![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
4 708 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
40
Odpowiedzi opublikowane przez japim
-
-
30 minut temu, Wodzu 7 napisał:
No ja pierdziu, na kolana i do Watykanu…..
Jak można pojechać na lotnisko bez modelu a nawet dwóch…?
Mozna... w czasach przejsciowych mozna. Ale rzeczywiscie moglbym miec w bagazniku chociaz jeden lotny model do polatnia
-
Mam nawet film z lotów
Wygląda w locie super.
Pogoda była super - szkoda ze nie wziąłem swojego latadla
-
Godzinę temu, Stearman napisał:
W tej chwili pakiet styka się prawie całymi płaskimi ścianami - i tu jest izolowany. Przepływ powietrza tylko na rogach to minimalna wentylacja. Powinno być tak aby pakiet podparty był właśnie na rogach a cale ściany były wybrane i tam hulało powietrze.
-
1
-
-
Fajnie to wychodzi. Kontrolujesz mase? Czy liczysz ze bedzie OK?
Nie myślałeś aby kontakt pakietu ze styropianem ograniczyć do kilku rowków? Chodzi o to ze teraz pakiet ma idealna izolacje termiczna - a gorący pakiet to krotko żyjący pakiet.
-
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
Razem z Konradem robimy kolejny model. Robimy - tzn ja projektuje, Konrad drukuje i składa
P82 Twin Mustang.
Skala 1:12
Rozpiętość 1.3m
10 serw - wszystkie funkcje: lotki, stery kierunku i wysokości, klapy, chowane podwozie....
Obecna przewidywana masa do lotu 2.5kg przy powierzchni nośnej 28dm2...
Napęd 2 x BR4108 na pakietach liion 6s i śmigłach 9x6
Będzie szybko - baaaardzo szybko.
Dlatego model dostał dźwigary z rury alu 12mm.
Jest też radar
-
14
-
Ładnie to idzie.
Konkurencja nie śpi (nie moja konstrukcja):
-
-
IAR80 mial 80cm, a i16 Rata nawet mniej. I wszystko latalo
szybko ale jednak ?
-
Haha. Koledzy mnie namawiali na P11. Ale ze juz jest w skali 1/10 to nie wydawała się mi atrakcyjna. Ciekaw jestem jak Tobie wyjdzie?
-
1
-
-
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
-
1 godzinę temu, d9Jacek napisał:
Przemku,
wszystko OK, ale w takim wypadku nalezałoby zrobic zewnętrzna formę( laminat + płyta np,OBS) trzymająca to wszystko do kupy aby ciśnienie rozprężającej się pianki nie rozwaliło tego wydruku. Podobne rozwiązanie prezentował gość na YT przy budowie skrzydeł
To chyba zalezy ile tej pianki sie tam wleje. Program CAD dokladnie podaje objetosc kazdej bryly - wiec mozna dobrac ilosc tak w mililitrach (strzykawce) aby pianka nie rozsadzila obiektu. Moim zdaniem najlepiej byloby tylko pedzelkiem pomazac scianki aby utworzyla sie skorka z pianki a nie wypelniac w 100%.
-
1
-
-
41 minut temu, lukaszjb napisał:
W technologii drukowanej to akurat jest neutralne. Im wiekszy model tym wiecej plastiku... To nie jest pianka, ktora nic nie wazy i tylko dodajesz dyskretne wzmocnienia z pretow lub listewek...
MArku - na forum aircombat pojawil sie pomysl aby zamiast pianki nisko preznej ktorej nie da sie zbyt precyzyjnie aplikowac popatrzec na pianke poliuretanowa dwuskladnikowa. Moznaby zmoczyc powierzchnie wewnetrzna - tak jak pokrywa cie ceramike glazura i nastepnie nadmiar wylac i pozwolic piance urosnac tyle ile potrzebuje.
https://allegro.pl/oferta/pianka-poliuretanowa-piana-pu-plynna-izolacja-1-05-7222114252
-
2
-
-
W dniu 15.10.2021 o 23:16, poharatek napisał:
No i jest nieco taniej, ale szału ni ma z tą ceną:
https://3dlabprint.com/shop/polylight-1-0-lw-pla-filament/
Dla porównania:
lwpla od colorfabu - 45 euro za 0,75 kg
pla-lw od esuna - około 53 euro za 1 kg
polylight od 3dlabprint - 43 euro za 1 kg
Obecnie promka 35 EUR/kg - i jak sie wezmie 3 rolki to zaczyna miec nawet ekonomiczny sens. Pieni sie troche inaczej - tzn mocniej - przynajmniej @Autsajder1983 moze cos wiecej nt powiedziec.
-
37 minut temu, lukaszjb napisał:
Tak lata moj egzemplarz Morlock family, rozpiętość to coś kolo 1500, waga w zależności od pakietu od 1,4 do nawet 1,7kg z tego co pamiętam.
Tu bedzie duuuzo ciezej...
-
Mozna napisać do gościa.
Work smart vs work hard...
