adam.trzaskowski

Nie rozumiem dlaczego wylaczac gyro i jak mialoby przeszkadzac. Ono tylko koryguje zmiany pozycji modelu wynikajace z podmuchow wiatru lub z niestabilnosci modelu. Ja latam EDFami, i duza czesc z nich w oryginale jest aerdynamicznie niestabilna i bez systemu "fly by wire" nie daloby sie nimi latac. W modelach RC te roli pelni gyro. Gyro nie lata za Ciebie, ale umozliwia latanie przy wiekszym wietrze i z wiekszymi wychyleniami przy neutralnym (lub wrecz lekko niestabilnym) srodku ciezkosci. A to z kolei umozliwia robienie najbardziej ekstremalnych ewolucji

Jako, ze moj pierwszy model Su-XR sie rozbil: zamiast plakac i sie zmucic, postanowilem zbudowac nowy, lepszy Eurofighter jakiego budowalem ostatnio traktowalem jako rozgrzewke i okazje nauki druku 3D z uzycem LW-PLA-HT i drukarki Bambu P1P. Moim celem byl model z mozliwe wysokim wspolczynnikiem ciag/masa - a jak wiadomo wieksze EDFy sa bardzej wydajne, plus w wiekszym modelu "stale" elementy jak nadajnik, serwa itd stanawia mniejszy procent masy. Tak wiec przeskalowalem wszystkie elementy modelu o 25% w kazdej osi, otrzymujac model 95% wiekszy do ktorego pasuja EDFy 80mm Kupielem dwa Schuebelery DS-38 AXI - najlepsze EDFy na rynku. Silniki wstawilem najlzejsze jakie sie tylo dalo, tylko 250g sztuka: Typhoon HET EDF 650-58 Motor 36mm 1760Kv - High End Technology RC (highendrc.eu) Silniki producent rekomenduje na 6S lub 8S przy mocy nominalnej 2500W. Ja mam zamiar latac na 2x 10S Molicel P45B. To ~2000W max, tak wiec mimo nieco wiekszego napiecia zaden problem dla silnikow. Nie zakladalem radiatorow na silniki. Rozpietosc skrzydel to 140cmm, dlugosc 150cm. Waga do lotu ok 4300g. Pierwszy model byl drukowany na drukarce Prusa Mk3 - calosc trwala 230h. Kolega narzekal, ze za malo mi policzyl To bylo z uzyciem LW-PLA i wysokosci warstwy 0.3mm Ekstrapolujac, ten model drukowalby sie 450h przy tych samych ustawieniach, ale LW-PLA-HT rekomenduja drukowac z warstwa 0.2mm, czyli minimalnie jakos 33% dluzej. Na Prusie to byloby pewnie z 600h+... Na drukarce Bambu P1P mialem wszystko gotowe ponizej dwoch tygodni. Jedyna modyfikacja jaka zrobilem bylo wyciecie duzej czesci kanalow dolotowych i przerobienie "NACA duct" na zwykla dziure - uwazam, ze oryginalny design z zamknietymi kanalami dolotowymi jest zly, przez co silniki maja gigantyczny niedobor powietrza. Test ciagu w ogrodzie:

Krótki update. Oblatalem model - i niestety ulegl zniszczeniu Przy pierwszym locie model poszedl prawie pionowo w gore: - dysze wektorow byly ustawione zbyt do gory - ster wysokosci i kanardy tez zbyt do gory Ustawilem srodek ciezkosci wg rekomendacji, ale w moim przypadku byl chyba zbyt "tail heavy" i przez to ekstremalnie niestabilny. Byc moze tez moja przesadna ilosc modyfikacji zmienila wlasciwosci lotne na gorsze. Za pierwszym razem udalo mi sie wyladowac bez wiekszych uszkodzen, ale za drugim razem, niestety przewalil pionowo w ziemie: Zastanawialem sie czy drukowac kolejny kadlub, ale stwierdzilem ze ilosc czasu jaka poswiecilem na wszyskie modyfikcje byla zbyt duza i nie warto tego powtarzac. Zamiast tego, postanowilem niczym amerykanski prezydent: "BUILD BACK BETTER". Nie bede drukowal kolejnego oryginalu i wsadzal w niego wiekszych silnikow - za duzo z tym pracy. Zrobie po prostu wiekszy model

