Konrad_P

Te modele które podałeś są do FPV a nie do nauki latania. Jak już pokazujesz modele z HK to kup tego http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8359__AXN_Floater_Jet_Glider_EPO_1127mm_PNF_.html i będziesz bardzo zadowolony. Model sam lata jak mu się nie przeszkadza. Parametrami za bardzo się nie przejmuj na tym setupie polecą i będą w miarę przyzwoicie latać. Opanuj za niewielkie pieniądze odruchy b są nieco inne naucz się lądować i na kolejny sezon kupisz już bardziej zaawansowany model. Odpowiednikiem jest EasyStar II i tylko nie mów że go w GB nie ma bo nikt Ci nie uwierzy.

No ładnie to zaczyna wyglądać. Co do półki z serwami to jak jeszcze nie wkleiłeś to pomyśl czy dasz radę o te 5mm wyżej wkleić i pomyśl nad tym aby półkę z serwami wkleić jeszcze głębiej. Wówczas trzeba będzie dociąć bowndeny ale to nie problem. Jak waga wychodzi duża to zastosuj BEC -a i zasil wszystko z jednego pakietu. A problem z wyważeniem to jest ciężki na nos czy ogon.

No też tak miałem. Myślałem że to dla tego że do Polski wysyłali ale widzę że to standard.

Tak. Możesz też odrobinę cienko posmarować dźwignię. Jak żywica wypłynie i będzie jej dużo to trochę czymś ostrym zbierz ale jak tylko taki 1mm kołnierz się zrobi to zostaw.

Na żywice wlej dźwignie. Teraz jak zrobiłeś zdjęcia środka wnęki na serwa to już rozumiem w czym był problem. Jest OK.

Masz jak byk napisane co Ci potrzeba. Akumulator (9.6V Ni-Cd AA700mAh) Tu masz link i szukaj http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/AKUMULATORY-I-PAKIETY/Pakiety-NiMh-i-NiCd/ Tu też możesz http://www.modelemax.pl/index.php?cPath=183_486 Ale powiem że 9,6V tak małych pakietów to nie widziałem. Kup 2000 mAh 9,6V i będziesz bawił się 3x dłużej.

No to tak zrób będzie dobrze. Tylko jak teraz patrzę to bym wydłubał lub wytopił lutownicą styropian a nie ruszał za bardzo ramki.

Na zdjęciu widać troche inaczej. Serwo daj tak blisko lotki jak tylko możliwe, oczywiście żeby szło przykręcić śrubę. Czym krótszy popychacz tym lepiej. A dziurę to możesz zrobić głęboką aż do powierzchni skrzydła. Ten wypust na dekielek jak będzie w jednym miejscu goły to się nic nie stanie. A i tak dekielek przykryje dziurę, wiec się nie ma co przejmować.

Dziurę zrobiłeś jak lej po bombie ale jest OK. Tych kabli to wypuść trochę więcej bo będzie Ci ciężko polutować je.

Nie są takie małe, delikatnie tylko podszlifuj pod śrubę tą po drugiej stronie dźwigni. Wsadź go pod kątem tak byleby wlazło. Te śruby naprzeciwko siebie spokojnie przykręcisz śrubokrętem pod kątem. Kable które idą przez sewro podklej albo jakoś przymocuj nad serwem tak żeby omijały serwo.

Tą półkę na serwa trzeba dokładnie wkleić. Te 8 cm co mówi producent to moim zdaniem taka przybliżona odległość, jak będzie 7 cm to też będzie dobrze.

Też mi się tak wydaje że 0,1 nic nie zrobi. Sprawdziłem to na radiu i jest to 2 kliknięcia trymerem żeby kąt przestawić o 0,1 stopnia.

