@diabolo
Bawiłem się w lądowanie przy zerowej prędkości postępowej, więc klapy do lądowania były mi potrzebne - tzw zabawy z FunCubem. Wylądowałem na kierunku nie do końca zgodnym z osią wiatru ... dlatego tak się stało. Klapy nie stanowiły problemu, zresztą funcub rewelacyjnie sobie radzi w silnym wietrze.
dzięki, staram się dużo ćwiczyć lądowania. Większość lądowań mam zarejestrowanych na kamerze - dzięki temu jestem w stanie analizować na bieżąco swoje błędy w celu ich uniknięcia w przyszłości .
Zimowa modyfikacja polegając na wyposażeniu modelu w (prototypowe) narty umożliwiające operowanie z zaśnieżonych pasów startowych.
Narty zaprojektowane / wykonane ze sklejki, wkrótce opis konstrukcji .
Na filmie przedstawiam pierwsze testy:
* projektu nart nie przedstawiam jeszcze ze względu na "testowanie" ich powierzchni ślizgowych.
Dziękuję, starałem się startować/lądować pod wiatr. Rozbieg / dobieg Draco jest dość krótki wiec mogłem sobie pozwolić na operowanie w poprzek pasa startowego . Nie byłbym w stanie wylądować z wiatrem bocznym przy tej pogodzie
@robertus - na jednym silniku chcesz wchodzić na wysokie kąty natarcia ?
Edit
przepraszam Tobie chodziło o test zachowania samolotu na dużym kącie natarcia, który robiłem wcześniej przed początkiem problemów?
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.