Jasne, mozna - jak kogos caly proces technologiczny druku 3D interesuje. To co opisujesz to dla entuzjastow druku 3D, nie dla osob jak ja, ktore drukarke 3D traktuja jak jedno narzedzie z wielu, ktore ma po prostu sprawnie dzialac i jest tylko srodkiem do celu. Poza tym w ten sposob pewnych granic sie nie przeskoczy - Bambu dziala "out of the box" 2-3x szybciej od Prusy i zadne setki godzin tuningu tego nie zniweluja.

A jaki masz cel w ustawianiu tego timingu? Czemu nie wartosc domyslna/automatyczna?

Dostalem kilka wiadomosci na temat Prusa Mk3 vs Bambu - a teraz youtube zasugerowal mi to video: Dobrze opisuje sytuacje.

Robilem wczesniej Su-XR: Niestety rozbilem go w trakcie drugiego lotu. Za duzo w nim zrobilem modyfikacji i niestabilny byl. Moglem tez byc ostrozniejszy i srodek ciezkosci ustawic bardziej z przodu na poczatek Stwierdzilem, ze zrobie jak amerykanski polityk: "build back better" Tak wiec robie SU-XR w wersji 2x 80mm. Wzialem oryginalny projekt i przeskalowalem w kazdej osi razy 1.25. Czyli model 195% wiekszy. Dwa EDFu Schuebelera - najlepsze na rynku. Niedlugo zrobie posta na jego temat. Wiecej nie planuje robic - bo mam juz 10 modeli, a w samochod na raz mieszcza mi sie tylko 3 No chyba ze mnie nuda najdzie.

Oblatany. RAKIETA!

Jak najbardziej sie da. Tylko wymaga to duzo wiecej pracy i czasu -> trzeba czesci drukowac pojedynczo, wolniej, z niska wysokoscia warstwy. Ja drukowalem po kilka na raz (ile sie tylko na plyte zmiescilo) z maksymalna wysokoscia warstwy i w trybie "sport" (125% standardowej szybkosci) - byle szybciej. Ja nie dbam o detale w moich modelach - w locie i tak nie widac Oblatuje wlasnie ten model. U mnie srodek ciezkosci wskazany w dokumentacji okazal sie zdecydowanie zbyt "tail heavy", przez co uszkodzilem model przy dwoch ladowaniach. Gdyby model byl z pianki, pewnie nic by sie nie stalo, ale drukowane elementy sie lamia i krusza. Drukuje wlasnie czesci zamienne. Pianka nie tylko wytrzymuje o wiele wiecej, ale tez reperuje sie o wiele latwiej. W przyszlosci nie bede juz drukowal modeli, ktore mozna dostac w piankowej wersji. To nie jest dobre porownanie, inny material, inne parametry druku. Szybkosc nie jest istotna jak sie drukuje drobne elementy, ale jak chcesz drukowac duzy model i wychodzi 450h w sumie, to juz co innego

Kopiowac 1:1 nie ma sensu, ale tak samo nie ma sensu marnowac czasu na powtarzanie roboty jaka ktos juz wykonal. Ja czesto biore czyjs projekt jako "wersje bazowa", a potem modyfikuje w swoim kierunku

Hej, W miedzyczasie temat inni ludzie pociagneli, moze Ci sie przyda: Gruuuba robota Jest tez wersja do druku 3D. Sam sie zastanawialem przez moment tez czy sobie takiego nie wydrukowac: https://www.loftedaero.com/product-page/simple-f-35b

Ender to bardziej sprzet do zabawy w "zrob to sam" niz narzedzie do pracy (moja opinia) Tak, Bambu przed kazdym wydrukiem robi 2minutowa kalibracje pozycji stolu i wszystkich nierownosci, plus sam ustawia offset pod uzyty material. PLA i LW-PLA dobrze przylegaja, bo jak stol jest nagrzany do 50-60 stopni to jest to temperatura w jakiej sie topia. Przy LW-PLA-HT z definicji to nie wystepuje, dlatego klej trzeba stosowac zeby sie trzymalo.

