kaczma2

Rysiu, to ładnie ci dał po kieszeni ten ołów z wędkarskiego skoro dzisiaj pani za 100g chciała zł. 3,50

Już coraz mniej do dokończenia modelu, ale to się też tak wydaje a wyjdzie godzin, godzin. Samo zrobienie form i odlanie ołowiu czasu zajmie. Może gdzieś na wulkanizacji dadzą. Teraz to pewnie tam nie wiedzą już co to wulkanizacja. Przykleję pachołki wczoraj 2 raz malowane i będzie końcowy montaż. Muszę kupić białe literki wys. 10 mm na 2 nazwy statku. Mam wydrukowane ale na czarno bo laserowa nie drukuje na biało.

Miałem trudności z włożeniem płyty do kadłuba. Pompa wodna wysoka. Po podcięciu wręg udało się wcisnąć. Zważyłem całość. Wynosi 2,7 kg, czyli brakuje 3 kg do wyliczonych 5,7 kg. Zostało trochę czasu więc zrobiłem zdjęcia całości ale pozostały do umocowania relingi i inne drobiazgi.

Pokład po pokryciu Epidianem 5. Z lampą błyskową Bez błysku

Do tej pory rozmieszczenie wygląda tak: W miejscu testera serw będzie odbiornik. Ucieka z płyty Switch RC. Będzie jeszcze jeden do pompy wodnej.

Obojętnie jaka. Jak nie ma wiatru to stoi i czeka na powiew. Są okoliczności na które trzeba zwracać uwagę.

Jest jeszcze Footy Class. Mała długości 1 stopy. Można zabrać nawet na rower. A tak w ogóle z kierowaniem żaglówką to nie taka lekka sprawa. Trzeba stale pilnować i reagować. Potrafi też napędzić stracha.

Ostatnio oklejałem do malowania na zielono i trochę prysłem. Obmyślam rozmieszczenie podzespołów, połączenia i poprowadzenie przewodów na płycie. Płytka symulatora syreny, przełącznik steru strum. i pompa wodna są przykręcone. Z płytki do obwodów druk. zrobiłem centralne zasilanie. Podłużny kawałek jest rozdzielony na dwa pola, plus i minus a na końcach wstawiłem gniazdo i wtyczkę Dean T. Z jednej strony podłączę akumulator a z drugiej regulator. W środkowej części po wywierceniu otworów i przetkaniu przewodów (uniknę przełamania przewodu) będą dolutowane przewody zasilające pompę wodną, ster strumieniowy i syrenę. Jak na razie nie widzę miejsca na aku żelowy, przez to musi być więcej ołowiu. A że ołów będzie na samym dnie, model będzie bardziej stabilny.

RG65 czyli kadłub długości 650mm

Jakiś czas temu kupiłem klej, żywicę epoksydową w tubkach i okazało się, że jest czarna. Kleiłem nią listewki na pokład a potem uzupełniałem ubytki obudowy lusterka wstecznego. Ci co budują żaglowce się na tym znają i podobno jest folia do naklejenia.

Zrobiłem deski na pokładzie przy pomocy widocznych na zdjęciu narzędzi i kalkulatora. Wzdłuż 50 kresek z tym, że robiłem drugą stroną nożyka i nie pociąłem palców. Płyta się wygięła. Po powiększeniu zdjęcia rysy są bardziej widoczne. Mam zamiar pokryć żywicą za pomocą karty do bankomatu. Epidian5 i PC100 daje gładką, błyszczącą, ciemną powierzchnię. Po przeszlifowaniu wychodzi ładny mat.

Widzę to denko od puszki. Podobno po wypolerowaniu tego denka, może posłużyć do tego czekolada, 2-3 godz tarcia można rozpalić ogień gdy świeci słońce. Promienie odbijają się i skupiają dając wysoką temperaturę.

Model był na wodzie. Zanurzenie bardzo małe. Waży 1920g. Podokładałem aku NiCd i inne na łączną wagę ponad 2200g. Bardziej się zanurzył ale jeszcze mało. Razem 4120g. Do wyliczonego 5700g brakuje jeszcze około 1600g. Przy okazji ujawnił się przeciek na rurce ze śrubami. 1 zdjęcie zwykłą cyfrówką , 2 kamerką szerokokątną 150st.

Takie stery były w zestawie. To co innego.

Oj, chyba pływania dzisiaj nie było. Było zimno. Parówka pewnie nie da rady. Woda w wiadrze zamarzła w nocy na grubość 12-15 mm.

