japim
-
Postów
4 708 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
40
Odpowiedzi opublikowane przez japim
-
-
11 godzin temu, Kamyczek_RC napisał:
Brzydki jak smok wawelski
. Jak widzę takie rozwiązania to mnie przytłacza tandeta taka to klasa bez jakiejkolwiek klasy , byle latało i śmigiełko miało ....
Hehe - tu nie chodzi o wygląd. Co powiesz na takie modele:
A klasa jest starsza niż niektórzy bawią się w modelarstwo...
-
6 minut temu, pjk11 napisał:
A jakie tam miales wyposazenie? I jaka waga do lotu?
Serio?
Wystarczy poszukać w postach Sławka:
-
Ja też polecam łożyskowanie. Kluczem do uniknięcia wielkiego kłębu jest nigdy w życiu nie puszczać końcówki filamentu. Tak długo jak nie splącze się - to fakt spadnięcia ze szpili nie powoduje jego splątania.
Chociaż ostatnio drukuje na mega tanim rozwiązaniu. Otwierasz pudełko z filamentem. Odrywasz wieczko --zwijasz w tutkę. Z boków pudełka wycinasz otwory i z włożoną szpulą przetykasz zawiniątko. I masz szpulę stojącą na zewnętrznym stojaku. Opory są - ale w połączeniu z odwrotnym bowdenem działa idealnie.
-
Były ESA do walki na hali... występowały w 2 wersjach - tylko krzyżaki w kształcie modeli, i wersja bez wklejonych węgli.
Mamy nawęt wątek o tym tutaj na forum:
-
Piękna robota. Właściwie to nie wiem czy gratulować Tobie czy drukarce
-
Ale ładny. Aż szkoda wystawiać go do walki.
Dla wszystkich oglądających przypomnę ze ESA oznacza Electric Simple Aircombat - czyli prosty kombat elektryczny i modele tego typu wychodzą baaaaaaaaaaaaardzo daleko poza pierwotne założenia.
Niemniej prezentuje się naprawdę bombowo!
-
Tak. To by przeszło. Nie mogą wystawać żadne ostre i twarde rzeczy. Przecież kadłub modelu i tak wystaje przed silniki
albo ze ścinka EPP.
2 godziny temu, RyżyKoń napisał:Co do kół ,one są tylko do chwili zawodów . Znacznie lepiej wygląda bombowiec stojący na kołach, niż leżący na trawie.
W dużej trawie to nie robi absolutnie różnicy. Nie w tej skali. Ale na boisku z murawa lub chodniku to i owszem.
-
Z tymi kołami to chyba żartujesz ?
Co do makietowych karabinów.
Regulamin pod tym względem ma na myśli względy bezpieczeństwa. Sam na zawodach dostałem modelem w ramie. I gdyby na skrzydłach były karabiny, jak co niektórzy mieli kiedyś zapędy, to taki karabin mógłby wbić się w ciało. Zamiast siniaka skończyłoby się na wyciąganiu obcych ciał z rany...
Dlatego - nie wolno mocować karabinów wystających, które mogłyby wyrządzić krzywdę.
O ile wieżyczka i boczne karabiny są spoko (bo sa w pewien sposób w cieniu kadłuba) - moja P61 latała z górną wieżyczką i 4 karabinami. To tylne działka już raczej nie - bo model przy lądowaniu może wywinąc cyrkla a wtedy tylny karabin staje się przednim...
-
W dawnych czasach ciężko było złamać specyficzny kod radia. A i radia często były analogowe - więc nie było co łamać. Pamiętam jak Zbig opracował 'cyfrowe' radio na mikrokontrolerze - i publikował go free - trzeba było sobie płytki kupić/wytrwać . Myślę że ze teraz nawet ja jestem w stanie napisać coś takiego na arduino... a mam z nim minimalne doświadczenie - tak technologia poszła do przodu.
Gdyby FRSky zamknęło oprogramowanie to hmm...
Raczej musieliby odciąć zupełnie możliwość programowania radia. Na każdą blokadę po jakimś czasie znajdzie sie wytrych. A tym którym to nie przeszkadza (a takich jest większa część modelarzy) to będzie dyndać. Mam 2 radia z opentx i często jest to bardziej upierdliwość niż korzyść...
O ile pamiętam to Opentx pojawiło się na turnigy x9 lub er9x (nie pamiętam co pierwsze ).
A odnosine tego co napisał pjk11 byłem zaskoczony że do pełnej aktualizacji radia z Fcc na LBT musiałem najpierw zrobić upgrade radia - radia a dopiero potem upgrade samego modułu nadawczego.
Elektronika panie - elektronika. A mam gdzieś jeszcze moduły nadawcze FM do Multiplexa.
-
Kiedyś Marek z Cyberfly wycinał z EPP model Su26 wielkości modelu ESA - idealny na 1300.
Teraz możesz pytać drugiego Marka z NaPolskimNiebie, aby wyciął Ci coś podobnego.
-
To nie rękaw przenosi obciążenia - tylko żebra i środnik "stojące" na rurze połączeniowej/bagnecie. Równie dobrze mogło by jej nie być i musiałbyś upierdliwie celować w otworki.
-
12 minut temu, young napisał:
Z innej beczki :
czy nie za małe te lotki na skrzydle ? Tzn czy nie za wąskie ? Gruby profil, akrobat.
