpracował z odbiornikami Minima wersja oprogramowania powinna być zaktualizowana), wiec stąd moje wnioski. Więc nie pozostaje Ci nic innego jak kupić odbiornik i sprawdzić (w instrukcji dołączonej do odbiornika są podane sposoby bindowania odbiornika z różnymi systemami FrSky, Futaba , Hitec) Ostatecznie jednak zrezygnowałem z modułu Spektra i założyłem moduł FrSky głównie ze względu właśnie na cenę odbiorników. Drugim powodem było zmniejszenie się zasięgu po zmianie oprogramowania modułu ale tylko z odbiornikami Optic, które miałem. Przy mniejszych modelach, którymi latałem przy nodze nie miało to zbytnio znaczenia ale gdy założyłem go do motoszybowca to w termice potrafił zadziałać fail-safe na około 450-500 m. Ale to już inna bajka - nie szukałem przyczyny tylko wymieniłem moduł Spektry na FrSky i latałem już motoszybowcami prawie do utraty kontaktu wzrokowego . Jesienią zeszłego roku sprawiłem sobie Taranisa i jest jeszcze ciekawiej

Przestańcie już wydziwiać , nie rozpraszać mi tu miszcza , gdyż też chętnie złożyłbym ten model - ma być makietowo i tyle

Jeśli dobrze rozumiem, chcesz założyć kołpak ze składanymi łopatkami na oś silnika pokazaną na zdjęciu po wyjęciu piasty (osi gwintowanej) kołpaka? Możliwe, że będzie pasować tylko musiałbym sprawdzić; mam podobny silnik i kołpak, jeśli będziesz chciał po powrocie z pracy sprawdzę i odpowiem. Twój silnik to może Silwer Blu 35xx, a kołpak, który chcesz zastosować jest średnicy 40 mm? Pomierzyłem wszystko i wygląda to tak: jeśli średnica Twojej dokręcanej ośki ma 6mm (M6), to będziesz miał mały problem, gdyż średnica piasty kołpaka za częścią stożkową ma 8mm (M8); musiałbyś mieć kawałek rurki fi 6 ze ścianką 1mm (na zewnątrz 8mm). Ale to dopiero połowa sukcesu - pozostaje jeszcze mocowanie części zewnętrznej kołpaka (osłonki drabinki mocującej łopatki), która oryginalnie przykręcana jest śrubką do piasty kołpaka. Pozostawało by Ci jedynie przykleić ją do tylnej części po przykręceniu drabinki z łopatkami.

Nie wiem jaki posiadasz silnik, ale nie możesz po prostu odkręcić zabezpieczenie , zdjąć pierścień osadczy i przecisnąć wałkek na drugą stronę (wtedy ten element po prawej będzie zbyteczny) i założyć kołpak bezpośrednio na wałek?

Nie chodzi mi absolutnie o to, który kolor lepiej widać, ale z własnego obserwacji: skrzydła modelu Moskito 260 mam pokryte od spodu paskami żółto -czarnymi o szerokości ok. 20 cm (równolegle do cięciwy). Do pewnego pułapu (ok. 200m) wzór i kolor są jeszcze widoczne ale na większej wysokości sylwetka modelu i tak robi się czarna, nawet mój Condor z czerwonym kadłubem - chyba,że tylko ja tak mam

Może aż takim znawcą tematu nie jestem, ale jako dźwigar stosowałem płaskownik 5x0,5 sprawdzał się w 100%- tach (przyklejony również na natarciu zdecydowanie jeszcze usztywni skrzydła, ale przy grubości depronu 6mm myślę że zbyteczny). Zawiasy to taśma jak dobrze pamiętam Blenderm szer 10mm, lub inna dobra taśma klejąca (oczywiście klejona z dwóch stron). Dźwignie wycinałem z cienkiego laminatu 0,5-1,0mm ; w niektórych sklepach np. ABC RC możesz kupić gotowe dźwignie jak i zawiasy. Możesz spokojnie kleić na UHU-Por Dopiero teraz doczytałem: czemu dajesz taki duży regulator oraz serwa? ( chyba, że masz akurat pod ręką a nie chcesz kupować innych) ps. skąd miałeś plany?

