




kaczma2
Modelarz-
Postów
2 162 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
22
Treść opublikowana przez kaczma2
-
Problemy młodego stoczniowca.
kaczma2 odpowiedział(a) na misiek3000 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Mają być 3 śruby. Pytanie. Czy do 3 wałów będzie 1 silnik i przekładnia (jaka?), czy 3 silniki po jednym do każdego wału. Tak sobie lekko podchodzisz do sprawy. Inni mają myśleć za ciebie. Chcesz mieć podane na tacy ale co będzie na tej tacy zależy od założeń i odpowiedzi na powyższe pytanie i czy jesteś w stanie wydać dużą kasę. Ten statek rozwija max. prędkość 24 węzły więc model nie powinien się ślimaczyć i przynajmniej na krótkich odcinkach pokazać większą prędkość. Dla rekreacji można też postawić model na wodzie, przełącznikiem włączyć zasilanie i model pływa z tą samą prędkością. Potem łapie się model i wyłącza. Tak pływał mój pierwszy model RC. Na razie buduj kadłub lub nadbudówkę albo elementy wyposażenia .Kolejność obojętna. -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Jak na razie napęd działa. Tylko łożysko wyskoczyło to wystające na zdjęciu. Do zaklejenia są gwinty śrub ale to może poczekać. Teraz do wstawienia stery i serwo. -
Problemy młodego stoczniowca.
kaczma2 odpowiedział(a) na misiek3000 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Ta pompka nie nadaje się bo to pompka. Temat obok Fairmount Alpine ma taki ster. Przeglądaj inne tematy, korzystaj z Google. Czemu taki duży? Im większy tym większe kłopoty z napędem, cięższy i droższy. -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
To co wczoraj zrobiłem. Stery, z blachy mosiężnej 0,3, przycięta, wygięta na pręcie fi 2,0 i brzegi zlutowane. Szpary z obu stron zaklejone żywicą, stały na folii do stwardnięcia. Zmontowany napęd i niżej stery. Przykręcona przekładnia z silnikiem. -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Wkleiłem wały i zauważyłem, że pierścienie na śrubach nie wyszły prostopadle względem stępki, linii wodnej, wału. Tym ustawieniem sugerują podnoszenie rufy w górę. Spojrzałem na plany i tam jest podobnie. Nie wiem czy zostawić tak jak jest, czy poprawiać. Poprawkę mogę zrobić też później, obserwując po pierwszych pływaniach. Jeden z wałów nie wyszedł centrycznie , docisnąłem i zablokowałem. Obawiam się, że jutro po wyjęciu blokady odbije. Przykręciłem przekładnię z silnikiem do wręgi i jutro wlutuję linkę stalową w tulejkę i będzie próba napędu. -
Problemy młodego stoczniowca.
kaczma2 odpowiedział(a) na misiek3000 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Nie robiłem takiego dużego modelu z hipsu. Zależy jaki kształt ma kadłub. Jeżeli można pokryć 4 pasami hipsu i 5 pokład to wyjdzie bardzo ładny kształt, bez szpachlowania, gotowy do malowania. Jeżeli trzeba pokryć listwami to paski hipsu powinny być kładzione podwójnie lub nachodzić na siebie i szlifowane. Wręgi ze spienionego polistyrenu. Ster strumieniowy można kupić, Działa tak samo jak oryginał ale wygląda inaczej lub zrobić samemu dysponując małymi trybami stożkowymi. Napęd niestety zależy od rodzaju statku. W ciemno nie można nic powiedzieć. Jest doświadczenie a i tak błędy wychodzą na wodzie. -
Nie mówię, że jest źle lub nieprawidłowo. Mam zeskanowaną stronę z książki na której napisano, że przeważnie stosuje się kierunek obrotów śrub, patrząc od rufy, na prawej w prawo zgodnie z zegarem a na lewej w lewo, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Narysowany jest również rozkład sił w różnych wariantach. Rysiu, ten model będzie ładnie zasuwał.
