kaczma2
-
Postów
2 144 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
22
Treść opublikowana przez kaczma2
-
Bardzo możliwe, mała średnica. Mam w planie zwiększenie odległości między płaszczem tamborka a łopatkami. Chwilami słychać tarcie. Tak w ogóle mój model się nie liczy. To jest przed skoczek modeli Andrzejów żeby wiedzieli na co zwrócić uwagę. Listewek do dna nie będę przyklejał bo model ma małe zanurzenie a wiatr porusza nie tylko to co jest nad powierzchnią wody ale także wierzchnią warstwę wody. Film z wczorajszego pływania. Są postępy. W korytku widać, że nie ma stałego przechyłu tak jak w drugim wypłynięciu na prawą burtę, wraca do poziomu.
-
Dzisiaj bocznokołowiec popływał. Jeszcze łapie przechyły, przykleja się na którąś burtę ale oderwałem półki za tamborkami i po odgięciu łopatek prawego koła, próby w korytku wypadły pomyślnie. Jest jeszcze jedno zjawisko. Jak dałem większe obroty, model stawał i mielił wodę. Zmniejszyłem obroty i zaraz ruszył. Po powyższej zmianie próba pod tym względem wygląda lepiej.
-
Holownik ATLAS 2 - budowa
kaczma2 odpowiedział(a) na JADAR62 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Adaptować wózek na zakupy. Wybrać z większymi kołami gumowymi, zdjąć torbę, zamocować podstawek pod model i jedzie, z brzegu do wody i z pomostu zsuwa. Chodzimy z takim wózkiem na zakupy. 25 kg nie dźwigał ale ponad 10 kg bywało. I wytrzymał. -
Marek ze Swarzędza poradził, żeby do dna bocznokołowca (płaskie dno) przykleić listewkę. Ma to ograniczyć wpływ wiatru na model. To powinno także poprawić trzymanie kursu i lepsze skręcanie . Dwie takie listwy mogą chronić spód przed obtarciami.
-
Jak już doszło do zwodowania doświadczalnego bocznokołowca to wiał silny wiatr. Lekki model, osłabiony napęd, ster słabo działał. Może na wstecznym lepiej pływał. Coś muszę wymyślić żeby koło zębate nie ślizgało się na osi. Kleje puściły. Popatrzcie na filmie.
-
Jestem daleko w sezonie. Moja żaglówka 2 razy pływała, motorówka 3 razy (dzisiaj również), próby bocznokołowca i wyważanie holownika. Jest nieszczelność i żeby ją usunąć musiałem wywiercić szczelinę żeby wcisnąć kawałeczek włókien nasączonych żywicą. I to jeszcze nie załatwia sprawy. W międzyczasie zrobiłem regulator jednokierunkowy do szczotkowych. Nowy film z żaglówką tuż obok w Statki.
-
NSS-650 raz jeszcze standard
kaczma2 odpowiedział(a) na JOKER 2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Zlikwidowałem wychylenie foka. Model nie zmienia kursu od porywu wiatru jedynie zwiększa się przechył. Jeszcze sprawdzę na silniejszym wietrze. Film z tego pływania. Na końcu węzeł szota się poluzował i już było gorzej. -
NSS-650 raz jeszcze standard
kaczma2 odpowiedział(a) na JOKER 2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Niepotrzebnie zwiększyłem wychylenie foka na 50 mm, tj. kąt w stosunku do osi podłużnej i do grota. Poprawię i w sobotę sprawdzę czy to coś dało. -
Film. Krótkie ujęcie z poprzedniego pływania i długie z ostatniego. Krótki montaż filmów w Win 10 aplikacją Zdjęcia.
-
NSS-650 raz jeszcze standard
kaczma2 odpowiedział(a) na JOKER 2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Przedstawiam film z pływania żaglówką swingrig RG65. Na 1 krótkim ujęciu pływa poprawnie, w każdym bądź razie reaguje na ster. Po 0:30 gdy zawiał silniejszy wiatr ustawiła się w taki dziwny łopot. Na drugim ujęciu po 5:10 przy silniejszym wietrze ustawia się podobnie. Zauważyłem, że ma tendencję do wyostrzania. Możliwość zmiany ustawień w tego typu modelu jest ograniczona. Linka foka jest za luźna. Węzeł popuszcza. Zdjęcie zrobiłem tak aby oddać najwierniej rzut z boku. Maszt przesunąć do tyłu ale zanim to zrobię będą wykresy, obliczenia i sprawdzanie wymiarów.
-
Dzisiaj popływałem jachcikiem motorowym. Powoli i szybko. Od czasu do czasu było słychać stuknięcie. Śruba o coś uderzyła. Potem do wody trafiła żaglówka. Na początku był słaby wiatr i pływała tak, że szło nad nią zapanować. Po 4 minutach jak zerwał się wiatr stanęła w miejscu. Fok łopotał. Nie szło wprowadzić na jakiś kurs. W końcu złapała wiatr i dobiła do brzegu. Mam wrażenie, że wyostrza i film.
