young

Jacku i Rafale dziękuję za cenne sugestie, Faktycznie nauczyć się rzucać jest sztuką (nigdy nie widziałem DLG na żywo !) więc samemu dochodzę do tego oddawania steru wysokości i kierunku. Łapię się na tym że model nie ma lotek, a nawyki zostały. Kadłub jest faktycznie delikatny, wiotki i do poprawy po ostatnim pęknięciu. Tak samo na pewno wiem że ogon jako całość jest za ciężki (musiałem doważyć przód, podobnie jak połówkę skrzydła bez kołka). Naprawię kadłub i dalej będę ćwiczył bo strasznie fajnie jest Model jest za ciężki to już wiem ale mam stockowe wyposażenie, a tu każdy gram się liczy. O dziwo skrzydło wg mnie jest bardo pancerne i dużo wytrzymuje. Jak to już napisano dużo pracy przede mną ale się nie poddaję. Jeżeli będę robił drugi podobny model w tej technologii to wiem czego bym już nie zrobił.A do tego czasu popracuję nad wyrzutem. Za tydzień mam nadzieję wykonać kolejne już tym razem loty

Poprawiłem ustawienia modelu i po raz drugi w życiu pojechałem z moim DLG na lotnisko. Zebrałem doświadczenia z zeszłego tygodnia i jest nieznaczna poprawa poniżej filmik z nauki latania i wyrzutu DLG http://youtube/1CDg5PaaPQA

Offtop ale ta ulica to jakieś specjalistyczne zwęźenia wow kto kto projektował?

Mimo wszystko uważam to za ciekawą dyskusję bo można dużo się dowiedzieć o modelach i producentach. A że ktoś się obrazi no cóż jego strata . Tu padło wiele istotnych stwierdzeń technicznych trzeba je umieć tylko wyłapać! A pytania zadawać konkretne.

Miło to słyszeć szczególnie że kiedyś obstawiałem kolegę

Fajna konstrukcja No to śmigło super (obrazuje to ówczesne możliwości ) Dla dociekliwych samolot ma oszklenie dolne kadłuba

Biedne dziecko

? Ale za to ile ciekawostek....

http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=20861120&postcount=164

Czytajac posty zaczołem się zastanawiać, skoro to 10 km i powoli to może boks pod wymiar modelu na dach (relingi) i dodatkowo możliwość trzymania modelu po sezonie. Choć przyczepki z modelami widziałem w realu a boksu nie (mowa o benzynie) bo pod szybowce widziałem boksy szyte pod wymiar z laminatu

Zbiornik wygląda jak w dawnych Jelczach czy Starach, a tam było to osłonięte skayem lub w lepszej wersji czymś kocowatym. Jak nie masz innej alternatywy zrób podobnie (wiem że bedzie niedosyt) drugi wariant to takie niby przedłużenie nóg pilota ale spodnie ???

ja też przyłączę się do gratulacji z oblotu, SUPER

widać że adrenalina była spora, trymerki słychać, ale wylądował fajnie

Już widać że warto, w mojej dx18 drogi chodzą toporne. (Po maksymalnie zmniejszony sprezynkach

Inna logika to w skrócie na czym polega?

A tak na poważnie to czemuś takie zabezpieczenie służy. Ktoś wie ???

Pogratulować, wyglada na bardzo delikatne i wiotkie Jak jest w rzeczywistości?

Sprawdziłem i czekam na bezpieczną pogodę.

Piszesz do nich maila z prośbą o plany po polsku, i po paru dniach dostajesz plany do użytku niekomercyjnego.

Kacper ta powyżej full wypas lub ta : https://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=przyczepa+do+roweru&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRxqFQoTCMnG5pjPrscCFabxcgodzRcPFA&url=http%3A%2F%2Fwww.bikeway.pl%2Frower-kempingowy.html&ei=RwrRVYmHH6bjywPNr7ygAQ&bvm=bv.99804247,d.bGQ&psig=AFQjCNEGx741QF5cTlLtGh-cW57QOMimqw&ust=1439849370547225

tak też zrobię, szkoda że ciężki ale do nauki może być

Zacznę po kolei, jest to moje pierwsze DLG dla zabawy i nauki. 1/ Waga wyszła dużo za dużo i trzeba było doważyć nos nakrętką (pod zółtą folią) rurka węglowa ciężka, stateczniki zrobiłem za grube, elektronika stockowa czyli ciężka, ledwo to upchałem w kadłubie reasumując nauczyłem się gdzie zaoszczędzić masy, doświadczyłem tego na sobie czyli nabyłem doświadczenia. Poprzecznie nie wyważałem ale leci na "kołek" muszę pomierzyć całość na spokojnie. 2/ oblot koniecznie przy bezwietrznej pogodzie, dziś za bardzo się "napaliłem" 3/ wspaniałe uczucie jak ze zwykłego rzutu (nie za kołek, tylko zwykły wyrzut) model prawie pionowo nabiera wysokości, super 4/ muszę pozbyć się odruchu sterowania lotkami których nie ma, tylko ogon - dziwnie... 5/ konstrukcja bardzo mocna, jak na razie. ps. Jak się jest na lotnisku to nie za bardzo mam czym i kim filmować. wszystkie loty były podobne to tego z filmiku, chociaż raz jak zawiało wyszła pełna pętla czyli musiał mieć wysokość , czekam na bezwietrzną pogodę

ta Vario to przykład bo firm jest dużo a różnią kolorem i ceną , tak jak poprzednik zobacz czy da się montować brzeszczot bez kołka = tańsza eksploatacja. Nawet podobna za 240 zł da radę al są głośne i trochę łapią luzy.

jeżeli proxon to DS460 na lata i dużo nią zrobisz, lub tego typu : http://jptech-maszyny.pl/pl_PL/p/HOLZSTAR-wyrzynarka-stolowa-DKS-502-Vario/1722

w tydzień powstał model DLG a dziś został oblatany aczkolwiek jak dla mnie przy zbyt dużym wietrze, aktualnie mam problem, DLG za każdym razem skręca w lewo ? jak przegram filmik pokażę. Nie wiem co jest tego powodem ??!!!, muszę poczekać na bezwietrzną pogodę. Model mocny , wytrzymuję lądowanie na ściernisku, kołek plastikowy mocujący skrzydło skutecznie uratował go od zniszczeń. Sprawdzam geometrię i ewentualne niesymetryczne umiejscowienie skrzydła zobaczę czy znajdę powód tego skręcania w lewo, bardzo wrażliwy na wiatr, czego nie można powiedzieć o mnie .