Skocz do zawartości

mirolek

Modelarz
  • Postów

    4 193
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    39

Treść opublikowana przez mirolek

  1. Wczoraj choć nie sprawdziły się prognozy zapowiadające słońce i przyjemną pogodę na pasie w Czyżynach pojawiła się spora grupa modelarzy. Jedni latali inni patrzyli, popijali herbatkę i zagryzali wspaniałym sernikiem Piotra :-) Uszy marzły ale emocje związane z walkami ESA oraz liczne loty większych modeli skutecznie rozgrzewały atmosferę. Poniżej link do zdjęć: https://picasaweb.google.com/117745804478825652696/PokiStarczyOZasilania a Rafał jak obrobi materiał filmowy pewnie uzupełni relację rejestrowaną "okiem" z quadrokoptera. ms
  2. Jutro przy sprzyjającej pogodzie ok. 11 trening ESA Eskadry Kraków i szansa dla quadrocoptera na podglądnięcie zbiorów Muzeum Lotnictwa :lol2: ms
  3. Kiepska pogoda na dwa tygodnie "uziemiła" chyba wszystkich modelarzy i dopiero ostatni weekend okazał sie łaskawy co pozwoliło na spontaniczne spotkanie w Przegorzałach i na Czyżynach. W sobotę: https://picasaweb.google.com/105135628515923590622/PrzegorzaY_15102011?authuser=0&authkey=Gv1sRgCKeJ-tfJ44COIw&feat=directlink W niedzielę: https://picasaweb.google.com/105135628515923590622/Czyzyny_16102011?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLy22IPs8c--DQ&feat=directlink Kilka nowych modeli a także znane i "wiecznie żywe" ESA zapewniły sporo emocji http://www.pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=7377 http://www.pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=7378 http://www.pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=7379 ms
  4. Zawody stały na bardzo dobrym poziomie co potwierdzają wysokie wyniki punktowe oraz stosunkowo niewiele kraks. W finale ww2 już po półtorej minuty nie było w powietrzu tasiemek a w finale ww1 co widać na powyższym filmie pod koniec latała tylko jedna "przejęta" tasiemka i wielkim zainteresowaniem cieszyły się słupki. Mnie mimo 5-ciu cięć i ochrony też zabrakło punktów aby załapać się do finału ww2 ..... mam cały rok żeby ćwiczyć :rotfl: ms
  5. mirolek

