hubert_tata

Byłem w Radomiu, w kolejce do wejścia, gdy rozbił się Su: http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=19747&postdays=0&postorder=asc&highlight=air+radom&start=0 Wystarczyłoby, żeby spadł tylko ciut bliżej, tak żeby coś było widać, a byłoby nie 2 zabitych pilotów, a w panice zadeptaliby się widzowie czekający w kolejce "do wejścia". Spójrzcie na zdjęcia co za tłok do wejścia/wyjścia. Taka to już organizacja "pokazów" :evil: (o dojeździe, parkingach itp nawet nie wspomnę).

"To bardzo istotne informacje dla śledztwa, bo do tej pory pojawiały się sugestie, że zbyt długo trwała akcja ratunkowa i że pilot miałby większe szanse na przeżycie, gdyby ratownikom udało się wcześniej wyciągnąć go spod wody. Teraz wiadomo już, że Marek Szufa nie utonął. Obrażenia wskazują, że funkcje życiowe zostały przerwane w momencie uderzenia samolotu w wodę." Cytat z tekstu powyżej - czyli już wszystko ok :evil: Sugestie, że coś z zabezpieczeniem pikniku, czy też akcją ratunkową nie tak, są po prostu wyssane z palca. Pilot zginął w momencie uderzenia o wodę, wszyscy o tym wiedzieli i tylko tak sobie krążyli po wodzie nad trupem i ewentualnie nurknęli żeby popatrzeć. Co za cynizm/debilizm tej wypowiedzi.

Czyta, czyta... mimo, że nie jest w wielosilnikowcach, to kibicuję bo fajny samolot (no i oczywiście model). Edit A tu moje rozwiązanie nieprzewidzianego podwozia do 1,2kg Mosquito - konstrukcyjny z balsy. Podkładka ze sklejeczki 1,5mm na poszyciu gondoli, aby rozłożyć obciążenie i dwie malutkie śrubki z przodu mocujące drut goleni do tej sklejki (w środku gondoli nie ma żadnych wzmocnień).

Dzięki za szybką odpowiedź. Czyli, dla laika w temacie kopterów (jak ja) i zupełnego zera z jakiejkolwiek elektroniki, na początek dobry mógłby być ten nazwijmy to "kontroler Kuki" : jest bardziej uniwersalny od sprzedawanego w hobbyking, a ponadto już w wersji za 280zł posiada barometr i akcelerator, no i jest rozbudowywalny o kolejne czujniki.

Cenowo super, szukałem gotowych kopterów, oczywiście są duużo droższe. Jestem zupełnie zielony w tych sprawach, badam temat quadrokopterów dopiero kilka godzin. Czuję, że to urządzenie "od Kuki" jest już czymś więcej niż to: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/780101971X7478X58.pdf Mogę prosić o jakieś proste wyjaśnienie, o co w tym chodzi, jakie są podstawowe zalety/wady i różnice tych 3 rozwiązań : 1. chiński quadcopter control board http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=17537 30$ 2. kontroler MWiiC made by kuki - 280zl 3. cyberdrones (tu nie wiem co konkretnie ile kosztuje, ale coś wyniuchałem, że potrzeba z 1000zł) - http://cyberdrones.com/copter/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=4&lang=pl PS Zainteresowałem się tematem, bo widzialem dziś na żywo jakiś fabryczny mały quadrokopter sterowany telefonem: ale z GPS, z 2 kamerami (podgląd i nagrywanie filmów na telefon), a co najciekawsze po jednym sygnale startowym wisiał z pół metra nad ziemią jakby stał na granitowej podstawie :shock:

Chodzi o 1/3 średniej cięciwy - skoro nie wierzysz instrukcji, znajdź ją (średnią cięciwę), jej długość i położenie, wyznacz na niej punkt 1/3, odnieś do miejsca na kadłubie i po kłopocie.Ja nadal obstawiam, że instrukcja podaje odległość SC od krawędzi natarcia żebra przykadłubowego.

A te % to czego dotyczą?Tak dla innych tylko pytam :oops:

Ja ułatwiam sobie życie i "mój SC" to linia prostopadła do osi podłużnej modelu biegnąca od końca do końca płata. Podpieram do wyważania gdzie mi wygodnie (na tej linii, o ile jest ona na płacie :devil: ) - co w zasadzie nie jest obarczone jakimś wielkim błędem. Poprzecznie nie wyważam gotowych modeli, tylko samo skrzydło i to nie zawsze. Co do wypowiedzi Fokkera: najdelikatniej mówiąc, w całości nie rozumiem :oops:

Nie komplikuj sobie niepotrzebnie życia, zmierz przy kadłubie i ognia Podawanie położenia SC na średniej cięciwie, bez określenia jej położenia byłoby bezsensowne - cóż to byłaby za instrukcja :crazy:

Czy taki Mirage to ma wsteczny :crazy: to tak a propos dowcipów o francuskim wojsku :devil:

Tylko.... ja mam szczęście Robię to na własną odpowiedzialność. Już nie łączę 4 BEC równolegle, ale 2 jak najbardziej - wynika to raczej z mojego szacunku dla symetrii, niż rzeczywistego zapotrzebowania na prąd. Na razie udaje się, ale najprawdopodobniej do czasu - pewnie kiedyś będę żałował.

