sylkub

Zrób test na wytrzymałość i według mnie nie ma potrzeby zaklejać CA . Przy tego rodzaju zakończeniach CA nie wzmocni połączenia.

A gdzie ten model ma środek ciężkości ?.Czy rozstaw linek na uchwycie jest taki sam jak na orczyku w skrzydle?

Latamy na boisku w Chlebni koło Grodziska Mazowieckiego.

Tak to prawda. Na uwięzi w okolicach Żyrardowa lata dwóch modelarzy.

Piotrze ,widzę ,że apetyt rośnie . A tak przy okazji w przyszłym tygodniu we Włocławku odbędą się Mistrzostwa Świata . Warto zajrzeć a i zakupy drobnicy przy okazji będzie można zrobić.

Trening czyni mistrza . Lataj z czasem będzie coraz lepiej. Wytrwałości życzę. Pozdrawiam Sylwek K

Nie rozumiem stwierdzenia "krok w tył " To znaczy co ? RC to wyższy stopień modelarstwa? Latam na uwięzi od zawsze . spróbowałem latania RC i na kolana mnie nie rzuciło. Zostałem przy uwięzi i nie żałuję . Wpadnij na zawody modeli na uwięzi to zobaczysz czy to jest krok w tył jak piszesz.

7 -8 maja w Gliwicach otwarcie nowego toru modelarskiego . Warto przyjechać będzie co oglądać akrobacja i makiety na uwięzi. Przy okazji zobaczyć co w trawie piszczy.

Robert ,ja mówię nigdy nie mów nigdy. Najwyższa pora realizować marzenia .

Ja też robię z linki jubilerskiej 0,8 mm. Przetestowałem i zerwałem przy ok 18 kg i to w miejscu wykonania pętelki.

Piotrze , rozpocznij budowę od skrzydła i statecznika poziomego ze sterem . jak dojdziesz do budowy kadłuba to wtedy podejmiesz decyzję ,który silnik. Porównaj sobie dane techniczne obu silników, ich wagę z tłumikiem. Weź również pod uwagę ich dostępność na rynku jak by coś się przytrafiło ( kraksa). Wtedy wybierzesz optymalny napęd. Zapytaj Krzysztofa na czym lata takim samym modelem. Sukcesów życzę. Pozdrawiam

Piotrze , bardzo dobra decyzja. Będziesz zadowolony. Pozdrawiam świątecznie

Piotrze, osobiście skorzystał bym z propozycji Roberta co nie przeszkadza w równoczesnej budowie własnego modelu. Jesteś duży chłopak zacznij latać większymi modelami. Sugeruję abyś zbudował Stiletto lub Voyagera P. Zawady. Co do Stiletto to skontaktuj się z Krzysztofem Sz. on wycina Stiletto i masz połowę roboty z głowy. Jeżeli jednak będziesz chciał budować od podstaw to mam planik modelu na bazie Stiletto mogę podesłać. Ja z tego powodu ,o którym pisał Kesto ( cienki profil ) zrezygnowałam z budowy Super Mastera jako retro. Pozdrawiam

Piotrze ,sprawdź czy ten specyfik działa tak jak nitrocellon, czy napręża pokrycie.

zajrzyj na zakładkę uwięź. Tam znajdziesz kilka planów

Paweł, zgodnie z kodeksem FAI , powinny być białe.

Robert, wysokość tablic jest ok. Na rysunku nie uwzględniono spadku toru, który na 31m ma ok 15 cm. W projekcie przesłanym przez Pawła jest jeszcze błąd w odległości minimalnej wewnętrznej linii toru lotu dla F2B, jest 54m a powinno być 28 m . Linie powinny być koloru białego a nie żółtego. PZDR S.K.

Jeżeli będziesz jechał to zgłoś do Roberta ilość osób i na ile dni .

Nie cięższymi a większymi , tak jak sugerowałem jakiś czas temu. A tak na marginesie to planowane są dwie imprezy do polatania na uwięzi - 4-5 .09 w Krakowie na Pobiedniku i 11.09 w Domanicach niedaleko Świdnicy .

Zapraszam sympatyków latania modelami na uwięzi

Sympatycy latania na uwięzi, już w piątek18 .06.2021 na lotnisku Aeroklubu Włocławskiego odbędą się zawody modeli latających na uwięzi zaliczane do Pucharu Polski oraz 19-20 .06 .2021 Mistrzostwa Polski Modeli Latających na Uwięzi. W dniach 26-27.06.2021 w Wierzawicach odbędą się Międzynarodowe Zawody Modeli Latających na Uwięzi .Szczegóły na temat zawodów na stronie Akrobacja na Uwięzi. Zapraszam do udziału ( tych z licencjami) oraz do kibicowania.

jako pośredni , jak już kupiłeś to zrób jeszcze jednego na 2,5 ccm ale następny rób większy ,Cap też doskonale lata ,mój syn takim latał w młodości .Skrzydła wycinane ze styropianu, reszta balsa + łoże sinika bukowe. Silnik 6,5 ccm .

To może coś takiego? RightFax Web Access.url.pdf Zeskanowany dokument.pdf

Tak, to prawda .Moment żyroskopowy od śmigła jest mocno zredukowany w napędach przeciwbieżnych . Jednakże pytanie dotyczyło różnicy w budowie modeli z napędem elektrycznym a spalinowym.

Jedyna różnica to brak łoża sinika , który zastępuje wręga do mocowania sinika, miejsce na aku zamiast zbiornika paliwa oraz miejsce na elektronikę. Cała reszta jest robiona tak samo