Marcin

Jacek, nie bronię tu tego, co tworzył te przepisy i wymagania, ale jak wyobrażasz sobie faktyczne rozróżnienie między dronem a modelem? Bo o ile my, siedzący w temacie, od razu łapiemy różnicę, to jednak, jakby na to nie patrzeć, tej różnicy nie ma. W obu przypadkach sterujemy modelem z ziemi. W obu przypadkach potrzebna jest do tego jakaś elektronika. Powiesz, że DJI lata samemu - OK, a co w sytuacji jak ktoś wrzuca do "normalnego" modelu odbiornik Jeti Assist który stabilizuje lot - to tak samo jak stabilizuje Ci lot kontroler w dronie. Nie da się oddzielić jednego od drugiego pod kątem technologicznym. "Drony" są naturalnym etapem rozwoju i ewolucji technologicznej, kolejnym krokiem. Nasze modele są ich poprzednikami. Wymagają więcej, wybaczają mniej, ale prawda jest taka, że ewoluowały w kierunku "dronów". Sam mam kilka kopterów i lata mi się nimi równie dobrze jak "normalnymi" modelami. Po prostu każdy jest do czegoś innego. A to co Hubert pokazuje to wg mnie jest faktycznie oparte na tym, że koptery DJI (nie wiem jak inne marki) mają swoje nr seryjne na kopterach i kontrolerach (aparaturach) - pewnie o to im chodzi. Mój nowy Jeti Duplex DS12 też ma swój nr seryjny do zarejestrowania go na stronie producenta.

Nr seryjny czyli wszelkie DJI są pięknie przypisane już widzę - kto gdzie i kiedy lata.

Pacjent to Graupner MX16s / MX12. Ten stary, nie 2.4. Wyjscie trenera to gniazdo Jack. Mam adapter USB Jack. Liftoff (symulator fpv do racerów) widzi, ale 2 z 4 kanałow mają drgawki. Nie da się latać. Co ciekawe, lata temu ten sam adapter, kabel, nadajnik i tylko inny symulator (Aerofly) działał normalnie. Pytanie - czy jest inny sposób podpięcia takiej aparatury do komputera czy jednak pozostaje mi pad do sterowania.

Napisałem dziś po raz kolejny maila z przypomnieniem. Jakby się znalazł jakiś telefon to może byłoby łatwiej, ale ciężko coś namierzyć.

tu macie przykład chyba trochę przesadzonego stosowania DroneRadar... ale znów się robi bałagan z tym.

Obawiam sie, że pod hasłem 'drony' już wszystko w tym jest wciśnięte, a przynajmniej będzie.

Ja przed chwilą też dwie bateryjki za domem racerem. 10m wysokości nie przekroczyłem.

Czyli idę na lotnisko, klikam DR, checkin, potwierdzam jakimś SMS i latam. A po jakimś czasie przyjeżdza radiowóz i kontroluje, czy latam w maseczce?

OK, to muszę się temu przyjrzeć. W sumie mam ją, żeby sprawdzać, czy mogę bezpiecznie w danym rejonie latać, ale warto się zagłębić w program. Masz darmową wersję, czy Pro?

Samoloty tez? Dla mnie ta aparatura wydaje sie typowo pod wirnikowce, ktore moga w sumie startowac prakrycznie wszedzie.

Ciekawe co odpowiedzą. Może wystarczy kliknąć w DroneRadar, że się lata tu i o tej godzinie i już. Ja dziś racerem na polu za domem polatałem chwile - zapomniałem zglosic, tragedia

Mam Tyro79 od eachine, na fabrycznych ustawieniach betaflight jakoś to działa. Uczę się latania bez wspomagania na tym (choć jeszcze w trybie horizon) ale jakoś po staremu do Nazy się przywyczaiłem. No i kwestia odbiorników, bo mam system Jeti i nie wiem czy każda płytka obsłuży protokół Jeti puszczający sygnał z odbiornika po jednym kablu. Na razie latam tym, co mam, ale pewnie nastepny kopter bedzie juz na Betaflight, bo jest tego wiecej.

https://abc-rc.pl/product-pol-8585-ESC-BLHeli-S-Mini-20A-S-2-4S-OPTO-DShot-Mulitshot-OneShot125-BLHeli_S.html O ile rozumiem to Naza mnie ogranicza, bo musze zawsze szukac regli ktore stare dobre PWM obsluza.

Świetnie rozpisane, dodałem do obserwowanych, bo fajnie i łopatologicznie to wyjaśniłeś. Sam mam te silniki Tarota w ramie 330 ale latam zachowawczo i spokojnie, plus FC to Naza Lite, więc dają radę.

A w Nowej Zelandii wyglada to tak: https://www.aviation.govt.nz/about-us/covid-19/#Can-I-fly-my-drone?

A regulacje prawne zostaną dla naszego 'dobra'. Dziś nie wypada, ale jutro biorę się dalej za szlifowanie kadłuba Dimony, do piątku powinny przyjść farby i podkład, do tego kołpak, szpachla do balsy, jakieś bowdeny itp - jest okazja nadgonić trochę tematy modelarskie.

https://www.money.pl/gospodarka/rzad-pozbawi-praw-majatkowych-by-drony-mogly-pomoc-walczyc-z-epidemia-6498811230587009a.html

Jak jestes duży to faktycznie Varadero 125, albo JUNAK RX ONE 125cc. Osobiście uważam, że sporo dało już umożliwienie jeżdzenia na 125cc bo 50cc to się tylko toczyło. Najlepiej chyba byłoby dać ludziom 250tki, bo i dynamika w mieście wystarczająca, a ekonomicznie tez są fajne.

Aaa, no tak. Swoją drogą fajny kanał - przyjemnie się go ogląda. Nie no, z dachu, jakieś 8m nad ziemią - lepszy link RC będzie Ewentualnie sobie zrobię platformę do startowania z balkonu.

Szczerze, nie mam pojęcia co masz na myśli ?

Ja chyba jutro zaladuje Mavica, pojde na dach (płaski 10x10m), wystartuje, pokrążę po okolicy, wylatam 3 pakiety i tyle :). Albo raczej w srode - jutro ma wiać

Problem z podnoszeniem moto jest tez taki, ze raczej nie robimy tego nigdy na spokojnie - czesto jest to po jakiejś parkingówce albo szlifie i wtedy jeszcze dochodzi adrenalina, która zaburza logiczne myślenie. Każdy chce najszybciej postawić moto i się męczy

Ja miałem ChangeSun przez jakiś czas, ale nie zdało to egzaminu. Nawet było gorzej. Jedyny minus Wemoteca - pakiety muszą być konkretne

Dzieki. Bylem ciekaw, bo dosc mocno gwizdza. Mialem podobnie w starym Habu z Parkzone. Fabryczny edf mial 5 albo 6 lopatek (deltav15) naped. Po zmianie na 9lopatkowego wemotec niesamowicie model dostal uroku dzwiekowego (ladny szum, przypominajacy jet) i mocy. Tak tylko sugeruje w razie jakbys chcial zmieniac

Z ciekawosci - jakie masz tam silniki?