




Atomizer
Modelarz-
Postów
1 617 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Treść opublikowana przez Atomizer
-
W weekend ładna słoneczna pogoda więc trochę polatałem F-16. Wklejam cały film z soboty A jak ktoś nie ma czasu oglądać to krótka prezentacja możliwości mojego F-16
-
P51 Mustang XPS 1400mm - budowa
Atomizer odpowiedział(a) na Stearman temat w Modele średniej wielkości
A ja się zastanawiam czy jest i czy nie można zastosować jakiś lekki materiał i obudować pakiet aby był stabilnie zamocowany a przy okazji ten materiał odbierał ciepło od akumulatora ? W moim Spitfire pakiet jest zamocowany tylko na rzep a mimo to jest dość ciepły po wylądowaniu. -
Drugim razem bez niespodzianek ? Lata i to całkiem nieźle ha ha... Model dobrze skonfigurowany tylko lekko wytrymowany ster wysokości, lata stabilne. Szkoda trochę tej pomyłki za pierwszym razem, bo uszkodzenia przodu znacznie, co widać na zdjęciu. Ale teraz spokojnie naprawię i jak będzie pogoda bez wiatru to można się bawić.
-
Oszlifowany, teraz tylko pomalować. Dalsze prace na tą chwilę wstrzymanie bo zimno na strychu ? Model za duży żeby go tak co chwila przenosić do mieszkania. Mógłbym go zanieść do foljaka tam to dopiero klimat w południe 28°C przy słonecznej pogodzie ?
-
-
Dzień dobry Mitsubishi A6M w wersji mini ! Waga po pomalowaniu na pakiecie 2s 150mAh to 80g przy rozpiętości 600mm. Silnik 1504 2700KV 1-2s ciąg maksymalny 135g. Regulator 10A 2-3 BEC 2A. Śmigło 5x5E. Model z pianki Graupner Vector 2,5 i 1,5mm grubości. Serwa lekkie około 3,5g. Miałem nie zakładać nowego tematu, ale wczoraj trochę polatałem modelem i co mi w nim przeszkadza to, że potrafi nagle zanurkować ? Model mały, lekki i wymagający ! Pogoda musi być bezwietrzna. Dwa razy maszyna wczoraj wzbiła się w powietrze. Nie udało mi się ustawić modelu tak aby leciał równo z powodu zbyt silnego wiatru. Moje całe skupienie skierowane było na sterowaniu modelem aby go nie rozbić, ponieważ model w pewnym momencie lecąc w linii prostej mógł ostro zanurkować. Przeglądając wczorajsze nagranie widać też jak model potrafi też gwałtownie unieść się do góry. Nie wiem co sprawia takie gwałtowne manewry ! Czy to zbyt duże wychylenie steru wysokości góra i dół ? Złe wyważenie ? No nic , model trzeba jeszcze pogłaskać i popieścić czekając na odpowiednią bezwietrzną pogodę.
-
Malowanie ! Miałem trzy farby o kolorze jasno szarym i wybrałem jedną, która była wg najlepsza. W niektórych miejscach odkleiła się taśma czego nie zauważyłem, więc do lekkiej poprawki. Jeszce tylko szachownicę wykonać i gotowe. Przed malowaniem bez pakietu ważył 337g po malowaniu 347g. Cały spód malowany na jasno szary.
-
Próbuję wykonać kołpak ! Czy to się sprawdzi ? Dziś rano przykleiłem, a za kilka dni można będzie powoli oszlifować na wolnych obrotach.
