




kaczma2
Modelarz-
Postów
2 162 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
22
Treść opublikowana przez kaczma2
-
W komputerze na ekranie. Przy pomocy Design CAD 2D. Działa w XP 32 bit. Wydrukowane i zeskanowane bo zapisuje w .dw2
-
Masz jeszcze jedną możliwość, zrobić śrubę samemu. Wytocz piastę z pręta mosiężnego, chociażby na wiertarce bez luzów. Zrób płytkie nacięcia na wsunięcie łopatek z blachy 0,3-0,5 i zalutuj. Masz możliwość, nawet nad wodą, wyginając zmienić kąt łopatek. Jeżeli rezultaty są zadowalające szukać fabrycznej na jej wzór. A jeżeli jest dobrze wykonana pływać na niej.
-
Koło ma średnicę 72 mm. Szerokość bez tamborków 100. Łopatki 19x45. Zrobiłem wyższe ponad linię wodną. Przy ruchu woda będzie się piętrzyć. Plan mam ale się zmienia w miarę oglądania filmów. Dobre by było sterowanie osobne dla każdego koła. Zwiększa manewrowość. Drugie koło też zmontowane. W tym ze zdjęcia lutowałem środek ale muszę poprawić 100W lutownicą lub palnikiem. Inna łatwa metoda. Wyciąć 2 krążki z blachy z otworem na oś. Zrobić w nich wcięcia na wsunięcie łopatki na głębokość 1/4 - 1/3 szerokości łopatki. Po wsuwać łopatki i zalutować. Wsunąć na oś z końcówką gwintowaną i kontrować 4 nakrętkami lub wsunąć w środek tulejkę i ścisnąć nakrętkami. Krążki można ażurować na dowolny wzór. To wszystko razy 2. A może 4? Nie widziałem żeby na każdej burcie były 2 koła łopatkowe. Ciekawe jakby płynął. Czy szybciej?
-
Zrobiłem coś nowego. Koło do bocznokołowca. Zdjęcie pierwszego koła z łopatkami. Trochę się gubiłem z tymi drucikami i dopiero jak zacząłem lutować łopatki doszedłem do ładu. Zrobiłem zdjęcie i na tym stanęło. Dzisiaj będę ustawiał kąty, odstępy, równoległość. Jak zalutuję środek to będzie właściwa sztywność. Dalej widać silnik z nałożonym trybikiem i koła. Pomimo przełożenia jak przyłożyłem duży tryb to jeszcze zapieprzał i założę ten większy.
-
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Model stoi przykryty folią. Czekamy na wiosnę. Jak będzie okazja i ochota zrobię doważenie na wodzie w wannie. Naprawiam inne modele i zacząłem coś nowego. -
I zmień silnik na silnik o większych obrotach. Za aku żelowe (za ciężkie) wstaw li-pol.
-
Kuter pożarniczy "Salamander"
kaczma2 odpowiedział(a) na LITE temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Dobry wybór. W tym miesiącu skończyłem budowę modelu Faimount Alpine też tej firmy ale nie z zestawu tylko według instrukcji tego zestawu mniejszy o 200mm. -
Kuter pożarniczy "Salamander"
kaczma2 odpowiedział(a) na LITE temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Zrobisz jak zechcesz ale ja bym nie wkładał dużej kasy w ten model i bez wstecznego można się obejść. A w sklepie niech nie wciska drogich rzeczy do heli. Potem problemy z programowaniem. Jak nie ma to niech ściągnie tańsze. Do tego jeszcze lipol nie za ciężki z ładowarką. Sterowanie. Rozwiązane? Jakie serwo SG92? Popływaj, nabierz doświadczenia, zbuduj ambitniejszy model i do niego ładuj kasę. -
Kuter pożarniczy "Salamander"
kaczma2 odpowiedział(a) na LITE temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Jeżeli masz, a jeżeli masz kupić to bezpieczniej 25 -30 A. Mogą się przydać do innych silników. Po co taki drogi i x 2. Wystarczą tanie Redoxa lub np. ten https://abc-rc.pl/esc-abc-power-air-30a-bec-2a-prosty-regulator i do tego kabelek typu Y z odciętym jednym plusem. Może też być mix. -
Kuter pożarniczy "Salamander"
kaczma2 odpowiedział(a) na LITE temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Ten model musi mieć lekkie wyposażenie. Wystarczy 1 silnik ale muszą być dwa. Dwa lekkie silniki to będą przeróbki z cdr starego typu o dużej średnicy i na łożyskach. Odpowiednikiem będą tzw. dzwonki. Często pływam półmertowym modelem w ślizgu z takim silnikiem i śrubą wykonaną własnoręcznie. Silnik i regulator są tylko ciepłe. Rocznik 2009. Widać, do remontu. Dodam, śruba ma średnicę 32mm. -
Kuter pożarniczy "Salamander"
kaczma2 odpowiedział(a) na LITE temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Z tego co widziałem na filmie nie warto żyłować prędkość. Od pewnego momentu opory będą tak rosły, że dodawanie mocy w małym stopniu dadzą efekty. To nie ten kształt kadłuba. -
Będę 3 raz przerabiał plan bocznokołowca. Nie bardzo można zwiększyć prędkość modelu obrotami koła łopatkowego. To musi być duże koło średnicą i szerokością. Znalazłem model gdzie średnica koła do długości była 1 : 10. Poza tym sterowność będzie mała przy małej prędkości. Ster nie jest za śrubą gdzie jest większy przepływ wody. Dlatego są duże, długie stery. Stosowane są dwa silniki elektryczne z przekładniami a ich zębatki sprzęgnięte są z większą zębatką na głównej osi, po jednym na koło z osobnym sterowaniem. Były rowery wodne na pływakach napędzane śrubą. Jak się depło to szybko płynął. Późniejsze plastikowe, łopatkowe to trzeba się namęczyć i ledwo płyną.
