



-
Postów
4 000 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
30
Treść opublikowana przez qba
-
Błażej, ale jak zaczniesz go lepić to daj znać, bo mnie temat ciekawi
-
Miałem kiedyś mvvs 1,5 cmm diesel i oddałem go do modelarni, a teraz żałuje, bardzo ładny silniczek, może kiedyś go znajdę najlepiej w wersji żarowej
-
Dlatego w fabrycznym motocyklu jak zauważył Marek sensu wielkiego to nie ma
-
Ten najmniejszy kręci głownie 2t enduro/cross, tam nie trzeba dużo siły a motocykl i tak odpala od pstryczka, a w razie W ma kopniak. Gabaryt jest dużo bo w środku jest sporo powietrza Ogólnie każdy aku jest zamiennikiem jakiegoś kwasiaka, o tych samych wymiarach, mniejszej pojemności, dużo mniejszej wadze i podobnym prądzie rozruchowym. W sprawnym motocyklu nie ma potrzeby wozić kilku Ah skoro i tak odpala od strzała, jednak kwaśiak musi mieć dużą pojemność by móc dać odpowiedni prąd.
-
Te akumulatory JMT które podsyłałem są od dobrych kilku lat montowane fabrycznie w KTM, huskach, husabergach, gasgasach itpe więc pierwsze z głowy Waga - tak ma znaczenie, u mnie akumulator jest w niefabrycznym miejscu, nie pogrzebana mi duża pojemność a zależy mi na małych wymiarach oraz małej wadze, kolejna sprawa to że mogę ten akumulator zamontować w dowolnym położeniu. Trwałość - ten mały JMT mam już z 5 lat, kosztował 150 pln, żaden kwasiak mi tyle nie wytrzymał a kosztuje podobne pieniądze. Ale ogólnie cena/pojemność jest wyższa tu racja. Ja piszę o rozwiązaniach nie fabrycznych w motocyklach nie fabrycznych, i nikogo nie namawiam do zmiany akumulatora Wychodzi dwa razy drożej niż zróba, ale mamy fabryczny akumulator z gwarancją! Co do parametrów to nie ma co patrzeć, bardziej istotne w jakich motocyklach to jeździ i jakie silniki musi kręcic, a skoro fabrycznie dają rade w singlach powyżej 500 to i u mnie da rade, tym bardziej że ten o połowę mniejszy prawie daje rade.
-
Zalety: waga trwałość wielkość U mnie pewnie wyląduje ten akumualtor: https://allegro.pl/oferta/akumulator-litowo-jonowy-ytx9-bs-bmw-s-1000-rr-xr-10202271689 A że jest wysoko pod boczkiem to miła jest jego waga. Taki akumulatorek tylko na lijonach z małym bms (chińskie 20A) mam jako przekładaniec w starych motocyklach wraz z tym małym JMT z poprzedniego linku. Kolejna sprawa lubię kombinować może kiedyś najdzie mnie ochota do zbudowania jakiegoś CR a wtedy taki akumulator DIY można upchnąć w jakieś bardzo dziwne miejsce.
-
Masz racje, szkoda zachodu. Widziałem te depapkiety, u mnie pasowało by 4s2p, poczekam na Twoje testy.
-
Zawsze byli i zawszę będą, teraz dzięki internetowi po prostu lepiej ich widać.
-
Testowo do 600 singla wrzuciłem to - https://allegro.pl/oferta/akumulator-litowo-jonowy-jmt-hjtx4l-fp-ktm-exc-f-8951332231 i niestety brakuje troszeczkę wydajności, na ciepłym silniku pali od pstryka ale na zimny troszeczkę dla niego za dużo. Dlatego z ciekawości też będę chciał zrobić pakiet na A123 Błażej jaki bms kupiłeś? Na dobrą sprawę to można kupić bms 10A i przez niego puścić ładowanie, a sam rozrusznik podłączyć bezpośrednio do akumulatora pomijając elektronikę.
-
Witaj Hubercie na forum!
-
21 wiek w pigułce, a raczej w tubce
-
A nagrzanie dobrze łożyska i uderzenie wałem w deskę? Ewentualnie mały odklejacz do łożysk bo trochę miejsca tam jest. Przy okazji zapytam, wrzucając nowe łożyska do silnika które fabrycznie są kryte, należy wszystkie osłony zdjąć czy np tą od strony piasty zostawić? Z łożyska bliżej komory korbowej zdejmować oba?
-
Witamy na forum
-
Ciekawa informacja, program już ma kilka lat, znalazłem trailer https://vimeo.com/181862145
-
Dobra, dziękuje i pozdrawiam.
-
Ale tu nie chodzi nawet o dzisiejszą sytuacje, tylko usiłujecie komentować co jakiś czas inny temat, a mi to nie pasuje i już. Ile razy trzeba o tym pisać?
-
A możemy forum traktować jako ucieczkę od tego całego bałaganu? Kolejne tematy polityczne rodzą się codziennie, naprawdę chcemy się tu obrzucać gównem jak na forum "onetu"? Ja lubię na forum odpocząć a nie szargać sobie nerwy
-
Dlatego tym bardziej trzeba się trzymać z daleka od politykowania, bo nas po prostu wyłączał ps a wcześniej się jeszcze pokłócimy
-
To dopiero modelarski crossover
-
ile ogniw? z bms? i jaki motocykl tym kręcisz?
-
A czemu nie zaryzykujesz BMS 100A z ali?
-
Może coś dobierzesz na alliexpress: http://pl.aliexpress.com/item/33035596207.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5df4598eKIq8YV&algo_pvid=6a962050-a279-4c9f-95e5-7acbb66c3708&algo_expid=6a962050-a279-4c9f-95e5-7acbb66c3708-21&btsid=2100bb4c16122530597034454ea630&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ https://pl.aliexpress.com/item/32915573081.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.74853c0fb39diN&algo_pvid=2202d319-c8be-4dc8-b00b-af3dea3d46cd&algo_expid=2202d319-c8be-4dc8-b00b-af3dea3d46cd-13&btsid=0b0a0ae216122554439955949e4491&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Niestety typowo Twojego nie ma, dla 18V jest do wyboru do koloru.
-
A co to za sprzęt tam wrasta? niva? Jak byś mógł opisać technologie budowy swojej "szklarni" to byłbym wdzięczny. Domek na wypasie
-
Proszę sie nie pozabijać za głośniki
-
Witamy na forum!