Marcin

Teraz mam na wtyczce serwa ale kiedys mialem podpiecie do instalacji moto zrobione tak, ze sie samo spinalo i rozlaczalo przy zakladaniu kufra. Musze to odtworzyc kiedys bo pomysl byl nawet skuteczny. Mnie sie najnowsza maxia podoba. Ostre ksztalty ma. Fajne takie.

Miałem ten model. Szału nie było. Gruby profil, gruby kadłub, aerodynamicznie nie zadziwiał. Bardziej trener delta niż namiastka jeta.

Kupiona w Nastik. Otwarta bo jakoś musiałem mode zmienić. Ale zmienia się b. prosto - nie przekłada się żadnych sprężyn tylko za pomocą małej metalowej zapadki blokuje się z jednej strony sprężynę i w taki sam sposób odblokowuje z drugiej. A te gry? Bo ja wiem? Pewnie dlatego, że mogą

Przyszła wczoraj. Fajna, lekka. Duży przeskok z MX16 przerobionego na Jeti Duplex. Opanowanie podstawowych ustawień nie zajęło strasznie dużo czasu, wszystkie dodatki pewnie systematycznie będę rozgryzał. I tak najwięcej kanałów jakie wykorzystuję to 7 bo klapy mam na osobnych kanałach więc nie jest źle. Lekka, dobrze wyważona. Poręczna. Wyświetlacz ładnie widoczny w słońcu. Już miała zainstalowaną kartę SD 8GB. Myślałem, że będzie mi brakować sliderów pod palcami, ale dwa pokrętła proporcjonalne są też łatwo dostępne. Jutro testy w praktyce - poustawiałem wstępnie modele, teraz muszę trymery jeszcze sprawdzić w locie. A, dla nudzących się - jest Tetris, Snake, szachy i coś jeszcze Ładowarka sieciowa w standardzie, do tego kabel Mini Usb. Aparaturę można ładować też przez niego, więc w ostateczności z samochodowej ładowarki telefonu albo coś można się podratować. Muszę tylko jakiś case na nią ogarnąć, pulpit zaadaptować z mojego MX16 (na szerokość Jeti jest minimalnie szersza) i może jeszcze ochronne szkło na ekran. Ekran nie jest dotykowy, obsługa przyciskami pod nim, co trochę na początku myli, ale i tak większość funkcji robi się pokrętłem z dołu aparatury.

I jeszcze jedna aktualizacja : Po kolejnych mailach z Jeti wyszło na to, że w swoim czasie oni się dość dynamicznie rozwijali i prawdopodobnie ten mój odbiornik jeden bez dopisku EX ma już soft z EX (może im obudowa została na produkcji i dali ). Co do pozostałych to już opanowałem, jak z Jetiboxa z aparatury albo osobnego ustawiać FS - trochę więcej dłubania, bo każdy kanał trzeba ręcznie i osobno, ale działa - mogę ustawić wyłaczenie silnika z modelu i delikatny wychył serw - wcześniej silnik startował bo się wszystkie kanały w neutrum ustawiały.

Napisałem do nich dziś drugiego maila z przypomnieniem.

Daj się kiedyś przymierzyć - myślę powoli nad wymianą mojej FZ6 chociaż mimo ponad 80tyś na liczniku nic się z nią nie dzieje, ale ta CBF zawsze mi się podobała

Odpowiedź JETI: Dear Marcin, we still keep the system compatible with old receivers, so you can pair all our receivers. However, setting up the receiver via "device explorer" is only possible with EX receivers (8 years in production). Also you have to have EX receivers with current FW. I recommend updating via Jeti Studio. Jakim cudem jedna 6 bez EX dała się ustawić - nie wiem, ale nie szkodzi - przeniosę odbiorniki między modelami tak, żeby te z ustawialnym failsafe były w tych większych / groźniejszych

Fabrycznie wszystkie anteny mają tę samą długość (chodzi o same końcówki). Trochę szkoda, że FS jest taki ubogi w tych starszych odbiornikach, ale na szczęście to małe modele, więc i tak szanse na zgubienie linku znikome. Jeszcze czekam na satelitę pod 'nowe' 900Mhz jako backup do niektórych modeli.

Słabo widać, ale nie, to taki sam, jak pozostałe, przynajmniej z wyglądu zewnętrznego.

