Skocz do zawartości

Tomek G.

Modelarz
  • Postów

    38
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

9 Neutral

O Tomek G.

  • Urodziny 07.03.1955

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Francja
  • Zainteresowania
    Fotografia, zeglarstwo

Kontakt

  • Skype
    tomasz.fr

Ostatnie wizyty

570 wyświetleń profilu
  1. Tomek G.

    Fotoedytor

    Bardzo dziękuje za ten link. Gdzieś mi mignęły te zdjęcia ale nie znałem tej strony. Ujęcie kabiny jest super! Czy szybowce w Gliwicach można obejrzeć osobiście? Wybieram się w maju do Jeżowa Sudeckiego wiec byłaby dobra okazja do zapoznania się z ta wspaniałą kolekcją.
  2. Tomek G.

    Fotoedytor

    Zbyszku, dziękuję za propozycję. Chyba z niej skorzystam. Próbowaliśmy z kolegami z Francji otworzyć stronę, niestety bez powodzenia. Niezależnie od dostawcy połączenia internetowego, wszyscy maja ten sam rezultat: 403 Forbidden .... Jeżeli mógłbym wiec prosić, to interesuje mnie wszystko dotyczące Zefira 3 i Zefira 4, a zwłaszcza szczegóły kabiny, usterzenia, pokryw rewizyjnych i innych detali. Mam na warsztacie Zefira 4 w skali 1:4. Kadłub - laminatowy, skrzydła - styropian+abachi.
  3. Tomek G.

    Fotoedytor

    Dziękuję za odpowiedzi. Próbowałem na Edge i na Firefox, niestety bez rezultatu. 403 Dostęp zabroniony Zapytanie odrzucone przez serwer. Nie masz dostępu do /galeria/ na tym serwerze. Forbidden You don't have permission to access /galeria/ on this server. Może to wynika z faktu że łączę się z zagranicy (F)? Jeżeli ktoś zna jakiś "sposób" na taka sytuacje, to będę wdzięczny.
  4. Tomek G.

    Fotoedytor

    Dzień dobry! Czy macie dostęp do strony Fotograficzny Rejestr Szybowców? Może została ona przeniesiona? U mnie mam informację: 403 Dostęp zabroniony A może to efekt jakichś nowoczesnych prywatyzacji lub innych walk plemiennych? Poszukuję zdjęć ZEFIR 4 (lub 3) którego model w skali 1:4 mam na warsztacie. Pozdrawiam
  5. Rabat jest udzielany po wypełnieniu koszyka !
  6. Czy zmiana położenia SC była związana ze zmiana masy usterzenia pionowego czy ze zmianą jego powierzchni? Wydaje mi się że powierzchnia usterzenia pionowego nie ma wpływu na położenie SC. Ale bywa że rzeczy oczywiste okazują się bardziej złożone niż nam się wydaje. Pozdrawiam Tomek G.
  7. Tomek G.

    Zefir 4

    Bardzo ciekawa wycinanka. Dobrze byłoby gdyby trafiła na szerszy rynek. Czy usterzenie poziome w formie statecznika i steru to jest ułatwienie konstrukcji? Oryginał miał (o ile się nie mylę) statecznik poziomy "pływający". Czy może były inne względy dla takiego rozwiązania? Pozdrawiam Tomek G.
  8. Witam ! Jako że miałem okazje dokonać pierwszych lotów tym modelem, podpisuję się obiema rękami pod opinią Patryka. Model jest bardzo łatwy i przewidywalny w pilotażu, a jednocześnie potrafi wykręcić kilka zgrabnych fikołków. Skrzydla, pomimo cienkiego profilu, są sztywne i nie uginają się podczas ewolucji. Mam nadzieje ze Firma upora się szybko z modyfikacjami kadłuba i wkrótce będzie można nabyć gotowe zestawy. Pozdrawiam Tomek G.
  9. Może to pomoże zrozumieć istotę "problemu": https://translate.google.ca/translate?hl=en&sl=de&tl=fr&u=https%3A%2F%2Ffrsky-forum.de%2Fthread%2F3404-historie-und-zusammenfassung-der-wichtigsten-informationen-zum-thema-plötzliche%2F&sandbox=1https://frsky-forum.de/thread/3404-historie-und-zusammenfassung-der-wichtigsten-informationen-zum-thema-plötzliche/ - zmienić język na np. polski Pozdrawiam Tomek G. ( entuzjasta OPEN TX i użytkownik Horusa X12s i Taranisa Q7)
  10. Tomek G.

    Francja

    Witam ! Co prawda do Paryża trochę daleko, ale 16 lipca latam w Colmar. Jak było w zeszłym roku można zobaczyć tutaj:
  11. Czy ktoś wie, dlaczego nie ma w tych zawodach żadnej « Diany »? Wydaje mi się że niedawno jeszcze były nie do pokonania (z Sebastianem za sterami).
  12. No i znowu zamiast pracować, spędzam popołudnie przy Kawie
  13. Czesc Lukasz Tez jestem na podobnym etapie budowy ITS'a. Widze ze bedziesz mial skrzydla z hamulcami. Czy bylo to juz przewidziane w twoim zestawie? Oryginal nie mial hamulcow - w moim modelu chce zastosowac regulator silnika z funkcja "F3A brake". Nie jestem do konca przekonany ze to dobry pomysl, ale chyba warto sprobowac. Czy wybrales juz silnik i regulator , jakie przewidujesz akumulatory ?
  14. Model naprawdę świetnie się prezentuje i doskonale lata. Polecam gorąco, pomimo kilku błędów w zestawie: nic trudnego dla średnio zaawansowanego modelarza. Mała korekcja wzniosu i wielkości żebra przykadłubowego to te najpoważniejsze. Moja relacja z budowy (również na Rétroplane – ale rok wcześniej) http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3962 ....i kilka „wypocin” filmowych z lotów: https://www.youtube.com/watch?v=QHjHGgBSECU https://www.youtube.com/watch?v=aV6zZ2GkInc https://www.youtube.com/watch?v=iue71Sp2dfU Pozdrawiam Tomek
  15. Mnie - nigdy !! Pomyslec mozna ze to czysta "utopia" :rotfl:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.