    Aplikcja AirCombat

    Potwierdzam, że aplikacja liczy szybko i bez błędu .... byłem świadkiem jej pierwszych testów To świetny wspomagacz na zawody oraz treningi gdy pamięć zawodzi i nie obejmuje kilku matematycznych działań w odpowiedniej kolejności. Jak widzę program można pobrać i to z "gustownym samolocikiem" w pakiecie Hubert - gratuluję pomysłu i wykonania.... Popracuj jeszcze nad głosowym wprowadzaniem danych i to w czasie rzeczywistym prowadzonej walki :rotfl: ms
  6. Mnie ani jednego :rotfl: Zawsze się boję, że zaliczę strefę i odpuszczam nalot na pierwszą linię . Propozycja odsuniecia strefy słupków od strefy jest bardzo zasadna i zgłaszam taki właśnie wniosek formalny: rozmieszczenie: od lini bezpieczenstwa - 10 m początek strefy słupków od lini bezpieczenstwa - 30 m koneic strefy słupków w kwestii punkatcji: obcięcie słupka 50 pkt czyli 1/2 cięcia taśmy ms
  7. ale się rozgrzała atmosfera :lol2: Mam wrażenie, że zbyt wczesnie Grzegorz zaproponował zmiany do regulaminu, trwa jeszcze sezon 2011 a czas na modyfikacje to zimowa przerwa w zawodach. Analogicznie jak w zeszłym roku każdy zgłosi swoje propozycje, Daniel zbierze w tabelkę i bedziemy głosować. Modelarzy latających ESA przybywa i zapewne propozycji zmian zaproponowanych na przyszły sezon też będzie sporo. Słuszna była wcześniejsza uwaga, że każdy próbuje regulamin nieco "zawłaszczyć" pod swoje możliwości, dlatego proponuję w tym wątku jedynie formułować propozycje a nie przegadywać się co do ich zasadności. Uwzględniając powyższe, odniosę się tylko do odpadającego podwozia. W pierwszym modelu WWI miałem taki problem ale już w drugim udało się tego uniknąć poprzez mocowanie podwozia pośrednio do wręgi silnika - pomysł Marka Rokowskiego. Oczywiście nie w każdym modelu to sie uda ale zapewne znajdą się inne rozwiązania zapewniające trwałość łączenia podwozia z modelem. Jestem zdecydowanie za dopuszczaniem do lotu tylko kompletnych i zgodnych z oryginalnym wyglądem modeli. Analogicznie jak P-11, Karaś czy Ju-78 w WWII latają z podwoziem tak modele WWI muszą mieć zbliżone do oryginału podwozie i nie powinny go tracić zaraz po starcie. ms
  8. Dziękuję zawodnikom za tak liczne przybycie do Krakowa oraz zgodną i emocjonującą rywalizację. Ciesze się, że dopisała pogoda choć popołudniowe słońce rozleniwiało i faktycznie po obiedzie duch walki nieco przygasł Skutkowało to małym opóźnieniem na zakończenie zawodów. Walki finałowe zapewniły jednak spora dawkę emocji a finał 'B" mam nadzieję oglądnąć na zdjęciach, gdyż sprawy organizacyjne pozbawiły mnie przyjemności uczestnictwa w tej "totalnej wojnie". Za wsparcie i pomoc w organizacji zawodów szczególnie dziękuję Markowi Rokowskiemu, Marcinowi oraz całej Eskadrze Kraków a za nagrody rzeczowe i pozytywne nastawienie dziękuję sklepom modelarskim RC Matsu i Agtom oraz prywatnym ofiarodawcom. Oficjalne wyniki - jutro wieczorem. ms
  9. kto pierwszy ten lepszy :lol2: miejsc na stadione jest niewiele, więc lepiej zostawiać auta na parkingu przed stadionem. Będzie otwarte przejście bezpośrednio z parkingu czyli do samochodu będzie bardzo blisko. Miejsce na wystawę statyczną będzie wygrodzone ale nie ma co czarować, że wystawiamy te modele właśnie dla publiczności i każdy będzie chciał podejść jak najbliżej. ms
  10. mirolek

    FW190

    teoria czy praktyka? Eskadra Kraków przetestowała kilkanaście różnych silników w różnych konfiguracjach śmigieł. Black daje dużą szybkość modelu i doskonale się sprawdza ze śmigłem 8x4, polecany Emax wymaga śmigła GWS HD 9x5 ale wtedy model jest nieco wolniejszy niż przy silniku Tower-Pro. Przy śmigle 9x6 osiągi sa zdecydowanie lepsze ale przy lataniu na pełnej prędkości brakuje z pakietu na pełne 5 minut walki. W tym przypadku nie jest tak że coś jest lepsze od czegoś bo wszystko zależy od indywidualnych preferencji zawodnika. ms
  11. Mamy "zapasowych" sędziów i nie powinno być problemu aby zastąpić nieobecnego zawodnika Analogicznie jak w zeszłym roku zaplanowana jest wystawa statyczna różnych modeli RC - zapraszam wszystkich którzy oprócz modeli ESA budują inne modele o zabranie ze sobą (w miarę możliwości) i prezentację na płycie stadionu. Zawody ESA to całodzienne święto modelarstwa RC dla wszystkich modelarzy a skoro zapowiada się piękna pogoda zapraszam do prezentacji własnych konstrukcji i wymiany doświadczeń z modelarzami z Krakowa. ms
  12. Miło mi zakomunikować, że rozpoczęta została 5-ta dziesiątka na liście zapisanych zawodników Przypominam, że z uwagi na zamieszanie jakie generują tuż przed starem dodatkowe zgłoszenia - nie przyjmujemy zapisów w dniu zawodów. Wszystkich którzy się wahają lub są zdecydowani a jeszcze nie przesłali zgłoszenia, proszę o przesłanie swoich danych do piątku tj. 30.09 - wieczorem zamykamy listę i drukujemy kolejki na sobotę. ms
  13. mirolek

    O co chodzi w kombacie ?

