qba

Za silnik od wsk wychodzi około 200 pln. Możesz powiedzieć czemu nie ma szału w tej pracy? Mam porównanie w swoim garażu z słabym szkiełkowaniem, szkiełkowaniem dobrym z lekką satyną oraz z czyszczeniem pod osłoną wody. Tutaj widać na elementach w których miejscach przejeżdżał frez, widać każdy szczegół, od nowego elementu z tamtych lat różnica jest tylko taka że tu się delikatnie mocniej błyszczy. W elementach szkiełkowanych elementy wyglądają równiej, powierzchnia jest jakgdyby lekko sklepana, a tutaj jest efekt jakby jakąś super chemią zabrać cały bród. W motocyklach które będą miały wszystkie powłoki nowe mi to osobiście bardzo pasuje, niemniej czyszczenie strumieniowe do pojazdu w oryginalnym stanie mija się z celem, wygląda jak nowe felgi w zardzewiałym aucie Co do kabiny etc, niestety nie mam warunków by zbudować kabinę, dlatego musze podpierać się usługami, tak samo jak ze spawaniem aluwium, toczeniem, szlifami etc. Nie upieram się że to najlepsze rozwiązanie na świecie i nie ma nic lepszego, tańszego etc, podaję jako ciekawostkę, bo na mnie ta praca zrobiła bardzo dobre wrażenie. Kolejna sprawa odnośnie czyszczenia w domowych warunkach, to oczywiście można ale kto czyścił 70 letni silnik ten wie ile to pracy kosztuje a często niektórych przebarwień nie ma szans się pozbyć.

Cena porównywalna ze szkiełkowaniem. Pan Kazmierz wycenia pracę po przesłaniu zdjęcia.

Taki mały chwalipost. Oddałem do czyszczenia struminiowego w osłonie wody części od naszych polskich pierdopędów. Powiem Wam że po aqua blastuning-u części wyglądają dokładnie jak nowe, jakby ktoś je właśnie wyjął z formy odlewniczej, szkiełkowanie przy tej metodzie to zbrodnia. Poniżej kilka zdjęć od Pana który wykonał usługę, ale na żywo wygląda to o wiele lepiej: Materiał wyjściowy: Czyszczenie wykonane tutaj: https://www.facebook.com/KAMAR.AquaBlasting Pan Kazimierz bardzo sympatyczny i konkretny, elementy zapakowane w wysyłce wzorowo, serdecznie polecam. Z kolejną partią motocyklową podeślę do czyszczenia dwa kartery od naszych silników.

Oj Witek Witek, przykro mi że od filmu rozrywkowego oczekiwałeś wspaniałej fabuły i zakończenia które na dłużej zostaje w głowie ... to film dla przyjemności i zabawy, i taki go polecam serdecznie.

Jeżeli pamiętacie pierwowzór to koniecznie musicie wybrać się do kina, najlepiej w wersji 4dx, a jak ktoś nie pamięta przed seansem warto obejrzeć pierwszą część. Film jest tak pięknie sentymentalnie zrobiony że to bajka, a sceny lotnicze to crème de la crème.

Cześć Pogoda może nie sprzyja oglądaniu YT ale myślę że i tak warto polecić Wam ten kanał. Informacje podawane są w sposób prosty i rzeczowy, każdy znajdzie coś dla siebie z wypuszczonych już filmów. https://www.youtube.com/c/ZabytkiNieba/videos

Na Wojtka można zawsze liczyć Wszystkiego dobrego na święta!

Ja sobie pozwoliłem na lekką reklamę książki, takie inicjatywy trzeba wychwalać pod niebiosa!

Witaj na forum Tu jest dział idealny dla Ciebie: https://pfmrc.eu/forum/87-statki-okręty-okręty-podwodne-żaglowce/

Ja pozwolę sobie na wstawienie linku do tej książki w pierwszym poście i tutaj: https://www.ksiegarniamilitarna.com.pl/mechanika-lotu-modeli-samolotow-teoria-i-rozwiazania-praktyczne.html

W tych dniach nawet forum będzie wyłączone

@Mustaf90 Brawo Dawid za całą pracę! zasłużony medal dla Ciebie

Błażej:

Panowie, debatujcie na PRIV Już nie wracajmy czemu tak a nie inaczej.

Koniecznie pochwal się w odpowiednim temacie swoją, a może już naszą kolekcją

Dobrą robotę robi Tomek

Napisz jeszcze co tam siedzi w środku

Przypominam o możliwości uzupełniania naszego kalendarza https://pfmrc.eu/calendar/

Malo tego, zabytek da sie zezłomować jak uszkodzenie jest zbyt duze.

Daj znać jak zbadasz temat.

Robisz widły z igły, cały świat konserwatorów ma tą wsk w 4 literach. Inna sprawa że pojazd wyrejestrowany przed 97 roku, zarejestrujesz na białe blachy, więcej google

No ale w czym problem? Ktoś Ci wejdzie do garażu i stoi z batem żebyś WSK odbudował w 2 tygodnie tylko na częściach z epoki? Imo argument chybiony i szczerze powiem że pierwszy raz się z takim spotkałem. Dodatkowo logiczne jest że jak masz zabytek to i tak sam dla siebie go odbudujesz po dzwonie, nie potrzeba to tego "rozkazów" konserwatora, który jak wyżej było pisane, ma głęboko w nosie sprzęty których powstały tysiące czy miliony.