-
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Płyta oklejona i z grubsza oszlifowana. Do zrobienia 11 rys w poprzek i 52 wzdłuż. Na zdjęciu są także pierścienie na śruby. -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
W moim przypadku to jest 548 deseczek. 4 pasy zewnętrzne naklejone na płytę. -
Chce zbudować czołg BWP 1
kaczma2 odpowiedział(a) na Myszonek1 temat w Samochody, motocykle, pojazdy gąsienicowe
https://abc-rc.pl/sg-92 to serwo lepsze -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Wyciąłem deseczki 1 mm na pokład ładunkowy. Po przycięciu i przyklejeniu na płytę będę robił rysy bo tych deseczek jest mnóstwo. Nad, odbicie rombów z obu stron na wzór do wycięcia naklejek na niebieskie pola. Szybki wklejone. Mocowanie części. Pomalowany kadłub poniżej linii wodnej. Są zacieki do poprawki. Cała nadbudówka od tyłu. Na bębnie, myśle, że lepiej pasuje sznurek po prawej. -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Górne szybki małe mam wklejone i część dolnych większych. Niebieskie romby na kadłubie wyszły dobrze. Pomaluję kadłub poniżej linii wodnej i wieczorem wrzucę zdjęcia. -
Chce zbudować czołg BWP 1
kaczma2 odpowiedział(a) na Myszonek1 temat w Samochody, motocykle, pojazdy gąsienicowe
Im większy model tym większe problemy z napędem i większa kasa. Do tego co pisałem na PW potrzeba serwo mikro, ster i popychacz. Jeżeli ma pływać w obu kierunkach to regulator dwukierunkowy lub przełącznik biegunów ( serwo i 2 wyłączniki krańcowe z 3 końcówkami). -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Coś mnie podkusiło i to chyba był błąd. Pomalowałem rufę a nie całe poniżej linii wodnej na brunatnoczerwony. Schnie. -
Wracając do postu z 4.11.17 Miałem już zamiar zrezygnować z pływania bo na wodzie przy brzegu pływał jakiś olej ale dalej była czysta woda i tam było pływanie. Później widziałem przejeżdżający wóz strażacki. Z radia dowiedziałem się, że był wyciek oleju z kanału deszczowego i strażacy usuwali zanieczyszczenie. Odbiornik pomimo tego, że był na styropianowej misce zamoczył się i przestał działać. Zaraz usunąłem wodę z płytki i po nocy w suchej piwnicy działa.
-
Nic na parę. Tylko gwizdek na czajniku. Bocznokołowiec będzie budowany jak wy ruszycie ze swoimi. Rysunek jest i czeka na coś ciekawego, innego.
-
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
To są te miejsca do wklejenia pasków. Na pierwszym odcinku wklejone. Nie będę ślęczał tylko na tym. Trochę tego i coś innego. W niedzielę prysłem 2 razy pola kratownicy na niebiesko. 1 warstwa cienka, szybko wyschła i usunięcie pyłków. 2 warstwa pokryła i schnie. -
Dzisiaj od rana mam pecha. Rozładowany aku w samochodzie. Buty skąpały się w kanale. Niski stan wody i żeby wyciągnąć model stanąłem na kamieniu. Sliski, ruszał się i noga zjechała do wody i jeszcze nie wiem jak uszkodziłem nadbudówkę. Pomyślę nad nowym kształtem. I jeszcze wchodząc po schodach potknąłem się. Ale wcześniej model poszalał na wodzie.
-
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Mam pomalowaną, gotową do wklejania szybek górną część nadbudówki. Dużo upierdliwej pracy. Żeby nie zalać szybki wyciskam kroplę na jakąś płytkę i pręcikiem z tej kropli nakładam CA. Budowa tego modelu to nie jest jakieś arcydzieło. Raz, w zestawie pominięto lub zaokrąglono wiele szczegółów, porównując do zdjęć. Dwa buduję bo lubię, żeby coś powstało w miarę moich możliwości i żebym nie zgłupiał na emeryturze. -
Fairmount Alpine według Biling Boats
kaczma2 opublikował(a) temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
W styczniu br. ruszyła budowa kolejnego modelu na podstawie ściągniętej z netu instrukcji od zestawu powyższej firmy. Powiększyłem rozkroje części na długość modelu 800 mm. Zestaw był na 1000 mm. Relację zaczynam teraz bo wcześniej pisałem na innym forum i chyba ono umiera. Jednak wszystkie zdjęcia są w albumie Google https://goo.gl/photos/wzaxwvXjZzsvnF2v6 Dzisiaj doszły zdjęcia nadbudówki dolnej części. Do zrobienia zostało naklejenie logo wcześniej wydrukowanych na foli samoprzylepnej, dokończenie malowania motorówek i poprawki malowania na relingach. Ta linka na bębnie jest chyba za gruba. Tak właściwie nie wiem czy to jest lina czy wąż strażacki. Na zdjęciach w pokrowcach. Właściwa wyciągarka jest wewnątrz. -
Kolega Jan pływał na Burzy lub Błyskawicy i opowiadał, że przy ciasnych skrętach z jednej strony burty było prawie widać stępkę a z drugiej woda wlewała się na pokład. Przy okazji oparzył dłoń opierając się o lufę po wystrzale. Przy wąskich kadłubach z przechyłami trzeba się liczyć i po wstawieniu bebechów nie będzie z powodu zanurzenia, miejsca. Do KP 118 nie mogłem dołożyć żadnego balastu. Co się da umieścić jak najniżej.
-
Z obu stron kadłuba przykleiłem paski. Powstałe pola będą pomalowane na niebiesko. Tu podcieki jak będą nie tragedia ale jak oderwę paski, zakleję pola i pomaluję na zielono to podcieki bardzo nie wskazane. Tak sobie pomyślałem, że może zrobić zawody w wyławianiu modeli na czas. Na razie prowadzi Janusz.
-
Taka szybkość modelu Ci odpowiada? Nie podaje żadnych danych.