kesto

Strasznie wolno idzie mi robota, ale coś tam udało się zrobić. Dokleiłem górę pokrycia uszu stosując żywicę epoksydową i tkaninę szklaną, która ma pełnić rolę dźwigara. Powycinałem otwory w rdzeniach pod krawędź spływu lotki i wkleiłem ową z balsy 5mm.

Kombinuję też z mocowaniem pływaków. Zrobiłem golenie z rurek duralowych fi 14 i 8 połączonych balsą 5mm. W skrzydłach zostaną wklejone balsowe klocki i rurki, w które będą wchodziły golenie podwozia. Tak to wygląda jeszcze przed sklejeniem.

Nadejszła wiekopomna chwila i odformowałem laminatową rurkę. Na zdjęciu zaznaczyłem linijką miejsce, w którym laminat odkleił się od rdzenia (nie wiem czy widać jaśniejszą część odklejonej rurki).

.

Na drugim zdjęciu jest mój tajny przyrząd do odformowań laminatowych rurek. 8-)

Trochę prac nad centropłatem. Wkleiłem szuflady bagnetów i półżeberka do mocowania klocków podwozia, oraz balsowe natarcie. Przygotowałem formatki balsy 1,5mm na pokrycie i okleiłem rdzenie stosując dodatkowo między rdzeń a balsę tkaninę szklaną.

Karabin dostał trochę szczegółów, w tym drewniane okładziny rękojeści i kolor czarny, choć pewnie powinien być tzw. gunmetal.

Zająłem się skrzydełkami. Rdzenie jak widać są wycięte ze styropianu i będą oklejone balsą 1,5mm. Zanim do tego dojdzie musiałem pokombinować trochę ze wzniosem. Centropłat będzie sklejony ze sobą na stałe i aby zachować wznios 2 stopni zrobiłem bagnet z balsy 4mm i szuflady, które są wklejone w rdzenie. Po nasunięciu połówek centropłata, całość ma wznios taki jak trzeba. Dodatkowe nacięcia prostopadłe do szuflad, są przeznaczone do półżeberek wzmacniających mocowanie pływaków.

Uszy będą mocowane za pomocą bagnetów z rurki alu. śr.15mm i szuflad z laminatu. Szuflady nawinąłem z tkaniny 100g/m i żywicy epoksydowej.

Do małego modeliku, jak ten z silniczkiem 2cm daje się krótkie linki. 10-cio metrowe będą w sam raz. Przy dłuższych linkach model wpadnie do okręgu i po balu, bo opór jaki będą stawiały linki będzie większy niż siła odśrodkowa takiego modeliku.

Linki SIGa są bardziej miękkie, ale latałem też na tych twardszych z MM i różnicy w locie nie ma. Skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać?

Do małego modeliku, jak ten z silniczkiem 2cm daje się krótkie linki. 10-cio metrowe będą w sam raz. Przy dłuższych linkach model wpadnie do okręgu i po balu, bo opór jaki będą stawiały linki będzie większy niż siła odśrodkowa takiego modeliku.Linki SIGa są bardziej miękkie, ale latałem też na tych twardszych z MM i różnicy w locie nie ma. Skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać?

No a ja się zawsze zastanawiałem, jak precyzyjnie wyciąć lotki? A tu proszę bardzo :mrgreen: . Tylko chłopaki stoją za blisko - szkoda palców 8)

No a ja się zawsze zastanawiałem, jak precyzyjnie wyciąć lotki? A tu proszę bardzo :mrgreen: . Tylko chłopaki stoją za blisko - szkoda palców 8)

Żeby odpocząć trochę od skorupy kadłuba, w ramach relaksu wystrugałem sobie takiego "szczeniaczka" wz.37.

Do rozcieńczania żywic poliestrowych stosuje się styren.

Do rozcieńczania żywic poliestrowych stosuje się styren.

Jedyne co mi sugerował, to mianowicie, abym mu do skrzydeł przyczepił takie klocki z lufami /pewnie najlepiej z Lego?/ i miałby takie działa laserowe, jak pojazdy kosmiczne na "Gwiezdnych Wojnach".

W takim wypadku te plastikowe rury to faktycznie mały pikuś :mrgreen:

Jedyne co mi sugerował, to mianowicie, abym mu do skrzydeł przyczepił takie klocki z lufami /pewnie najlepiej z Lego?/ i miałby takie działa laserowe, jak pojazdy kosmiczne na "Gwiezdnych Wojnach".

W takim wypadku te plastikowe rury to faktycznie mały pikuś :mrgreen:

Na E52 robiono Jantary.

Na E52 robiono Jantary.

Eeee, a mi się bardziej podobał z żółtym nosem i łatami na kadłubie :ble: . Taki bojowy był.

Rury zmień jak radzi Irek. Szkoda modelu dla takiego plastikowego dziadostwa.

Eeee, a mi się bardziej podobał z żółtym nosem i łatami na kadłubie :ble: . Taki bojowy był.

Rury zmień jak radzi Irek. Szkoda modelu dla takiego plastikowego dziadostwa.

Nie wiem skąd brałeś proporcje tego modelu, ale statecznik poziomy ma za małą powierzchnię w stosunku do skrzydeł. Model będzie niestabilny w powietrzu, zwłaszcza przy małych prędkościach. No chyba, że to wina zdjęć :mrgreen:

Nie wiem skąd brałeś proporcje tego modelu, ale statecznik poziomy ma za małą powierzchnię w stosunku do skrzydeł. Model będzie niestabilny w powietrzu, zwłaszcza przy małych prędkościach. No chyba, że to wina zdjęć :mrgreen:

Silnik do wymiany.

Silnik do wymiany.

Okleiłem szkielet listwami z balsy 3mm i wstępnie oszlifowałem.

Aby wyciąć miejsce pod skrzydło, musiałem zrobić prosty przyrząd

W ten sposób udało mi się odrysować profil skrzydła na obu bokach kadłuba i wyciąć otwór Dremelem.

Ja stosuję żywicę LH145 z utw.H146. Żelkot narzędziowy F-200 firmy MSG, wosk HONEY WAX do separacji kopyta od formy, bo formę zdejmuję tylko na wosku. Przy wyrobach oczywiście, oprócz wosku daję alkohol poliwinylowy. Żelkotu do wyrobów nie stosuję - ciężki, drogi i upierdliwy w aplikacji.

Zacząłem prace nad kopytem kadłuba. Powycinałem wręgi z HDF-u i próbuję poskładać to "do kupy".

Modele to tylko cząstka tego co robi nasz "ludek"

To prawda, bo Krzychu to zdolna bestia i robi nie tylko ładne modele, ale i przyrządy do strugania stroików do fagotów - poezja :mrgreen:.

No ale temat jest o modelach, więc o innych rzeczach nie będziemy rozmawiać.

Długość - 940mm, szerokość i maksymalna wysokość - po 110mm. Jeden pływak ma wyporność ok. 6 litrów.