-
Szkoda, że tych zdjęć Szeptyckiego nie można powiększyć. Ale wykryłem kolejny mankament w moim doświadczalnym bocznokołowcu. Za nisko jest podstawa tamborków (trójkąty przed i za) . Wystarczy, że jeden z nich zatknie się z taflą wody to już się nie odklei a po zwiększeniu prędkości bardziej się zanurza. Lewa strona jest już poprawiona. Te łopaty nawet na bardzo małych obrotach nieźle ciągną!
-
Ostatnio zrobiłem do Hydro Speed ściankę rufową, wzmocnienie, podstawkę pod serwo i łoże silnika z tym, że nie chcę przykręcać łoża do klocka bo podniesie silnik a tego nie chcę. Nałożę pas blachy alu wygięty w U lub klocek. Klejenie do tej białej wydmuszki może być niepewne. Lepsza będzie duża powierzchnia klejenia.
-
Próba odbudowy starej jednostki "Condor(?)"
kaczma2 odpowiedział(a) na michał-z temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Szukaj po sklepach a nie po kątach bo będzie brudne i porysowane. -
Andrzej, poszukaj przedwojenny film Zew morza. Kręcony był między innymi na Sosnkowskim (torpedowiec).
-
Mignęło mi mocowanie śruby nakrętką. Szkoda,że w zestawach na planach nie pokazują jak jest w oryginale. Może ktoś chciałby zrobić dokładnie.
-
Holownik ATLAS 2 - budowa
kaczma2 odpowiedział(a) na JADAR62 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Jak w nocy nie słychać chrupania i nie ma trocin to nie ma kornika. Likwiduje nafta. -
Dzisiaj, na działce w korytku na deszczówkę szukałem przyczyny nabierania wody po nałożeniu tamborków. Okazało się, że przy nawet małych obrotach łopatki wytwarzają ciśnienie wody. Pompa. Nie wystarcza tak jak w moim modelu przegroda. Tamborek musi być szczelny i wskazany jest duży luz między łopatkami a płaszczyzną tamborka Zmienię kąt łopatek żeby nie zabierały wodę tylko wyrzucały do tyłu. Przyda się blokada max. obrotów lub dopasowanie obrotów. Niech płynie wolniej ale bezpiecznie.
-
A pływa się, pływa.
-
Chciałem napisać opowiadanie z sobotniego pływania ale widzę, że internet się wlecze. Chyba dużo ludzi w nim siedzi.że No nic. Po południu zszedłem do piwnicy, zapakowałem bocznokołowca do worka,nadajnik w drugą rękę i pieszo idę nad wodę. Ruch na Fordońskiej bardzo mały i bez stania przeszedłem na drugą stronę. Dotarłem do glinianki. Wyższy stan wody i stare zielsko przy brzegu. Przygotowałem model, włączyłem kamerkę i start. Model płynie ale skręca w prawo. Wsteczny i znowu do przodu kontrując sterem ale widzę, że łopatki prawego koła stoją. Widzę także wodę na pokładzie. No to łapię za kadłub, podnoszę, strumieniem wylewa się woda. Powyłączałem wszystko i gdy pakowałem zaczął kropić deszcz. W między czasie kamerka siadła, rozładowane zasilanie. Po powrocie do domu spojrzałem na kadłub pod światło. Przeświecała mała dziurka a robiłem próbę w wannie. Koło z łopatkami nie obracało się bo nakrętka się poluzowała gdy łopatka zahaczyła o podłożony worek. Natychmiast wyjąłem odbiornik z obudowy. Usunąłem resztki wody i zostawiłem do wyschnięcia. Jedno serwo jeszcze fikało ale po rozebraniu i wytarciu denka działa. Dziurka zaklejona. Obyło się bez strat. Pływanie pokazuje wszystkie usterki. Nakrętkę nakręcę na klej do gwintów. Następne pływanie będzie cacy. Aha, jeszcze coś. Nie dodałem tytułu: Całe pasmo nieszczęść.
-
Jak zobaczyłem wpis o 13:07 na Fordon lotnisko to już myślałem, że postawili tam olbrzymi namiot dmuchany i te modele tam latały. Z myślami jestem za bardzo do przodu.
-
Holownik ATLAS 2 - budowa
kaczma2 odpowiedział(a) na JADAR62 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Czy widzę koszyki na baterie. Jak taka przeróbka to czy nie lepiej wstawić od razu lipola z wyprowadzeniem do ładowania. -
Naszła mnie taka myśl, dla modelarza poszukującego. Po co pokład na modelu jak nie ma załogi, po co takie wysokie burty jak na fali zalewa. Nie wystarczy kształt kadłuba (szczelny) wystający nad wodą dla orientacji a ciężar modelu będzie mniejszy. Jak się ma wbijanie kadłuba w fale do kołysania na fali, kiwania żagla i jak wpływa na prędkość. Dziwnie może wyglądać, na początku.
-
Ściślej do zmiany kąta osi śruby. Chociaż, te silniki pracują także w wodzie. Szczotkowe raczej nie ale w zdemineralizowanej wodzie dociera się te silniki, szczotki.
-
Do tej pory połączenie żagla z masztem robiłem w ten sposób, że robiłem oczka z drutu (te dwa na zdjęciu), które nasuwałem na maszt a wąsy przyklejałem na brzegu żagla. Czy są inne rozwiązania?
