kesto

Płat prawie ukończony :

 

 

 Planowałem zrobić rozłączne płaty,  Ostatecznie płaty będą nierozłączne.

No i znowu kombinujesz jak koń pod górę . Płaty mają być w całości jako molityczny element. Po co starasz się na siłę utrudniać sobie prostą robotę?

Jak dla mnie, to pływaczki pod skrzydłami mają mikre rozmiary i mogą nie mieć dostatecznej wyporności co będzie skutkowało brakiem stabilności na wodzie. Mówiąc inaczej - ciężar skrzydeł będzie je przytapiał.

Dziwny jest też kształt kadłuba. Rzyt z góry sugeruje małą wyporność nosa, a więc łatwość przytapiania jego podczas rozpędzania modelu na wodzie. Mogą też być problemy z wejściem na redan, bo tylna dolna (podwodna) część nie jest wyrażnie "odcięta" lecz płynnie przechodzi od części podwodnej do nawodnej. Ciekaw jestem jak to będzie się zachowywało podczas startu. Czy przypadkiem nie będzie się ogon "przysysał" do wody? W samolocie Republic Seabee kadłub od spodu jest podcięty aby temu zjawisku zapobiec http://www.seabee.info/seabee_ops.htm

Rób model, zobaczymy efekty.

Możesz rozwinąć ? Mogę się mylić ..

Ujmę to tak:

-jeśli masz wątpliwości - rób jak na planach pokazano.

Wszelkie przeróbki przy braku doświadczenia najczęściej odbijają się niekorzystnie na konstrukcji, więc nie kombinuj.

Kupiłeś zestaw, który lata i nic nie zmieniaj.

 

 

To jeszcze jedna zagadka, dlaczego przedni łącznik (ten ze sklejki) wchodzi w płat 1/3 w jeden i 2/3 w drugi a tylni po 1/2 na płat ?

 

jak przesuniesz ten bagnet bardziej w prawo, to też będzie wchodził tyle co trzeba

 Tak szczerze mówiąc to nie jest model, który jakoś specjalnie potrzebuje wzniosu,

doprawdy?

To są bagnety, dzięki którym możesz skleić połówki płatów pod odpowiednim kątem (wznios) i dzieki którym skrzydełka nie złożą ci się w locie niczym motylek .

Wstaw je tam, gdzie jest zaznaczone na planie, czyli szerszy pomiędzy dźwigarami, a węższy, przy krawędzi spływu.

większą

  malowanie wykonalem recznie bez zadnych szablonow nie chcialo mi sie bawic

To widać, niestety. Malowaniem można podnieść estetykę kiepsko zrobionego modelu, ale można też zepsuć dobrze zrobiony samolot. Malując bez szablonów właśnie zepsułeś swoją dotychczasową pracę. Wygląda to koszmarnie i tłumaczenie, że nie chciało ci się bawić jest tak (bez urazy) idiotyczne, że szkoda tego komentować. Nie powiesz mi, że wykonanie szablonów kół, to taka strasznie skomplikowana operacja. Popraw to chłopie, bo odwaliłeś taką  lipę, że aż zęby bolą

Teraz wygląda lepiej. Ja w swoim modelu zastosowałem taki motyw. Prosty i widoczny na niebie. Od spodu - czerwony.

Zaprenumerowałem sobie tego spitfirea i już w pierwszym numerze odniosłem wrażenie że jedna wręga jest krzywa. Skleiłem to, a po kliku częściach to po prostu ręce mi opadły.

Dla mnie ręce opadają jak widzę, że ludzie  kupują coś, na czym się zupełnie nie znają i zadają idiotyczne pytania. Zanim dokonałeś prenumeraty, trzeba było trochę poczytać na temat tego wynalazku. Ten model opracowany jest tak, by najgorsza lebiega bez pojęcia mogła go skleić. Wszystko jest docięte zgodnie ze sztuką. Jeśli już kupiłeś, to sklejaj jak jest w zestawie. Będziesz miał pewność, że zrobisz w miarę dobrze, bezsensownie drogiego Spitfire. Te "krzywe" tak ma być.

 czy ten lakier się nadaje  do malowania papieru i klejenia nowego papieru na skrzydła   

 

 

czy musi być ten poniżej 

musi być ten poniżej

Coś mi tu nie pasuje. Ten element F3 na dole kadłuba przy spływie skrzydła powinien byś dłuższy, aby dotykał boków kadłuba. Nie mam co prawda planów ale wydaje mi się też, że ta poprzeczka na górze kadłuba (F3) to powinna być wręga garbu kadłuba (bodajże D2), a nie rozpórka którą wkleiłeś.