Bambu lab tez ma dedykowany, ale open-source "Bambu Studio" slicer. Na Prusie wcale nie wychodzi wszystko slicznie - ja, jak drukowalem na zmiane PETG/LWPLA to musialem za kazdym razem przestawiac korekte osi Z - bo PETG musi byc nieco bardziej wcisniete w plyte, zeby sie trzymalo. Bambu robi kalibracje przed kazdym wydrukiem i nie trzeba sie tym przejmowac wcale. Jak Ci sie skonczy filament w trakcie druku w Prusie albo prad - dupa, zaczynasz od nowa. W Bambu wciskasz "Resume printing" jak jest prad/wstawisz nowa rolke i jedziesz dalej. Na Bambu wysylam wydruki wprost ze slicera na kompie przez Wifi na drukarke. Jak skonczy/wywali blad dostaje notyfikajce na aplikacje na telefonie. Moge tez sterowac wydrukiem z telefonu - pauza/szybkosc/stop. Czesci zamienne do Bambu sa tez tanie.

Link jest w pierwszej linijce pierwszego posta tak samo opis filamentu. Okolo metr rozpietosci, 120cm dlugosci. Model ma byc akrobatyczny, a nie makietowy - tak wiec nie instalowalem jakichkolwiek dekoracyjnych elementow, hamulca aerodynamicznego oraz klap (skleilem z lotkami, dwa serwa mniej). Do tego jest bez podwozia. Waga do lotu z bateriami 8s2p to 3700g. Wg projektu, ze wszystkim jest 4100. Mam stosunek ciag/waga okolo 0.95 - prawie lewituje, ale troche jednak opada Kupielem Pruse lekko uzywana za 3800zl, wydrukowalem jeden model i kilka drobnostek, sprzedalem za 3400zl, Bambu kupilem za 3800zl. W skrocie: Prusa jest gorsza we wszystkim co chcialbys tylko mierzyc, do tego Bambu ma mnostwo mozliwosci jakich Prusa nie ma Jak chcesz wiecej detali, to na youtube jest zatrzesienie filmow na ten temat.

Tak, zadne kombinacje - normalnie na oficjalnej stronie za tyle jest: https://eu.store.bambulab.com/products/p1p (+ VAT)

Ja zrobilem cheater holes z obu stron Bambu zasuwa tak, ze az glowicy nie widac Bambu P1P kupielem zmontowane i gotowe z wysylka za 3800 zl. Po wyjeciu z pudelka wymagala odkrecenia srob stabilizacyjnych i 10min kalibracji wstepnej i juz drukowala. Zmontowana i gotowa Prusa to 5400zl(!), a jest to produkt pod kazdym wzgledem gorszy. Nie robilem zadnych pomiarow predkosci, ale jakos 3x szybciej od Prusy - z lepsza jakoscia!

Slabo przylega do stolu - trzeba sprayem pryskac zawsze.

