Mikołaj 1977

Czemu trzeba, Cię przekonywać ! Każdy ma inne preferencje co do modeli nikt nikomu na siłę nie wciska modeli .

ciekawa sprawa ja też chce się dowiedzieć co to są blaszki, możesz jakoś fotkę dać owych blaszek?

Dzięki za link . Dobra , a nie da się ręcznie wymieszać dwóch składników , tylko trzeba kupować ten pistolet za 158 zł ? Beż niego , co nie można czy co ?

Można prosić o link do sprzedawcy !

Jak sam temat , mówi "zlepek" musiało coś zaklaskać -puścić ?

Podpiąłem do Agregatu dedykowany ""Przekaźnik Awersyjny"" który polecił Witold . Jest po prostu rewelacyjny, idealnie rozłącza styk rozruchowy co jest sygnalizowane czerwona kontrolką z nastawą czasową . Można bez problemu agregat uruchamiać bez żadnych starterów ! kompresorggggggggggg.mp4

25 i 48 nie występują w splocie skośnym .

Zostaw te Modelemax , Havel jest tani !!! Havel Composites Polska (havel-composites.pl) Chciałeś powiedzieć , INTERGLASS są drogie a aeroglas jeszcze cenowo nie są aż takie drogie.

?pożyjemy zobaczymy !

Przed laminowaniem żywicą , pomaluj zagruntuj sobie 2-krotnie Caponem ten kadłub co by nie wypił tej żywicy jak pijaczek pod sklepem .

Może to na wyrost , ale w połowie grudnia zatankowałem sobie do dwóch kanistrów po 50l "95" starczy na jakiś czas ?

Sprawa z ty przekaźnikiem jest wzorowa i jest praktyczne rozwiązania dla wszystkich. Którzy będą chcieli, nowsze agregaty uruchamiać . Fajnie byłoby, gdyby ten przekaźnik był w cenie zwykłego wyłącznika nadprądowego to by można większa ilość sobie kupić. Witku Dzięki !

Witoldzie ! , bardzo CI dziękuję ale zostawię tak jak jest podejrzewam ze przy moich próbach nie 3miesiąće a pewnie 3minuty i byłby dym . Tak ze trudno będzie się załączał chwile będę musiał odczekać przed ponownym włączeniem tak będzie najlepiej . Szkoda agregata na takie próby . Jeszcze raz Ci DZIĘKUJĘ za poświęcenie chwili, za napisanie porady .

A nie można prościej tego zrobić i podmienić "Starter" na element rozruchowy "Cewki" oczywiście dobrać do tego agregata pod rezystancje tych trzech końcówek uzwojenia ? przecież zasada działania jest taka sama jak starsze agregaty z nowszymi tylko tak na mój rozum to chyba rezystancją mogą się jedynie różnić .

Starter zgadza się grzeje się ale tam kondensatora nie ma , za drugim razem jak włączę to nie ma rozruchu tylko buczy . Dziękuję Ci kolego! aha a nie da się tak zrobić jak w moim starszym agregacie co ma cewkę rozruchową który się włącza i wyłącza wedle swojego uznania .

Starter załącza agregat chodzi jak należy , ale do czego zmierzam jak go włączę na chwile chodzi -wyłączę i znów włączę to buczy silnik . Nie mam tak ,ze włączę po wyłączeni i znów chodzi tak jak ma, tylko buczy !

Witam , Czy mógłbym ktoś pomóc , uruchomiłem agregat . Startuje ale się ponownie nie chce włączyć dopiero trzeba chwile poczekać i wtedy znów startuję ,zwykłe( wł - wył )myślę ze coś jest nie tak w połączeniach elektrycznych czy czasami czegoś jeszcze brakuje w obwodzie ? Agregat jest sprawny wyciągnięty z lodówki która chodziła do ostatniego , powód wymiana lodówki na większą . Także lodówka była sprawna .

Zgadza się moja, wina nie dopatrzyłem i od razu dodałem odpowiedź . Niestety , ale piszę na klawiaturze metodą 10-ciu palców po prostu błąd w literówce ale po co od razu z tego składać zdanie o poprawne pisanie . To tylko jeden wyraz , dodam ze są tu ludzie którzy takie piszą ośle wyrazy i jakoś wszystko jest w porządku .

Witaj , Powiem tak nie wiesz w te gówno i nie rób żadnych kursów tylko lataj gdzie chcesz jak masz ochotę . Ludzie, rakiety ruskie spadały na Polskę to np, w Bydgoszczy i nikt tego nie namierzyło to modele będą namierzać . !!!!!!

Dzięki, Dlatego pytam , bo zdaje sobie sprawę ze jest to korpus silnika aluminiowy. Więc , takie uderzanie lekkie, bicie młotkiem po osi silnika mogłoby dojść do pęknięcia tego aluminium i uszkodzenie łożysk .

Witam , Chciałem odkręcić ośkę w tym silniku ale nie idzie . Po odkręceniu imbusa z czoła silnik oraz po zdjęciu tylnej zapinki myślałem ze ośka da rady się wysunąć ale nic z tego . Nie chce tego traktować brutalnie . Młotek raczej nie wchodzi w grę żeby stukać od w ośkę , czy ktoś wymieniał ośkę w tym silniku i mógłby mi pomóc.

A tak w ogóle, to wystarczyłby sam transformator bezpieczeństwa 24V minimum 100W , drut oporowy i do dobrania temperatury dać zwykły rezystor ceramiczny o odpowiedniej rezystancji o mocy 10W . Cała prostota nie bawić się żadne cuda jak regulacja temperatury .

Piszesz ze masz tam Bz- 1A , daj mocniejszy 10A . Lub wyeliminuj całkowicie ten bezpiecznik , zastąp go zworą ale kontroluj ciepło transformator jak będzie się nagrzewał dość mocno to go wyłączaj bo inaczej może dość do przepalenia uzwojeń . Dlatego tak jest bo występują różne natężenia prądu przy zwarciu z drutem oporowym .