Skarwi
-
Postów
121 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
1 obserwujący
-
Proszę bardzo. Cieszę się, że się przydadzą.
-
I to będzie błąd.
-
To nie znaczy ,że się nie pojawię na zawodach, np. jako coach Brunona...
-
Ale jad. I m.in. dlatego nie będę już latał f5j...
-
Konrad, gratulacje. Właściwa osoba na właściwym miejscu.
-
Kondzio ma fajnie głowę opaloną?
-
Wygląda na to, że polatamy tylko w sobotę.
-
W przypadku bownenów można wyciąć z gąbki o grubości 10 -15 mm krążek o średnicy większej o ok. 5 mm od średnicy kadłuba w połowie długości bowdenów. Ten krążek nasączamy żywicą, potem odsączamy ręcznikiem papierowym i wpychamy w odpowiednie miejsce, oczywiście po montażu pancerzy. Żywica po utwardzeniu utworzy lekką i mocną wręgę. Dla bardziej wymagających adrenalinowców można wsadzić dwie gąbki odpowiednio w 1/3 i 2/3 długości bowdenów.
-
Konrad, w f5b stosuje się mocniejszy napęd niż w f5f, bo w f5b jest większa porcja energii do zużycia na lot niż w f5f. Backfire to typowy i topowy model f5f.
-
Mistrzostwa Polski F3F 2019
Skarwi odpowiedział(a) na temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Hałda Skalny, Łaziska Górne... -
Też dzisiaj wlutowałem Brunciowi...
-
Altis nano Bruna był kupiony przed MP we Wrocławiu.
-
Było, chyba że nastąpiły zmiany.
