Krzysiek67

Dzięki za słowa uznania, aż mnie tak coś miło pod serduchem połechtało. Tkaninę będę kładł bez worka, głównie chodzi mi o to aby kadłub był sztywniejszy bo to jednak sama balsa. A czy przemalowanie kadłuba żywicą przed laminowaniem aby tak nie pił to dobry pomysł? Myślałem też o położeniu pod tkaninę pasm rowingu węglowego po bokach, na górze i dole kadłuba, ale czy to wszystko to dobry pomysł? Pozdrawiam Krzysiek.

Obyś był dobrym prorokiem, bo moja poprzednia budowa ciągnęła się strasznie długo.

Witam po dość długiej przerwie, ślimaczy się ta budowa trochę, ale czasu mało. Wziąłem się za budowę kadłuba i usterzenia, zamieszczam parę fotek. Połówki kadłuba, w przedniej części przelaminowałem i przykleiłem sklejkowe wzmocnienia w miejscach wklejenia wręg. Połówki kadłuba przyklejone do grzbietu i wklejone wręgi Częściowo sklejony statecznik pionowy i dźwignia steru wysokości wykonana z płytki laminatowej. Statecznik pionowy oszlifowany i przygotowany do wklejenia w kadłub Wklejony statecznik Widok na cały kadłub ze statecznikiem Tak wyglądają postępy na dzień dzisiejszy. Teraz mam pytanie do bardziej doświadczonych kolegów. Cały kadłub po przeszlifowaniu do odpowiedniego kształtu chcę przelaminować tkaniną szklaną. Mam do dyspozycji 2 rodzaje o gramaturze 80 g/m2 i 110 g/m2. Myślałem o położeniu 3 warstw w części przedniej mniej więcej do spływu skrzydeł i teraz nie wiem ile warstw i której tkaniny dać w części tylnej? Poradźcie koledzy jak zrobić żeby to było dość wytrzymałe, a jednocześnie nie za ciężkie. Pozdrawiam Krzysiek.

Dzięki koledzy za wspólne loty, dodaję jeszcze parę fotek. Było super, mam nadzieję, że wkrótce znowu się spotkamy! Pozdrawiam Krzysiek.

Witam, spróbuj tutaj http://www.nastik.pl/kolpaki-piasty-smigiel-skladanych-c-54_182.html co prawda są na wał 5mm, ale może da radę trochę rozwiercić? Pozdrawiam Krzysiek.

Cześć Artur, części przykadłubowe skrzydeł ( prostokątne) będą bez wzniosu, a część trapezowa ma wznios 3 stopni w stosunku do przykadłubowej. Obie części skrzydła połączyłem wklejając między pasy dźwigara kawałek balsy o szerokości dźwigarów i odpowiednim wzniosie, a następnie z zewnątrz przykleiłem z obydwu stron dźwigarów nakładki ze sklejki 1,5mm. Klejenie zostało wykonane przy pomocy epidianu 53 szybkoschnącego. Mam nadzieję, że zdjęcie trochę rozjaśni sprawę. Pozdrawiam Krzysiek.

Jurek, chodzi o miejsce między częścią prostokątną skrzydła, i trapezową? W tym miejscu jest grubsze żeberko 6mm, i do niego jest przyklejony keson, a poza tym część trapezowa nie jest w jednej płaszczyźnie z prostokątną, ma wznios 3 stopnie. Nie wiem czy dobrze Ciebie zrozumiałem, ale chyba o to chodzi ? Pozdrawiam Krzysiek.

