Amadi

Nie wspominałem o tym. Jest to moto szybowiec. Nie ma kto u nas w Lesznie holować, ani zbocza w pobliżu nie ma.

Stare stateczniki od poprzedniego kadłuba: Tworzenie kopyta w celu zrobienie kabiny:

Dzisiaj zakończyłem rok i sezon na lądowisku w postaci łączki obok domu, ale dalej Leszno, więc się zgadza: Zrobiłem kilka lotów, aby przypomnieć sobie jak to właściwie się lata. Teraz świętujemy koniec roku, a potem czekamy na pogodę aby dobrze rozpocząć następny rok. Udanego sylwestra i całego nowego roku.

Plan jest taki, aby w sezonie holować fun cubem easy glidera. Znalazłem już w instrukcji jak zamontować serwo, ale dobrze by było gdyby ktoś jeszcze dorzucił fotki jak ma rozwiązane wypinanie w samolocie i w szybowcu. Jak już spróbujemy holować, to na pewno dam tutaj znać i dorzucę kilka fotek i może nagranie.

Szczęśliwego nowego roku dla wszystkich modelarzy i ich rodzin??

Porównanie nowego kadłuba, czyli skala 1:4, do kadłuba od Jantara 1:5 Pierwszym krokiem było wykonanie kopyta w celu stworzenia kabinki:

Mam dokładnie tak samo, tylko dla mnie nawet 6s za 600zł to dużo, w porównaniu do benzyny. Widomo sam silnik to spalinowy droższy, ale podczas użytkowania koszty się krzyżują. Można mieć 2 pakiety i ładować i latać na zmianę, ale nie jedziemy na lotnisko 5 minut latać, godzinę oglądać widoki i tak w kółko.

Ratowanie silników to pewnie nie taka łatwa sprawa. Liczą się chęci. Trzeba kolekcjonować lub wykorzystywać stare części modelarskie, bo niektóre to już zabytki. Zresztą Ty dobrze o tym wiesz tak samo jak o "zabytkowych" silnikach.

Witam, cześć Chciałbym przedstawić przemianę i w zasadę budowę naszego (mojego i taty) modelu szybowca Asw 19. Model został zbudowany z dwudziestoletnich skrzydeł z wystawki modelarskiej z Niemiec i z dokupionego w okazjonalnej cenie kadłubie do makiety szybowca. Cechy i właściwości modelu oraz jego konstrukcji: Rozpiętość: 375cm Długość: około 160-170cm Zakładana masa do lotu: 4,5kg Powierzchnia skrzydeł: 76dm2 Kadłub: Laminat Skrzydła: Styropian kryty Abashi Stateczniki: Balsa z dźwigarem sosnowym Profil: Nieznany przez nas, mamy rzut boczny, więc może komuś uda się rozpoznać profil: Skrzydła zostały zakupione na wystawie modelarskiej w niskiej cenie na wystawie modelarskiej i leżały w piwnicy przez 12 lat. Początkowo skrzydła miały zostać dopasowane do innego kadłuba, aczkolwiek nic z tego wyszło, ponieważ byłoby bardzo ciężko wyważyć ten zostaw. Zakupiliśmy kadłub od innej makiety szybowca. Mieliśmy kadłub i skrzydła i nie wiedzieliśmy od jakiego szybowca są skrzydła i kadłub. Udało nam się dojść do tego, że kadłub możliwe że jest od makiety szybowca Asw 19. Skrzydła kształtem przypominały mi skrzydła pirata, aczkolwiek Asw, którego kadłub najprawdopodobniej posiadamy ma podobny kształt skrzydeł. Została podjęta decyzja o skonstruowaniu modelu pod nazwą Asw 19. Na zdjęciu stateczniki są od starego kadłuba, którego nie dało się wykorzystać. Zakupiony kadłub na olx:

Silnik na dotarciu zainstalowany w modelu: Wideo WhatsApp 2023-09-29 o 20.03.13_4af56804.mp4

Na tym, które godło jest odpowiednie do tego modelu się nie znam, ale możesz znaleźć godło w internecie lub zeskanować te i zrobić w programie odbitkę lustrzaną. Robiłem już tak, np. z oznaczeniami do szybowca, więc się sprawdza

