d9Jacek

hmm....a jak myslisz ? ...kto to może mieć ???? Grzegorzu , i jak silne jest to Twoje parcie na oryginalność ???

jak juz pisałem wczesniej, preparat do usuwania wszelkich g.....tych starych też z silników, nazywa się "XXL SUPER TEN Do Przypaleń ", usuwa zestaloną rycynę, laki, smoły itd. Ale uwaga , ze względu na zawartość NaOH żre Alu i jego stopy, więc szczoteczta i pod gorąca wodę...Polecam NITRO absolutnie NIEEEE

prawdopodobnie silnik RECORD 2,5- Krizmy, konstruktora silników z MOKI

I taka jest prawda o koronawirusach... "wirus-celebryta". I to jest moim zdaniem najbardziej trafne określenie

taaaaaaaaaa , niejaki Czaskoski juz to latem ub roku przetrenował

a tak dla wiadomości i absolutnie powaznie

tegoroczna moda

masz rację "MASAKRA" poczytaj..https://www.hopkinsmedicine.org/health/conditions-and-diseases/coronavirus/coronavirus-disease-2019-vs-the-flu?fbclid=IwAR0Jt-doC50_zu1JifFFrX1sOPO1ibjHEiqrLOkKl6HHn6jSQNWINFlmHEw

Rafał, ale ja nic takiego nie powiedziałem ,że ma go do płu?c wlewać ma go wlać tam gdzie alkohol powinien być wlewany i wcale nie jako antyvir

nic, umyj ręce...napij się dobrego alkoholu...nic Ci nie będzie poważnie , dam Ci link na priva

Patryku, proszę Cię wypowiadaj się na temat aerodynamiki, profili lotniczych i na inne tematy na których się znakomicie znasz ale proszę nie pisz takich rzeczy jak to co napisałes powyżej bo to herezja. Grypa jest bardzo, ale to bardzo poważną chorobą wirusową , bardzo zarazliwą, bardzo często lekceważoną a skutki powikłań pogrypowych często są przyczyną śmierci i w zasadzie zostawiają ślady na resztę życia

alez oczywiście że to jak w banku( ruskim) będzie....tak naprawdę grypa niesie duzo większe zagrożenia ( powikłania) w ciagu ostatnich 30 lat mieliśmy chorobę wściekłych krów, ptasią grypę, afrykański pomór świń, wsciekliznę u lisów, Ebolę no cos tam jeszcze

ale Kol. Andrzeju..."Gozdzikowa powiedziała..."

Paweł, dam Ci telefon do mojego syna, albo link do jego wypowiedzi w mediach

bądz precyzyjny... widzieliśmy

profil jest zmienny P1- płasko wypukły P2-wklęsło wypukły P3- płaskowypukły P4-dwuwypukły P5- dwuwypukły krasnal.pdf

podłaczam się pod prośbę Patryka

temat brzmi "Messerschmitt Bf 109 dla makieciarzy "....ja uciekam , nie kopię się z koniem??

Kol. Andrzej ma rację, z wyliczenia wychodzi mi średnica otworu 5,08 mm czyli najblizsza realna to 5,1mm

z Bf 109 przechodzimy do DR I, zajmowałem sie dośc dokładnie tym płatowcem , ( DR I) paręnaście lat temu.... no i ten samolot nie miał wolnonośnych płatów...Wiki tworzą internauci , a jak to z wiedzą - róznie bywa

Drodzy Koledzy Inzynierowie....to o czym piszecie dotyczy nietylko politechnik , dotyczy całego szkolnictwa wyższego

zenit ..kierunek połuniowo-zachodni

no właśnie ja to przed chwilą widziałem w Wiązownie

napisałem powyżej

a ja odnoszę się do tego ,że obaj D.J.Laidlaw-Dickson i Mike Clanford popełnili w swoich ksiązkach błąd... D.J.Laidlaw-Dickson nie uwzględnił silnika Atomatic 5 a Mike Atomatic 4....cóz tak czasami bywa a dla wiadomości jest jeszcze miniaturka Atomatic 1