jędrek

Zmieściłby się, wg instrukcji ma takie same wymiary i jest ciut lżejszy, ale jest problem. Po prostu go niemam . Muszę poradzić sobie z 75 i doborem śmigła.

Dzięki Przemek za info i troskę . Postaram się zrobić śmigiełka 5 łopatowe do lotów w innych średnicach i skokach, mając gotowy przyrząd do klejenia to raptem dwa popołudnia do sklejenia śmigła oprócz malowania. A te które nie będą "latać" będą robiły za wiatraczki na balkonie .

Noo.. podocieram go jeszcze i dobiorę śmigiełko do latania. Pomierzyłem obroty max , ze śmigłem 4 i 5 łopatowym. 5 łopat 4 łopaty muszę "zanabyć" śmigła 13" i zrobić 5 łopatowe do latania, chyba będzie OK.

Test silnika ze śmigłem 5 łopatowym i docelowym tłumikiem do modelu i krótki film http://www.youtube.com/watch?v=_bDoeJFcHrw&feature=youtu.be

Oczywiście to żadna tajemnica. Wkładka w piaście to sklejka 3mm lotnicza wielowarstwowa, nakładki na zewnątrz sklejka 1,5mm, kołeczki bambusowe 2,5mm. Całość klejona klejem poliuretanowym do drewnaTechnicoll. Nie pieni się tak mocno jak Soudal, tworzy twardą spoinę.

Dzięki Wojtku za linki, może kiedyś skorzystam z fabrycznych wielołopatowych. Na razie moje . Pięciołopatowe skończone.

Czterołopatowe śmigiełko działa, zobaczymy jak będzie z pięciołopatowym . Na razie się klei.

Witam Nadeszła chwila odpalenia silnika . Ze śmigłem dwułopatowym i moim czterołopatowym. Nic się nie rozleciało, zdaje egzamin . https://www.youtube.com/watch?v=vmlOqXGI584 http://www.youtube.com/watch?v=LduP8WO-n4c

A w tym K21 gaźnik to chyba Dynamix.

Myślę, że to pomoże Instrukcja_mx-20_v1.1.pdf

Do spaliny też są, ale wolę swoje :-)

Jeszcze go nie próbowałem. Najpierw dotrę silnik na dwułopatowym, a później sprawdzę to. W latach 80-tych miałem zrobione śmigło trójłopatowe do akrobata w podobnej technologi i wytrzymało. Mam nadzieję ,że to też sprawdzi się. Zresztą np. śmigła Fiala trójłopatowe większej średnicy też są robione w ten sposób.

Dorzuciłem jeszcze przyrządy, na dole wariometr z krążkiem kalkulacyjnym do Jantara Standart. przyrządy pokładowe szybowiec.pdf

Witam Dorzuciłem jeszcze dwa przyrządy i to byłby kpl podstawowych do szybowca . przyrządy pokładowe szybowiec.pdf

Witam Najlepiej to chyba podgrzać karter np. nad kuchenką gazową i szczypcami delikatnie wyciągnąć. Swego czasu tak właśnie rozbierałem Webrę.

Dzięki za info. Celowo pokazałem w pdf, bo nie wszyscy mają Auto Cada czy Corela, w których można plik pdf otworzyć. Ja rysuję w Corelu i z niego drukuję i jakość jest bardzo dobra. Drukuję na papierze fotograficznym na zwykłej drukarce atramentowej. Plik w pdf, który pokazałem nie jest zabezpieczony i można go spokojnie otworzyć w AC lub Corelu i ewentualnie poprzekształcać, jeśli ktoś ma ochotę .

Ok, dzięki, ale Roman prosił o przyrządy polskiej produkcji. Takich grafik, jak pokazałeś mam trochę.

Witam Na razie "wydłubałem" coś takiego, może ktoś skorzysta. Skala 1:2, można zmniejszyć, zwiększyć. przyrz szyb.pdf

Witam Co prawda nie do szybowców, ale popełniłem coś takiego do PO 2 albo CSS 13 .

Coś tam będzie, tablice , fotele..., ale później. Było pytanie czy nitowanie widać po malowaniu. Widać .

Jakiś "brudzing" zrobię, żeby "wyciągnąć" trochę szczegółów. Co do oblotu, to jeszcze trochę roboty jest.

Zasadnicze malowanie zmęczyłem . Zostało jeszcze parę poprawek malarskich, kalkomanie i montaż gratów do środka. Nie mogłem sobie odmówić złożenia w całość .

Metoda podejrzana u plastikowców i chodzi właśnie o rozmycie granicy kolorów, tak jak napisał Robert. Nie jest to sznur a masa plastyczna Blu Tack, świetnie klei się do różnych podłoży, nie zostawia śladów po odklejeniu i świetnie do tej masy klei się taśma maskująca. Masa wielokrotnego użytku.

Walki ciąg dalszy, ciemny kolorek trochę za ciemny, ale cóż wieszać się z tego powodu nie będę .

Witam Fotki na świeżo, jeszcze z nich śmierdzi . Jasny kolorek położony.