OK, dzięki. W takim razie ustawię repeat i tyle. Co ciekawe - wyglądający dokładnie tak samo R6 już jest rozpoznawany przez nadajnik i można go zaprogramować na konkretne wychylenia serw i poziom obrotów silnika. Pewnie nowszy soft i wystarczy.

Aktualizacja niemozliwa - to odbiorniki, ktore nie wspolpracuja z USB. Jedyne ustawienia to Jetibox. R5 R8

Walczę z ustawieniem failsafe w starszych odbiornikach Jeti Duplex - te z dopiskiem 'Jetibox compatible'. Mam Jetibox, mogę też go emulować z nadajnika DS12. Nie umiem ustawić failsafe. Dokładnie chodzi o to, że jak wybiorę opcję 'repeat' to po wyłączeniu nadajnika wszystkie serwa i silnik pozostają w swoich ostatnich ustawieniach. Jak wybiorę opcję 'failsafe' to po wyłączeniu odbiornika stery idą w neutrum a gaz na maksimum. Jak uzyskać np failsafe w którym utrata sygnału spowoduje powiedzmy lekki przechył modelu w lewo i wyłączenie silnika? Niektóre odbiorniki mój nadajnik widzi i tam mogę sobie to bezpośrednio ustawić, ale niektóre na to nie pozwalają. Podejrzewam wiek odbiorników. Ale zacznę jeszcze od aktualizacji softu w nadajniku, choć nie wiem, czy coś to da.

Na razie tylko tyle, ale widać, że coś tam z tym myślą. Może na swoim branżowym forum dyskutują

No właśnie tego się obawiam - na tę chwilę kupujemy w ciemno sugerując się doświadczeniem innych z poprzednich lat, które w tym roku niekoniecznie przełoży się na rzeczywistość, bo wystarczy głupi zapis gdzieś o 'dronach' i wszystko trafia szlag. Podejrzewam, że te 'drony' to właśnie wszystkie wirnikowce, które rozprzestrzeniły się, bo są modne i dość łatwe w prowadzeniu, ale sposób, w jaki zostało to zdefiniowane namieszał pozostałym modelarzom. Hestia nadal cisza.

Jasne, jak tylko dostanę cokolwiek od nich to dam znać.

No to niezle. Jakby jeszcze tylko Hestia potwierdzila ten podzial i co oznaczaja dla nich te drony to byloby niezle. Wyjasnilaby sie niejasnosc w opisach polis.

Fajnie, że się jakieś konkrety pojawiają. Ciekawe, czy w czasach tego wypadku była też opcja IV, czy jest to jakaś nowość.

Prawdę mówiąc oferta jest źle opisana i tyle. Ten nawias z 2 wariantu można traktować dwojako - albo jako opis, jak oni rozumieją drony albo jak ich definicję modelarstwa. Nadal czekam na odp. pisemną Hestii.

Napisalem wczoraj do Hestii, zobaczymy co odpisza.

Rozmawiałem z nią dziś. Wg niej opcja II - wszystkie RC amatorskie opcja IV - wszystkie RC komercyjne Polisa na ten rok dla wariantu II wygląda w ten sposób:

Na certyfikacie ani słowa o modelarstwie. Jedynie, że oprócz paralotni obejmuje sporty 1 i 2 grupy ryzyka.

Jak zalogujesz się na Zefir i wybierasz do zakupu wariant II to dają link do OWU. https://psp.org.pl:3443/api/resources/insurances/get/6/owu Jest też link do regulaminu PSP https://zefir.psp.org.pl/assets/pdf/regulamin.pdf Nic więcej przed zakupem nie widać.

Zerknijcie na poprzednią stronę to macie moją informację co mi p. Bernadetta powiedziała. Biedna, teraz ją połowa forum zarzuci telefonem

Dodzwoniłem się. Z rozmowy z p. Bernadettą wynika (przekazuję jej słowa) Wariant 2 modele dowolne do 25 kg (koptery też) w lataniu amatorskim. Wariant 4 dotyczy komercyjnego latania. Modelarstwo w cerfyfikatach nie jest określone dokładniej bo to są ich wewnętrzne ustalenia. W tym roku nowy Zefir generuje inne certyfikaty i zapis o modelarstwie może tam być zmieniony, albo usunięty, ale nie zmienia to zakresu ubezpieczenia. O sam zapis na polisie o modelarstwie należy się upominać u administratora Zefira.