sylkub

Krzysztof, do dzisiaj pamiętam a i mam w swoich zbiorach plakat z zawodów organizowanych w Ełku. Były to najlepiej organizowane zawody w w tamtym okresie. Pozdrawiam Noworocznie.

W latach 80 przed Mistrzostwami Świata w F2 w Częstochowie też miałem epizod z combatami Starowałem w zawodach razem z śp. J. Ostrowskim , M. Kazirodem . Jednak, jak napisał Robert F2B jest spokojniejszą a i bardziej przewidywalną konkurencją dlatego postawiłem na F2B i cały czas się jej uczę i zdobywam nowe doświadczenia. A nie jet to takie proste i łatwe jak by się mogło wydawać wydawać postronnym obserwatorom.

To tak jak u mnie ,nieuleczlna choroba . Dzięki za życzenia. Również dobrych świąt i wszystkiego najlepszego w Nowym Roku. Do zobaczenia na zawodach w F2B

To może u nas " starsi panowie " wrócą do latania w F2D na zawodach ? Co do latania w F2B to można latać i mniejszymi modelami szczególnie na początku. ważne żeby zacząć i latać , startować w zawodach bo to najlepsza kopalnia wiedzy i doświadczenia. Nie martwić się rozbijaniem modeli bo to zdarza się też najlepszym.

Miałem kiedyś podobnie działające z tą różnicą ,że miałem przylutowane oczko do kółka ogonowego, za które model był mocowany. A nie myślałeś o napędzie elektrycznym? Odpada wtedy konieczność posiadania pomocnika do startu.

To może podasz więcej szczegółów nt. tej fajnej alternatywy, kto na tym lata , jakimi modelami, kto to produkuje , gdzie kupić i za ile ?

Ok, oferuję pomoc przy zakupie timera i spina 66. Timer musimy zamówić na Słowacji i takie zamówienie jest przygotowywane stąd prośba o decyzję piszesz ,że na razie będziesz latał rekreacyjne co nie wyklucza w przyszłości startów w zawodach a wtedy lepszy był by timer aktywny. Ale to Twoja decyzja. Co do zakupu spina to możesz skorzystać z ogłoszenia na forum .zamieściłem tam ogłoszenie o sprzedaży dwóch spinów 66 przez kolegę . Z tego co wiem ogłoszenie jest aktualne. Co do przesłania pieniędzy to umówimy się jak podejmiesz decyzję. co do Spina PRO to nigdy nie eksploatowałem tego regylatora a wiedza moja oparta jest na informacjach pozyskanych o kolegów co nie wyklucza ,że mogłem coś pokręcić .Pamięć jest jednak ulotna. Ponawiam zaproszenie na zawody do Radomia . Tam dowiesz się wszystkiego na temat F2B.

Nie, nie pomyliłem się w swojej wypowiedzi jak pamiętam zawsze istniały Spiny nazywam to proste i spiny z dodatkiem PRO. Spiny te różnią się oprogramowaniem, jak dobrze pamiętam Spin PRO nie ma funkcji HELI 3D, która jest niezbędna do latania w F2B. Osobiście latam na Spinie 66 i timerze aktywnym od Igora Burgera. Jak zaczynałem zabawę z napędem elektrycznym w modelach na uwięzi Spiny 66 można było kupić w sklepach modelarskich u nas w kraju. Obecnie Spiny 66 i timery aktywne lub nie aktywne sprzedaje Igor Burger ze Słowacji.

Decyzję najlepiej podejmij do końca przyszłego tygodnia. Chcemy aby zamówienie od Burgera dotarło do Polski przed 30 września( przed zawodami w Radomiu). Nie wiem co zamierzasz dalej z modelami F2B , czy dalej chcesz zgłębiać temat czy tylko chcesz się bawić rekreacyjnie? Od tego podejmował bym decyzję co do zakupu elementów do modelu. Jeżeli będziesz kupował spina to pamiętaj, że nie może to być spin z oznaczeniem po cyfrach XX PRO. Żaden Spin z oznaczeniem PRO nie nadaje się do F2B. Wojtek Mięsiak też zaopatrywał się u Igora Burgera .

W imieniu organizatorów zawodów zapraszam na Zawody Modeli Latających na Uwięzi w kat F2B zaliczanych do Pucharu Polski . Biuletyn zawodów oraz formularz zgłoszeniowy dostępne na stronie http://f2b.cba.pl/

Timer prosty za 15 euro ma mniej funkcji do ustawienia latasz na nim ze stałymi obrotami bez dodawania obrotów gdy model leci do góry i zdejmuje obroty gdy model leci w dół . Podałem dwie ceny na timer bo nie pamiętam konkretnie ile kosztuje timer aktywny i spin 66 .U Burgera będzie w sumie 220 euro. Wiem, że jeden z kolegów sprzedaje spina 66 i może będzie trochę taniej . Mogę się dowiedzieć. Do ustawienia spina i timera konieczny jest JjediBox taki programator za ok 150 zł, można go kupić w sklepach naszych modelarskich. Jeżeli się na coś zdecydujesz to proszę o info bo będziemy zamawiali u Burgera timery. Jest już biuletyn na zawody w Radomiu.