Stężanie konstrukcji - to takie wzmocnienie węzła konstrukcyjnego lub samej konstrukcji, żeby jej elementy wzajemnie nie mogły się przemieszczać.

Dlaczego tak dokładnie się zajmuję się podwoziem - dlatego że myślę że jest to jedna z najważniejszych części modelu (a dużego tym bardziej), która do pewnego stopnia ma chronić model przed poważniejszym uszkodzeniem w przypadku niezbyt udanego lądowania.

 

Dobre podwozie obroni model

 

 

No i tu jest pewien problem. Podwozie które robisz nie uchroni modelu, bo nie ma tam elementów pochłaniających siły powstające przy lądowaniu. Jeśli robisz duży, stosunkowo ciężki model, a jedynym elementem amortyzacji są gumowe kółka to całość będzie sztywna i z pochłanianiem energii niewiele będzie miała wspólnego. Prezentowane zdjęcie PZL P-24, gdzie podwozie jest z drutu i nie jest stężone na sztywno, ma się nijak do podwozia które robisz w tym modelu. Osobiście nie jestem przekonany co do rozwiązanie które zastosowałeś, ale to Twój model i rób jak uważasz.

Te kołki są strasznie długie. Wystarczy, aby wystawały po 1cm z każdej strony kadłuba.

Przeszlifuj ten podkład traktując go jako szpachlówkę. Nie zrywaj japonki, bo dopiero wtedy narobisz sobie kłopotu.

Osobiście bardzo rzadko stosuję szpachlówkę. Wystarczy odpowiednio zacellonować pokrycie, a zamiast szpachli w sprayu, używam cellonu zmieszanego z talkiem. Na to podkład i farba właściwa.

Ten statecznik pionowy to od tego modelu, czy od wiekszego brata?

no i lipa, nie działa

To był dokładnie ten silnik http://abc-rc.pl/p/131/1881/silnik-emax-b2836-8-4950kv-inrunner-inrunner-silniki-elektryczne.html i ugotował się na 3s a docelowo chciałem zastosować 4s

Wcale się nie dziwię. W opisie jest wyraźnie - maksymalny pobór prądu - 35A, a Ty katowałeś go ponad dwie minuty prądem prawie 50A. Tak można ugotować każdy silnik i to bez względu na ilość cel akumulatora.

On i tak wytrzymał więcej niż powinien i pamiętaj, że o "ugotowaniu" silnika nie decyduje ilość cel w akumulatorze, lecz prąd (natężenie), które przez silnik płynie. Tak więc zjarałeś go na własne życzenie.

Nie boisz się, że po pomalowaniu modelu na czarno, nity i cienkie paski podziału blach odkleją się?

Stosowałeś już wcześniej takie rozwiązania?

nie ma czegoś takiego

 

 

Coś mi tu za bardzo nie pasuje ...

 

No i co tu nie pasuje?

Formatki kadłuba trzeba skleić ze sobą do odpowiedniego rozmiaru (jak na planie), bo składają się z kilku części.

Bo robiliśmy te zdjęcia stojąc obok siebie . Wstaw trochę zdjęć swoich.

Wojtek, informacja o tych zawodach była ma Modelteam.com oraz na stronie RC Przeglądu Modelarskiego. Zawody są rozgrywane pod nazwą "Dwa żywioły, dwie pasje" i dlatego są łączone dwa rodzaje modelarstwa: pływające i latające (wodnosamoloty). Za rok też będą na początku września, więc śledź temat.

Kilka zdjęć ze Skarżyska

mam dwa silniki Dualskiego i jestem z nich bardzo zadowolony,trafił ci się Sławku chyba jakiś felerny.

Ja posiadam ich 4szt. i pracują bezproblemowo. Chyba faktycznie miałeś pecha z tym silnikiem.

Kolejne trzy loty zaliczone. Zadowolona facjata na zdjęciu, mówi sama za siebie .

Troszeczkę wiało