Wszystko się Darku zgadza ale akurat ten model wymaga albo cięższego pakietu albo sporego doważenia ołowiem Oczywiście, że na razie nic nie wycinaj, osobiście dopasowałbym pakiet wymiarami jaki by Ci tam wszedł (biorąc pod uwagę wycięcie w półce). jeśli okazał by się za lekki resztę doważył ołowiem. Co do pakietów zobacz jeszcze tutaj: http://www.akumulatoryrc.pl/pl/p/SLS-XTRON-4000mAh-5S1P-18%2C5V-20C40C/140 http://www.akumulatoryrc.pl/pl/p/SLS-XTRON-4400mAh-4S1P-14%2C8V-30C60C/219 może trochę droższe niż z HK EU ale i lepsze . Jeśli z HKEU to raczej ZIPPY COMPACT lub RINO Podaj na PW nr telefonu albo Skype - będzie prościej

Na filmiku, który zamieściłeś wszystko pięknie, ale nie pokazali samego startu. Sprawdzałem opis tego silnika na stronie zdaje się Perfekthobby i dla modeli o wadze > 2kg zalecają pakiet 4s. Skoro masz już silnik, nic bym już nie kombinował i tak czeka Cię jeszcze zakup pakietu i łopatek z kołpakiem (chyba, że masz jakieś "zaskórniaki" i chcesz je zainwestować w model). Jeśli Cię niepokoi - doważ drugie skrzydło i po kłopocie. Z tego co widzę na zdjęciu z wyciętą wręgą to nie masz tam za dużo miejsca, gdyż pakiet 2200 mieści się prawie na styk, pewnie będziesz musiał jeszcze wyciąć trochę półkę w stronę serwa.

Po oklejeniu wygląda teraz tak: Wciąż jeszcze czekam za łożyskami do silnika (zamówione w niedzielę a wysłane dopiero we czwartek ). Założyłem zastępczy silnik - Ray 2836/10 (wyciągnięty z motoszybowca) ; gabaryty identyczne jak Power HD, rozstaw otworów identyczny ale niestety ich położenie jest obrócone o 90 stopni i przewody zasilające musiałem wyprowadzić przez otwór nawiewu, lecz czego się nie robi dla latania.

Żywicy to i może nie żałowali, ale trzymać za bardzo nie trzyma. Spróbuj ostrym nożykiem (np.tapeciakiem) a najlepiej jak byś miał jakiegoś "dremelka" i mały frezik, usunąć klej i z czuciem oderwiesz wręgę pod półką. Zobacz na moje pierwsze zdjęcia - usuwałem półkę i wręgę. Wytniesz miejsce na pakiet i wkleisz ponownie.

Wszystko możesz kupić w kilku sklepach: np. Modelemax, Nastik, Bocianmix, raczej ze wskazaniem na ten pierwszy (najkorzystniejsze ceny ) Średnicę zewnętrzną kołpaka (jak chyba wiesz) dobierasz w/g odciętego dziobu kadłuba, średnica piasty w/g osi silnika, jest jeszcze trzeci wartość - średnica śrub mocujących łopatki - przeważnie 3mm. Przykładowe linki do kołpaka i łopatek: http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=8_714_719&products_id=10800 http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=8_69_321&products_id=421 Ja mam kołpak 40mm i łopatki 12x8, ale nie możesz się tym sugerować, gdyż mam całkowicie inny silnik. Jeszcze pozostaje kwestia, czy kołpak ma być wentylowany (z otwotem, taki jak podaję w linku, czy pełny, taki jak miałeś). Chodzi tu o chłodzenie silnika i regulatora w locie. Jeśli masz otwory we wrędze mocującej silnik umożliwiające przepływ powietrza to możesz kupić wentylowany. Jeśli chodzi o dobór łopatek - bez dokładniejszych danych trudno cokolwiek powiedzieć, ale skoro producent dobrał 11x7 to można by przy nich pozostać (Twój silnik ma większe kv od mojego) biorąc pod uwagę oczywiście zasilenie pakietem 5s. Gdybyś chciał dobrać pakiet 4s (silnik będzie miał niższe obroty) śmigło trzeba by wziąć już pewnie 12x6-8. Szkoda, że nie podają w specyfikacji mocy silnika , byłoby łatwiej. Co do pakietu jak już dobierzesz mogę Ci kupić w HK EU . Powinien być nie za długi, waga około o,5 kg jeśli nie chcesz ładować ołowiu

Krzyśku, start i lądowanie - bajka (prawie tak jak mój ) Tomku obliczasz to za pomocą e-calc, czy inaczej? Tomaszu - jakiś wizjoner jesteś czy cuś - sama piasta ok, tylko kołnierz kołpaka dał ciała. Tych wynalazków należy raczej unikać, przynajmniej w większych modelach

Osłony serw przyklej zwykłą taśmą klejącą dookoła. Okrągłą zaślepkę serwa SW kleiłem na taśmę dwustronną. Co do śmigła najlepiej byłoby dobrać w/g specyfikacji silnika - podaj dokładną pełną jego nazwę i oznaczenie - coś wykombinujemy (ze strony producenta dowiedziałem się tylko, że ma 1200 kv, zalecany pakiet do modelu 5s 3200 15C )