Grifon

Gotowy do malowania.

Michał te nity to kupione, ale musze pomyśleć o produkcji swoich, bo to drogi interes. Temat vakum mam wstępnie opanowany gorzej z malowaniem natryskowym. Nigdy więcej nie popełnie tak skaplikowanego modelu, nie wyszedł mi tak jak go sobie wymażyłem, tylko inaczej, gorzej z wagą pewnie będzie. Pozdrawiam.

W sumie tak, to mu jeszcze dorobie wgniotki parkingowe.

Trzeba malować żeby zamaskować co nieco. Musiałem zrobić nowa maske silnika starą pogniotlem palcami z lekka, była zbyt wiotka nawet jak do takiego malucha, wytłoczka z hipsu 0,25 mm Dlatego zrobiłem z hipsu 0,5 mm i teraz jest ok, można szlifować bez obawy o uszkodzenie, ale jest troche ciezsza. Niestety obrys maski wystaje teraz poza kadłub a nie mam ochoty tego szpachlowac, trudno tak zostanie. Wszystko lepi się dzieki tajemniczej sile magnetycznej, dzięki tym wkretom regulacja to przyjemność.

Jako, że mój aparat w telefonie znowu zaczął łapać ostrość to zrobiłem kilka zdjęć, Michał nalegał ? Te niebieskie to nity żywiczne klejone na wikol.

Elegancko model wygląda, ale im dłużej sie patrzę na to jaki to samolot to jestem emocjonalnie rozchwiany ?

Dzięki Panowie te buty jakoś wyszły, musiałem troche uprościć, bo nie mam kolejnego roku na ten projekt. Teraz zastanawiam się jak zamontować chłodnice i w jakiej kolejnosci malować i montować a czasu nie ma bo taka mała blondynka co stoi na baczność pod stołem mi nie daje nic zrobić. Ale w nowym tygodniu powinienem coś ruszyć z tematem. Pozdrawiam.

Tempo budowy błyskawiczne, wodnosamoloty z centralnym pływakiem są fajne, szkoda że jest ich mało.

Najgorsze już za mną, te buty wisiały mi z tyłu głowy od początku.

Pewnie jak ja dokończę swojego to w międzyczasie zrobisz jeszcze jeden model. I jak tu nie popaść w kompleksy.

Super, czekam na stateczniki.

Miałem robić żebrowanie chłodnic, ale chyba sobie daruje. Życzę kolegom modelarzom wszystkiego najlepszego w nowym roku.

Pewnie mieszka w Waszyngtonie, co stan to inne prawo w Teksasie można kupić broń w supermarkecie miedzy nabiałem a działem metalowym. Z lataniem modelami zakładam że jest luz. Z tego, co wiem to tylko tam jest jeszcze tak normalnie po amerykańsku. W Polsce smycz się zaciska, doświadczyłem tego na własnej skórze jak urzędnik państwowy wytypował mnie do osadzenia w wiezieniu domowym, nic nie mogłem zmienić no i święta spędziliśmy sami. Pinokio będziesz za to siedział.

Wolność szlak trafił, troche zostało jeszcze w USA ale i tam się kończy.

Gabryszewski w Korei nie dostał sie do niewoli tylko dlatego, że F 100 nie miał smigła, nie to co w niemczech na P 47

Gabryszewski w Wietnamie nie dostał sie do niewoli tylko dlatego, że F 100 nie miał smigła nie to co w niemczech na P 47

? panowie dziękuję za pozytywne komentarze, całość waży RTF ok 150g przy rozp. 660 mm myśle, że nie jest aż tak źle, Michała Cesna, albo Albatros waży tyle samo. Czyli załapal się do klasy parkflajerow. Ja lubie budować, wystarczy mi że jeden raz poleci i uznam że spelnił moje oczekiwania.

Staram się najlepiej jak umie, a że mało umiem to wychodzi jak wychodzi /: no wiem że beznadziejnie ?‍? Niestety nie mogę poświecić temu projektowi więcej czasu np. dzisiaj nic nie zrobiłem, miałem włożyć więcej wysiłku w wykończenie ale, chce się coś już innego budować , tym razem będzie coś na szybko, kolejny model odpoczynkowy. Ten ze zdjęcia to zdaje się prototyp, podczas oblotu grzał się silnik gdyż chłodnice były zbyt małe i musiał lądować w polu, ale nic mu się nie stało. Pozdrawiam kolegów

Zardzewiały młodzieniec (;

Hallo, coś w temacie się ruszyło?

Klapka i maska silnika odstaje, czekam na magnesy, te oprofilowania trochę mnie zmęczyły ale jakbym robił nostępne to by wyszło szybciej.

No przecie ja nic złego nie mówię, ja lubie takie modele w okolicach metra. Jako że wszystko w tym temacie jest na temat to walne off-topa. Przypadkiem znaleziony, spodobał mi się

Fajny temat, samolot orginalny ale prosty, szkoda że taka mała skala, tak do metra rozp. to byś mógł z detalem poszaleć.

Ooo Panie, czyli coś tam knujesz ze spaliną? Pamiętaj do makiet najlepsze są 4takty ze wzgledu na duży moment obrotowy, możliwość szybkiego wyrwania z przepadniecia i niezawodna prace.