Witam, dziś chcę rozpocząć relację z budowy motoszybowca, który sobie wymyśliłem. Początkowo szukałem planów jakichś ciekawych konstrukcji, kolega Janusz-bobik (z sąsiedniego forum podesłał mi nawet parę-wielkie dzięki), ale ostatecznie postanowiłem wykombinować coś samemu. Niektóre rozwiązania konstrukcyjne "zgapiłem" trochę z modelu Aquila, który zbudowałem w zeszłym roku, dla tego też pomyślałem, że nazwa będzie podobna, stąd pierwsze co przyszło mi do głowy to Tequila- oznacza coś zupełnie innego ale brzmi podobnie . Dobierając wymiary modelu kierowałem się proporcjami rożnych konstrukcji z książki p. W. Niestoja "Zdalnie sterowane modele szybowców". Wyszło mi coś takiego: Szybowiec ma mieć rozpiętość 270cm, długość ok. 120cm (w zależności od dostępnego kołpaka) profil skrzydła S3021, cięciwa 225mm-część centralna, zwężająca się do 150 mm- trapezowe końcówki, i małe uszy na końcach płatów. Klapy w części centralnej, lotki w części trapezowej. Planowany napęd turnigy sk3 3542 1000kV. Konstrukcja drewniana, kadłub po wyszlifowaniu chcę przelaminować tkaniną szklaną. Budowę rozpocząłem od skrzydeł i na chwilę obecną wygląda to następująco: Wycięte wstępnie żeberka części centralnej skrzydła i skręcone z szablonami przygotowane do obróbki. Obróbka wstępna przy pomocy hebelka (bardzo fajna rzecz, nie ma tyle pyłu jak przy szlifowaniu), oczywiście końcowa obróbka przy pomocy papieru ściernego, wyszło tak: Żeberka części trapezowych wykonałem przez przyłożenie do balsy wydrukowanych na papierze poszczególnych profili i namoczeniu papieru acetonem. Zauważyłem przy tym, że im więcej acetonu tym słabiej odbijały się na balsie, wystarczy naprawdę minimalne namoczenie. Następnie wyciąłem żeberka nożykiem z małym naddatkiem i oszlifowałem. Gotowe żeberka części trapezowych i pochewki na bagnety łączące skrzydła. A tutaj częściowo zmontowana prawa centralna część skrzydła Jedno skrzydło prawie gotowe, czekam na serwa z HK żeby zrobić mocowanie do nich, w kolejce na wykonanie czekają jeszcze klapa i lotka. Przy okazji mam pytanie do bardziej doświadczonych, lotka i klapa mają mieć po ok 55cm dł. czy podczas lotu gdy skrzydło ulega ugięciu, a wraz z nim osie obrotu lotki i klapy, nie będą się one blokowały przy wychylaniu? Zawiasy chcę wykonać z silikonu. Częściowo złożone skrzydło z poprowadzonymi przewodami do serw A tutaj z już przyklejonym górnym kesonem, prezentowane przez moją córcię Tyle udało mi się zrobić na dzisiaj, mam nadzieję, że ta relacja zmobilizuje mnie do szybszej budowy, jeżeli macie koledzy jakieś sugestie, to bardzo chętnie wysłucham wszelkiej konstruktywnej krytyki. Pozdrawiam Krzysiek.

Witam, dzięki za dzisiejsze wspólne loty! Chciałem zamieścić filmik z mojego dzisiejszego debiutu na zboczu, ale widzę że Arni mnie wyprzedził . Było super chociaż miałem wielkie obawy, bo jak dla mnie mocno wiało, a mój szybolek to typowy termik, jednak jakoś sobie poradziłem i model jest cały. Serdecznie pozdrawiam i do zobaczenia Krzysiek.

Witam, załączam jeszcze parę fotek z wczorajszego latania,mam nadzieję ,że jeszcze się spotkamy. Pozdrawiam Krzysiek.

Witam, chcę podziękować chłopakom za zaproszenie i wspólne latanie, było bardzo fajnie chociaż trochę wiało i marzły mi ręce. Irku, "kto rano wstaje temu...itd" jak wstałeś dopiero po południu, to nic dziwnego, że nie widziałeś tak czyściutkiego nieba . Nie robiłem żadnych fotek, ale Arni obiecał mi coś podesłać, więc jeżeli się zgodzi może coś jeszcze załączę. Jeszcze raz wielkie dzięki za mile spędzony czas i do zobaczenia! Pozdrawiam Krzysiek.

