jędrek

Kółka mają średnicę 33mm.

Napędy sterów popychacze. Wydłubałem koła podwozia.

Podwozie główne oprofilowane.

Dokładnie, rozpiętość 500mm. Konstrukcja podwozia głównego, jeszcze tylko obudować balsą. przód kadłuba miał być odejmowany do montażu silnika, ale dokleiłem sklejkę 0,4mm i po doszlifowaniu będzie można sinik zamontować od przodu.

Troszkę do przodu

Myślę tak 60-65g.

Listewki tnę ostrzami OLFA przy metalowej linijce.

Tak jak Jurek napisał, od spodu będzie klapka. Część od przodu też będzie demontowana do założenia silnika. Klejenia ciąg dalszy, podłużnice balsa 1x1.

Dzięki, no faktycznie są, ale ja trochę inaczej robię. Troszkę postępów

Nooo.. na razie zostaję przy tej wielkości maluchów Planów gumówki tego samolotu nie znalazłem, rysunki sam robię na podstawie rysunków samolotu.

Witam Dogadałem się już z regulatorem do Corbiego, wszystko działa, czekam tylko na pogodę żeby go oblatać. W tzw. międzyczasie zabrałem się za nowy modelik. Wybrałem PWS 10. Rysunki z grubsza zrobione to i model się już klei powoli. Rozpiętość 500mm. Stwierdziłem, podobnie jak Wojtek (safari 28), że trzeba robić modele troszkę większe, przy stosowanym przez nas wyposażeniu. Maluchy są do zrobienia co udowodniliśmy z Wojtkiem. Jednak wyposażenie do nich powinno być jeszcze mniejsze, żeby uzyskać sensowną wagę i właściwości lotne. Ale wracamy do modelu, kilka fotek na początek. Napęd modelu silniczek A1504 (taki jak w Citabrii) zasilany 1S, daje radę.

Jeszcze trochę do skończenia zostało, kalkomanie z napisami i różne oznaczenia, instalacja paliwowa, podłączenie wszystkiego.

I fotki z imprezy z lokalnej gazety

Ostatnio żadnej relacji foto nie było, troszkę nadganiam. Na lotnisku Aeroklubu Słupskiego w dniu dzisiejszym zorganizowany był festyn charytatywny w którym nasza ekipa brała udział. Mała wystawa modeli i kilka lotów. Jeden z lotów na filmie, model to dzieło naszego Prezesa a lata jego wnuk Kolo (wnuk duży, znaczy się że Prezes już swoje lata ma ). https://www.youtube.com/watch?v=DkNrH_45KBE

Cześć Jeden znaczek dostałeś to masz i drugi . Jarek(jarek996) podesłał mi znaczek w lepszej jakości to i go narysowałem . Może się przyda innym. Podoba mi się malowanie Twojego samolociku. fly baby se-cin.pdf

Ciekawy samolocik. Prawdopodobnie jest tam profil RAF 15, przynajmniej tak to wygląda z rysunku i dostępnych zdjęć.

Od dołu dobrze widać

Może takie fotki choć częściowo pomogą

Zmieściłby się, wg instrukcji ma takie same wymiary i jest ciut lżejszy, ale jest problem. Po prostu go niemam . Muszę poradzić sobie z 75 i doborem śmigła.

Dzięki Przemek za info i troskę . Postaram się zrobić śmigiełka 5 łopatowe do lotów w innych średnicach i skokach, mając gotowy przyrząd do klejenia to raptem dwa popołudnia do sklejenia śmigła oprócz malowania. A te które nie będą "latać" będą robiły za wiatraczki na balkonie .

Noo.. podocieram go jeszcze i dobiorę śmigiełko do latania. Pomierzyłem obroty max , ze śmigłem 4 i 5 łopatowym. 5 łopat 4 łopaty muszę "zanabyć" śmigła 13" i zrobić 5 łopatowe do latania, chyba będzie OK.

Test silnika ze śmigłem 5 łopatowym i docelowym tłumikiem do modelu i krótki film http://www.youtube.com/watch?v=_bDoeJFcHrw&feature=youtu.be

Oczywiście to żadna tajemnica. Wkładka w piaście to sklejka 3mm lotnicza wielowarstwowa, nakładki na zewnątrz sklejka 1,5mm, kołeczki bambusowe 2,5mm. Całość klejona klejem poliuretanowym do drewnaTechnicoll. Nie pieni się tak mocno jak Soudal, tworzy twardą spoinę.

Dzięki Wojtku za linki, może kiedyś skorzystam z fabrycznych wielołopatowych. Na razie moje . Pięciołopatowe skończone.

Czterołopatowe śmigiełko działa, zobaczymy jak będzie z pięciołopatowym . Na razie się klei.