W tym wątku jest wyjaśnienie (2 BEC): http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=18170&postdays=0&postorder=asc&highlight=bec+mgm&start=0 PS Ja nadal mam szczęście 8)

Albo regulator się "przeprogramował", albo faktycznie jakoś się uszkodził, albo przegrzałeś silnik (magnesy) i ma inne parametry.... Pobaw się programowaniem w opcji timing - taki pisk to objaw utraty synchronizacji regulator silnik.

czy :cry:

To już lepszy pomysł, jak sprawdziłem mają wtedy ponad 63cm rozpiętości i to łatwiej da się ulotnić. Jednak na początek lepszy jest większy model - oczywiście bez przesady

Myślę, że nadal za ciężko. Popatrz na te modele http://forumrc.alexba.eu/ipw-web/bulletin/bb/viewtopic.php?t=6321&highlight=minizero Z tym, że mają 540mm rozpiętości, a Twój 420mm :?

Zrobienie Guillowsa serii 500 w RC to trudne zadanie, ale wykonalne - myślę, że absolutne max wagi gotowy do lotu to 100g. Zważ swoje wyposażenie, które posiadasz i będziesz miał odpowiedź, czy mozna je zastosować. PS Koniecznie podaj tu wynik ważenia (suma: silnik, odbiornik, serwa, pakiet, przekładnia, przewody, smigło...)

Kiedyś, dosyć dawno temu pojawiła się jeszcze nazwa litowo fosfatowe - promowana przez Valence Technology jako Saphion http://forumrc.alexba.eu/ipw-web/bulletin/bb/viewtopic.php?t=5055&postdays=0&postorder=asc&highlight=saphion&start=0Ale to w zasadzie wszystko to samo tzn ta sama chemia. To że może trudniej je teraz dostać, to nie prawda - kto chce to znajdzie :faja: Myślę, że to raczej brak promocji, bo moda na LiFepo4 minęła ze 2-3 lata temu wraz z rozwojem wysokowydajnych i szybkoładowalnych lipoli.

Sklep z banera forum http://www.rcskorpion.pl/product_info.php?cPath=137_267&products_id=4470Z drugiego banera forum http://www.helipad.pl/a123_1100mah_33v_li_fe_z_blaszkami-647.html :roll:

Silnik będzie bardzo podobny do 2406-21T, a tego dane łatwo znajdziesz. Ja używam w D4:

Model trochę skróciłem (z przodu) i nawet popróbowałem w powietrzu. Mocy nie brakuje, fajnie by się latało, gdyby nie szwankujący - konkretnie mało precyzyjny ster wysokości. Filmik z wczoraj. Dodałem muzykę, nigdy tego nie robię, ale słabo widać (w rzeczywistości też model mały), to przynajmniej słychać.

Model poleciał, ale pilot fujara przywalił w zakręcie z wiatrem (na wszelki wypadek dodam, że wysokość miałem na max, mało drąga nie złamałem) :evil:

Model gotowy. Zastosowany silnik samoróbka na 4S2000mAh kręci APC 7x5 ponad 15000obr/min i pobiera około 25A. Waga do lotu 650g. Poza ogólną kiepską kondycją tego składaka, widać brzydkie wycięcie na śmigło, ale tak to już musi być zrealizowane (tak też zaplanowali konstruktorzy z Kamdaxa).

Rok przerwy i kolejna odbudowa. Tym razem w niesprawdzonej jeszcze wersji napędu - śmigło pchające. W stosunku do ostatniej wersji będzie prawie 3x mniej mocy włożonej (tak do 300W) i wyjdzie współczynnik 400-500W/kg modelu. Ale powinien polecieć niezgorzej, śmigło to śmigło, a nie jakiś wentylatorek :]

Ja cały czas mówię o przeciwbieżnych trzyłopatowych.Kupowałem tutaj: http://www.airhobby.pl/index.php?cPath=32_102 (za granicą w Himodel i Hobbycity). Rozmiarówka jest ograniczona, ale warto wiedzieć, że są. Trzyłopatowe Master Airscrew są znacznie droższe, dużo cięższe i wybór przeciwbieżnych wcale nie taki duży (biorąc pod uwagę dostępność w sklepach, to chyba mniejszy niż GWSa). Co do rozmiaru, to nie bedę się spierał, co może 300 z przekładnią, ale 10" śmigło do 120cm modelu nie będzie za duże? Chodzi mi nie tylko o zmieszczenie się gondola-kadłub, ale też o ogólne proporcje modelu? EDIT Przykład modelu o wielkich śmigłach jak u jakiejś gumówki :] Mój Mosquito: rozp. 120cm, zasilanie lipol 3S2000mAh, silniki szczotkowe GWS EM300H, przekładnie 3,75:1, na zdjęciu śmigła GWS EP 9070x3 (oczywiście oba identyczne, pomarańczowe, pomalowane). Później wymieniłem silniki na bezszczotkowe i latał z tymi samymi śmigłami przyciętymi do 8", a jeszcze później zamieniłem je na śmigła przeciwbieżne GWS HD8040x3.