Skocz do zawartości

kaczma2

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 184

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kaczma2

  1. kaczma2
    Wkleiłem wały i zauważyłem, że pierścienie na śrubach nie wyszły prostopadle względem stępki, linii wodnej, wału. Tym ustawieniem sugerują podnoszenie rufy w górę. Spojrzałem na plany i tam jest podobnie. Nie wiem czy zostawić tak jak jest, czy poprawiać. Poprawkę mogę zrobić też później, obserwując po pierwszych pływaniach. Jeden z wałów nie wyszedł centrycznie , docisnąłem i zablokowałem. Obawiam się, że jutro po wyjęciu blokady odbije. Przykręciłem przekładnię z silnikiem do wręgi i jutro wlutuję linkę stalową w tulejkę i będzie próba napędu.
  2. kaczma2
    Nie robiłem takiego dużego modelu z hipsu. Zależy jaki kształt ma kadłub. Jeżeli można pokryć 4 pasami hipsu i 5 pokład to wyjdzie bardzo ładny kształt, bez szpachlowania, gotowy do malowania. Jeżeli trzeba pokryć listwami to paski hipsu powinny być kładzione podwójnie lub nachodzić na siebie i szlifowane. Wręgi ze spienionego polistyrenu. Ster strumieniowy można kupić, Działa tak samo jak oryginał ale wygląda inaczej lub zrobić samemu dysponując małymi trybami stożkowymi. Napęd niestety zależy od rodzaju statku. W ciemno nie można nic powiedzieć. Jest doświadczenie a i tak błędy wychodzą na wodzie.
  3. kaczma2
    Nie mówię, że jest źle lub nieprawidłowo. Mam zeskanowaną stronę z książki na której napisano, że przeważnie stosuje się kierunek obrotów śrub, patrząc od rufy, na prawej w prawo zgodnie z zegarem a na lewej w lewo, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Narysowany jest również rozkład sił w różnych wariantach. Rysiu, ten model będzie ładnie zasuwał.
  4. kaczma2
    Płyta oklejona i z grubsza oszlifowana. Do zrobienia 11 rys w poprzek i 52 wzdłuż. Na zdjęciu są także pierścienie na śruby.
  5. kaczma2
    W moim przypadku to jest 548 deseczek. 4 pasy zewnętrzne naklejone na płytę.
  6. kaczma2
    https://abc-rc.pl/sg-92 to serwo lepsze
  7. kaczma2
    Wyciąłem deseczki 1 mm na pokład ładunkowy. Po przycięciu i przyklejeniu na płytę będę robił rysy bo tych deseczek jest mnóstwo. Nad, odbicie rombów z obu stron na wzór do wycięcia naklejek na niebieskie pola. Szybki wklejone. Mocowanie części. Pomalowany kadłub poniżej linii wodnej. Są zacieki do poprawki. Cała nadbudówka od tyłu. Na bębnie, myśle, że lepiej pasuje sznurek po prawej.
  8. kaczma2
    Górne szybki małe mam wklejone i część dolnych większych. Niebieskie romby na kadłubie wyszły dobrze. Pomaluję kadłub poniżej linii wodnej i wieczorem wrzucę zdjęcia.
  9. kaczma2
    Im większy model tym większe problemy z napędem i większa kasa. Do tego co pisałem na PW potrzeba serwo mikro, ster i popychacz. Jeżeli ma pływać w obu kierunkach to regulator dwukierunkowy lub przełącznik biegunów ( serwo i 2 wyłączniki krańcowe z 3 końcówkami).
  10. kaczma2
    Coś mnie podkusiło i to chyba był błąd. Pomalowałem rufę a nie całe poniżej linii wodnej na brunatnoczerwony. Schnie.
  11. kaczma2
    Brawo, brawo,brawo! Fajny żar pod kotłem.
  12. kaczma2
    Wracając do postu z 4.11.17 Miałem już zamiar zrezygnować z pływania bo na wodzie przy brzegu pływał jakiś olej ale dalej była czysta woda i tam było pływanie. Później widziałem przejeżdżający wóz strażacki. Z radia dowiedziałem się, że był wyciek oleju z kanału deszczowego i strażacy usuwali zanieczyszczenie. Odbiornik pomimo tego, że był na styropianowej misce zamoczył się i przestał działać. Zaraz usunąłem wodę z płytki i po nocy w suchej piwnicy działa.
  13. kaczma2
    Nic na parę. Tylko gwizdek na czajniku. Bocznokołowiec będzie budowany jak wy ruszycie ze swoimi. Rysunek jest i czeka na coś ciekawego, innego.
  14. kaczma2
    To są te miejsca do wklejenia pasków. Na pierwszym odcinku wklejone. Nie będę ślęczał tylko na tym. Trochę tego i coś innego. W niedzielę prysłem 2 razy pola kratownicy na niebiesko. 1 warstwa cienka, szybko wyschła i usunięcie pyłków. 2 warstwa pokryła i schnie.