Witam. Koledzy czy można prosić o dokładną lokalizację lotniska w Mościch Błotach? Szukałem w poprzednich postach ale nigdzie nie udało mi się znaleźć, Czy w najbliższych dniach ktoś z Was wybiera się tam polatać? Jeżeli rodzina i pogoda pozwolą chętnie przyłączył bym się się do Was. Pozdrawiam Krzysiek.

Witam, w moim Wicherku stateczniki i stery wyglądają tak: zawiasy wykonane z dyskietki, model bardzo dobrze reaguje na stery zmniejszyłem tylko wznios skrzydeł do 4 stopni. Pozdrawiam Krzysiek

Witam, tutaj jest trochę zdjęć różnych takich wynalazków http://www.cmc-retronautisme.fr/librairie.hydroglisseurs.htm może to któraś z tych łódek? Pozdrawiam Krzysiek.

Cześć. Możesz dokupić drugi odbiornik i zbindować . Obydwa będą zbindowane z twoim nadajnikiem i tylko jego będą "słuchać". Nie będziesz musiał powtarzać bindowania za każdym razem. Pozdrawiam Krzysiek.

Witam, na początku wielkie podziękowania dla Piotra i wszystkich Jego pomocników dzieki którym piknik się odbył. Atmosfera była super, a kto nie był niech żałuje ! Piotrze jesteś WIELKI, prosimy o jeszcze w przyszłym roku ! Dziękuję również Julce, córci Bartka i Magdy, która bawiła się z moją córą Alą i dzięki temu mogłem troche polatać! Pozdrawiam wszystkich i mam nadzieję do zobaczenia za rok! Dołączam parę fotek które zrobiłem.

Jeżeli dotychczas odbiornik działał Ci na mrozie to być może nie jest to jego winą. Najlepiej włóż odbiornik na kilkanaście minut do zamrażalnika w lodówce, a potem zanim się nagrzeje podłącz i spróbuj czy działa. Ja swój odbiornik wysyłałem do p. Pieca z Bydgoszczy, ponieważ sam nie czułem się na siłach poprawiać lutowanie. Po poprawieniu lutów było wszystko OK. Krzysiek.

Witam. Napisałeś, że po kraksie odbiornik jakby "nie widział się" z radiem, a w domu było już wszystko w porządku. Miałem kiedyś podobny problem z Coroną 8-mio kanałową 35mHz . Na mrozie następowała utrata łączności i też miałem kraksę, model przestał reagować na stery, w domu było już wszystko OK. Powodem były zimne luty w odbiorniku. Na Twoim miejscu sprawdziłbym też odbiornik. Pozdrawiam Krzysiek.

Cześć Rafał. Może coś takiego zainteresuje Twoją pociechę? http://www.sau.civ.pl/plany/karton%F3wka_alfa.pdf lub http://www.sau.civ.pl/plany/karton%F3wka_rekinek.pdf Pozdrawiam Krzysiek.

Zgadza się ! Teraz Twoja kolej.

To może coś takiego? [/img]

Caudron C.440 Goeland ?

Na Twoim miejscu wybrałbym jakiś UBEC dający ok. 6-7A. Jeżeli masz taką możliwość to zamień ten, który posiadasz na wydajniejszy. Dopłacisz parę zł. a będziesz latać nie obawiając się że coś się stanie. Pozdrawiam Krzysiek.

Za słaby UBEC może się po prostu spalić i stracisz kontrolę nad modelem. W moim modelu przy czterech serwach standard i jednym mikro zastosowałem BEC dający 8A. Pamiętaj, że w powietrzu na powierzchnie sterowe mogą działać znaczne siły i serwo aby je przezwyciężyć pobiera większy prąd. Tak słaby UBEC może nie wytrzymać, zwłaszcza że jednocześnie (w Twoim przypadku) możesz używać 4-ech serw. Pozdrawiam Krzysiek.

Witam. Ten UBEC z prądem 3A to chyba będzie za słaby jak na cztery standardowe serwa. Reszta wydaje sie OK. Chociaż do modelu spalinowego zastanowił bym się nad wymianą oryginalnego modułu w aparaturze i odbiornika na coś lepszego. Pozdrawiam Krzysiek.