-
Filmik mam ale nie mogę tu dodać, wyskakuje jakiś błąd. Więc mogę spróbować wysłać na w prywatnej wiadomości dla zainteresowanych. Format .avi lub .wmv Uchwycony moment startu I przelot z dużą prędkością na większej wysokości
-
F-16 w natarciu ! I w bazie głównej. Dziś była kolejna próba, trzecia na nowym pakiecie Redox 1300mAh 11,1V 50C. Trochę za mocno wiało, ale dałem radę. Lot trwał dokładnie 3 minuty i 30 sekund. Więc niewiele dłużej niż poprzedni o pojemności 1000mAh. Za to poprawiły się osiągi mojego pierwszego F-16. Po zakończonych pokazach na jednej celi napięcie spadło poniżej 3,6V. Czas pomalować model zgodnie ze wzorem polskich F-16. Malowanie będzie proste, potrzebuję tylko dobrej farby w sprayu o kolorze jasno szarym. Jaką farbę wybrać? Mam kilka puszek w domu, ale jedna słabo rozpyla, druga kładzie za grubą warstwę...to uniwersalne farby ze sklepu. Czasem tej samej firmy jedna farba dobrze kryje a druga już nie. Zamówił bym w internecie jak ktoś wie gdzie sprzedają dobry produkt.
-
Wczoraj zamontowałem dwa serwomechanizmy 11g do sterowania lotkami, znajdują się pod kadłubem około 1,5cm przed SC tuż przy krawędzi gdzie połączone jest skrzydło z całością. Główne serwo do steru wysokości będzie umiejscowione zaraz za kabiną pilota, i będzie to jedno serwo o wadze 42g i dużo większej mocy niż te 11g. Jak sprawdziłem SC po zamontowaniu śmigła z piastą o wadze 22g to brakuje mi około 12g, które na tą chwilę musiał bym dołożyć na dziób modelu. Na tą chwilę nie jest źle, sprawdzałem środek ciężkości na pakiecie 3s 1500mAh waga około 130g akumulatora. W razie co mogę użyć pakietu 3s 1800mAh o wadze około 140g, tylko jest trochę większy i nie mieści się we wnękę, którą wykonałem. XPS z którego zrobiłem ten model jest dość twardy w porównaniu z tym , który kupiłem od innego producenta do wykonania drugiego modelu, ale mam obawy co do wytrzymałości dziobu po zamieszczeniu pakietu ? Wycięcie kabiny osłabiło konstrukcję. Nie wiem czy nie będę musiał w jakiś sposób wzmocnić ?
-
Przeglądam zdjęcia modeli to w większości jest podobny kąt nawet dla takiego rozwiązania jakie ja wykonałem w pierwszym moim F-16, ale już nie będę zmieniać, ponieważ jest to wklejone na stałe i za dużo zachodu aby to poprawić. Za to w drugim bez problemu mogę ustawić dowolny kąt całego statecznika.
-
Wczoraj dotarł nowy pakiecik Redox 1300mAh 11,1V 50C. U mnie na wadze pokazuje dokładnie 112g w porównaniu z poprzednim 93g to o 19g więcej. W sklepie podane , że waży 106g. Może moja waga źle waży ? Musiałem zamienić konektor T-Dean na XT60, a sam model F-16 przechodzi teraz modernizację pod nowy pakiecik, tak aby na weekend jak będzie pogoda kolejne loty. Drugi model klei się , wklejony statecznik pionowy. Następnie wstępne wyważanie i rozmieszczenie kolejnych podzespołów wewnątrz modelu. Jeśli pierwszy model będzie spisywać się dalej dobrze to prawdopodobnie w weekend zacznę przygotowywać elementy pod kolejny model napędzany EDF 70mm 3-4s. Tylko jeszcze zastanawiam się nad wielkością modelu ? Mam przygotowane szablony pod rozpiętość 900mm i się tak zastanawiam czy jest ok. Na pewno wg mnie model o rozpiętości 700mm będzie za mały i wyszedł by zbyt ciężki pod ten napęd, ale ciągle zastanawiam się nad rozpiętością 800mm ? A wy jak myślicie? Ja dopiero zbieram doświadczenie. Pierwszy model o rozpiętości 600mm waży 430g i myślałem, że przy lądowaniu będą problemy przy takiej wadze, ale ładnie siada nawet na ziemi bez trawy.
