kesto

 

Brak oznaczeń od spodu to nie przeoczenie.

Mam chyba ze 40 zdjęć oryginału i kilka różnych rysunków w tym te z Modelarza które stanowiły podstawę projektu ale na żadnym nie ma pokazanego miejsca i wielkość oznaczeń od spodu

Tutaj masz zdjęcia od spodu samolotu. Widać na nich oznaczenia. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/34048-rwd-21/

Właściwie, to powinieneś to zerwać i położyć na nowo. Są marne szanse aby ta żywica stwardniała.

Gratulacje. Faktycznie model długo niesie przy lądowaniu. Nie ma to jak NASZE porządne, dobrze latające przedwojenne konstrukcje

 

 powklejalem zawiasy i takie tam

Nie wiem jak "takie tam", ale zawiasy to bym radził wklejać po pomalowaniu modelu. Unikniesz pomazania farbą.

Myśliwiec Ła-7 poza sterami był kryty blachą

Od kiedy? To był drewniany myśliwiec, tylko część płata przylegająca do kadłuba była metalowa, reszta to uczta dla korników.

Tak czy inaczej, model oklej tkaniną szklaną na żywicę lub lakier (np. EZE KOTE) , a koveral zostaw na inne okazje.

 

zależy, która wersja, jak już pisałem, że nie wiele o tej wersji w internecie, zdjęcie, które wkleiłem wyżej również pochodzi z wyszukiwarki google, tylko ja dopisasłem jeszcze mk1 ...

zdjęcie z wikipedii

 

środnik sklejka 1mm w zamiarze

Wybrałeś najgorszą z możliwych wersję   . Nie dość że prototyp, to jeszcze fatalnie opracowany plan. Powinieneś wiedzieć, że prototypy praktycznie zawsze wymagały zmian, bo nigdy nie udaje się za pierwszym razem zrobić dobrze nowego samolotu. Model który robisz, posiada wszystkie wady prototypu, które zostały usunięte w samolotach seryjnych . Rób "normalnego" Tempesta, a nie pseudo prototypa

Za to na tych planach skrzydło lewe w rzucie z góry a z dołu ma zupełnie inne obrysy. Bądź tu mądry.

 

Doprawdy?   Przyjrzyj się lepiej.

Pokaż plany z których robisz. To co na zdjęciach pokazałeś to baaardzo uproszczona i niezgodna z oryginałem konstrukcja. Skrzydła są tylko z nazwy Tempesta, a jeśli uważasz, że wielki niczym stodoła statecznik pionowy Hawkera jest za mały , to ja się pytam - co ty właściwie budujesz? Plany chłopie pokaż, plany!

Tempest wygląda tak:https://www.google.pl/search?q=hawker+tempest&biw=1280&bih=878&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=EI50VJSqD6iv7Ab5l4GwBA&sqi=2&ved=0CAYQ_AUoAQ#facrc=_&imgdii=_&imgrc=un8crxNZzQF5iM%253A%3BPLaSyOXlhRPPiM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg.wp.scn.ru%252Fcamms%252Far%252F572%252Fpics%252F9_48.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwp.scn.ru%252Fen%252Fww2%252Ff%252F572%252F9%252F1%3B1054%3B846

Shinden dostał jednak nowe skrzydło

 

 

 

silnik powędrował do wnętrza kadłuba -  dzięi temu wyważenie myślę że uzyskam pojedynczym a nei podwójnym pakietem umeijscowionym w samym nosie

Niebanalny model wymaga niebanalnych rozwiązań. Z cofnięciem silnika to dobry pomysł. Ładnie to zrobiłeś.

Tylko pamiętaj, że każdy element dodany, zabiera moc silnikowi. Przedłużenie wału być może poniesie za sobą konieczność wymiany silnika na mocniejszy.

Stanisław, zaszalałeś z tym Os- Maxem. W pierwszym momencie myślałem, że po prostu zrobiłeś makietę silnika RWD-4 .

