mirolek

Oczywiście, w sobotę od 9 rano latamy ESA :-) Wczoraj kilka godzin zajęło mi "gojenie ran" po zawodach ale modele znów gotowe są do walki. ms

Nie próbowałeś jeszcze ciasta z wiśniami Ani ani smakołyków Gosi ...... mniam, mniam. :lol2: Obowiązek kasków został wprowadzony po zawodach w Warcie Bolesławickiej a te kupiliśmy na allegro - podeślę Ci link na priv-a Jeżeli wybierzesz się na zawody to będziesz musiał się wyposażyć w taki lub inny hełm.

Jimmy_hh - proponujesz coś takiego :crazy: http://www.krugair.com/piper/piper.html Najlepsza jest pointa ...."Easy come, Easy go" i przy okazji sprawdza się stare przysłowie, że "dobrymi radami jest piekło wybrukowane" :lol2 Przeczytałem wczoraj ten post i zastanawiałem się co doradzić koledze aby zbyt szybko nie zrezygnował z modelarstwa. Każdy chce szybko opanować latanie i najlepiej nabyć dużą makietę lub inny imponujący model, którym można się pochwalić znajomym. To najkrótsza droga na manowce .... Proponuje iść za radą Marcina K .... W Twoim przypadku tj. po doświadczeniach z Mini-Magiem proponowałbym albo większego elektryka albo najwolniejszego jakiego sie uda znaleźć spalinowego trenera górnopłata. Klasyczny żółty Piper-ek, Wicherek lub jemu podobne modele będą odpowiednie a proponowany model przez Marcina ma tą zaletę, że jest niedrogi. Niestety nauka latania jest skazana na kolejne porażki i lepiej aby nie były kosztowne. - powodzenia.

Masz rację .... w ogólnym opisie nie uwzględniłem ostatniego zawodnika naszej eskadry który dołączył w 2011r :? - zrobię poprawkę ms EDIT: zrobione i jest nas 9 -ciu :-) ms

Masz rację, nie o klasyfikacje tu chodzi a o przyjemność jaką daje budowa takiego modelu. Patrząc jednak na modelarski warsztat który tu pokazujesz jestem pod mocnym wrażeniem. Jak rozumiem przy okazji prezentacji powstaje instrukcja "krok po kroku" dotycząca budowy tego modelu i mam nadzieję sprawi, że wkrótce pojawi się więcej tych sympatycznych samolotów na naszym niebie. ms

Piękny jest ten "niebieski" ... aż strach się bać co wyjdzie w przypadku drugiej budowy :lol2: Dlaczego pokazujesz budowę w dziale modele spalinowe a nie w dziale makiety? To już nie jest relacja a właściwie obrazkowy elementarz modelarski. Gratuluje czystej i perfekcyjnej budowy .... rozpórki krzyżowe mnie dobiły ..... to kolejny powód na zmianę działu. ms

Kilka zdjęć z tych zawodów oraz sylwetka nowego członka eskadry i naszych najnowszych modeli znalazły się już na stronie www - zrobiłem aktualizację ms

W sobotę "tradycyjnie" od 9 rano latamy kombat ESA - zapraszam ms

... i to jest konkret ;D Ja też się ustawiam na piątek rano - spalina czy elektryk? ms

Zamiast jałowo dyskutować czy wolno latać na lotnisku Czyżyny ... lepiej powiedzcie kiedy się na nie wybieracie :rotfl: Już nie raz było o alternatywach a jednak na Czyżynach tłok, zwłaszcza w taką pogodę. ms

Długa podróż - nerwowe oczekiwanie z walki na walkę i juz po zawodach :-) Ostatnie z serii zdjęć z serii zrobionych przez Gosię na treningu przed zawodami okazało się prorocze: https://picasaweb.google.com/madsalomoty/PoRadziecku#5603653277415692290 .....czyli Rafał odbierający bukiet kwiatów dla zwycięzcy :lol2: Wczoraj okazało się kto króluje w kombacie ESA - w kategorii WWII tytuł Mistrza Polski zdobył Rafał a żeby nie było wątpliwości kto jest najlepszy, zdobył również tytuł V-ce Mistrza Polski w kategorii WWI - GRATULACJE Eskadra Kraków w finale miała trzech zawodników i Kuba zajął 5 miejsce a Tadek (debiutant) chyba 7 .... pozostali zawodnicy też dobrze się spisali a Kraków okazał się nie do pobicia. Gratuluje wszystkim członkom eskadry i jednocześnie dziękuję za liczny udział w zawodach, wspaniałe wyniki, żywiołowy doping i wzajemne wsparcie Mirek

Zwykle skłon silnik jest już nacięty w kształtce kadłuba - 2 stopnie na oko nie widać Wykłon łatwo wyregulować trymerem lotek ale ja staram się zawsze wychylić na podkładce silnik w prawo i lotki mieć ustawione na "zero". Wtedy model zachowuje się w obu skrętach idealnie równo. ms

Serdeczne podziękowania dla organizatora za świetną imprezę i smaczny poczęstunek - Daniel nie wiem jak to załatwiłeś ale zamów taką pogodę na zawody w Krakowie :-) Przezornie zabrałem kurtę przeciwdeszczową a wyglądam jakbym zasnął w solarium :lol2: Gratuluję wszystkim zawodnikom emocjonującej rywalizacji a szczególnie zwycięzcom osiągniętych wyników. Muszę w tym miejscu zaznaczyć, że Eskadra Kraków zabrała do Krakowa tytuł Mistrza WWII i V-ce Mistrza WWI - brawo Rafał i brawo Eskadra - w finale WWII aż 3 zawodników reprezentowało Kraków. Świetna zabawa i już sprawdzam kalendarz kiedy znów się spotkamy ms

Jak to nic się nie dzieje ?? ....dziś przed 19 były jeszcze ostatnie treningowe loty ESA przed zbliżającymi się zawodami. Kilka cięć i efektowne kraksy z Ił-em w roli głównej .... troszkę szkoda, że w tym przypadku "już zachodzi czerwone słoneczko". ms

Dajcie najpierw Tadkowi zaliczyć cięcie, wpiszemy go do Eskadry Kraków i wtedy już taryfy ulgowej nie będzie. :lol2: Tylko gdzie ja znajdę koszulkę na jego rozmiar ? ms

Brawo - Bravo -Tadek!!! Świetny model i bardzo dobrze lata, choć na filmie raczej ucieka :lol2: to jednak widać, że ma spore możliwości. Świetne brzmi ten pchający napęd. .... jak rozumiem powinno być "strąciłem ...... skoro poległa aircobra to Saab nie będzie miał żadnych szans, ma cienkie belki i faktycznie w kolizji z agresywnym hurrican-em jest skazany na przegraną :| Mam wielką ochotę zapolować na jego tasiemkę ale pogodna jutro zapowiada się taka jak dzisiaj - fatalna ms

- raczej przez tęsknotę za młodością .... wtedy próbowałem latać na uwięzi spalinowym modelem Akrobatek, potem małym Miki a na koniec powszechnie uznanym Wicherkiem w rozmiarze 25 :-) Elektryki a zwłaszcza małe ESA są nie do zastąpienia ale powarczeć spalinką też jest przyjemnie....... a duży Mustang czeka na swoją kolej ;D ms

Wszyscy już szykują się do świąt a ja wykorzystałem doskonałą pogodę i oblatałem na marchewkach spalinowego Piper-a. Nie jest to zbyt ambitny model .... można wręcz zaryzykować stwierdzenie, że każdy ma swojego Piper-a :lol2: http://www.pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=6639 Model bardzo spokojny i przewidywalny a warkot silnika ma swój niezaprzeczalny urok. Spalinowe latanie choć wymaga przyzwyczajenie do nieco innego zachowania modelu, okazało się mniej uciążliwe niż pierwotnie sądziłem. Dziękuję Wojtkowi (Callab) za wsparcie techniczne i skuteczne namawianie na spalinowe loty oraz Marcinowi (mmm) za użyczony model który po małej przeróbce okazał się bardzo tolerancyjny i przyjazny dla świeżo upieczonego spalinopilota :lol2: ms

Ktoś sugeruje, że lotnisko Czyżyny nie jest dla modelarzy ..... trzeba wstać rano gdy moto_cykliści i amatorzy palenia opon śpią po nocnych imprezach a pieski jeszcze doleguja na swoich posłanaich przed porannym spacerem :lol2: Jak widać na zdjęciach tłok w powietrzu i na ziemi .... a trzy maszyny w malowaniu RAF-u w jednym locie nie zawsze można zobaczyć podobnie jak symulację walki WWI pits-ami ;D ms

Przez złą pogodę głód latania zancznie się powiększył :-) Postaram się zaglądnąć dzisiaj po pracy na lotnisko jako "kibic" a jutro około 9 rano planuję polatać .... kolejny kombat ESA domaga się sprawdzenia w warunkach bojowych :lol2: ms

Trochę później ale będę ..... tylko zostawcie coś na tym parapecie :-) ms

Uzupełniając wątek rekordów tego weekendu w lotach ESA mogę dodać, że jeszcze nigdy skrzydło mojego Ił-a nie rozpadło się na tyle kawałków :lol2: Dużo się działo ale to zasługa pieknej pogody i zbliżających się mistrzostw Polski ESA na które eskdra intensywnie trenuje. Ostatnie bardzo udane zawody we Wrocławiu, jako fotorelację wprowadziłem na stronę www.kombat_krakow.republika.pl - uzupełniłem też stronę o najnowsze modele jakie pojawiły się na wyposażeniu eskadry. Mam nadzieję, że sukcesy eskadry pozytywnie wpłyną na kolejnych modelarzy a na naszych treningach pojawi się jeszcze więcej zwolenników ESA ms

oglądąłem zdjęcia .... chyba dobrze się bawiliście przez cały dzień :-) Z tego co widziałem był oblot nowego Mustanaga a Rafał milczy w kwestii jego możliwości - jak się sprawdził? Jakie były wyniki konfrontacji 3 myśliwców ESA? Może zaczniemy zliczać sobie punkty z każdego treningu i będziemy rywalizować w klasyfikacji pucharowej o wdzięcznej nazwie "Rura Mechanika" ..... wyjaśniając, ten kto wygra klasyfikację musi na koniec roku wypić dużą rurę w CK Browar na spotkaniu mechaników, którą ufunduja pozostali członkowie eskadry :lol2: ms

W sobotę było przecież sopro osób ... w samych walkach ESA spotkało się 6 zawodników i zabrakło tylko Marcina (mmm) do pełnego składu Eskadry :-) Latał też FUN-Jet któremu obrerwał się dziubek a także szybowce i duża spalinowa Extra - wszystko ładnie na zdjeciach pokazała Gosia. Wczoraj pewnie niektórzy zamienili modele na rowery albo faktycznie biesiadowali przy gril-u i było mniej osób na Czyżynach ..... to jednak nie powód by w akcie desperacji rzucać model na tory :rotfl: :rotfl: ms

Krajobraz trochę "wojenny" ...... idealny do kombatu, można kryć się za hałdą i atakować z zaskoczenia :rotfl: To bardzo dobry pomysł, niekoniecznie zaraz po pracy możemy wyskoczyć na "kilka pakietów" - czas na wiosenne spotkanie mechaników :-) Trzeba siodłać Mustangi :rotfl: ms