Troche z nudow, troche z checi przetestowania nowej drukarki 3D i druku z LW-PLA-HT zbudowalem Eurofightera 2x70mm wg tego projektu: https://cults3d.com/en/3d-model/game/eurofighter-wingspan-1m-with-equipment-from-motionrc Projekt rekomenduje LW-PLA, ale chcialem uzyc LW-PLA-HT (high temperature), bo lubie zostawiac modele w samochodzie - zwykle LW-PLA rozplyneloby sie juz w maju pewnie - i cala praca na darmo. Drukowalem z uzyciem Bambu Lab P1P - jesli ktos zastanawia sie nad zakupem drukarki 3D, to nie ma nic z porownywalym stosunkiem cena/wartosc na rynku. Mialem wczescniej Prusa Mk3+ i to jest jak stara nokia w porownianiu z nowym smartfonem LW-PLA-HT jest 2x drozsze od normalnego LW-PLA i drukuje sie o wiele gorzej (duzo stringowania - zobacznie na screenshotach. Trzeba duzo pracy w "czyszczenie" czesci po druku zainwestowac), no ale cieplo modelowi bedzie juz nie straszne. Jesli spojrzycie na skrzydla, to sa spore szpary pomiedzy elementami. Wszystkie termo-wytrzymale materialy maja to do siebie ze przy druku moga powstac niewielkie deformacje. Jesli model przezyje swoj dziewiczy lot, to zalepie to ladnie szpachla. Inicjalnie, model mial tylko 2200g ciagu statycznego: Po moich modyfikacjach osiagnalem wartosc 3700g: Pod drugim ilmem jest moja konwersacja z tworca projektu na temat designu kanalow dolotowych. Musi dodac wiecej dziur Czekam na ladna pogode na odbycie pierwszego lotu. Jak sie uda, to pomaluje go oraz zamontuje wektorowanie ciagu z rozbitego Freewing Su-35

Tip ode mnie: istnieje filament LW-PLA-HT (high temperature) https://colorfabb.com/lw-pla-ht-white Ze zwyklym LW-PLA trzeba uwazac mocno w lato - nie zostawiac na sloncu i w samochodzie na parkingu. Do prostych modeli, gdzie nie wkladamy dziesiatek godzin w budowe OK. LW-PLA-HT drukuje sie chuj**o strasznie - duzo stringowania, slabo przylega - trzeba sporo czasu poswiecic na obrabanie po druku i jest drogi. Ale do wiekszych modeli, w ktore wklada sie duzo pracy - moim zdaniem warto.

Tak wiec poszedlem calkiem w druga strone - mniej i wydajniej. Wstawilem w niego Wemotec 80mm HET 1340KV na 12S1p Molicel P45B W celu uzyskania wiekszego ciagu wynamicznego zamontowalem tez wydrukowana w 3D dysze ktora nieco zweza wylot, do 64mm. Efekt przeszedl wszelkie oczekiwania! Nie zdziwie sie jak pojdzie 250kmh. W tej chwili mam stosunek ciagu statycznego do masy powyzej powyzej 1:

Ja uzywalem wczesniej wyzej polecanych FlySky + oddzielne gyro, teraz wszsytkie modele wystandaryzowalem na FrSky S6R/S8R (gyroodbiorniki), zeby uniknac komplikacji.

To stary model - mocno niedorobiony (skrzydla sa z cienkie i za malo siny nosnej generuja w stosunku do masy modelu) i malo solidny. Jak poszukasz video na youtube z nim, to co drugie konczy sie crashem. 6 kanalow plus rewerser sygnalu Ci starczy - canardy i stery wysokosci moga chodzic razem. Tak chodzi to w Su-XR jaki ostatnio budowalem. Powodzenia!

Mam Freewing Tigercat: https://www.motionrc.eu/products/flightline-f7f-3-tigercat-1600mm-63-wingspan-pnp-flw302p Fajnie lata, ale obejrzalem to: i pomyslalem, zeby troche przy nim pokombinowac W tej chwili latam na 2x 4s2p co daje mi ponad 12min czasu lotu. Mysle ze przesiadka na 2x 6S1P da mi wiecej mocy przy nizszej wadze. Jest tez opcja 8S przy tej samej wadze. Tak wiec Szukam silnikow 6S/8S (max 60A) i odpowienich smigiel. Czy ktos moze cos polecic? Znam sie na EDFach, smigla tylko pobieznie

Qzyn dobrze napisal. Ja bym polecil tego: Freewing Banshee 64mm Sport EDF Jet - PNP [FJ11211P] Motion RC Europe 64mm, ale ma klapy czego nie ma wiekszosc 70'tek Podwozie opcjonalne.

Widze ,ze i Wojtek z "EDF Jet RC" tez zaczal uzywac Molicel P45B: