Skocz do zawartości

jędrek

Modelarz
  • Postów

    1 586
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    53

Treść opublikowana przez jędrek

  1. Powoli klejenie elementów i elementy chowanego podwozia
  2. Specjalnie do wersji MPT nie szukałem. Mam tylko takie Według moich pomiarów 132cm.
  3. Witam W wątku o Orliku MPT, Marek wspomniał o wyciętych dwóch modelach Orlika z epp. Po kilku mailach stałem się posiadaczem drogą kupna takiego zestawu. Zestaw ten wycięty jest z tych samych plików co Orlik MPT Michała. Do chwili obecnej latałem tylko modelami z epp, a teraz zbuduję model . Postaram się zrobić klapy i chowane podwozie. Model pokryty będzie folią, dostępną u Marka i pomalowany. Mój będzie w barwach naszych Sił Powietrznych, wersja MPT jest wersją zakładową do prezentacji nosi znaki cywilne. Pierwsza fotka zestawu.
  4. jędrek

    Zdjęcia silników -

    Ten silniczek to Norton P73, a jak ten samolocik lata,poszukaj na tubie Target Banshee drone.
  5. Pierwsza tablica przyrządów była ciut za duża do osłon, więc "wydłubałem" drugą, trochę bardziej uproszczoną. I przymiarka w kadłubie. Elementy do drugiej kabiny już też przygotowane.
  6. jędrek

    Zdjęcia silników -

    No robi, takie coś rozpędza do 100 m/s.
  7. jędrek

    Zdjęcia silników -

    W pewnym sensie też silniczek modelarski . Taki sobie Wankel, moc 38 KM, śmigiełko do niego 26x32. Chłodzony cieczą.
  8. Mirek dzięki za podpowiedź, poprawiłem, już nie jest taki "całuśny" .
  9. Orlik "dostał" pilota . I siedzi już na swoim fotelu.
  10. Jaka skala modelu?
  11. Ale Ciebie nikt nie będzie chciał oglądać w szelkach
  12. Firma Progmar z Leszna. Pierwszy raz robiłem i jest OK.
  13. Witam Orlik jeszcze nie poleciał ale ktoś powinien w nim siedzieć i sterować . Zakupiłem popiersie pilota w skali i na razie dorobiłem hełm . Pozostałą część pilota będę dłubał, trzeba jeszcze twarz pomalować. Żeby nie kupować drugiego w razie czego, zrobiłem foremki silikonowe na popiersie.
  14. Nie bardzo, ja stosuję lakier samochodowy dwuskładnikowy. Jest dużo twardszy od nitro i odporniejszy na temperaturę przy tłoczeniu.
  15. Pozwolę sobie na małe OT, ja akurat używam od wielu lat tych regulatorków , a co do gaźników DYNAMIX, to się nie zgodzę z moim imiennikiem. Są to świetne gaźniki i nie mam z nimi problemu z regulacją, a "przeszło " ich przez moje łapska naprawdę sporo . Mam te regulatorki do tej pory.
  16. Witam W dniach 21-22.09.2019r. w Bornym Sulinowie odbył się kolejny, VI Zlot Modeli Oldtimer. Gospodarzem spotkania był kol. Stanisław Gałka. Oprócz wielu dyskusji na tematy modelarskie i okołomodelarskie odbyła się prezentacja części kolekcji silników modelarskich będących w posiadaniu kol. Grzegorza Poliszuka. W trakcie Zlotu odbyły się mini zawody w otwartej formule, bez podziału na klasy. Były to loty na czas, jedyne ograniczenia to czas pracy silnika elektrycznego 30s a silnika spalinowego 35s. Zlot przebiegł w bardzo fajnej atmosferze . I trochę fotek c.d. fotek później
  17. Niemam, ale kabina i cały tył można wykorzystać z rysunków powyżej. Przód niestety trzeba sobie rozrysować.
  18. Kabinę do Orlika (dł. 55cm, wys. ok 15cm, szer. ok. 15 cm) tłoczyłem z PET-a grubości 0,5mm i jest OK.
  19. Takie małe mechanizmy już dłubałem, zobacz w tym wątku https://pfmrc.eu/index.php/topic/67843-mini-podwozie-chowane/page-2
  20. Pewnie że można użyć wtyczek od serw. Ale złącza Molex są mniejsze i pewno lżejsze.
  21. Wygląda jak Molex, w zupełności wystarczy.
  22. Jeszcze kilka fotek wersji z gwiazdą.
  23. Kilka stron z Aeroplana z fotkami tej wersji Orlika.
  24. Proszę bardzo , tylko dlaczego ta wersja. Fotek tej wersji prawie niema.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.