Napiszę jeszcze kilka informacji i moich odczuć odnośnie modelu: Rozpiętość: 2220mm Długość: 1440mm Masa: 3,8kg Pakiet 4s 4000mah Model jest lekki, przez co dość mocno się niesie i przydałby się klapy, ale w poprzednim wicherku 15 nie były potrzebne, więc w tym też stwierdziliśmy, że nie będą potrzebne, ale jak widać się myliliśmy. Przy zrobieniu lotek w dół do lądowania model lepiej opada. Następnym razem zastosowalibyśmy skrzydła na bagnecie. W planach nie ma bagnetu, tak samo jak w naszym mniejszym wicherku nie ma i lata nieźle, ale jednak większy model to inna wytrzymałość. Jednak, te minusy, czy też plusy które wymieniłem nie wpływają na to, że model jest bardzo dobrze latającym samolotem. W przyszłości doczekał się zmiany napędu na silnik spalinowy i nowych, większych kółek. Poprzednie kółka, to zgodnie z planami 85mm, a nowe to 120mm. Zostały wymienione w celu lepszego startu, ale model jeszcze na nich nie latał. Wiem, że jest to dział do modeli średniej wielkości z napędem elektrycznym, aczkolwiek ten model miał i zarówno elektryczny, jak i spalinowy napęd, dlatego zdecyduję się tutaj przestawić model z nowym napędem, ale jeśli moderatorzy forum uznają, że to nie dział do tego, to jak najbardziej to zrozumiem i wstawię konwersję napędu w inny dział. Silnik spalinowy, to RCGF 15cc. Model ma na nim dość duży nadmiar mocy i idzie niemalże pionowo do góry. Z nowym napędem model waży 4,5kg. Model przez wyższą masę według mnie lata bardziej stabilnie i mniej się niesie, przez co łatwiej się nim ląduje. Tak pracuje silnik: Tak lata nasz wicherek na silniku spalinowym: W moich odczuciach wicherek to bardzo uniwersalny model cieszący oko. Budzi on spore zainteresowanie, po przez swój oryginalny, a zarazem klasyczny wygląd. Polecam każdemu ten model, zarówno na początek, jak i dla wprawionych pilotów. Oto zdjęcie naszego wicherka na wystawie modeli. Model budził dość duży podziw? Pozdrawiam wszystkich Amadeusz

Oblot modelu wykonany, przez doświadczonego modelarza z naszego lokalnego lotniska. Pierwszy sezon model latał na elektryku i taki też ma napęd na nagraniu. Silnik z niewiadomych przyczyn miał skrzywioną ośkę, przez co model brzmiał jak spalina. Napęd został wymieniony na nowy silnik elektryczny, a stary miał wymienioną ośkę i teraz działa prawidłowo w szybowcu. Link do nagrania z oblotu:

Na jakich pakietach będzie latać? Ja z tatą nie byliśmy też do spalin przekonani, ale namówiłem tatę, aby w naszym wicherku 50 2,2m zmienić napęd z elektryka na silnik spalinowy 15cm. Podsumowując, elektryki są wygodniejsze, ale patrząc na to ile kosztują pakiety zasilające, to benzyna bardziej mnie do siebie przyciąga, ale co kto lubi. Powodzenia w budowie, a zapowiada się fajny model.

Fajnie się model prezentuje? Czym zamierzasz go napędzać? Benzyna czy elektryk? Pozdrawiam

Jeśli część naklejek nie ma to możesz wydrukować je na specjalnym papierze do drukarek do naklejek. Kiedyś taki używałem i się sprawdzało, ale ostatnio kupiłem chyba jakiś nieodpowiedni i po wydrukowaniu wszystko się rozmazało. Możesz też wydrukować na zwykłym papierze, przykleić na to przeźroczystą taśmę i włożyć pod wodę. Wtedy druk zostanie na taśmie i będziesz mógł go przykleić, np. inną przeźroczystą taśmą.

Dzięki, tablica wykonana ze sklejki, następnie pomalowana. Zegary są wydrukowane na zwykłej drukarce i mają ramkę z czarnej pianki. Są pokryte sztywną przeźroczystą folią. Naklejki oznaczające na skrzydle: Mocowanie skrzydła: Zastrzały na zawiasie i klapki od serw: Model zmontowany, gotowy do lotu: Porównanie naszego nowego Wicherka 50 do starszego Wicherka 15:

Chciałbym mieć takie tempo, ale model jest już skończony. Dopiero wrzucam relację, aczkolwiek i tak z tempem pracy nie było jak dla mnie najgorzej, bo model od zera w jedną zimę został wykonany. Jeszcze szybciej by było, gdyby wszystkie elementy były wycięte laserem, a nie ręcznie. Może kiedyś zainwestujemy w taki sprzęt.

Oklejenie skrzydeł: Przymierzenie napisów:

Zamocowanie kołpaka i śmigła: Przygotowanie skrzydła do oklejania:

Oklejenie klapki górnej: Naklejki ozdabiające kadłub i oznaczenia:

Dokładnie, na początek lepiej moto szybowiec z pianki.

Oklejanie kadłuba i przymocowanie statecznika pionowego:

Oklejenie stateczników: Przyklejenie numerów oznaczającego naszego wicherka:

Jak mniejszy model to trochę może ważyć ta mąka, ale też z kolei w mniejszym modelu mniej jej potrzeba. Niektórzy w makietach szybowców stosują balast wodny, więc może też i taki by tutaj się nadał.