Skocz do zawartości

mike217

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 898

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    27

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mike217

  1. mike217
    Oczywiście, często gęsto są to prądy bliskie zwarciowym wynikające z możliwości akumulatora. Kiedyś jak zasilanie było NIMH to poszło dziesiąt amperów i tyle, teraz są inne akumulatory..
  2. mike217
    To były bardzo dobre silniki, jak kolega piszę wyżej. Mega czyli kopia Plettenberga, Lehnery czy kontroniki i Paliczki. Jak ma komutator w dobrym stanie i szczotki to używać i cieszyć się dobrym wyrobem. Regulatory do szczotek dobre robił Kontronik, model Sun. Wiadomo są to silniki stare często na magnesach kobaltowych , te nowsze na neodymowych, Wykonaniem jednak odbiegają od dzisiejszego szmelcu z wklejanymi luźnymi łożyskami. W łódkach te motory robiły kariere swego czasu, do motoszybowca to będzie aż.. nadto na dobrym zasilaniu. Jedna tylko uwaga, trzeba celować w regulatory o dużo dużo większym zapasie niż to by wynikało z liczenia prądu.
  3. mike217
    Do graupnera moduł Jeti TU duplex i po kłopotach. Zwłaszcza do starszych pulpitów. Czy warto zmieniać? Ja nie miałem problemów na 35Mhz zmieniłem tylko dlatego, że na zawodach w Niemczech były problemy, teraz nie mam problemów też. Używam tylko systemu Jeti , oryginalnych odbiorników i skromnej telemetrii. Widząc jednak poczynania kolegów na systemach chińskich i ich walkę na wodzie.. nie polecam.
  4. mike217
    Dobrze że płetwonurek czuwa ???? znajdę na dnie tego pikusia jak ,drut puści ????
  5. mike217
    Tak zdecydowanie dość mam bałaganu międzyludzkiego na zawodach. Ster możesz uszczelnić na kilka sposobów. Od smaru poprzez oringi na teflonie kończąc.
  6. mike217
    Będzie to oczywiście model mi bliski a więc szybki z napędem elektrycznym. Być może dwusilnikowy ... Ale to czas pokaże. Na pewno nie będzie nic do wyczynu w konkretnej klasie, do tego mi coraz dalej ????
  7. mike217
    Buduj buduj, zasiadamy i oglądamy. Ja też niebawem mam plan zacząć coś budować...
  8. mike217
    Comet a Ty jaki model zrobiłeś? Pochwal się co potrafisz!
  9. mike217
    W zakręcie jak model złapie fale to masz od razu glebę z takim rantem. To jest zło konieczne bo wytrzymałość daje bezspornie.
  10. mike217
    Ale na dużej sprawnej śrubie zyska to coś co jest potrzebne do pchania niezgrabnego kadłuba wypchanego kilogramami śrutu dla karpi...
  11. mike217
    Na takich ogryzkach łódka będzie się wlokła na dużych obrotach kosztem dużego poboru prądu. O pływaniu pełną zanęty pod wiatr... To będzie męczarnia.
  12. mike217
    Zdrowiej wziąć w rękę wiosło????
  13. mike217
    To są dysze korta czy zwykle kawałki rury? Bo jesli tak to te drugie znacznie pogarszaja sprawność śruby. O sprawności srubeczki 28mm ciężko nawet mówić bo to zabawka... Myślę że do łódki zanętowej z natury nie lekkiej tak małe śrubki to zła droga Sebastian nikt tu nie pyta o koszty.. A o obroty i dobór napędu.
  14. mike217
    Sprawdzona do takich łodzi konfiguracja to silnik outrunner średnicy 40-50mm o obrotach 550 na 1v napięcia i śruba dwułopatowa średnicy 45 mm. Zasilanie żelowym 12v. Śruba Polska czerwona. Wsteczny Sebastian to ma każdy regiel do auta a taki 35 amperowy jest tu idealny. Np Ez-run
  15. mike217
    A co to za śruba i jaki model ma napędzać?
  16. mike217
    Ja natomiast widzę odbiornik Duplex Jeti i zrobienie mu osobnego zasilania odseparowanego od silnika jest najmądrzejszą rzeczą jaką można zrobić. Spłynięcie na tym odbiorniku modelem któremu kończy się prąd na silniku a regulator poprzez Beca zasila radio jest trudne bo system przy spadku napięcia rozbindowuje się. I to moja analogia ze ślizgów akurat ma uzasadnienie bo mam tych odbiorników 8 sztuk.
  17. mike217
    Chyba byś musiał jakoś wygłuszyć napęd, z tego co pamiętam te przekładnie są dość "jazgotliwe" . W kadłubie może nieźle rezonować. Ja w dwóch elektrykach zastosowałem separację silnika od dna poprzez lordy gumowo-metalowe. Napędy te pracują zupełnie bardziej kulturalnie niż te klejone na sztywno.
  18. mike217
    Długość 1000mm, interesuje mnie najtansza wersja z otworem 1mm .
  19. mike217
    Lesław, potrzebuje 1000 sztuk rurki węglowej średnicy 2mm na zewnątrz, w środku 1mm. Na fakturę. Jaka była by cena dla zakupu 1000 i 2000 sztuk?
  20. mike217
    Zabrzmiało to tak jak bym nie miał zabierać głosu w sprawie Holowników, kutrów i wszystkiego co ślizgiem nie jest. Ok skupię się więc na swoich ślizgach. Być może Senior jakieś powody ma dla takiego a nie innego zasilania i chyba najlepiej jak on sam zabierze głos.
  21. mike217
    Cezary, być może regulator jakim dysponuje Senior nie zasila odbiornika? W moich modelach tych dużych regulatory wymagają osobnego zasilania bloku mocy i sterowania. Mimo, że wożę 12-16 cel Lipo to i tak wożę dodatkowe małe dwie do zasilania i części sterującej regulatora i serw.
  22. mike217
    Ten silnik na srubie 2 łopaty 45mm zasilany 12v jest po 10 minutach pracy tak gorący że gotuje się. Na nim woda. Przekładnia pozwoli na spadek prądu a na srubie dostaniesz moment. To nie ślizg...
  23. mike217
    Pomiary nie będą satysfakcjonujące bo z nimi nie zdążysz. Jak obciążysz silnik 60mm śruba i dasz mu 3/4 nominalnego napięcia to lamelki komutatora odparują.
  24. mike217
    Ojoj ja tez nie mam uszczelnionych wałów , ale pływam za szybko i woda nie zdąży
  25. mike217
    Hmmm a nie mogłeś dać tej maszyny parowej od razu pod kątem, żeby wejśc w wał jednym kardanem?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.