Roman, Twoja kolekcja zdjęć z epoki jest bezcenna. Wiele elementów óczesnych konstrukcji z racji braku (zaginięcia) dokumentacji jest niewiadoma. Dzięki takim zdjęciom można naprawdę zrobić bardzo wierną kopię samolotu. Jestem pod wrażeniem. Mam nadzieję, że dysponujesz nie tylko zdjęciami RWD-2 i 4 lecz całą gamą samolotów polskich sprzed II W.Ś.

to dlaczego wybierasz najcięższe rozwiązania?

Co do styropianu, to stan_m dobrze Ci poradził, abyś przed laminowaniem okleił styropian folią. Wtedy łatwiej go odkleić od laminatu i nie trzeba wytapiać acetonem.

Staraj się nie wprowadzać swoich modyfikacji jeśli nie masz doświadczenia w tego typu konstrukcjach. Zastępowanie balsy sklejką , nawet ażurowaną nie wpłynie pozytywnie na ciężar, a o to powinieneś walczyć. Musisz to zrozumieć

zdjecie z budowy innego la7 w tej samej skali on zrobil konstrukcje na balsie ja na sklejce 1,5mm 

No i on zrobił dobrze, a Ty przegiąłeś. Po co ta sklejka, skoro balsa wystarczy?

Boisz się, że model wyjdzie za lekko?

zastanawiam się czy podłużnice w kadłubie zrobić z sosny 3/3 czy 4/4 ? 3/3 dużo łatwiej się układają w tylnej części kadłuba. w sumie bedzie ich 14 na całym obwodzie kadłuba, anie jest on zbyt długi.

Nie wiem, czy to jest potrzebne. Kadłub jest w kształcie stożka i to dość krótkiego, więc z racjii kształtu będzie dość sztywny. Wystarczą podłużnice z balsy, pokrycie z dwójki i tkanina 40-50 na żywicę epoksydową i masz lekki i sztywny kadłub. Nie pakuj tam zbędnego ciężaru z obawy o wytrzymałość.

Stanisław, chyba faktycznie krawędź spływu lotki była prosta.

http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/220524/d2f5252c190dac85c4580d9c5cfb9ab9/

Z drugiej jednak strony zdaje się, że wszystko zależy od roku produkcji samolotu. Wczesne wersje miały fale, co widać wyraźnie na tym zdjęciu http://www.sanko.wroclaw.pl/magazyn/nr07/nr7-art3.html

Mam gdzieś te plany opublikowane w czeskim czasopiśmie Modelar.

Odważna decyzja co do wyboru modelu. Samolot nie należał do łatwych w pilotażu, więc będę śledził losy "najfajniejszego radzieckiego myśliwca". Powodzenia.

Skoro ma być szybki, to po co robisz takie wielgachne lotki i stery? Takie powierzchnie sterowe to raczej do akrobatów, nie wyścigówek.

 

Dlaczego wersja 15?

-powiększony statecznik pionowy (taki jak w W25)

 

-Silnik - Os max 25la

 

I pierwszy dylemat, powiększyć plany W10 czy pomniejszyć W25p?

To, że chcesz zrobić samodzielnie model to się chwali, ale dlaczego podchodzisz do tego tak pokrętnie?

Masz silnik do wersji W25, a chcesz zrobić W15 i kombinujesz czy zwiekszyć statecznik do W25, a plany zmniejszyć z W25 do W15 czy też powiększyć W10?   Po co? Skoro masz napęd do Wicherka 25, to go po prostu zrób i już. To takie trudne?

dobre

Kup np. Hitec 322HD za 30zł, lub odpowiedniki innych firm.

Kup zwykłe serwa Hiteca lub TP (tylko nie mikro 9g.)

Napisałem wyraźnie : STANDARDOWE, nie mikro i nie zadne cyfrowe wodotryski

Zwykłe, standardowe serwa w zupełności wystarczą. Nie potrzeba tu żadnych cyfrowych wodotrysków. To zwykły akrobat bez zacięcia 3D, więc nie ma co się licytować, kto znajdzie lepsze "cyfrówki".

 

Póki co staram się dobrać jakieś dobre serwa i nie wiem co wybrać.

Normalne, standardowe serwa.

To trzeba było wybrać model z płatami dzielonymi