Możesz na planie pokazać stery, jak wyglądają. Chyba będę wyjątkiem ale takie mi się nie podobają. Z tym wybrzuszeniem wzdłuż osi.

Jeszcze trwa malowanie. Powstały rysy i muszę zamalować a farba niby sucha a trzymając dłużej odbijają się linie papilarne palców. Niech postoi. Jest oklejony taśmami, chociaż, mokre lekko schodzą. Jeszcze pozostało malowanie na zielono i to będzie najgorsze. Kratownica na dziobie musi mieć więcej warstw żeby była grubsza od niebieskich pól. Tą kratownicę naklejają ze sklejki. Oglądając zdjęcia oryginałów grubość jest nieznaczna. W pudełku czekają do zamontowania różne części. Porozmieszczać muszę akumulatory, przełącznik, pompę wodną ze zbiornikiem i przeprowadzić wężyki, odbiornik, przewody i elektronikę z głośnikiem syreny. Na dno położę podłogę do mocowania a pod nią po wydłubaniu styropianu jakiś balast. Wyjazdy na ROD się skończyły więc szybko pójdzie.

Tak z grubsza obliczyłem objętość kadłuba poniżej linii wodnej. Wyszło 5,7 dcm3 . Czyli model musi ważyć 5,7 kg żeby wyparł tyle wody. Jak na razie waży 2,0 kg Czy ja dobrze to liczę. Już niedługo się przekonam.

Rozgrzej w aucie na jakieś płycie. Wzdłuż brzegu blisko ze stoperem. Jak opadnie z sił to łatwo przyciągnąć. Można wylot pary zrobić na rufie? Będzie dodatkowy napęd?

Do steru strumieniowego miałem zrobiony taki przełącznik Do kompletu będzie jeszcze pompa wodna do armatek, czeka sprawdzona i to wszystko podłączone do odbiornika i oczywiście zasilania. Symulatora silników nie będzie bo prawdopodobnie jak pracują to ich prawie nie słychać. Długi układ wydechowy. Prędzej wstawię syrenę.

Wczoraj zamontowałem serwo i stery. Tak wygląda od rufy. Trochę nie ostro, bez podparcia. Tak właściwie mogę robić próbę na wodzie.

Nie mam książki tylko 1 stronę i jakoś nie znalazłem tego pliku. Na razie. Praca silników, teraz chyba nie jest dźwięk tak istotny bo są wyciszane. Nie to co dawniej. Może bardziej alarmowe. Znalazłem Na forum Koga jest sporo skanów z książek.

Poniżej na rysunku rozmieszczenie elementów na moim holowniku serwisowym przez firmę Biling Boats. Podobne w gabarytach. Wczoraj montowałem, od sterów do serwa i zrobiłem zmiany, na rysunku na czerwono. Powodem było zbyt wysokie serwo, standard, które przesunąłem za następną wręgę (czerwony X) ale wtedy stery nie wychylały się o jednakowy kąt. Serwo SG92R by wystarczyło ale nie miałem wolnego. Na ster strumieniowy można zastosować, dopasować napęd tunelowy (modele.sklep.pl) ale to już będzie inaczej wyglądać niż na planie. To jest moje wykonanie. Jak znalazłem odpowiednie trybiki to już poszło z górki. https://photos.app.goo.gl/ceRuXk9O8PoZ727D3 https://photos.app.goo.gl/J2J9ki0Ex6qDVG9K2 Na Forum Koga w Stocznia - Statki i okręty Jacek relacjonuje budowę modelu z blachy i on też sam robił ster strumieniowy.

Andrzej. Wstawiasz zdjęcia, filmy bocznokołowców. A czy zauważyłeś, że z kominów nie leci dym i że szerokość tamborka x 2 = szerokość kadłuba. Dwu kominowy ma nawet szersze? Przerobiłem swój projekt.

Żeby coś podać musisz nam podać jakąś koncepcję, założenia. Musimy zgadywać nazwę statku. Musiałem googlować jak wygląda. Gdyby było chociaż to: Na rufie jest wystarczająco miejsca, a silniki i tak muszą być w części środkowej. Pisałem o kasie. Najtaniej wstawić 3 silniki szczotkowe i 1 regulator obrotów dwukierunkowy. Do silników 3f musi być regulator do każdego silnika. Może być 1 mocniejszy silnik i przekładnia na 3 wały z trybów lub pasków, oringów. Dochodzi sterowanie sterem strumieniowym. Działa w dwóch kierunkach. W moim holowniku będę sterował długością pracy w jedną bądź drugą stronę bo i tak nie daje dużego ciągu. Masz dostęp do jakiś silników elektrycznych? Np. samochodowych.