-
Dzisiaj na GrabCadzie natknalem sie na taki model:
https://grabcad.com/library/iar-81-rc-model-1
Niestety tylko screeny - bez wykrojnikow - ale moze podziala jak inspiracja. Rozmiar 2.10m
-
1
-
-
Fajne - ale jezeli nie planujesz tego drukowac z zywicy to chyba jednak lepiej sobie odpuscic. a) te wszystkie przewody i popychacze nie wydrukuja sie bez podpor w powietrzu, b) rozmiar bedzie raczej malutki c) lepiej zostawic otworki i przewody zrobic normalnie z przewodu a popychacze np z kawalka filamentu.
Papier (czyli model 3D) przyjmie wszystko - nawet kulke w kulce - ale nie wszystko da się wydrukować w zadowalającej jakości.
-
Na podstawie 12 modeli wychodzi mi ze w technologii PLA ciezko zejsc ponizej 68 g/dm2 (realnie jest ok 70) - chyba ze drukujesz z LW-PLA. Wieksze modele moga miec nawet wiecej.
Na tej podstawie mozesz sobie policzyc ile realnie bedzie wazyl model do lotu.
Jezeli dobrze licze to 1.6m daje skale 11.375 - co da ok 55.3 dm2 powierzchni.
Przy 70g masz 3.8 kg o ile bedziesz bardzo delikatnie operowal wzocnieniami.
-
Marku,
Karas o rozpietosci 1.2m ważył do lotu 1.7kg a był robiony lekko - ze wzmocnieniami z węgla, ale miał podwozie, klapy, dolna gondole, owiewke silnika a i tak musialem sporo dowazac na dziobie. Sam zestaw napedowy na 6s z silnikiem 350W wazyl 550g. Tu potrzebujesz czegos o mocy ok 1kW.
Nie ma opcji abys wyrobil sie w 2.5kg - ale trzymam kciuki.
Czy masz juz wszystkie wzmocnienia zaprojektowane (wlacznie z mocowaniem rur w kadlubie, wiezary do podwozia, wregi silnikowe, mocowanie serw, kanaly na popychacze)? Mi wychodzi ze w stosunku do gołej bryły same wzmocnienia mogą dodać od 10 do 30% extra masy.
Godzinę temu, marek rokowski napisał:Liczyłem że chłopaki z forum coś podpowiedzą co do napędu etc-a tu cisza... ?
Ja naped do moich modeli dobieram w ecalc.ch
-
Marku - nie ma opcji aby model wyszedl 2.5kg do lotu. Juz prędzej 4.5kg...
https://www.3daeroventures.com/shop/superchipmunk
Tu masz drukowanego Chipmunka za free. Rozmiar 1.6m. A Ty masz dwupłata w tym rozmiarze. W pdfie podany jest też przykładowy zestaw napędowy.
Nos modelu jest ultra krótki- będzie problem ze środkiem ciężkości.
Poza tym to wyglada super.
-
2
-
-
Poprawki wprowadzone (tylko serw nie przerzuciłem) - tak więc pliki dostępne dla chętnych albo na Cults3d
-
1
-
-
O ile 91 sa wieksze? Może na przyszłość uwzględnienie szerszy wachlarz serw a nie tylko 90.
-
Ulotnić IAR'a wcale nie jest trudno:
-
1
-
-
45 minut temu, Market napisał:
Mam TG9X z modułem FrSky DJT.
Podłączyłem jednocześnie:
- 2 sztuki D8R-II PLUS (czyli z telemetrią)
- D8R-XP (też z telemetrią)
- D6FR (telemetria)
- V8R7-II (bez telemetrii)
Czyli razem 5 sztuk odbiorników różnych (i z telemetrią i bez) i wszystkie z powodzeniem i bezproblemowo pracowały równolegle.
Chesz powiedziec ze wszystkie 5 odbiornikow wysylaly telemetrie do nadajnika na raz jednoczesnie? I nie pogubil sie?
Czy po prostu telemetrie miales wylaczona?
PZL P11c 1:7 GP z drukowaną makietą silnika
w Półmakiety
Opublikowano
Serwa dowolne 9g. Mogą być mg.
Ile ważą plastiki? I jakie obciążenie planujesz?
Modele 1kg klasy kombat o obciążeniu powierzchni ok 68-72g/dm2 ulatniam na silniku Racerstar BR4108, on ma od 350 do 500W mocy zależnie od śmigła 9x6 / 10x6. Regulator max 40a ale nawet 30A daje rade. Kompletne wyposażenie elektroniki i motoru waży ok 500g z pakietem 6s 1300mah. Jak nie chcesz 6s to silnik 3536 lub 3530 z 1200kv na 3s. Ale wtedy regulator 60A i żeby miec zapas ibpakiet 2200 minimum. Bedzie wtedy 5-7 minut lotu na 80% gazu. Wsadzanie mniejszego napędu (np mniekszy pakiet) do 1kg modelu oznacza że model będzie latać kiepsko lub krótko. Wsadenie mniejszego silnika np 2836 z duzym śmigłem 10x5 pozwoli ma start ale lot bedzie postawiał duuuzo do życzenia.
Taki pro tip na przyszłość. Najpierw modeluję kompletne wyposazenie a potem dookoła niego obudowuje model.