  15. kaczma2
    Dzisiaj od rana mam pecha. Rozładowany aku w samochodzie. Buty skąpały się w kanale. Niski stan wody i żeby wyciągnąć model stanąłem na kamieniu. Sliski, ruszał się i noga zjechała do wody i jeszcze nie wiem jak uszkodziłem nadbudówkę. Pomyślę nad nowym kształtem. I jeszcze wchodząc po schodach potknąłem się. Ale wcześniej model poszalał na wodzie.
  16. kaczma2
    Andrzej, jak ci pasuje i się chce, mały parowiec gotowy. To dzisiaj jestem na działce. Zadzwonię jaka jest woda.
  17. kaczma2
    Mam pomalowaną, gotową do wklejania szybek górną część nadbudówki. Dużo upierdliwej pracy. Żeby nie zalać szybki wyciskam kroplę na jakąś płytkę i pręcikiem z tej kropli nakładam CA. Budowa tego modelu to nie jest jakieś arcydzieło. Raz, w zestawie pominięto lub zaokrąglono wiele szczegółów, porównując do zdjęć. Dwa buduję bo lubię, żeby coś powstało w miarę moich możliwości i żebym nie zgłupiał na emeryturze.
  18. kaczma2
    W styczniu br. ruszyła budowa kolejnego modelu na podstawie ściągniętej z netu instrukcji od zestawu powyższej firmy. Powiększyłem rozkroje części na długość modelu 800 mm. Zestaw był na 1000 mm. Relację zaczynam teraz bo wcześniej pisałem na innym forum i chyba ono umiera. Jednak wszystkie zdjęcia są w albumie Google https://goo.gl/photos/wzaxwvXjZzsvnF2v6 Dzisiaj doszły zdjęcia nadbudówki dolnej części. Do zrobienia zostało naklejenie logo wcześniej wydrukowanych na foli samoprzylepnej, dokończenie malowania motorówek i poprawki malowania na relingach. Ta linka na bębnie jest chyba za gruba. Tak właściwie nie wiem czy to jest lina czy wąż strażacki. Na zdjęciach w pokrowcach. Właściwa wyciągarka jest wewnątrz.
  19. kaczma2
    Kolega Jan pływał na Burzy lub Błyskawicy i opowiadał, że przy ciasnych skrętach z jednej strony burty było prawie widać stępkę a z drugiej woda wlewała się na pokład. Przy okazji oparzył dłoń opierając się o lufę po wystrzale. Przy wąskich kadłubach z przechyłami trzeba się liczyć i po wstawieniu bebechów nie będzie z powodu zanurzenia, miejsca. Do KP 118 nie mogłem dołożyć żadnego balastu. Co się da umieścić jak najniżej.
  20. kaczma2
    Z obu stron kadłuba przykleiłem paski. Powstałe pola będą pomalowane na niebiesko. Tu podcieki jak będą nie tragedia ale jak oderwę paski, zakleję pola i pomaluję na zielono to podcieki bardzo nie wskazane. Tak sobie pomyślałem, że może zrobić zawody w wyławianiu modeli na czas. Na razie prowadzi Janusz.
  21. kaczma2
    Taka szybkość modelu Ci odpowiada? Nie podaje żadnych danych.
  22. kaczma2
    To chyba mój Fairmount Alpine wkroczy do akcji. Ma dwie armatki wodne.
  23. kaczma2
    1 sprawa. Zostaw jeden regulator. Silniki Speed 400 6V wg katalogu Graupnera mają pobór prądu przy max. efektywności 4A. A przy max. obciążeniu 25A. Najlepiej zrobić pomiar w wannie z wodą, na palu tj. trzymając model w miejscu, ile prądu pobiera 1 silnik. Sprawdź palcami czy parzą, silnik i regulator. 2 sprawa. Jak jest zasilany odbiornik? Z osobnego źródła prądu, czy z BEC regulatorów. Z osobnego źródła, to z odbiornika na regulatory po zwiększeniu kabelków na 3 podaje się białe i czarne przewody. Jeżeli odbiornik zasilany jest z BEC regulatora to na dwóch odcina się czerwone przewody. 3 sprawa. Przechyły. Ten typ tak ma. I koniec. Pływać.
  24. kaczma2
    Michał, BRAWO TY. Andrzej, bardzo ładny kociołek. W sobotę na kanale przy Bronikowskiego było dużo liści. Może kopniesz się koło mojej działki? Będzie wsparcie. Szersza woda jest przed śluzą, tą co zrobiłem film ale po północnej stronie. Padał deszcz i nie przyjrzałem się dobrze z dwóch stron.
  25. kaczma2
    Kadłub holownika pomalowany podkładową. Są poprawki w części rufowej, tam gdzie powierzchnia najbardziej skomplikowana. Chciałem w sobotę popływać i miałem przygotowany model ale pogoda ostudziła zapał.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.