kaczma2

Rozgrzej w aucie na jakieś płycie. Wzdłuż brzegu blisko ze stoperem. Jak opadnie z sił to łatwo przyciągnąć. Można wylot pary zrobić na rufie? Będzie dodatkowy napęd?

Do steru strumieniowego miałem zrobiony taki przełącznik Do kompletu będzie jeszcze pompa wodna do armatek, czeka sprawdzona i to wszystko podłączone do odbiornika i oczywiście zasilania. Symulatora silników nie będzie bo prawdopodobnie jak pracują to ich prawie nie słychać. Długi układ wydechowy. Prędzej wstawię syrenę.

Wczoraj zamontowałem serwo i stery. Tak wygląda od rufy. Trochę nie ostro, bez podparcia. Tak właściwie mogę robić próbę na wodzie.

Nie mam książki tylko 1 stronę i jakoś nie znalazłem tego pliku. Na razie. Praca silników, teraz chyba nie jest dźwięk tak istotny bo są wyciszane. Nie to co dawniej. Może bardziej alarmowe. Znalazłem Na forum Koga jest sporo skanów z książek.

Poniżej na rysunku rozmieszczenie elementów na moim holowniku serwisowym przez firmę Biling Boats. Podobne w gabarytach. Wczoraj montowałem, od sterów do serwa i zrobiłem zmiany, na rysunku na czerwono. Powodem było zbyt wysokie serwo, standard, które przesunąłem za następną wręgę (czerwony X) ale wtedy stery nie wychylały się o jednakowy kąt. Serwo SG92R by wystarczyło ale nie miałem wolnego. Na ster strumieniowy można zastosować, dopasować napęd tunelowy (modele.sklep.pl) ale to już będzie inaczej wyglądać niż na planie. To jest moje wykonanie. Jak znalazłem odpowiednie trybiki to już poszło z górki. https://photos.app.goo.gl/ceRuXk9O8PoZ727D3 https://photos.app.goo.gl/J2J9ki0Ex6qDVG9K2 Na Forum Koga w Stocznia - Statki i okręty Jacek relacjonuje budowę modelu z blachy i on też sam robił ster strumieniowy.

Andrzej. Wstawiasz zdjęcia, filmy bocznokołowców. A czy zauważyłeś, że z kominów nie leci dym i że szerokość tamborka x 2 = szerokość kadłuba. Dwu kominowy ma nawet szersze? Przerobiłem swój projekt.

Żeby coś podać musisz nam podać jakąś koncepcję, założenia. Musimy zgadywać nazwę statku. Musiałem googlować jak wygląda. Gdyby było chociaż to: Na rufie jest wystarczająco miejsca, a silniki i tak muszą być w części środkowej. Pisałem o kasie. Najtaniej wstawić 3 silniki szczotkowe i 1 regulator obrotów dwukierunkowy. Do silników 3f musi być regulator do każdego silnika. Może być 1 mocniejszy silnik i przekładnia na 3 wały z trybów lub pasków, oringów. Dochodzi sterowanie sterem strumieniowym. Działa w dwóch kierunkach. W moim holowniku będę sterował długością pracy w jedną bądź drugą stronę bo i tak nie daje dużego ciągu. Masz dostęp do jakiś silników elektrycznych? Np. samochodowych.

Mają być 3 śruby. Pytanie. Czy do 3 wałów będzie 1 silnik i przekładnia (jaka?), czy 3 silniki po jednym do każdego wału. Tak sobie lekko podchodzisz do sprawy. Inni mają myśleć za ciebie. Chcesz mieć podane na tacy ale co będzie na tej tacy zależy od założeń i odpowiedzi na powyższe pytanie i czy jesteś w stanie wydać dużą kasę. Ten statek rozwija max. prędkość 24 węzły więc model nie powinien się ślimaczyć i przynajmniej na krótkich odcinkach pokazać większą prędkość. Dla rekreacji można też postawić model na wodzie, przełącznikiem włączyć zasilanie i model pływa z tą samą prędkością. Potem łapie się model i wyłącza. Tak pływał mój pierwszy model RC. Na razie buduj kadłub lub nadbudówkę albo elementy wyposażenia .Kolejność obojętna.

Jak na razie napęd działa. Tylko łożysko wyskoczyło to wystające na zdjęciu. Do zaklejenia są gwinty śrub ale to może poczekać. Teraz do wstawienia stery i serwo.

Ta pompka nie nadaje się bo to pompka. Temat obok Fairmount Alpine ma taki ster. Przeglądaj inne tematy, korzystaj z Google. Czemu taki duży? Im większy tym większe kłopoty z napędem, cięższy i droższy.

