Skocz do zawartości

mike217

Modelarz
  • Postów

    2 937
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    27

Treść opublikowana przez mike217

  1. Spokojnych i wesołych świąt! M.H
  2. Zamiast malować pisanki przy stole, pistoletem w garażu machać wolę.. Malowanie zakończyłem, niebawem model będzie poskładany.
  3. No jak będą jakieś pokazy to ja chętny jestem choć z tego co pamiętam tam jest wąsko na wodzie i szybszym modelem mogę mieć problem.
  4. A o który staw dokładnie chodzi?
  5. mike217

    Rurka fi 2,5mm wewn.

    Mamy takie do spławików, Czarne 4x2,5 i białe 3,9x2,5 odezwij się.
  6. Sebastian, będzie jeszcze jedno podejście, góra dostanie też pomarańcz . Te lakiery w warunkach domowych muszą schnać 3-4 dni, potem można je już szlifować- sypią się i oklejać bez uszczerbku dla nich. Polerowanie pastami wymaga utwardzania przez minimum 7 dni, chyba że wygrzejemy lakier. Wtedy ładnie się wybłyszczają i nie ciągną się. Oczywiście dodam, że przed polerowaniem trzeba takie malowanie całe zmatowić papierem wodnym 2000-2500 uprzednio moczonym w wodzie kilka godzin. Jakość papieru ma tu decydujące znaczenie, marketowe sztywne odpadają. Polecam papier Indasa Rhynowet i 3M Wetordry. To są produkty pewne, trzeba je wymoczyć w wodzie a sam model musi być czysty i mokry. Wody ma być dużo i trzeba szlifować w jednym kierunku do pełnego zmatowienia.
  7. Nie nie, ja tylko maluje, to coś powstało " made in Germany" , ja się nie przyznaję do jakiejkolwiek " spoiny klejonej" w tym modelu.
  8. No ładne oczko wodne
  9. Zmagań z pistoletem dalszy ciąg. Zgodnie z sugestią burty czarne, dojdzie jeszcze sporo pomarańczu. To dość żmudna praca bo za każdym razem trzeba wyklejać całość i matowić to co ma być malowane. Taśmy trzeba zrywać od razu, ja daję sobie czas na umycie pistoletu i to jest ten dobry czas na zrywanie taśm. Zostawienie ich " do jutra" zabije całą naszą pracę. Wyklejanie Pierwsza warstwa Efekt
  10. A to teraz rozumiem. Fajne urządzenie naprawdę . Niemcy robią już miniaturowe Zetki do motorówek. Niestety cena jest koszmarna na razie. http://www.mhz-powerboats.com/Antriebe/Z-Antrieb/Z-Antrieb-Alu---Natur.html
  11. Kaszalu, a jak będzie wygladąć sprzęgło do tego wału z nastawną śrubą. Rozumiem, że cały wał przesuwa się w tył i przód więc w sprzęgle będzie musiał mieć możliwość ruchu?
  12. A oto ta klapa i jej napęd w kadłubie, misterna to robota była bo zrobiłem na klapę formę, na domek napędu formę a sam napęd linką rowerową w mosiądzu i serwem. Rozwiązanie działało model można było odklejać od wody i przyklejać. Klapy są bardzo powszechnie stosowane w FSR, ale z tyłu kadłuba na rufie w dnie. W elektrykach to nadal rzadkość . napęd klapy
  13. Ciekawe jakie to obroty wytrzyma zanim się rozsypie, sama śruba jest bardzo średnia , nazwał bym ją " sylwetkowa" ale mechanizm super a ja ja jestem zwolennikiem i fanem mechanizmów. W jednym z moich starszych mono 1 w dnie na redanie miałem klapę ruchomą a w innym ruchomy balast sterowany radiem..
  14. U to grubo a to tylko sam napęd... za 1700 usd można zrobić ślizga że akwen mały..
  15. Cena też ciekawa, za 150 dolców mam 6 wyczynowych śrub...Ale sam rozwiązanie super..
  16. No musze przyznać, pierwszy raz maluję tymi materiałami i super się rozlewają. Zazwyczaj używałem Standoxa albo Glazuritu i trzeba było przylać mocniej. Cena też super, malowanie tego modelu w 3 kolorach zamknię się w 60zł. ( w tym dwie rolki taśmy papierowej do maskowania)
  17. Wybór padł na pomarańczę RAL 201 bez zbytniego cudowania i mieszania to jest standardowy kolor z puszki.
  18. mike217

    Falownik altivar 11

    https://stevenengineering.com/tech_support/PDFs/45A11UG.pdf Strona 57 Swoją drogą , jest to wyjątkowej komplikacji urządzenie. Mam 15 przemienników, większość Polskich z Obrusnu , i programowanie jest normalne.. Tylko Francuzi i Włosi potrafią tak coś skomplikować
  19. mike217

    Falownik altivar 11

    COD to blokowanie nastaw parametrów Hasłem , hasło może się składać od 1 cyfry do 3. w praktyce od 2-999. Mam te przemienniki w maszynach ale nigdy tak głęboko nie właziłem. Widzisz istotnie parametry nastawione ale nie możesz w nie ingerować. A to ważne, żeby dopasować się do napędu ( Hz, rozbieg, wybieg, Cos Fi....) Spróbuj znaleść w menu Funkcję FCS i zmień ją na INL- to są ustawienia fabryczne. To co prawda dane z większego falownika Telemecanique ale menu raczej mają to samo.
  20. Wywal ten szajs od tamiya.
  21. Wtyk Tamiya nic nie warty i od razu do wymiany.
  22. Jak trafiłem do modelarni miałem 13 lat i co prawda nie był to mój instruktor , ale 20 lat pokazywał nam " knyfy" . Z malowaniem zawsze był kłopot bo nie było gdzie ale Rysiu zawsze miał gdzie.. Fajne miał podejście , luźne i zawsze potwarzał " symetria jest estetyką głupców ". Jego modele te latające to była inna liga wykonania.
  23. Ma być ładnie, ten model ma cieszyć oczy
  24. Model dostał na pokład i burty biały akryl, za dwa-trzy dni pomaluje cieniutko dno białym i od razu na nim kolorem. Jest to dobra metoda gdy farby są z tej samej półki jakościowej i od jednego producenta. Takiej metody nauczył mnie nieżyjący już kolega, który malował duże samoloty, szybowce no i modele.Jego prace zawsze były doskonałe.. Biały daje się w celu podbicia koloru , biały kryje najlepiej wszelkie szpachlowania i inne odcienie. Przy takim malowaniu musi być zachowany reżim czasowy i trzeba sobie wypracować to. Dla ciekawych, maluję oczywiście pistoletem, używam farb samochodowych w tym przypadku Polskiego producenta. 150ml białej i 75ml utwardzacza kosztowało 17zł. Maluję pistoletem dyszą 0,8mm.
  25. Zależy ile tej wody będzie. Jak dużo to zejdzie łatwo, jak pojedyncze krople to mogą się trzymać w tym gretingu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.