Jacekecaj

Witku jest to producent tłumików - Rafał Nesterowicz - resztę doczytaj np. tutaj: http://modelpartner.ig.pl/sklep/?pl_tlumiki-alu-nester,200

Mała aktualizacja. Model dostanie inny silnik - mianowicie Roto 25. Poprzedni - RCGF 20 dawał sobie dość dobrze radę, ale miałem problemy z wyważeniem modelu i musiałem dołożyć trochę ołowiu. Ponieważ Roto - 25 jest cięższy, będę miał problem z głowy a i delikatny nadmiar mocy się przyda. Po małych konsultacjach z kolegą Pawłem (pawel), silnik odpalił i zaczynam jego docieranie.? https://youtu.be/WJK1kks7XcE

Wielkie dzięki za odpowiedzi?. Wieczorem siadam do komputera (companion) i ogarniam temat.

Witam. Mam aparaturę Taranis X9D+. Posiada ona 1 przełącznik chwilowy, 1 dwupozycyjny, i resztę przełączników trójpozycyjnych. Chwilowego używam do resetowania czasu lotu, dwupozycyjnego do do blokady uruchomienia silnika i potrzebuję jeszcze drugiego dwupozycyjnego (którego już nie mam) do otwierania i zamykania podwozia. Czy mógłby mi ktoś z kolegów jak to się mówi łopatologicznie? wytłumaczyć czy można tak ustawić przełącznik trójpozycyjny aby w położeniu środkowym dawał wartość +100 zamiast 0 ( standardowo przełącznik ten w skrajnym dolnym położeniu ma wartość -100, w środkowym 0, w skrajnym górnym +100) Wiem, że mogę tę funkcję przyporządkować np do suwaka bocznego (slider-a), ale jeśli byłaby taka możliwość, to wolałbym przełącznik. Podstawowe potrzebne ustawienia modelu jakoś ogarniam, ale tutaj poległem.

Dzięki za odzew. Pawle, czy są jakieś różnice konstrukcyjne między obydwiema wersjami, wcześniejszą i turbo (pomijając oczywiście kształt maski). Chodzi np.o mocowanie skrzydeł, dostęp do pakietu zasilającego. Podejrzewam, że silnik i reszta wyposażenia jest taka sama. Darku, malowanie 1-sza klasa. Czy moglibyście opisać lub załączyć zdjęcia sposobu łączenia skrzydeł, dostępu do mocowania pakietu; czy są w kadłubie jakieś wzmocnienia sklejkowe połączone z wręgą do której mocowany jest silnik; czy jest możliwość ewentualnej wymiany serw lotek; czy zastosowany silnik daje sobie spokojnie radę. Tyle na początek

Witam. Czy może ktoś z forumowiczów lata w/w modelem? Potrzebuję kilka informacji o jego konstrukcji, wyposażeniu. Wiem,że jest strona producenta, ale chciałbym zasięgnąć opinii użytkownika. Proszę o kontakt przez PW. Pozdrawiam.

Witam. Np. Ricu - Modelsport, https://riku.pl/towar/sea-279-rans-s20-raven-model-samolotu/p/kontekst/3828/

Witam. Odkopię trochę kotleta. Stałem się posiadaczem kitu Katany 1800 (z legalnego źródła) i właśnie rozpoczynam identyfikację oraz grupowanie poszczególnych elementów. Może są osoby, które budowały lub budują ten model i mogły by pomóc. Większość elementów ogarniam, ale podejrzewam, że będzie kilka niewiadomych. Jako pomoc znalazłem ten wątek, oraz wątek Sławka na forum ADW. Model ma napędzać silnik benzynowy Roto 25. Mam nadzieję, że do niedzielnego latania i podstawowej akrobacji powinien wystarczyć. Mile widziane będą wszelkie uwagi, wskazówki dotyczące budowy jak i wyposażenia jakie zastosowaliście.

Witam. Gratuluję udanego modelu. Czy mógłbyś Leszku napisać na czym polegała ta wada produkcyjna silników RCGF 20 i czy to były silniki zakupione w HK?

