![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
2 337 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
104
Odpowiedzi opublikowane przez kesto
-
-
Będą dobre, sztywność wystarczająca.
-
Do normalnego latania wystarczy obciążenie mocy w granicach 150-200W/kg. Tylko to jest już obciążenie modelu gotowego do lotu czyli z silnikami i akumulatorami.
-
denaturat ma ładniejszy zapach
-
Interesująca technologia.
-
O.K.
Powodzenia.
-
1
-
-
Ale do czego?
Widzisz - moim zdaniem jakakolwiek zdroworozsądkowa argumentacja ma sens w przypadku dyskusji na jakiś logiczny i znaczący temat. Dla mnie pytanie w stylu :ile żyje model? jest z gruntu rzeczy nielogiczne i nic nie wnoszące do czegokolwiek. Dlatego też jakiekolwiek merytoryczne argumenty w tym temacie są jakąś pomyłką.
To jest oczywiście moje prywatne zdanie, bo według mnie taka statystyka do niczego nie prowadzi. Nie chcę nikogo urazić ani obrazić i mam nadzieję, że osoby dotknięte moim sarkazmem w tej kwestii podejdą do tego z dystansem.
-
a ilość widzów i numer buta kierowcy autobusu jadącego na lotnisko?Spisuje sobie każdy lot, czas trwania + jakieś ewentualne uwagi typu awaryjne lądowanie etc. Nie wiem do końca po co mi ta statystyka,
Chłopaki, jak idziecie latać, nakładajcie na głowę czapeczki, bo chyba wam słońce szkodzi
, albo....... odstawcie zioła
, tudzież inne używki, bo jak widać nie służą Waszemu zdrowiu
-
Ta przekładnia nie zda egzaminu. Pasek będzie przeskakiwał na wale od silnika i napinanie paska poprzez odsuwanie silnika niewiele pomoże. Niebezpiecznie tylko obciążysz łożyska silnika i skończy się jego uszkodzeniem.
Wyjaśnienia rozbicia modelu - nie komentuję.
-
Do Hiteca musisz kupić moduł kompatybilny z Hitecem, a nie z Graupnerem. To , że jesteś początkującym modelarzem, nie zwalnia z myślenia.
-
a ja proponuję nauczyć się latać a nie wciskać do modelu żyro, tylko dlatego, że masz jezioro pod bokiem i boczny wiatr.
-
1
-
-
Sorry, ale bardziej idiotycznego pytania tutaj nie słyszałem, no chyba że pytanie w stylu:- jak zwiększyć zasięg aparatury, ale bez śrubokręta?
A może chcesz prowadzić jakieś statystyki lub konkurs na najdłużej żyjący model?
-
Owszem, tutaj - http://www.modelemax...hp?cPath=21_701Macie jakieś fajne patenty na zabezpieczenie elektroniki?
-
Dałeś czadu
. Makieta silnika - jak "żywa". Cieszę się z każdej relacji z budowy modelu od podstaw, a nie z relacji z otwarcia pudełka z gotowcem.,
-
Wskazany, choć można obyć się bez niego.
-
A co ciebie zawiodło w tej aparaturze?
-
Nada się.Czy nadawałoby się do zastosowań modelarskich, oklejania folią itp.
-
Nie. Pakiet świeżo naładowanych NiMH może mieć nawet 11,2V (8X1,4V) i dym z aparatury nie leci.no ale ta różnica voltów.....9.6 a tu 11.1 to nie spowoduje dymu w apce...?
http://www.modelemax...oducts_id=11856
-
Wtedy nie zobaczysz już modelu i to wcale nie dlatego, że Futaba ma mały zasięg.3000 może i wystarczy ale gdyby mnie naszła ochota lecieć dalej i dalej… to co wtedy.
-
Pomaluj je farbą akrylową.
-
To bierz graty i widzimy się u Arnolda w Starym Dworze.
-
Właśnie obejrzałem film z oblotu Pipera.
Kolego Michale, ale przy lądowaniu to się drąga ściąga aby wytracić prędkość, nawet jak zgaśnie silnik, a nie wali w ziemię pod dużym kątem. Takiego lądowania nie wytrzyma żaden model.
-
Próbę korozyjną to może i F-16 przeszły, ale my z angielskiego już raczej nie. Kupiliśmy Sokoły, a na siłę ochrzciliśmy je Jastrzębiami. Po co?
-
Jeśli po dodaniu gazu model zaczyna skręcać w prawo, to zmniejsz wychylenie silnika w prawo. Nic nie zwiększaj.
-
Malowanie robi wrażenie. Dasz radę ulotnić go do zawodów w Dęblinie? Jeśli tak, to pofatyguję się razem z Jankiem Leońcem, aby go zobaczyć na"żywo".
eProblem z serwami
w Modele spalinowe
Opublikowano
Zrób zdjęcie maksymalnie wychylonego do góry steru wysokości, bo może to tylko kwestia wychyleń. Silnik jest wystarczający do wyrwania modelu niemal z miejsca bez rozbiegu.