To co wczoraj zrobiłem. Stery, z blachy mosiężnej 0,3, przycięta, wygięta na pręcie fi 2,0 i brzegi zlutowane. Szpary z obu stron zaklejone żywicą, stały na folii do stwardnięcia. Zmontowany napęd i niżej stery. Przykręcona przekładnia z silnikiem.

Wkleiłem wały i zauważyłem, że pierścienie na śrubach nie wyszły prostopadle względem stępki, linii wodnej, wału. Tym ustawieniem sugerują podnoszenie rufy w górę. Spojrzałem na plany i tam jest podobnie. Nie wiem czy zostawić tak jak jest, czy poprawiać. Poprawkę mogę zrobić też później, obserwując po pierwszych pływaniach. Jeden z wałów nie wyszedł centrycznie , docisnąłem i zablokowałem. Obawiam się, że jutro po wyjęciu blokady odbije. Przykręciłem przekładnię z silnikiem do wręgi i jutro wlutuję linkę stalową w tulejkę i będzie próba napędu.

Nie robiłem takiego dużego modelu z hipsu. Zależy jaki kształt ma kadłub. Jeżeli można pokryć 4 pasami hipsu i 5 pokład to wyjdzie bardzo ładny kształt, bez szpachlowania, gotowy do malowania. Jeżeli trzeba pokryć listwami to paski hipsu powinny być kładzione podwójnie lub nachodzić na siebie i szlifowane. Wręgi ze spienionego polistyrenu. Ster strumieniowy można kupić, Działa tak samo jak oryginał ale wygląda inaczej lub zrobić samemu dysponując małymi trybami stożkowymi. Napęd niestety zależy od rodzaju statku. W ciemno nie można nic powiedzieć. Jest doświadczenie a i tak błędy wychodzą na wodzie.

Nie mówię, że jest źle lub nieprawidłowo. Mam zeskanowaną stronę z książki na której napisano, że przeważnie stosuje się kierunek obrotów śrub, patrząc od rufy, na prawej w prawo zgodnie z zegarem a na lewej w lewo, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Narysowany jest również rozkład sił w różnych wariantach. Rysiu, ten model będzie ładnie zasuwał.

Płyta oklejona i z grubsza oszlifowana. Do zrobienia 11 rys w poprzek i 52 wzdłuż. Na zdjęciu są także pierścienie na śruby.

W moim przypadku to jest 548 deseczek. 4 pasy zewnętrzne naklejone na płytę.

https://abc-rc.pl/sg-92 to serwo lepsze

Wyciąłem deseczki 1 mm na pokład ładunkowy. Po przycięciu i przyklejeniu na płytę będę robił rysy bo tych deseczek jest mnóstwo. Nad, odbicie rombów z obu stron na wzór do wycięcia naklejek na niebieskie pola. Szybki wklejone. Mocowanie części. Pomalowany kadłub poniżej linii wodnej. Są zacieki do poprawki. Cała nadbudówka od tyłu. Na bębnie, myśle, że lepiej pasuje sznurek po prawej.

Górne szybki małe mam wklejone i część dolnych większych. Niebieskie romby na kadłubie wyszły dobrze. Pomaluję kadłub poniżej linii wodnej i wieczorem wrzucę zdjęcia.

Im większy model tym większe problemy z napędem i większa kasa. Do tego co pisałem na PW potrzeba serwo mikro, ster i popychacz. Jeżeli ma pływać w obu kierunkach to regulator dwukierunkowy lub przełącznik biegunów ( serwo i 2 wyłączniki krańcowe z 3 końcówkami).

Coś mnie podkusiło i to chyba był błąd. Pomalowałem rufę a nie całe poniżej linii wodnej na brunatnoczerwony. Schnie.

Brawo, brawo,brawo! Fajny żar pod kotłem.

Wracając do postu z 4.11.17 Miałem już zamiar zrezygnować z pływania bo na wodzie przy brzegu pływał jakiś olej ale dalej była czysta woda i tam było pływanie. Później widziałem przejeżdżający wóz strażacki. Z radia dowiedziałem się, że był wyciek oleju z kanału deszczowego i strażacy usuwali zanieczyszczenie. Odbiornik pomimo tego, że był na styropianowej misce zamoczył się i przestał działać. Zaraz usunąłem wodę z płytki i po nocy w suchej piwnicy działa.

Nic na parę. Tylko gwizdek na czajniku. Bocznokołowiec będzie budowany jak wy ruszycie ze swoimi. Rysunek jest i czeka na coś ciekawego, innego.

To są te miejsca do wklejenia pasków. Na pierwszym odcinku wklejone. Nie będę ślęczał tylko na tym. Trochę tego i coś innego. W niedzielę prysłem 2 razy pola kratownicy na niebiesko. 1 warstwa cienka, szybko wyschła i usunięcie pyłków. 2 warstwa pokryła i schnie.