kesto

Na zdjęciu statecznika widać, że masz sklejoną na styk listwę sosnową. Takich rzeczy się nie robi. Wymień tą listewkę na jednolitą, nie sklejoną, a jeśli już chcesz listwy sklejać, to musisz je najpierw zukosować, by powierzchnia klejenia, a tym samym wytrzymałość, była większa.

Nie wiem, czy to ma jakieś znaczenie, ale mnie uczono, nawet niedawno na prawdziwych szybowcach że najpierw nogę, czyli ster kierunku, a dopiero za chwilę drążek od siebie.

 

Dobrze uczono. Sterem kierunku wstrzymuje się rotację, oddanym sterem wysokości - nabiera się prędkości.

Właśnie wróciłem z lotniska.

Dziś na wyższej wysokości robiłem pętle i przy wyjściu z niej jak model się przechylił na prawo to znowu się zblokowało kręcił w lewo i w dół korkociągiem po ok.10 m dopiero załapała kontra lotki i wysokości ,a tak nie było reakcji.Może jest trochę za ciężki

 

A jak ty wyprowadzasz z korkociągu? Lotkami?

Czekam na relacje z budowy,

 

Czyli na fotorelację z otwarcia pudełka z gotowcem

 

Witam

W dniu wczorajszy zakupiłem ten oto model od HobbyKing

http://www.hobbyking...Warehouse_.html

 

Model będzie mi służył do latania na jeziorze obok domu, głównie w godzinach wieczornych kiedy to nie ma prawie wiatru.

 

 

No dobra, to po co ci sterowane kółko przednie? Na wodzie podwozie się zdejmuje i lata bez kółek. To po pierwsze, a po drugie - po co ci w tym modelu klapy? Model ma metr rozpiętości, mały ciężar (470g do lotu) i duży opór czołowy, a co za tym idzie - małą prędkość zarówno lotu jak i lądowania, więc jaki jest sens stosowania klap? Chyba, że należysz do typowych "gadżeciarzy", którzy muszą mieć w modelu wszystko i jeszcze więcej, żeby tylko poszpanować, bo w tym przypadku te klapy są potrzebne jak umarłemu kadzidło.

to nie uwieżyłem...

 

 

 

WiaRa czyni cuda, to tak trochę jeśli chodzi o ortografię , a w sprawie turbiny, to utopia ma rację

Osobiście korzystam z wycinanek kartonowych do projektowania modeli latających. Wykorzystuję do tego wręgi aby uzyskać odpowiedni przekrój kadłuba i obrysy powierzchni nośnych. Przerabianie MM na model latający na zasadzie "przerysowania" kartonowych brytów na depron jest możliwe, ale raczej nie polecam.

Kolega z pracy kupił sobie kamerkę i próbował swoich sił jako operator i montażysta . Nagrał filmik, który przedstawiam.

http://www.youtube.com/watch?v=RnQHkAjlA6Y

Jeśli nie film, to chociaż krótka fotorelacja z najkrótszego lotu .Swoją drogą - takie rzeczy też mi się przytrafiają - i to najczęściej pod koniec budowy modelu .Klątwa jakaś czy stół za mały?

Ja też chcę takiego parkflyera

Dobrze mieć kolegę - speca od malowania. Model sporo zyska.

Tak sobie patrzyłem na ten karabin, patrzyłem i doszedłem do wniosku, że bez przyrządów celowniczych to taki niedorobiony jest. Więc machnąłem na tokarce celowniki .

Teraz tak sobie patrzę na ten dorobiony już karabin, patrzę i dochodzę do wniosku, że .....chyba już czas na psychiatrę

Dalsze prace nad modelem. Wykonałem stelaż balsowy kabiny i okleiłem całość płytkami styroduru. Po wstępnym oszlifowaniu tak to teraz wygląda.

Przerzuć się na filatelistykę.

Jaki kraj , taka Shakira

Zgaduj lepiej co to jest a nie szczegółami głowe zawracasz.

 

Tu nie ma co zgadywać, to po prostu chu......owa rakieta z napędem jądrowym

O kurcze - przegapiłem. Mea culpa

A Jaskółka zapakowana w pudełko kartonowe, czy papierową torbę, tak jak były pakowane Jaskółki bis?

, na nagrodę trzeba zapracować.

 

 

a jaka jest nagroda?

 

Jędrek, wiem że model oklejony jest taśmą malarską, ale mi chodziło o to, czym były oklejane płaty przed malowaniem. Japonka na nitrocellon?

Pływaki są w skali, natomiast powiększone jest usterzenie.

Czym oklejane płaty przed malowaniem i co to za lakier? Poliuretan dwuskładnikowy, czy jakiś spray samochodowy?

Trochę klejenia klepek balsowych na kadłubie i dopasowanie nosa do kadłuba.

nie wiem gdzie wszystko powsadzać żeby samolot działał )

 

Najlepiej do środka.

przypisywanie sobie autorstwa, a tym jest nie napisanie choćby słowa o autorze,

Pozdrawiam

Viper

 

To jest nadinterpretacja. To, że ktoś korzysta z gotowych planów i nie pisze nic o autorze, to wcale nie znaczy , że sobie przypisuje autorstwo tychże. Ostygnij nieco Viper. Tak się złozyło, że ja też opracowałem kilka modeli i udostępniłem plany innym kolegom modelarzom i jestem bardzo zadowolony widząc swoje modele na lotnisku. Nie mam też do nikogo pretensji, że latając nie krzyczą na całe gardło, że to model zrobiony na podstawie moich planów. Nie czuję się też przez to okradziony z praw autorskich i mojego intelektualnego i technicznego dorobku, a wręcz jestem dumny, że opracowane przeze mnie konstrukcje sprawiają radość z latania nie tylko dla mnie. Na tym polega modelarstwo i koleżeństwo.

Pozdrawiam Krzysiek.

Próbuję zrobić przejście kadłub-skrzydło. Nie miałem odpowiednio długiego paska sklejki 0,8mm, więc musiałem ją sobie przedłużyć. Skleiłem dwie części wcześniej ukosując ją na długości 5mm. Tak wygląda to na modelu..

Gratulacje, oblot zakończony pomyślnie zawsze cieszy. Czemu ta lewa klapa taka opadnięta? Serwo strzeliło czy coś się wypięło? Pylony podskrzydłowe masz przygotowane do odrzucania uzbrojenia (zbiorników)? Mógłbyś to dokładniej sfotografować?

Okleiłem spód skrzydła balsą 1,5mm i wzmocniłem tkaniną. Tak wygląda gotowy centropłat.

Skrzydła po złożeniu mają 2 metry rozpiętości, tutaj jeszcze bez zakończeń. No i wreszcie będę mógł popracować nad kadłubem, bo bez płatów nie mogłem wykonać przejścia kadłub - skrzydło.