-
Tak jak pisałem, że nie opłaca się poświęcać czas na naprawę i mam już nową. Tak się pospieszyłem z zakupem, a teraz widzę jakąś aktualizację Imax B6 evo ładowarka w kolorze czarnym. Ktoś ma, korzysta ?
-
Widzę , że załącznik nie działa prawidłowo...?
-
Udało mi się uchwycić mojego F-16 w akcji ! Lot trwał dokładnie 3 min. Wycisnąłem z pakietu prawie wszystko i ledwo doleciałem do lądowiska schodząc coraz niżej nad zaoranym polem! Tak jak pisałem pakiet 3s 1000mAh, kupiony w 2014 roku. Czyli ma już 8 lat służby i jest jednym z pierwszych jaki kupiłem. Zamówiłem Redox 3s 1300mAh 50C waga 106g. Większość nagrania poszło w kosmos, dlatego wkleję krótki filmik z drugiego lotu.
-
Potrzebuję głównie do mikro serw ! Od lewej AWG22, AWG26 i prawdopodobnie AWG32, którego zostało mi około 15cm. Chodzi o to , że jak zrobię rozdzielacz z przewodu AWG22 to będzie on więcej ważyć niż samo mikro serwo.
-
Witam w nowym temacie Jakie mamy rodzaje przedłużaczy do serw i czym się różnią? Poszukuję dość cienkiego przedłużacza prawdopodobnie o oznaczeniu AWG32. Kupiłem kabel trójżyłowy 3x0,33 i kabel trójżyłowy 3x0,13 myśląc , że jest on dużo cieńszy ! A wyszło że oba mają zewnętrzną średnicę taką samą, a różnica tylko samego drutu bez otuliny i to niewielka... Gdzie można kupić taki cienki przewód ?
-
Widzę, że naprawa nie będzie taka prosta i chyba nie warto sobie tym zawracać głowy. Na allegro jutro kupię drugą za 130zł i po problemie ? Przynajmniej na czas gwarancji.
-
Wyszło na to że miałem odwrócone działanie lotek w modelu, co było najbardziej prawdopodobną przyczyną rozbicia modelu chwilę po starcie. Dziś trochę go poskładałem i poszedłem na zewnątrz do kolejnej rundy, ale zrezygnowałem ze względu na zbyt silny wiatr. No to teraz znowu pół roku czekania na odpowiednią pogodę i warunki. Tak to wygląda ?
-
I tak i tak sprawdzałem , ten sam komunikat wyskakuje. BALANSE CONNECT ERROR
-
Nie ładuje nie rozładowuje akumulatorków, z balansowaniem czy bez ten sam komunikat BALANSE CONNECT ERROR Zaraz rozkrece obudowę i zerkne co jest w środku. Aparat nie łapie ostrości dlatego zdjęcie słabej jakości.
-
-
-
Pierwszy F-16 już wylądował w bazie ! Jest teraz bacznie pilnowany i nikt nie może się zbliżyć ? Lot był nie za długi, około 2 minut. Lekko zadzierał do dołu, udało się wytrzymywać. Ale do następnej próby trochę cofnę do tyłu pakiet i wyrównam z powrotem ster wysokości do poziomu. Teraz jest lekko uniesiony. Wyraźnie brakowało prędkości, pakiet 3s 1000mAh prąd rozładowania 20-30C jest też trochę za słaby, a tym bardziej że ma już ponad pięć lat służby. Turbina nie osiąga pełnych obrotów, albo tylko na chwilę. Co było wyraźnie słychać. Jak model latał. Pakiet ma już słabą wydajność. Co dalej... Ku zaskoczeniu wylądowałem bardzo miękko z wyłączonym silnikiem pod wiatr. Siadał powoli jak liść, nawet nie pamiętam czy dotykałem drążków w radiu. Jak model przejdzie kolejne próby pomyślnie to kupię pakiet 1300mAh z większym prądem rozładowania i w podobnej wadze. Ten obecnie waży 93g. Myślę że teraz można kupić dużo lżejsze o tej samej pojemności, czy nawet więcej.