mike217

No musze przyznać, pierwszy raz maluję tymi materiałami i super się rozlewają. Zazwyczaj używałem Standoxa albo Glazuritu i trzeba było przylać mocniej. Cena też super, malowanie tego modelu w 3 kolorach zamknię się w 60zł. ( w tym dwie rolki taśmy papierowej do maskowania)

Wybór padł na pomarańczę RAL 201 bez zbytniego cudowania i mieszania to jest standardowy kolor z puszki.

https://stevenengineering.com/tech_support/PDFs/45A11UG.pdf Strona 57 Swoją drogą , jest to wyjątkowej komplikacji urządzenie. Mam 15 przemienników, większość Polskich z Obrusnu , i programowanie jest normalne.. Tylko Francuzi i Włosi potrafią tak coś skomplikować

COD to blokowanie nastaw parametrów Hasłem , hasło może się składać od 1 cyfry do 3. w praktyce od 2-999. Mam te przemienniki w maszynach ale nigdy tak głęboko nie właziłem. Widzisz istotnie parametry nastawione ale nie możesz w nie ingerować. A to ważne, żeby dopasować się do napędu ( Hz, rozbieg, wybieg, Cos Fi....) Spróbuj znaleść w menu Funkcję FCS i zmień ją na INL- to są ustawienia fabryczne. To co prawda dane z większego falownika Telemecanique ale menu raczej mają to samo.

Wywal ten szajs od tamiya.

Wtyk Tamiya nic nie warty i od razu do wymiany.

Jak trafiłem do modelarni miałem 13 lat i co prawda nie był to mój instruktor , ale 20 lat pokazywał nam " knyfy" . Z malowaniem zawsze był kłopot bo nie było gdzie ale Rysiu zawsze miał gdzie.. Fajne miał podejście , luźne i zawsze potwarzał " symetria jest estetyką głupców ". Jego modele te latające to była inna liga wykonania.

Ma być ładnie, ten model ma cieszyć oczy

Model dostał na pokład i burty biały akryl, za dwa-trzy dni pomaluje cieniutko dno białym i od razu na nim kolorem. Jest to dobra metoda gdy farby są z tej samej półki jakościowej i od jednego producenta. Takiej metody nauczył mnie nieżyjący już kolega, który malował duże samoloty, szybowce no i modele.Jego prace zawsze były doskonałe.. Biały daje się w celu podbicia koloru , biały kryje najlepiej wszelkie szpachlowania i inne odcienie. Przy takim malowaniu musi być zachowany reżim czasowy i trzeba sobie wypracować to. Dla ciekawych, maluję oczywiście pistoletem, używam farb samochodowych w tym przypadku Polskiego producenta. 150ml białej i 75ml utwardzacza kosztowało 17zł. Maluję pistoletem dyszą 0,8mm.

Zależy ile tej wody będzie. Jak dużo to zejdzie łatwo, jak pojedyncze krople to mogą się trzymać w tym gretingu.

Cezary, jest wielu modelarzy w Bydgoszczy. Absolutnie nigdzie nie napisałem, że był Kwiat Bydgoskiego modelarstwa. Ci co byli pokazali to co budują, tak jak potrafią i jak im wiedza pozwala. To się liczy. Osobiście żałuje, że nie pokazałeś swojego dorobku bo dwa lata temu byłeś i mogliśmy sporo niuansów techniki omówić. Ja lubię to hobby pokazywać i propagować, a taka wystawa jest ku temu dobrą okazją.

Dziękuje Panowie za miło spędzony czas. Wasze parowe maszyny robią naprawdę wrażenie. Pierwszy raz na żywo widziałem pracę takiego napędu. Napiszę też parę słów krytyki, Bydgoscy modelarze nie potrafią i nie chcą się pokazać. Była naprawdę garstka ludzi. Szkoda bo pytających było sporo. Jeśli choć jedna osoba dowiedziała się czegoś nowego ode mnie dla mnie cel takiej wystawy został spełniony. Są w śród nas osoby mające naprawdę ten fach w małym palcu, budują , konstruują rzeczy, których nie da się kupić ani pomacać w wirtualnym świecie gdzie każdy jest " odważny i najlepszy". Dlaczego nie pokażecie tego na żywo? Lenistwo? Do zobaczenia jutro, kto nie będzie niech żałuje. Pozdrawiam M.H

Hmm Skiper, jeżeli potrzebował byś balsowe bulby dowolnego kształtu o przekroju kołowym, wiercone centrycznie z obu stron to pisz.. W końcu robię to zawodowo.

Kadłub został poszpachlowany na tyle na ile się dało. Po szlifie położyłem pistoletem podkład epoksydowy, ujawnił on wszystkie pozostałe dziurki i niedoskonałości. Teraz czeka mnie szlifowanie i położenie na cały model białej farby akrylowej dwuskładnikowej. Dopiero to jest będzie baza do malowania ewentualnymi kolorami.

Jak kto lubi, ja osobiście nie znoszę pracy w drewnie.

Mały brat dużego zielonego trafił do mnie w celu doprowadzenia do " wyglądu" Model rozebrałem, wykonany jest koszmarnie, nie ma to nic wspólnego z tym czym nazywamy modelarstwo. To jest zlepek części, byle było. Środka nie ruszam bo nie lubię poprawiać po kimś. Model pomaluje i wyprowadzę kadłub. Na wszystkich kantach model ma dziury, powietrze pod żelkotem. Niemiecka precyzja legła w gruzach. Jakość samej odbitki jest fatalna, kadłub jest ciężki. Sam montaż osprzętu na pawęży robił jakiś kowal..

Co do kolegi Futaba ,Kaziu nie chciał bym być adwokatem, ale jak zrobisz tyle tytułów na MŚ i Europy o Polsce nie mówiąc co on to wtedy chyba będziecie dyskutować na równym poziomie. Ja się na tych wszystkich barkach, holownikach, parostatkach nie znam. Mnie zostawcie działkę " Szybko i krótko"

Nie nie miałem okazji. Nierdzewkę lutuję srebrem, tlenem i propanem.

Nie nie, tam jest taki juks, że chyba wojnę atomową by przetrwał

Czyli litowo polimerowe. Dobra cyna, ( dobra Polska cyna z ołowiem) kolba lutownicza minimum 100W i o takie coś czyli " Ruski Zalzajer" http://allegro.pl/lutowanie-aluminium-cyna-i-lutownica-najlepszy-i6763677315.html?reco_id=d1a77eb4-12cd-11e7-9c9e-02dd8665cb06&ars_rule_id=201&bi_s=archiwum_allegro&bi_m=reco&bi_c=Product

https://vimeo.com/210046639 https://vimeo.com/210046457 https://vimeo.com/210046287 Znalazły się i filmiki Opis pierwszego jest błędny, model to Delta Force z tematu Ofshore 45.

Jakie cele chcesz lutować?

Nad kanałem spotkałem Zefira, dostojnie i po cichu przemierzał akwen..

Niezawodny i perfekcyjny fotograf Piotrek uwiecznił nasze zmagania z prądem i wodą : Foto Piotr K.