    To prawda podobnie jak przytoczony powyżej rachunek ekonomiczny. Przymierzałem się juz do budowy spalinowego kombata i szacowałem koszty. Spalina faktycznie nie jest wiele droższa od ESA ale wymaga lepszego modelarskiego rzemiosła. Piankę składa się w jedno popłudnie a takie modele pozwalają na oswojenie z prędkoscią i techniką latania za modelem. Gdy już ESA zaczyna nudzić wtedy nadchodzi czas na zmianę "kategorii wagowej". Trzeba sobie stopniować emocje. Mam nadzieję, że Eskadra Kraków z czasem .... małymi kroczkami .... dołaczy ms
  14. To prawda, pierwsza walka w siedmiu i tylko jeden model dolatał 5 minut :rotfl: Kolejne były juz spokojniejsze ale i tak pianka sypała się w kazdej z 5 walk WWII i tylko dwie walki wwI udało się rozegrać bez straty modelu. To świetne i bardzo liczne spotkanie - dziękuję wszystkim za przybycie i mam nadzieję, że za tydzień ilość zaliczonych cięć będzie jeszcze większa ms
  15. Zapraszam jutro od 9.00 na ostatni oficjalny trening ESA przed zawodami w Krakowie - łączka koło transformatora na Czyżynach. Trzeba sprawdzić czy prawidłowo się rozwijają i łatwo dają się obcinać przygotowane na zawody tasiemki :rotfl: ms
  16. na treningach latamy tym co mamy w nadmiarze ze świadomością, że czasem ilość CA przekracza w niektórych modelach ilość epp :lol2: Na zawody trzeba jednak wystawić regulaminowe modele i tu faktycznie na "złom" nie ma miejsca - ważymy losowo wybrane modele. ms
  17. A zapisałeś sie? :lol2: Zapisy uruchomione, lista jest i będzie aktualizowana w miarę kolejnych zgłoszeń. ms
  18. W imieniu środowiska organizatorów zawodów ESA oraz czynnie latających zawodników bardzo dziękuję za tą celną uwagę :crazy: ms
  19. Jeszcze nie opadł pył po zawodach w Bełchatowie i Radomiu a czas szykować modele na kolejne zawody ESA Eskadra Kraków zaprasza do udziału w II bitwie o Wawel która odbędzie się 1 października w Krakowie na stadionie klubu WKS Wawel. Więcej informacji, zapisy oraz aktualizowana lista zawodników na stronie www.esa-krakow.pl ms Poprawiłem link bo się nie otwierał - meteor
  20. lotnisko stało się mniej gościnne dla modelarzy dlatego dziś lataliśmy od rana w Przegorzałach. Eskadra wczoraj z dużym sukcesem walczyła w Radomiu a tym którzy nie mogli jechać na zawody strasznie brakowało gonitwy za tasiemką. Dziś w mniejszym 3-osobowym składzie rozegraliśmy kilka walk..... zawody w Krakowie coraz bliżej ms
  21. Zauważyłem w wynikach mały paradoks .... dwie osoby które nie latały mają lepszą pozycję w klasyfikacji ostatecznej niż startujący :rotfl: ms
  22. Bardzo udany lot i choć lądował kangurkiem to podwozie wytrzymało. Sympatyczny model i świetnie się prezentuje w powietrzu - gratulacje :-) Może jeszcze kilka szczegółów - jaki pakiet - waga - turbina? ms
  23. Gratuluję udanego oblotu - teraz troche ćwiczeń a potem zapraszamy do Eskadry Kraków ms
  24. Wystartowało 7 i siedmiu je ukończyło a jakie zajęli miejsca i jak to wygląda na tle innych eskadr to się okaże po ostatecznej prezentacji listy wyników. ms
  25. Za kilka dni bitwa w Radomiu - "preczyja w lataniu" będzie bardzo potrzebna :-) ms
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.