Cześć, jeżeli jesteś poważnie zainteresowany to mogę zamówić taki timer. Kosz to 120 lub 100 euro, Do tego potrzebny jest regulator Spin 66. Koszt ok 100 Euro. Istnieje również możliwość zakupu timera nie aktywnego za ok 15 euro. Timer był by jeszcze w tym roku. A tak przy okazji w dniach 30.09- 1.10 na lotnisku aeroklubu Radomskiego odbędą się zawody do Pucharu Polski w kat F2B. Jeżeli masz model i latasz to się zgłaszaj i startuj. Niebawem ukaże się biuletyn na stronie http://f2b.cba.pl. jak by co to pisz na priv.

Do jakiego modelu potrzebujesz linki?

Krzysztof, jeżeli jesteś zaineresowany uwięzią to w dniach 4-5 .08 we Włocławku będą zawody zaliczane do Pucharu Świata ,a w dniach 7-12 .08 również we Włocławku odbędą się Mistrzostwa Europy. Będzie na co popatrzeć . Sylwek K

Jeżeli to Twój wybór to życzę sukcesów w budowie i lataniu. Jak by co to służę radą . Pozdrawiam Sylwek K

A może coś takiego.

Poszło na emaila.

Ja od wielu lat zrezygnowałem z lutowania. Do zarabiania końcówek linek używam igły lekarskiej odpowiedniej do grubości linki . igłę dzielę na dwa odcinki po ok 2 cm. powstałe rurki obrabiam aby pozbyć się ostrych krawędzi powstałych po obcięciu . Przygotowane rurki nawlekam na linkę , zostawiam krótszy koniec linki na ok 5 cm i przy pomocy kombinerek oczkowych wykonuję kauszę. Następnie lekko owijam krótszy koniec linki wokół dłuższego i wstępnie zaklejam cjakiem . Następnie owijam jakąś nitką na długości ok 1,5 cm ( jakaś nitka w moim przypadku to węglowa przepona używana przez wędkarzy dostępna w każdym sklepie wędkarskim) i zaklejam cjakiem. Pozostały krótszy koniec linki zaginam w kierunku kaszy i powtarzam czynności z owinięciem nitką i zaklejam cjakiem ,i tak jeszcze raz z pozostałym końcem. Na tak zarobionych linkach latam modelami o masie 1750 - 1800gr i nie mam problemu.

Gratulacje. Życzę sukcesów podczas zdobywania dalszych umiejętności. Przy okazji zapraszam na Puchar Świata i Mistrzostwa Europy w pierwszej połowie sierpnia na lotnisko Kruszyn. S

Krzysztof, sprawdź ile waży plastelina na końcu zewnętrznego skrzydła. Oczywiście dłuższe linki od tych, na których latałeś pierwszym razem. Mój model ,którym latałem u Ciebie waży ok.1720 i nie było problemów jak do tej pory. Sukcesów w oblocie. Pozdrawiam S

Krzysztof , zważ statecznik poziomy ze sterem wysokości, przy takim układzie jak zastosowałeś powinien ważyć ok 90-95 gr. jeżeli jest więcej sugeruję zdjąć trochę wagi. Ja w swoich statecznikach i sterach zdjąłem ok 30 g .Sugeruję abyś zrobił nowy statecznik pionowy ale konstrukcyjny ,oczywiście ster kierunku na 0 . To następne kilka gr. mniej. Grzegorz, dzięki za pozdrowienia , również pozdrawiam ale syn to był Zbyszka R z Łodzi a nie mój .

Krzysztof, ja ustawiam sinik na 0, następnie sprawdzam w locie jak model się zachowuje i ewentualnie wychylam w zależności od potrzeb przez podłożenie podkładek . Co do ustawienia timera to w modelach z napędem sinikiem solo ,(bez przekładni) umieszczam go przy CG. Krawędź timera ze stykami jest za SG patrząc w kierunku lotu. Być może jest to taka sama odległość . Co do podwozia , ja w swoich elipsach obróciłem goleń i osie kółek mam tuż przed krawędzią natarcia skrzydła i jest ok . Pozdrawiam Świątecznie

Krzysztof, pięknie wyszło. Trochę to wysunięte podwozie psuje sylwetkę . Spróbuj je obrócić o 180 . Nowe śmigło dla Ciebie się robi 11x6 czterołopatowe. Przydały by się owiewki na koła. Co do wagi całości uważam ,że może być za lekko. Będą problemy w czasie wiatru. ale wszystko wyjdzie w czasie oblotu. jeszcze jedno , jak daleko od śc umieszczony jest timer? Krzysztof ,wg mnie umieszczenie regulatora koło akumulatora może powodować jego nadmierne nagrzewanie i wyłączanie się po osiągnięciu temp .110 st. Regulator musi mieć dobre chłodzenie. Przeniósł bym go jak najbliżej wylotów powietrza.

Kaziu ,ok. Rozumiem ,że pierwsza fotka to przymiarka do starów w tegorocznym sezonie.

Kaziu, w kalendarzu AP na stronie Komisji Modelarskiej Mistrzostwa Polski w kat.F4B i PP w kat.F2B w Gliwicach są w terminie 39-30 .04. To jak to w końcu jest ?.