Patrząc po prędkościach z jakimi ten model lata to większe lotki raczej nie są wskazane.
No chyba, że autor wątku chce latać duuużo wolniej jak modelem, który wisi na śmigle - to wtedy tak.
Ale przy wolniejszym lataniu też daje radę:
-
Kiedyś miałem epizod z gipsową formą pod laminat. Oczywiście gips budowlany. Aby uchronić się przed ewentualnym pękaniem, w czasie rozrabiania gipsu dodałem do miski kilka (2-3) rolki bandażu elastycznego - i zrobił się taki zbrojony gips. Całkiem jak gips ortopedyczny na złamaną nogę lub rękę
-
W tej elektronice jest tez przycisk którym się resetuje ustrojstwo.
Można zrobić tak ze przy puszczeniu bomby zwalnia się ten przycisk (jakiś drucik ze spinacza który sięga do środka bomby i naciska na ten przycisk) i po upływie iluś tam sekund zaczyna pikać - podobnie jak zanik zasilania.
-
47 minut temu, maxiiii napisał:
Zastanawiam się co włożyć do bomby do lokalizacji miejsca w które spadła bomba. Myślę o elektronice z breloka od kluczy reagującego na gwizdanie lub takiego z lokalizacją blutu.
Są takie micro cuski do dronow. Głośne ze hej. Po odłączeniu od źródła zasilania zaczynają się drzec po kilku minutach. Niektóre bardziej wypasione mają nawet mrugajaca diodę.
-
Po co takie bezużyteczne projekty?
Ten jest działający :
https://www.thingiverse.com/thing:3052972
I jest zaprojektowany przez znanego z dobrych projektów twórcę.
-
1
-
-
Proporcje nadal masz kreskówkowe.
Z tego co widać to Twój pojazd jeździ głównie na tych małych kołach.
To po co takie wielkie te przednie i tylne koło?
-
Mogą mieć ciut większą pojemność - ale kosztem wydajności.
Pakiet który prawie spełnia wymagania: Przy czym te 25C to takie trochę naciągane.
https://hobbyking.com/en_us/zippy-compact-2700mah-6s-25c-lipo-pack.html
-
Masa 350g przy tej pojemności i wydajności to nieporozumienie.
Zarówno GensAce jak i SLS ważą ok 420 - 450g.
https://akumulatoryrc.pl/pl/p/SLS-XTRON-2600mAh-6S1P-22%2C2V-30C60C/203
https://rcmaniak.pl/pl/p/Gens-ace-2600mAh-22.2V-25C-6S1P-Lipo-Battery-Pack/2831
Zauważ, że masa podana na stronie producenta to "estimate only" a nie prawdziwa wartość.
Gęstość energii w obecnych pakietach waha się między .12 a .15 Wh/g co oznacza, że przy masie 350g masz maksymalnie 2400 mAh.
Im większa wydajność prądowa (40+) tym gęstość maleje - i dla dobrych pakietów musisz liczyć się z gęstością na poziomie średnim 0.13 - co daje absolutny max 2200 mAh przy założonej maksymalnej masie 370g.
-
Zdecydowanie popieram Kamila. Pakiety to trochę jak paliwo do samochodu - nie musisz tankować na Orlenie czy Lotosie, Shellu czy BP. Samochód pojedzie na benzynie z każdej z tych stacji. Zamiast TP lepiej w warunkach polskich rozejrzeć się za SLS lub Gens Ace.
-
Iteracje aerodynamiczne w toku.
Bryła kadłuba prawie skończona. Pora na wzmocnienia (podwozie, napęd, pakiet, serwa).
Skrzydła mam w miarę opanowane - czekam tylko na finalne potwierdzenie czy ten JEPE da radę czy trzeba będzie modyfikować.
Na razie wychodzi że jest szybko - nawet bardzo szybko
Podwozie jednak będę musiał zamówić z Aliexpress aby dokładnie je pomierzyć i wrysować. Golenie najpewniej z druku 4-5mm - tak jak podwozie w B25 z 3DLab Printu.
A tak to wygląda w porównaniu z oryginalną bryłą z Grabcada.
-
1
-
-
Przecież w tym modelu nie masz steru kierunku. Wiec stateczniki pionowe nie będą obciążone. W normalnych modelach z pojedynczym statecznikiem przyklejasz do kadłuba i nigdy mi nie odpadł, a jest dużo większy.
-
Przy tym rozmiarze nie widzę sensu stosowania smigieł lewych i prawych. Moja P61 lata tylko na jednym typie i mogę dowolnie zmieniać rozmiar.
-
1 minutę temu, Marek_Spy napisał:
W praniu to radze dac kondensatory na zasilania i krótkie przewody silnika ale google wie lepiej, tyle ze nikt nie raczył choć oscyloskopu podłączyć.
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
Nikt raczej nie raczył przeczytać podanego wątku na rcgroups:
C3603 combat tani i prosty w budowie
w Modele WWII 1:12
Opublikowano
Tak sami było w amerykańskim aircombacie. Był przepis ze po zakończeniu zawodów można było odkupić silnik od wygrywajacego za kwotę nie wyższa od 50USD.
Miało to ukrócić wyścig zbrojeń modyfikacji silników na mega wyczynowe.