mario70

Czy już ukazało się rozporządzenie Ministra Finansów, w którym mają zostać określone stawki ubezpieczenia? A co w przypadku polisy już wykupionej i posiadanej np. do czerwca 2026?

Sprzedany,

Na sprzedaż model PrometheuS 50E firmy SebArt. Stan bardzo dobry, wszystko sprawne, model bez żadnych napraw. Model wykonany bardzo starannie, dorobione złącza do serw w skrzydłach, przez co składanie na lotnisku trwa chwilę pomimo, że to dwupłat. Na sprzedaż to co na zdjęciach, poza odbiornikiem oraz sensorem MUI150. Wyposażenie: silnik Hacker A50-16S v4 regulator Jeti SPIN 80 PRO BEC CC PRO 20A serwa wysokość 2x Savox SH-1250MG serwa lotki 4x SAVOX SH-0263MG DIGITAL serwo kierunek HITEC HS 5645MG DIGITAL W komplecie dokładam 4 akumulatory używane w tym modelu. Cena za całość jak wyżej 3 200zł. Możliwość dowozu tak do 200km po uzgodnieniu kosztów.

Na sprzedaż model PrometheuS 50E firmy SebArt. Stan bardzo dobry, wszystko sprawne, model bez żadnych napraw. Model wykonany bardzo starannie, dorobione złącza do serw w skrzydłach, przez co składanie na lotnisku trwa chwilę pomimo, że to dwupłat. Na sprzedaż to co na zdjęciach, poza odbiornikiem oraz sensorem MUI150. Wyposażenie: silnik Hacker A50-16S v4 regulator Jeti SPIN 80 PRO BEC CC PRO 20A serwa wysokość 2x Savox SH-1250MG serwa lotki 4x SAVOX SH-0263MG DIGITAL serwo kierunek HITEC HS 5645MG DIGITAL W komplecie dokładam 4 akumulatory używane w tym modelu. Cena za całość jak wyżej 3 450zł. Możliwość dowozu tak do 200km po uzgodnieniu kosztów.

igła i nitka jako ostateczność będą użyte. Liczyłem, że może ktoś ma jakiś inny patent.

Hej, czy jakimś domowym sposobem można zgrzać rzep jak na zdjęciu? Potrzebuję go skrócić jakieś 2 cm.

Jak do tej pory korzystałem zawsze z żywicy firmy Pacer typu Z-Poxy - 30 Minute. Świetnie się sprawdzała. Niestety wygląda na to, że obecnie nie jest już nigdzie dostępna. Możecie podpowiedzieć, jakiej żywicy używacie, mając potrzebę szybkiego związania (30min)?

Aż się łezka w oku zakręciła widząc te fotki i czytając Wasze posty - szok jakie rzeczy można teraz wykonać z papieru. Ja pamiętam do dzisiaj swój pierwszy nr MM - miałem może 7-8 lat i dostałem od rodziców wycinankę (do tamtego momentu sklejałem takie duże arkusze co były w papierniczych, jakieś wozy strażackie, rakiety itp). No i tak się zafascynowałem "prawdziwym" samolotem (to był jakiś 3-silnikowy chyba Fokker, na pewno w żółtym malowaniu), że powycinałem elementy ale bez numerowania . No i tyle było ze sklejania. Następny był jakiś samolot pasażerski i to był chyba mój pierwszy w całości zrobiony model z MM. Do dzisiaj mam, kupiony dawno temu jeszcze w antykwariacie, model Victory. zawsze chciałem go wykonać, bo fascynowała mnie ilość detali ale teraz to tylko pożółkły papier, trzymany z sentymentu.

Na moje my się łapiemy do A3 / C4 a w tym wypadku jasno jest napisane: Podsumowując: w kategorii otwartej wymóg zdalnej identyfikacji występuję w podkategoriach A1, A2, A3, ale nie dla wszystkich dronów – dotyczy bowiem klas C1, C2 i C3 (z wyjątkiem dronów na uwięzi). Nie dotyczy zatem dronów bez klasy, ani też dronów klasy C0 i C4. I jeszcze to: Latający w kategorii otwartej nie mają źle: posiadacze dronów > 250g bez klasy lub z certyfikatem C4 będą musieli latać w A3, czyli 150m od osób postronnych i zabudowy, ale za to RID nie będzie potrzebne;

Wiadomo - Janusz do jakości wykonania modelu musiał dopasować wózek więc wypieścił go na maksa Brawo Ty !!!

Witam, Mam dwie bańki paliwa MT Bekra 20%, które było stosowane do modeli śmigłowców z napędem spalinowym. Ponieważ ja latam samolotami i zwyczajowo stosuję paliwo 10% (czterosuwy Saito), mam pytanie o możliwość / konsekwencje zastosowania paliwa 20% do tych silników. Ewentualnie czy ma sens zmieszanie paliw 10% i 20% np. w proporcji 50/50.