Dzięki za miłe słowa. Witam Rafale - jak nie pyszczek, to teraz jeszcze kołpaczek !?!? . Właśnie wczoraj przywiózł go kurier i następny filmik mam nadzieję będzie bez zastrzeżeń . Pozdrawiam.

Witam. Eachine EX2mini. Wielkość raczej średnia, ale mogę polecić - kupiłem znajomemu (laik w lataniu) i sobie spokojnie poradził. Warto wziąć pod uwagę chociażby ze względu na zastosowanie silników bezszczotkowych. Minusem są tylko dedykowane pakiety, tylko do tego modelu. https://www.banggood.com/Eachine-EX2mini-Brushless-5_8G-FPV-Camera-With-Angle-Mode-Acro-Mode-RC-Drone-Quadcopter-RTF-p-1301880.html?rmmds=myorder&ID=52862342482&cur_warehouse=CN

Tym razem pogoda była łaskawsza i oblot już z "pyszczkiem". Po kilku pstryknięciach trymerem, ustawieniu mniejszego wychylenia i EXPO na sterze wysokości wszystko poszło dość płynnie. https://youtu.be/HZeXFdggFhY Przy okazji podziękowania dla Tomka - operatora i Darka za cenne wskazówki .

Witam. Zobacz tutaj: http://www.nastik.pl/dualsky-xm28xx-loze-przedluzajace-p-4414.html Nie wiem do jakiego konkretnie silnika chcesz to zastosować, ale tak do rozeznania.

Ale ze mnie gapa . zasugerowałem się strzałkami na kanałach lotek, że przy prawej strzałka a przy lewej minus - a to po prostu w danym położeniu drążka prawa już się zaczęła wychylać a lewa jeszcze nie - proste. Dzięki Andrzeju

Witam, mam takie pytanie: na załączonym zdjęciu widać zaznaczone znaczki - jak je zmienić? tzn. zmienić kierunek strzałki lub zamienić na minus. Przenoszę ręcznie ustawienia modeli do Taranisa + i mam problem z tymi strzałkami .

Aby nie było, że model niekompletny - wczoraj dostał pyszczek Teraz pozostaje czekać tylko na lepszą pogodę

Marku, chętnie pokibicuję i mam nadzieję obejrzę na żywo. Mój P-51 też nabiera kształtów. Tomek już pewnie zaciera dłonie

Dzięki Robercie za zwrócenie uwagi, sam oglądając filmik też to zauważyłem. Nie ma co kusić losu. Pozdrawiam

Cześć Rafał, powód był banalny - nie byłem pewien, czy silnik jest już docelowy i nie chciałem jeszcze pruć maski za bardzo a z drugiej strony chęć oblotu była duża . Jarku nic straconego, do trymerów nawet się nie dotykałem - przy dość silnym wietrze nie było sensu.

Witam Adamie, oblot wprawdzie był, ale jeśli chodzi o właściwości lotne to będę mógł cośkolwiek napisać po lotach w bardziej sprzyjającej pogodzie. Ale i tak jestem zadowolony, że silnik podołał i wszystko było ok. Zrobiłem tylko kilka kółek nad lotniskiem i to wszystko. Następnym razem postaram się zamieścić filmik trochę lepszej jakości, ten jest tak na szybko. Pozdrawiam

Można powiedzieć, że model ukończony - pozostał jedynie oblot 4...3...2...1... i poleciał https://youtu.be/I25FY2dBgKM Wprawdzie oblot był walką głównie z wiatrem, ale wszystko się udało (poza pękniętą felgą w pierwszym lądowaniu) i banan na twarzy jest .

Powoli do przodu Cięgna silnika Wstępne rozmieszczenie wyposażenia (antenki odbiornika będą docelowo na stojaczku) Przewody klap i lotek (w kadłubie na sztywno w skrzydłach ruchome)

Witam. Czy spotkał się ktoś z kolegów z taką firmą produkującą modele rc? Znam kilka najczęściej spotykanych, ale akurat ta mi nic nie mówi.

Skoro nie było w PL, to sobie jednak wydłubałem . Może nie wyglądają profesjonalnie, ale raczej spełnią swoje zadanie.

Adamie, odległość od wręgi to około 1,5 cm , ale wlot do gaźnika "patrzy" prosto w otwór na przewody paliwowe.