-
Kuter pożarniczy "Salamander"
kaczma2 odpowiedział(a) na LITE temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Dwa silniki bezszczotkowe - dwa regulatory. Mogą być jednokierunkowe lub dwukierunkowe np. Flycolor 25A i silniki Redox z lipolami w tym samym sklepie. Taniej wyjdzie 1 silnik, 1 regulator i przekładnia na 2 wały. -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Dla pewności ścisnąłem popychacz palcami. Zrobił się łuk jak mocniej ścisnąłem i wrócił do poprzedniego kształtu. Poprawiłem połączenie elektryczne pompy wodnej. Postawiłem model na taborecie w korytarzy piwnicy, słabe światło i zrobiłem film z działania armatek wodnych. Działanie było krótkie. Rozsunęły się tryby. Mały problem, naprawione. -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
To jest pręt spawalniczy nierdzewka 1,2 Nic nie może się stać. Nie ma ugięcia. -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Odbyło się 1 uruchomienie wszystkich podzespołów podłączonych do odbiornika. Przedtem w szereg przewodów steru strugowodnego wlutowałem złącze. Zmieniłem pierwotne założenie włączania akumulatora do listwy zasilającej i odciąłem wtyk, dolutowałem grubsze przewody wyprowadzając wtyk do tyłu pod pokład ładunkowy, który łatwo się otwiera. Widać to na zdjęciu. Przełącznik RC syreny był podłączony do 4 kanału i z tym był problem. Potem zmieniłem na 6 kanał, na przełącznik. Z silnikiem głównym nie jest tak jak powinno. Może dlatego, że regulator był ustawiany na innym odbiorniku a może na testerze. W zbiorniku było mało wody ale później pomyślałem, że przewody silnika pompy są odwrotnie przylutowane. To do poprawki i jeszcze przewody nad przekładnią do umocowania żeby nie dostały się w tryby. Znalazł się już jakiś ładunek rur. Nie wiem czy będzie pasować niebieskie światło w sterówce, mam taką diodę 3V Na wzór wręg zrobiłem przegródki na balast. Całość waży 3 kg. I filmy -
Drewno z gruszy może się teraz przydać na ten żaglowiec. Poleżało, dosuszyć i jak nie popękało to ciąć. Mam jeszcze suchą leszczynę, popękała ale coś wyda.
-
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Zrobiłem nowe włączniki RC. Na testerze serw wszystko działa (nie bez kłopotów). To jest pompa wodna do armatek, symulator syreny, ster strugowodny, napęd i stery. Teraz pozostała próba z odbiornikiem i nadajnikiem. -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Błąd w nazwie poprawiony. Śruby polakierowane bezbarwnym. Po odtłuszczeniu gwintów będą nakręcone na klej do gwintów średni. Do uruchomienia całości mam do zrobienia dwie rzeczy. -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Wczorajsze zdjęcie z napisem na burcie. Później dopatrzyłem się, że brakuje literki U. Polerowałem śruby napędowe. -
Zmień śrubę na typu X o większym skoku. Będzie szybszy a silnik wytrzyma i spokojniejsza woda.
-
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Dzięki. Napisy już są zamówione. Dzwoniłem, gotowe. Byłem na wulkanizacji po ołów. Wykręcał się, nie dał. Jakbym pozbierał z posadzki jak nikogo nie było to bym coś miał. Są czarne ciężarki i błyszczące, jakiś stop. Te czarne nadają się do przetopienia. Robiłem próbę, nie topią się. Miałem stare z blaszkami. Te się topiły. Zrobiłem drewniane przegródki do odlania ołowiu. Za dużo nie chcę przetapiać bo są straty. Nakleję nazwy, wkręcę śruby na Loctite i w zasadzie będzie gotowy. Została elektronika do dokończenia. Na końcu zrobię film. -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Tylna ściana nad pokładem ładunkowym od wewnętrznej strony ma być zaklejona czarną płytką. Ale chcę zamiast płytki przymocować głośnik syreny. Mam głośnik pasujący z luzem ale lepszy większy, dający niższy ton syreny. Z tym muszę pokombinować. Kupiłem białe literki na nazwę statku ale okazały się za szerokie. Np. literka E ma 7 mm szerokości a powinna mieć 5 mm. Taki szeroki napis nie zmieści się w polu. Naklejka RESCUE ZONE ma blado wydrukowany żółty kolor i przebija zielony kolor burty. Paski czarne i żółte.