Ściągałem już 2 modele, jeden z NL a drugi z BE bo akurat taka była dostępność - wszystko elegancko, bez kłopotów. Cena jest jaka jest, w PL na pewno nie będzie taniej. W tamtych sklepach na pewno coś wybierzesz i masz pewność, że do Ciebie dotrze. Próbowałem zamówić przez polski sklep, który sobie chwalę za to co mają na stanie, ale po 4 miesiącach oczekiwania i zbywania sobie darowałem. BE: https://aerobertics.be/en_be/rc-models/planes?manufacturer=534 NL: https://www.rc-planes.nl/en/category/airplanes/

Trochę to trwało ale model szczęśliwie oblatany, silnik sprawuje się elegancko. Na razie wykonałem tylko kilka lotów więc trudno mi się wypowiadać ale widać, że jest spory zapas mocy, w pionie spokojnie jakieś 80% mocy wystarczy. Wg telemetrii maks jaki dotychczas uzyskałem to 88A a do startu 40A wystarczy.

Czyżby firma voyteccover przestała robić pokrowce na zamówienie? Bo nawet link już nie działa http://www.voyteccover.dbv.pl/news.php

Fakt, trochę trzeba wydać - ale za to jaka radość jak się takie cudo rozpakowuje O jakości wykonania jak i parametrach nie wspominając. Ja zapodałem sobie 19" pod nowy model jak i przy okazji wymieniłem w mniejszym gdzie mam 17" - bezwzględnie warto było. PS. Z ciekawości - gdzie kupowałeś swoje?

Piękna robota - szacun Janusz !

Do podobnego modelu czyli Lumaxa mam założony 22/45/3E i model idzie pionowo w górę. Kupowany w Nastik.

Obecnie latam modelem ok. 2,5k na śmigle APC 16x10. Wg zaleceń producenta silnika (Hacker) powinno się stosować 16x12 lub 17x8. W samym locie mam problem z pionowym odejściem z zawisu. W którą stronę powinienem pójść ze zmianą śmigła?

Witam, myślę, że cenowo nie będzie wielkiej różnicy - ja do mojego dwupłata jak szukałem to miałem ofertę zarówno z Revoc'a jak i od Voyteccover. Ceny zbliżone ale wybrałem Voyteccover bo raz, że już kiedyś kupowałem do szybola zrobione na wymiar a dwa, otrzymałem fajnie zrobioną torbę od razu na dwa skrzydła a w Revoc były dwa oddzielne pokrowce.

Marek, gratulacje z ukończenia modelu Zapraszam do nas na loty pokazowe, może kiedyś będzie Ci po drodze

Witam, czy orientuje się ktoś, jakiej folii używa Pilot RC w swoich modelach i ewentualnie gdzie można znaleźć odpowiadające kolorom symbole? Poszukuję koloru czerwonego z modelu Extry 330SC 67" - model jest w kolorystyce czerwono - biało - czarnej i na stateczniku czerwona została naklejona na czarnej co w efekcie dało kolor bordowy. Słabo to trochę wygląda i chciałbym to wymienić. Szczegół ale razi w oczy.

Już to gdzieś pisałem - nie wiem w czym problem jeżeli chodzi o stowarzyszenie. Zakłada się Stowarzyszenie zwykłe i temat z głowy. Kilka papierków do załatwienia, konto i najprostsza możliwa księgowość. Ale dzięki temu mamy temat uporządkowany, składki wpadają na konto więc pełna transparentność co do finansów. Jeżeli chcemy latać w cywilizowanych warunkach to coś tam trzeba dać od siebie - ja przynajmniej nie narzekam a nasz klub liczy ok. 20 osób i działa już ładnych kilka lat. Jest regulamin zarówno stowarzyszenia jak i lądowiska - kawa na ławę. Albo ktoś akceptuje i z nami lata w eleganckich warunkach albo sorry, taki mamy klimat.

Ja ze swej strony chciałbym podziękować Czarkowi za zaangażowanie i zgłębienie tematu. Śledziłem zmiany od wielu miesięcy ale pomoc osoby, która była "blisko" tematu jest niezastąpiona. Uważam, że większość rzeczy została już opisana, pozostaje dostosować się do zmian. Najlepszego w Nowym Roku !

Ja polecam pianki VA-models, LOOP 1260mm lub trochę mniejszą Extrę. Latają na pakietach 3S, dla mnie idealne na szkolenie. Np. https://www.ef3m.pl/pl/p/Loop-Samolot-3D-ARF-1260mm-VA-Models-/1993

Całkiem możliwe Moja przesyłka UPS zwykły standard doszła do NL wczoraj czyli szybciej niż do PL DHL wysłana 2 dni wcześniej. A co do budowy i oblotu to pewnie jeszcze trochę potrwa (wreszcie mogę spokojnie kompletować osprzęt) - po drodze mam jeszcze do dokończenia Extrę SC 1,7m elektryk.