Wracając do uzbrajania modelu to po nadgonieniu zaległości w pracy zawodowej mogłem się zająć przyjemnymi rzeczami czyli składanie modelu. Postanowiłem zająć się dziś ustawieniem kąta statecznika poziomego. Z forum niemieckiego http://www.rc-network.de/ na 50 stronie wątku zapożyczyłem poniższy obrazek usera WigiWare i na podstawie tych założeń ustawić statecznik w swoim modelu. Samo regulowanie długości dźwigni jest w tym przypadku dość upierdliwe. Po pierwsze snap kulowy oraz klasyczny musiałem wybrać jak najmniejsze, a i tak w kulowym musiałem uciąć 1/2 gwintu żeby oba się zmieściły. Niestety nadal jest ciut za długo ponieważ w górę statecznik wychyla się o 20% więcej niż w dół. (tzn. jak ciągnę to jest więcej niż jak oddaję). Na razie musi tak zostać bo regulacja jest strasznie upierdliwa. Poniżej jak to sobie wykombinowałem. Zabrałem się przede wszystkim do umocowania kadłuba tak aby mi się nie przesuwał w czasie ustawiania statecznika. Teraz cała misja zależeć miała od prawidłowego wypoziomowania deski na której leżał kadłub oraz prawidłowym ustawieniem kadłuba żeby osiągnąć te 1,50 Nie powiem że główkowałem kilka dni jak to prawidłowo zrobić, aż na chwilę kolega Alzheimer postanowił dać mi szansę. No i sobie przypomniałem że dawno, dawno temu kupiłem po coś takie urządzonko. Przez te 4 lata się kurde zastanawiałem na chusteczkę to kupiłem, aż do dziś . No właśnie po to kupiłem żebym dziś bez stersowo mógł ustawić prawidłowo Thermika. No ale radości była tylko chwila jak się okazało że ktoś mnie kłamie jak psa. Trzy poziomice i każda pokazuje coś innego. I jak to człowieku pracować jak idzie o 0,1-0,2 stopnia. Różnica między elektroniczną poziomicą a manualną to około 0,20 Postanowiłem się tym nie przejmować i wszystkie kąty ustawić według tej elektronicznej. Niestety ta elektroniczna poziomica ma jedną wadę. Cały czas wynik waha się o 0,1 stopnia. Raz pokazuje że statecznik jest ustawiony na 0.0 a raz na 0.1 stopień.

AXI to są na pewno świetne silniki ale w porównaniu do Rotona 1300, który ma chyba podobne parametry do AXI to cena jest o 1/2 niższa. Nie mniej Piotr musi sam przeanalizować co będzie dla niego optymalne. Myślę że AXI, Hacked, Roton to są silniki godne uwagi.

Dokładnie pisałem właśnie o tym silniczku bo świetnie pracował.

No właśnie te Rotony zniknęły z tej strony dlatego coś się popitoliło. Sorry za wprowadzenie w błąd. Z drugiej strony też nie mogę znaleźć strony producenta, czyżby zakończyli produkcję?

Tak link skierował do złej wersji. Roton miał być do 8,5 kg modeli szybowców na 6s i łopatki 20x13. Ale coś się spitoliło. Niestety nie mogę teraz znaleźć tego silnika. Generalnie ROTON -y to dobre silniki też made in cz. Ale ja bym jednak stawiał na Hacketa. EDIT Popatrz jeszcze na te silniki może coś dobierzesz dla siebie. Ja ma 2 szt ale 480/31 z przekładnią i sobie chwalę. http://www.kontronik.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1&Itemid=6&lang=en

http://www.topmodelcz.cz/index.php?desktop=eshop&action=zbozi_detail&id=14048

Chyba nie kapuje. Napisz jeszcze raz gdzie jest ten luz a gdzie go nie ma. Wkładasz bagnet do samego końca i ruszasz góra dół. Rusza się przy skrzydle czy nie. Dalej ruszasz przód tył czyli wzdłuż kadłuba. Rusza się przy kadłubie?

http://www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?shop=hacker_e&SessionId=&a=catalog&t=3&c=7013&p=7013

Bardzo ładnie Ci to idzie. To że bagnet jest krótszy od kieszeni to nie problem pod warunkiem, że bagnet ma taką jak powinien długość. Kieszeń może sobie być ciut dłuższa. Ten luz na skrzydle to zbadaj dopiero jak powklejasz kołki naprowadzające. Powinien luz wówczas zniknąć (oby) . Co do tego że skrzydło odrobinę wystaje ponad profil w kadłubie to ja bym z tym nic nie robił. To jest fuszerka producenta.

No oczywiście że trzeba mieć zdrowy rozsądek, ale jeśli miał by to być układ otwarty samoistny to po pierwsze nie pozwolił by jechać z taką prędkością, po drugie wyliczył by sobie (takie pobożne życzenie), że nie może kierowca wykonać takiego manewru no i nie pozwoliłby zjechać na twój pas bo układ za w czasu by poinformował, że z przeciwka jedzie już samochód, No albo jest system autonomiczny i przewidujący wszystkie możliwe sytuacje albo to kolejny wspomagacz szybkiego hamowania.

Kacper tego typu ustrojstwa z tego co wiem są już testowane czyli to jest ta bliska przyszłość.

Czy to będą w pełni autonomiczne systemy czy kwasi to teraz trudno powiedzieć ale na pewno będą. Ja też zgadzam się z twierdzeniem że kierowca jest najbardziej zawodnym ogniwem.